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贾跃亭致信债权人:想还债回国、恢复声誉、做成FF

2019年11月12日 16:58 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,潍坊万博化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意收,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作胎。   二喘癸、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下技艰绕,根据设定好的距离跟随前车必扔倍,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感俊滑。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时鼻,EyeSight也能及时发出警报穗狙频,提醒驾驶员的注意碑。         三毖拟迸、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时角,最直观的反应就是双手抓不住方向盘枷汉,车子飘忽不定熄揣,存在极大的安全隐患吼。EyeSight系统还包含警报与提示功能凛嫡,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时钝浮,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力赶。   四偿偷、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历缮:在停车场倒车出库时铆峨垄,由于紧张或粗心挂错当仓惕滇,点火快乔肛、挂挡磨佳、加油起步的一瞬间村亢,悲剧就发生了鼻烽。为此洁,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能乏惭。当立体摄像头检测到前方有障碍物时劳珐暮,就会判断为起步误操作氮冈蹭,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机丁嘎,还会通过控制发动机动力输出铅殊彤,避免危险的发生美栏弄。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编寐擞洪:王潮 版权作品奔墩,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶固摊,严禁转载汐,违者将被追究法律责任毫貌将。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日鸿寄强,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸康,即将上市线枚凳。作为PSA集团最新的战略车型耪,SUV天逸拥有诸多过人之处信感桔,无论是外观还是内饰呵搽涧,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调讣,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸存。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挡:王潮 版权作品白,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓,严禁转载是喀校,违者将被追究法律责任公。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且桔屎啸,还有诗和远方的越野感冻熬。”随着近年来越野文化的盛行桐权吐,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵嫡勾,享受突破自我曙窝、征服险境的快感请募被。然而吭,市面上的大多数越野车都价格不菲惹仇,这也使得很多消费者如鲠在喉慈,越野的理想一拖再拖失皑。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾释波桑,它拥有出色的越野性能枚、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置外际,它就是我们今天的主角—哈弗H9笺俊侩。   作为哈弗旗下级别最高白恋、最硬派的SUV车型抱菠,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅眉歧沙,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城歇芦,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地拷,接下来就请您跟随我的文章礁忻,一起来看看H9表现如何吧饭暮鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舒瞎嚎:杜安迪 版权作品氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓孝,严禁转载盼敢耍,违者将被追究法律责任怠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化删岔,MPV近年来火了一把氨,舒适的驾乘体验风塘财、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势让渡肖。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后蛾,其欧尚涛蓖、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量乡芭贸。为了更进一步幻摹,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市癸兼叔,推出了三款1.6L手动版车型膜,为自家产品线添砖加瓦桐纬么。   面对着MPV市场的激烈竞争广,厂家需要不停地提升产品力以维持地位毁。因此帅暖烽,继1.6L车型以后徐堑,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型楼缄砰,新车型最大功率为115千瓦醛秦灰,峰值扭矩为225牛米亭嘶糙,除了在动力上进行了升级让筹骨,在外观上氏享,1.5T车型也拥有一些列专属的标识勾,那么就请您跟随我的文章怜拍,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘶:杜安迪 版权作品屯刨臂,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚀,严禁转载祈抚,违者将被追究法律责任藕署。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型浑欺嗽,它是一种灵活介剃衔、空间徘毖、操控搅怕、舒适都较为适中的综合车型齐,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蓟技,但是在国内市场却一直不温不火剁,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治低吼,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线速甘卷,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时巨,也把目光放在了通过性强的车型上坝力,旅行车在无形之中蹭了个热度仿娶笨,闷声发大财孙钎焦。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型络测婚,但是因为一直没有进行国产彻,它一直以进口车的方式进入到国内狄,这也导致了其价格略微偏高胎倡。但是这一切问题马上都会迎刃而解皑捷,因为椒扫,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天摊胖,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验秋。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恢:王潮 版权作品力埂袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权林荣痰,严禁转载儡襄,违者将被追究法律责任搂逼。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相吩系,让我们看到了自主车企“走高”的决心柔锭,如今墨,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前哥理冯,基于之前的W02概念车打造氛汲汝,定位于紧凑SUV市场蜡。和VV7一样雇,新车共推出两种车型递悲馅,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C锭拴。今天盛计,我们的主角就是顶配版VV5s堕坦吝。下面伙沏寇,就跟随我们的脚步铆立焦,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样氯辰。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑茎必:沈达炜 版权作品忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑虏魏,严禁转载滑恫水,违者将被追究法律责任羔。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇料,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说侗凛,它都是销量王帕圃,但是随着SUV市场的愈发火爆肠,它的竞争对手也变得越来越强大缉饺糕,而它还在原地踏步很,而这也导致它不仅摔下了神坛皋秀绩,甚至一度跌入深渊轨奢。而去年夏天塘肺,它终于痛定思痛决心改变愤莱观,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV竭,曾经的对手再也无法与其匹敌十壳陛,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠码凸。今天宏,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI拼稗。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巍伎:王潮 版权作品埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权排蔑,严禁转载煎守,违者将被追究法律责任饯丛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8阿怯连,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型塘诲,可是由于种种原因兽入绢,它一再回炉打造洁傅,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚氦舰杠。厂家给H8的定位是一款兼顾城市碱吼、越野的多功能中大型城市SUV暑速纺,它的底盘以奔驰M级为蓝本粗经慈,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架混开,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶课欧。而今天我们就来到草原侯弛,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何靛晃。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编式:沈达炜 版权作品谁搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔剁盲,严禁转载咆士,违者将被追究法律责任篇郴。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗甸,您肯定首先想到的是哈弗的H系列柒咀,是的涡,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石纫。但是哈弗并不是只有H系列黑瘫库,它还有一个M系列绘霉炭,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前哀,也就是2012年上市的哈弗M4柬辜,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量伐劳酱。但是5年过去了塘,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1柑希,M系列的故事似乎就告一段落了博还吾。就这样M系列在昏暗了几年以后肉镣垒,终于在三天前的7月21日苍户,迎来了一位新成员——哈弗M6耪秀楔,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来抡,那么作为M系列的最新作品屏课辖,哈弗M6到底表现如何呢讽梆?环球网这就带您全国首试哈弗M6晶。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编隙:王潮 版权作品蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛锯,严禁转载毛激,违者将被追究法律责任纽。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月舍,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV诵,它就是荣威RX5胺。同年7月穷肌焊,荣威RX5正式上市发售刺。时至今年七月垒必橇,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了涵梢。在这短短的一年期间弘,荣威RX5的销量已经近20万惕孟,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断硷弊滔,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉暴胯。那么荣威RX5到底有何过人之处呢杜隶嫁?答案就在RX5的定义上氢徊楷,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作温,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”鸵较,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中蒋钒。你一定想问了孪喇,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢辜晶如?今天稠,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统蛾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编橙:王潮 版权作品老辉鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权署,严禁转载碉信沥,违者将被追究法律责任谢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型四僻绿,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注童。出色的外形设计以及精良的做工股囊,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻佃脾多,但今天当一台RX5真正摆在我面前时能,带给我的又是另外一番惊喜蚊。闲话少叙厦,下面就请您跟随我的文章抚,一起来全方位感受一下它的实力吧襄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啥:杜安迪 版权作品霓蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻悉,严禁转载珐刃署,违者将被追究法律责任缆疗。 获取授权" "7月11日笔,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市好呕屡。在江西南昌县小蓝工业园败,陆风汽车举办了盛大的新车发布会蛔叛,会后更精心策划了一场媒体试驾活动硷刑纲,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力地。 作为一款小型SUV晨危袒,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm任,轴距为2560mm玖鹃,造型紧凑烹刷裙,符合年轻人的喜好追求反憾。由于定位非常明确是85后新青年空,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念淳玲绥,车身线条个性张扬坑,极富运动气质波啡。 陆风X2车头处采用X型轮廓辛惨,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计餐部溪,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍画镭拟。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体汝括,极大的增强了整体感聊牟。 车身侧面造型紧凑饱满拷,贯穿式腰线设计高浦,锋利无比焦珐。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果莫科瞥,并印刻X2专属标识响。此外圈赤,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架爬陋派,金属银色尤显沉稳大气络卑。 车尾设计简洁利落膊谴楷,“LAND WIND”字样十分醒目微刨蔚,保持了陆风家族一贯的设计风格购妥姥。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应梨将具,细节丰富拼,凸显其设计感仍。 打开车门嗽,车内的整体布局同样令人惊艳霓。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择娜,给人奢华时尚之感块弊。中控中央区域大面积软质包裹讣粗噶,触感极佳缎,在细节上采用部门缝线处理静庐,彰显专业品质觅侮么。运动皮质方向盘汗胯俺,配有多媒体切换疾、电话接/挂葱救圭、音量调节和定速巡航等按键拖句次,行车全面兼顾安全和便捷吴徐。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能成降,全面支持多媒体娱乐系统花、蓝牙电话佬熄、收音机史舷、高德导航诗、百度CarLife趟嘿坑、车况查询和自定义保养提醒功能东弯,满足年轻人的基本驾车需求蔑。 对于新手而言奶屁梳,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用霸武,全系标配高精度雷达报警系统连,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线曝些妒,呵护更进一步世嗡。另外恳,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统顿辩,响应更快潭,工作更灵敏圈广,大大提升驾驶安全性宽慧填。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量规,用车全程无需掏出钥匙款芥,更加方便快捷晶。 陆风X2虽然是款小型SUV僵拱,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验侍秒。170cm的体验者坐在前排餐,头部距车顶有两拳的距离蛊愧览。而且主驾驶座椅还支持6向调节辜南始,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置莫。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现慕,座椅还可以完全放倒放平必凯翟,最大纵深高达1650mm瘸,超越同级别邻稼倒。 动力方面握首长,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机尾焦垒,最大输出功率92kW(125Ps)纶炒,峰值扭矩160Nm滥哼。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱诚的,作为家用代步车污烙,足以满足日常使用谐葱枢。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛净喜墙、轻盈蛊,动力输出表现积极凄坞。驾驶体验中榷,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错淀幂,并能获得经济的油耗表现洛。高速状态下鞋诫,陆风X2则更趋向沉稳涵攀蜜,整体看来符合城市综合路况龟镜辛,偏向于走舒适的路线些挞。 美国天合EPS电子助力转向的配备另陇,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构偷狙,使原地转弯更加轻便灵活廓卞。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合贩添痢,起到了很好的减震过滤作用诗鞘蒲,底盘扎实兑盯,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞摔辰。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作处东,高颜值需托净、大空间接宫李、易操控骡喷、高性价比筒恃。透过此次试驾体验息,可以看出陆风X2整体表现优秀千蚀午,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力偿瘟陈。当然挫,更多陆风X2的惊喜之处开爱,还需要你亲自体验蔬空。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吧欣:吴越 版权作品邓怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸穿慨,严禁转载扇,违者将被追究法律责任邻伶芯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日泊,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”告泻晦。借助此次活动沛棚辉,不仅可以传播长城数千年的文明历史瓷夯娥,还有助于加强人们对长城的保护意识港酱孩。在此次发布会后泛拒,我们有幸试驾了汉腾X7澎,相信很多人和我一样广,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生狠裸筐。而接下来桔道,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车萝捎獭。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编筋:沈达炜 版权作品妈,未经环球网Huanqiu.com书面授权外拒坑,严禁转载钠佰,违者将被追究法律责任外氓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后唬仿赂,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨寸卷涤。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将忻栖,比亚迪宋DM纠。宋朝相比秦唐辈擒掠,虽然名气和风评不占优势婪那算,但客观来讲摄柬娇,宋朝在国民经济廉、文化教育涣隋负、科学创新等方面均处于领先地位霖剔赫,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待究。   比亚迪宋家族目前共有三款车型酒仓趟,分别为汽油版水、电动版和我们今天要试驾的插电混动版扩壤,也就是宋DM箩圣蔚。宋DM定位于一款紧凑级SUV相,低于同门师兄唐篱维瓢,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员付。   那么没昆,“542”到底是何物呢海?领:   初步了解“542”战略以后羚裤,我对宋DM的期待更进了一步评袖顶,那么闲话少叙帛譬,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编死:杜安迪 版权作品寡揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜,严禁转载默,违者将被追究法律责任庆。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述汝示定,但是近些年露缓,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着卿饺,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”休。但是有这么一个品牌吴牵,它不仅是一个只做SUV的品牌范,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌堕翔,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗剖才干。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃捂罢边,自然是需要足够的实力苟步番,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7绅脓寿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谴:王潮 版权作品灰币,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙,严禁转载堂添,违者将被追究法律责任汰。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌杯傲另,其旗下车型最大的特点就是操控精准梳、转向轻盈罚。而在SUV市场中新,马自达也同样做到了如此体哄,它凭借一款外观运动水攻丝、动力强劲夯回氓、乘坐舒适钩酱胚、操作轻盈的SUV占领了很大的市陈帧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L雾号。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窜:王潮 版权作品穷手,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗓,严禁转载倾,违者将被追究法律责任钱党脖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩卵,甚至出现过单月销量破20000的情况舶。在这么一个时间结点灿勺翅,厂家为了丰富产品线博仿立、满足更多元化的顾客需求潘,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)掠玖莆。顾名思义斑,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机暖檬轰,相比之前的1.5L发动机更加值得期待赡嗅蹲。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择拔?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了头。但今天我们来海滩可不光是为了养眼祥喀,而是为了另一个重要任务葱琅递,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触卿清。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport仕,闲话少叙检,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椿:杜安迪 版权作品怂谱惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴,严禁转载额,违者将被追究法律责任咎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日毕秸,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星禾薨裕湖边召开苛蕊狼。本次大会包含了大会开幕式夹、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式碘传丝、美轮美奂的文艺演出举身什、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节钙痛瞧。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会穿、中国汽车报社即露卵、中国汽车新闻工作者协会逻策、石嘴山市人民政府主办潍,大武口区人民政府颊抵、平罗县人民政府磋虾、石嘴山市旅游发展委员会坊、石嘴山市教育体育局味峰、石嘴山新闻传播集团钙汲材、北京东方艾狄尔会展有限公司承办现。         在皮卡不断解禁的背景下理轻,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一躲惦孤。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶烫:沈达炜 版权作品沥橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑,严禁转载棠亮,违者将被追究法律责任铂老。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词杰江胁,在字典里的解释为避被:小的鄙尼揣、袖珍型的陀枪。当我们在生活中形容某样东西迷你时沟碳,通常都包含着另外一层意思俱捂挺,那就是精致纱菠。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型储骸侧,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)佰钵咆。   远景X1于5月20日正式上市侮坚酵,主要面向年轻消费群体判邻抬,提供多种配色可鸦拖荨,售价区间为3.99-5.79万元瘟。别看它的身材谢汛蕖,定位低股,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣碧告。接下来我们就一起走近这台迷你SUV簧疲,看看它的综合表现究竟如何吧窍卯攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醚玖:杜安迪 版权作品跋痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权立,严禁转载牵媳,违者将被追究法律责任身棵。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日客譬,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行壤枚,活动从北京汽车博物出发鹊,途径四个任务点兔诺募,终点设在北京首都体育馆揉。这是iEV6E准入北京市场以来疮,江淮新能源举办的第一场北京地区活动墒挨。6月13日是第五个全国低碳日嘘巳,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛玛估,可谓用心十足灸社握,与北京的消费者共同践行低碳出行盗便,倡导环保低碳生活谦,感受iEV6E带来的全新城市出行方式拾。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辟税泞:沈达炜 版权作品抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权币羞茨,严禁转载瑞,违者将被追究法律责任竣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动皇呸,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动菠梦,但此悦动非彼悦动磊,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已旗,实则已经发生了翻天覆地的变化摊,最直观的就是它的尾标肠迫,名称已更改为CELESTA匹诫,那么通伶房,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢寞镰?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型透刺,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系魏放迁。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型划谴吞,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列互,那么闲话少絮梨哭鸥,这款新产品究竟实力如何呢良桓荷?我们接下来的测试将为您详细解读孟俊霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刻:杜安迪 版权作品瘦,未经环球网Huanqiu.com书面授权檄,严禁转载咕厕潘,违者将被追究法律责任疙钝姆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味厘赤,经典不代表着古板盼速薯,优雅不代表不能运动娄良翱,近年来沃尔沃的设计愈发时尚板搔叮,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方答拖。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性呢蛾欺,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风缸渤胜,总给人一种不一样的清凉褂痞。而提到沃尔沃欣,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型啡徊,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型投,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮藕参横,而在舒适性碉、优雅性都非常擅长的沃尔沃童贩辑,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢桑壳岛?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 乒。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编舶拎:王潮 版权作品射,未经环球网Huanqiu.com书面授权耍捌,严禁转载逞姬龚,违者将被追究法律责任怯劳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上势,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相桥,新车定位中高级SUV凸獭,基于PSA集团EMP2平台打造而来咐熬,和东风标致4008属于姊妹车型哭谈。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流堆,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术桓斧牧,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术帽尚。新车将于今年9月底正式上市敖温距,下面就跟随我的视角形,一起提前领略这款车的魅力吧泛。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灰顶授:沈达炜 版权作品帮乓惯,未经环球网Huanqiu.com书面授权落居,严禁转载午,违者将被追究法律责任舅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼健侗唯,随着各产品线的逐渐完善行黑,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐薄。但提到身为国内一线品牌的江淮糖山秦,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3炒毕,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象单委曝,因此蚕慑坏,面对着国内市场百家争鸣的局面祈酞合,江淮顺势而为奋扩,搓了个大招戏诺,推出了我们今天的主角扣,瑞风S7谷速连。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价碘哇,售价区间为10.98-15.18万元宝,并提供五座版和七座版两种车型补杜。瑞风S7搭载1.5T规坎、2.0T两款发动机敢,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型拴,它的表现究竟如何呢乡阜溅? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨煽炕:杜安迪 版权作品焙共蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权详,严禁转载痪栏颁,违者将被追究法律责任慷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”东,我们一下就可以想到斯巴鲁毋门咸,这也是它引以为傲的标志壕愁揣。但作为一个相对小众的品牌休,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较睦闩糊的状态匿,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌储。今天我要为大家介绍的绿烹愁,便是这个小家族里售价最低的一款车檄性缔,斯巴鲁XV暮食,经过几次改款后逛钨帛,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市称淦氩馈,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝面,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引须去,所以咸,千万别错过珊叭。闲话少絮萄岁窍,我们来看看今天的主角吧青。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坷:杜安迪 版权作品紊,未经环球网Huanqiu.com书面授权枯两,严禁转载褪碳,违者将被追究法律责任锣妊萎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心掀泼量,混动车型在市场内的地位也开始随之升高欧驼。但是牵蒲护,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”挠湾、“平顺”等然端,与“运动”松浇娜、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边捂。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类薄铃,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现步渴,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动帝款,那么闲话少叙湾,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧霉莫革。                  总结女:总之梁,相对于其它混动车愤旅,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆痊叹,与此同时椽,由于这套混动系统的特性时壬股,它的动力输出也可以得到保证丹,光说不练假把式奶,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢惟珊?我们接着往下看附囱。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编理坏:杜安迪 版权作品坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾恢,严禁转载霖,违者将被追究法律责任沧茹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探释媒拈,越来越多的家庭在购买选择车辆时蹈,都会将其纳入备选范围焚降。当然情墓窟,混动的目的咸习,对于老百姓用车来讲奴难,就是省钱查。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元霸莆,但它真的省油吗乡?到底能省多少闹?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁取。这款车不简单卉坎翰,因为据说丰田在研究它的混动技术之后隋赖,也表示了赞许的态度辛。本文我们将通过早高峰以及夜间路况工,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗吐倪熊。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后惺瑞,早高峰相对拥堵的路况下常玛炔,混动版雅阁表现出的油耗更为出色魔,得益于其技术设计忻抗及,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动挤狙考,发动机只负责给电池供电纫唱假,所以动力响应评甫、提速感都比汽油发动机车型要好会特虏,低速时也不会有电机振动和电流声羡,非常安静茧,实现了越堵越省的油耗嚏。而在低油耗保障的同时陀酵,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣噶穷。越堵越蚀蕖,运动范儿十足锨戊,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挟:沈达炜 版权作品毋肩店,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒,严禁转载思,违者将被追究法律责任弊。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言技,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌揉理覆。如今对临,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功醋,逐渐以“焕然一新”的高品质欺刺群、高性能虫、高配置读拌,迅速得到了市场的认可阑。其中亥内,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美守捷,让人激动不已青。说的正是数月前龄传岁,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100概沁。   究其火爆缘由惶,除了过硬的整车品质壳剑雌、先进的科技配置外桨兰汝,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素槐。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问蛾刮偏:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名地?近日韦部盲,笔者就此问题量庆碑,决定通过实践检验“真理”始楞汉。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证扒绍硼,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测星诗,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖饥外,测试路段覆盖繁华市区赎妓、城区主干道偿娩桶、高速路段及蜿蜒起伏的山路美纷。   车辆满电出发前蒜,笔者对秦100的起始里程清零山枪。在行驶里程达到了100km里时乱,秦100显示纯电续航里程还剩18km断赊俄,电量23%乓。此时另,秦100已然超前完成了自己的额定任务姆,但秦100究竟还能跑多远耪爱?   最终姬协,在纯电模式下的薄通,从起始电量100%到结束时剩余电量15%激,秦100一共行驶了108km疏坏。但此时洽,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km焕聚。可见若继续往前行驶赣活僵,秦100续航还能达到118km娥社,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名港狙辈。 对此结果登涣币,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响聘苗,秦100还能跑得更远钞不。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外停馆孰,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮纲酿。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求凶藐垒,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性鞋蜜。其内置无线网卡和4G男埃块评,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用界蜕。这一点脯坪膳,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风赐。   为一探大屏“智能”究竟饰蒋,笔者下载了风靡当下的王者荣耀绒,顺势“开了把黑”汇。令笔者惊讶的是详,此大屏不仅质感高清洛动、滑屏流畅霞昆,而且响应十分迅捷漂,完全不亚于高端智能手机的操作体验蓟。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型小,秦100亮点远不止于内在吓负。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新镶白。尤其在车尾部分酱瓤,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯赶,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升悲讨。   “穿越”回古城西安戮。雁塔下吉篙,古城外脊会古,秦100穿梭古都流光飞影忌。或许由于秦100特殊的文化印记筋,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体船,独特夸张的造型让人过目难忘鼎传。从远望去溉,即使看不到车标体撬戳,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车及辰淳。 小结厘享羞:   中国品牌发展至今厦琴眠,大多数都经历过艰难的过程蔼,产品软实力不够坚硬落、技术水平不够先进凸帅、设计理念不够创新……当下渐色哎,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”级琼、“中国制造”的硬实力及新魅力沪轮。未来帆箍,我们有理由相信卉脑翁,中国品牌之路推礁,比亚迪新能源汽车发展之路汗袱芥,还将走得更加稳教洹,更加长远毯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编浇醛惶:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角飘遍,虽然它们来自不同的家族慰蠢钉、不同的国度握豆稼,可是它们都是SUV藉坪。但是要知道尘车帛,在二十多年前狡,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV外砷。这其中拾,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了蹈。   一提到捷达我就想起一句词权认驶,叫做“雕栏玉砌应犹在府会,只是朱颜改”鸥巳。江山还是原来的江山疆,可是入主王座的已不再是我了氏持挟,这是我对捷达最大的感触忿搜。随着汽车的高速发展空驴内,汽车市场也愈发的多元化躲溉妮,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里土床,但它早已不是王者了讥婆桶。不过浅孤情,虽然它已并非王者娄纷,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方圈。今天达簧,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L汐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僳:王潮 版权作品尽翻抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬衰冗,严禁转载讣,违者将被追究法律责任溉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9恍茨,相信大家并不陌生炕苦,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型厂贝,它始终没能承担起销量重担录辉沤,倒是家族小弟H6氮浦、H2屡屡在细分市场创下佳绩挪香沏,这样下去气氛着实有些尴尬鲍恫嗜。因此甲,作为大哥的H9坐不住了漓苟密,悄悄迎来了改款酶靛喷,据说变化相当大敞。今天棠夕,环球网汽车就来带大家看看嚼蕊监,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢弛慌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鄙:杜安迪 版权作品查瘁毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪,严禁转载蠕,违者将被追究法律责任沪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编樊叛:霍保智 版权作品思佛幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸顾卸,严禁转载腻饶届,违者将被追究法律责任暮。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型力仁热,它是一种灵活噬吼吗、空间田侵粮、操控衫、舒适都较为适中的综合车型巧,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的睦瘁,而随着国内汽车市场越来越丰富烘巫痢、人们的消费水平越来越高峦菩怂,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上瘦食,今天颓露,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版挟膝。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编晃竿:王潮 版权作品骏憋磕,未经环球网Huanqiu.com书面授权看杰朴,严禁转载阂侩察,违者将被追究法律责任筹艇涸。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说动颂层,购车已经无法绕开SUV这个车型了校。甭管您是去买什么车讨抖,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV贝粳。在这个SUV统治汽车市场的年代碉琉,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了惊垢,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人碳霉。今天灯沦淖,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备惰抠、居家旅行与谈情说爱皆可施、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜瓜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来硷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冲兴阮:王潮 版权作品舷敝脊,未经环球网Huanqiu.com书面授权玫蛊喜,严禁转载混涤钙,违者将被追究法律责任忻滇叮。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌竞琅被,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴号椭五,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩贫焊迫,客观地说贝惯,无论是口碑还是产品力苛嚼,哈弗都已经处于该市场的领先地位锭。无敌是多么的寂寞耸獭漏,因此如狼,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV投菜船。因此恨扰祁,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了梳,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试圭。   小贴士掣萌:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY跋街,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译仑弛烙,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆谓焦。WEY品牌定位轻奢豪华品牌辣攘,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型靛抱提。   那么寞,作为一款开创先河的领头者零,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义瓶,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢粪拆?下文中我将为您详细讲述唯拓界。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s栋斗刮,那么这两款车型有哪些不同呢乌聚?   ● 除了上述三点外杆,两款车型采取了相同的设计魔通妮,接下来我们以VV7c车型为例贤,为大家解读新车昂睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿:杜安迪 版权作品久疲迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸究,严禁转载双革,违者将被追究法律责任怀适。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV枫,您最先想到的是谁撤部片?哈弗H6徊矫搂?没错纠愧埠,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车碌函特,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹功,2016全球SUV单一车型销量第四名枯,这些都证明了它在消费者中的口碑实力番厩。今天忱敌东,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代末标,外观大改藕哨,内饰颠覆才沸,动力充沛偶皮枷,传动匹配顺畅等等铝,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单姓面外,而是扬长补短赡,全面提升锋相介。下面俩口,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿触乒管?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些粗安? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒙:沈达炜 版权作品速父,未经环球网Huanqiu.com书面授权香碑尖,严禁转载忱,违者将被追究法律责任谅界。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型管,全新一代的路虎发现也已经上市螺灵粟,相信很多朋友看见它的第一眼都会说腐完:“这还是发现么枚盼?”陌菜,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象访箱强,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了松儡炯,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车窟检。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歇抡:王汉康 版权作品情室,未经环球网Huanqiu.com书面授权皮碾哗,严禁转载型镀问,违者将被追究法律责任爆。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了伤,然而提到广丰篇掠,我们想到的往往是汉兰达善、凯美瑞等标志性车型咐廖,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄柿拿。如今挝快发,随着消费者需求的多样化仟,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)臼冲饥,新车共推出2种动力共9款车型软浩,售价区间为6.98-10.68万元下。   作为一款入门级家用三厢轿车涛,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷耐商、是否高科技配置如云啃,实用性强伸颊玛、性价比高瑞叔郡、皮实可靠耪扛,能给消费者带来一种最简单的满足感统,这些就足够了袭。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象巷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴孔爬:杜安迪 版权作品殿,未经环球网Huanqiu.com书面授权舞哭妓,严禁转载话,违者将被追究法律责任暑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗痢,不得不说的就是销量田栏,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置箔馅,元老功勋H6车型功不可没悸拎。作为H6的升级车型碎幌,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市轻啤,并且选择面也十分宽泛甜,包括汽油柴油淀怠、两驱四驱墓、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型捶,售价区间12.58-14.98万元熟魂,这其中耽栋,新增加的红标版就占据了11款之多叹。今天实,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版鹿。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奔娠洼:沈达炜 版权作品嘛课蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权静贝郡,严禁转载饲晶搐,违者将被追究法律责任家嚷。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后盎河感,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹贿绿捍。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市撑伞,那就是6万元区间的入门MPV市场吞笨剁。那么这样一款MPV到底如何免,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编露:霍保智 版权作品锣街,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨儡,严禁转载坏羌冉,违者将被追究法律责任量扩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5伦峦,我们肯定会想到马自达那款跑车卷,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV倡诉,东风风度MX5激。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的滩究剔,那我猜抬署,它一定是一款主打家用葱斗娄、性价比高非常接地气的车媚嫉,我们闲话少絮堑,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢冗芬轿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淮扰:杜安迪 版权作品奇规列,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔该瞬,严禁转载冷,违者将被追究法律责任侍辞卷。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高霓霜,它就是斯柯达柯迪亚克啦抠,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测炒秒,而我也对这款车的动力表现有很大期待帘喉,今天我们来到风景如画的安徽黄山认,将在公路娘、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触沤宏,那么它的表现究竟如何呢病淳?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲:杜安迪 版权作品萄慰煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权力,严禁转载溅,违者将被追究法律责任馈具。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3伸式翅、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV脆控任,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应息舞得,北汽幻速为S5配上了更时尚悲伍、更“SUV”的外观和内饰设计担橡。新车的预售价在6.98万至7.98万之间慨,共有4款车型可咽菘馈,并将于3月底正式上市端纶,前期将只推出手动挡车型蹬晒欠,那么这款车表现如何芹拐嫡?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薪:沈达炜 版权作品判汤楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权朗价,严禁转载煽飞,违者将被追究法律责任另萄了。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起坏儡,各厂商纷纷顺应潮流横看,推出大7座SUV车型杭秃。不过归观,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题尽茨垫,那就是第三排空间赦,大部分情况下浇,7座车型的第三排只是个噱头而已淘昏,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适劫,但是今天我们试驾的这款车线膏,在这一点上做出了改进绍,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态响嘿舵,它就是我们今天的主角镀妹绢,上汽大众途昂鞋挡。   在厂商举行的产品介绍会上汲,负责人表示堪慈:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征嫩密,意味着在家族产品线中的重要地位伯。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位怒抠篓。那么坪捞宛,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢禽屠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屎硅潘:杜安迪 版权作品恳菠皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权朵农挖,严禁转载没庙抗,违者将被追究法律责任剧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃诉捎,这是一个曾经与保时捷丁、奔驰齐名的德国品牌超晨,占据着德国60%以上的出口份额遂桑挟,之后由于资金问题录菇纤,于1961年破产涧,这个品牌早已淡出了我们的视线怜蔽,如今在2015年品牌重组复兴徘嘎。短短两三年光景夺汐,从宣告品牌复兴朴,到首款量产车型宝沃BX7上市豁锤穗,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5啤浆,它是宝沃复兴计划的第二步虽客啊,也是我们今天的主角缴即,宝沃BX5椭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熬四:沈达炜 版权作品节贩,未经环球网Huanqiu.com书面授权限睡慑,严禁转载犀,违者将被追究法律责任你篇。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后未巴哥,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上拍怒号。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里画些,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃疥能难。今天我们不谈历史乓苔骋,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5橇肌识。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编醋甜席:沈达炜 版权作品咯龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁抬吮,严禁转载比慷,违者将被追究法律责任茶下。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来签搽览,随着国人购车理念升级湃,加之二孩政策的推行坝晚,7座SUV在中国市场可谓大行其道玩,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求菠。对于起亚来说宋论搞,让你选一款SUV坎卢橡,你会想到谁朔防窖?可能是KX3菇危、KX5亦或者是狮跑青、智跑啪。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局虱,却没有中型SUV可雅,所以KX7来了潮,一款7座的中型SUV串端,也是我们今天试驾的主角凳味。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谐:沈达炜 版权作品替履,未经环球网Huanqiu.com书面授权房低寐,严禁转载戳茸,违者将被追究法律责任并。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能夸炼,以冰雪路面最为严苛袖藤疏,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能偿澄,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱把嫡刮,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封遁膏,万里雪飘的雪乡长白山鸡毋驰,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚虏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惺:王汉康 版权作品港轿犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅,严禁转载殊,违者将被追究法律责任田耍掣。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时堆梨别,相信有很多人质疑华孟,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗分绘?其实光叭,傲虎的真实身份反倒是SUV搁荤抨,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了寥。今天芳,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎褂疵,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD橙、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统栓些,性价比方面有了进一步的提升痘肝郴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贡:沈达炜 版权作品博,未经环球网Huanqiu.com书面授权璃卜市,严禁转载嘛,违者将被追究法律责任破藩。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万店文宠,这个价格我们可以选一辆什么样的车克?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平畦隧,配置简单的小轿车托奈。但现在我们有了一个更新更好的选择粒,它拥有跨界SUV的身份拢,它拥有丰富的配置示囊扔,它拥有实用的功能贸,它拥有亲民的价格模报,它就是吉利帝豪GS济喇沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靡市:王汉康 版权作品可,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵辫凡,严禁转载匠,违者将被追究法律责任圣。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗丧尝,大家可能并不陌生筛姬。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线肥结,定位介于英朗和君威之间恫猴尽,作为一款A+级车型稗涝丛,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象薄。那么莆,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样搪视荡?我们今天就来一探究竟蔫丝熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编到剑抗:杜安迪 版权作品柬藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥,严禁转载畴庭康,违者将被追究法律责任缓。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6曝,想当年可是法国总统的御用座驾美,就像我们国内的豪华品牌红旗仆悼。如今勾计,C6卷土重来岗,但与老款C6并没有任何关系菇,该车由东风雪铁龙生产想,定位为合资高端中型车捆戈扁,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕仍藏瑞。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢爬?下面就跟随我的视角涩纽,一起当回总统体验体验吧辣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篡里袍:沈达炜 版权作品笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权付挂,严禁转载堵,违者将被追究法律责任池黄蛊。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典妹,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全坤萍、极简苦叼测。习惯了这个设定的我们衡底恭,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情和哦匆。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世木屡泉,我们蓦地发现邢回顾,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚屑毒夏。当北欧性格与时尚追求相碰撞丢,会产生什么样的化学反应呢叭献泡?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您凶齿啪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尸:杜安迪 版权作品系久呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰道孺,严禁转载掸甫,违者将被追究法律责任覆。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中附念,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉驶。可能有些人认识科雷傲暗退,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队狄洼,然后……就没有然后了破。而这一次撅够抽,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心熔,通过与东风汽车的合作强势回归媒梳上。东风雷诺推出的首款车型庇,便是我们今天试驾的主角捣浇,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉叛。   科雷嘉出自CMF平台雷票妙,而日产逍客同样也是出自该平台师坊觅,零部件通用比例最高可达80%腻巍,从一定程度上来看挤,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客隆蚕,两者有着近乎80%的相似度沥,而事实是否如此呢兄?请您继续往下看涩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编全率固:杜安迪 版权作品唤保分,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒侈,严禁转载巾拴,违者将被追究法律责任覆痴皖。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家辽傅斥,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季乐蝗另,这正是体验全天候的最佳场所坎。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候昧,则是摆在他们面前的一个课题荚。   2017年的冬季傅香配,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区常,在这个零下30度的冰雪世界中扳关斤,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们灯丘任。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型城绿,傲虎酸脖、森林人和XV咀,这三款车的定位非常清晰提,也分别在各自的细分市场具有不错的人气扇靠,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱伯泉。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机铂钢车,相对于L和V型的发动机钡,它的震动更小对车辆的影响也最型缦怼,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷夯秒洗。   此外在随后目猴,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统盲嗣勃,这套系统同样专注于车辆的稳定性澈,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点芥梳岭,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术平。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎颈抨对,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统摊丛咕,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助忙。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助荆、自适应巡航尼乌窍、航道偏离辅助猫,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统氖。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助芬疯萌,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定疽膊,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞嗣。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响幂汀。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编讲绘锤:霍保智 版权作品躲什滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载册拆,违者将被追究法律责任匆畔。 获取授权" "  【环球网 报道】当今廉玲敦,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说贩蠕勾,BBA已经成为了他们的首鸦馕唷,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子妻加刨,然而豪车再好也有审美疲劳的那天嘲漠,大家是否想来点儿不一样的体验呢邪?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大笺纳,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型房书并,它就是东风英菲尼迪Q50L类俊酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抨透奥:杜安迪 版权作品还,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍按鹤,严禁转载伞船,违者将被追究法律责任错。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时镭,当我们说起MPV深闯厂,想到的几乎只有别克GL8呛。但随着近几年MPV在我国的不断走热粗,各大车企纷纷发力推出MPV车型改,如本田的奥德赛戊耐、艾力绅搔,大众途安匆,自主品牌的五菱宏光码靖、宝骏730等等举。各个车型间的差距越来越忻戮胺住,销量愈发接近嘶起脸,我们的选择也更多了搁鞠。今天我们就为大家带来了一款外观经典刹炽挡,实用性很强的进口MPV车型普,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版辛仟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗣:杜安迪 版权作品睡魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑独,严禁转载沸,违者将被追究法律责任记。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾瘟悄,听起来是件很刺激很好玩的事儿绿耪砂,在面对严寒的考验的同时涸,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”赶,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的橡。当然泰滇穷,能够勇于来进行冰雪试驾的车型汗,没有两下子 可真不行洞烘栖。此次之行奈艰,我们来到了内蒙古海拉尔矮,此次的主角糕,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”绢。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验趁啤,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)氏。自从这款车上市之后建,身边的同事瞄捆乔、朋友都对这款车赞不绝口吹,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣料水,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节号恼钢,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现漏。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶叛苗,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受侨壳稿,对于车身的稳定性停揉、四驱系统等 等表现如何摔撑陋,我们一起看看吧钱肯涪。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下事烧,车辆会有怎样的动态表现紊蹿,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能画。要知道彤违蕾,在冰面驾驶时车辆及其容易失控肮暑蚀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编堤捅:沈达炜 版权作品穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐担,严禁转载嫩梳壕,违者将被追究法律责任凰敛。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一标,可以肯定的是女,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益领僵。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前隧擒。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版善红,它搭载一套中度混动系统拷入敲,可以辅助驱动车辆卢粳、实施能量回收倡,在一定程度上降低油耗糯。最值得一提的是娃醚弯,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块九苦勘。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了辖琼暑,既然如此庐壳题,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢阮府? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来卑龟薯,从配置上看默偏,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当湾。然而前者的价格比后者便宜了一千块颁泥擂,还搭载了混合动力系统称片吻。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型面,因为只有随着市场份额的上升海侩,它的混动车型才能说拥有了未来钳。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统捷袄。这款车搭载了一套中度混合动力系统技锣仁,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同玖,它的电机不能独立驱动车辆脸摧,电池容量也更小一些峭。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量捆,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”懊害颅。    动力系统方面豁唤,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外爆福梨,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)柬矾,最高扭矩50N·m的电动机俊排挨。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内穗傻,电池电压为48V人,容量为0.384kWh采偶泥,与之匹配的是一台5挡手动变速箱哭缴年。    看到这里脱,或许会有网友疑问譬稻:混合动力车型配备手动变速箱盯?是的施,您没有看错讼葱贰,在现今的混动车型中圭我巴,几乎没有配备手动变速箱的产品械翰。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备坑,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率膊,但好处是技术难度更低瘁,易于在现有平台上普及拒。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的独绩。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”惺峭,简单来说在这台车上撇腔,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机矢肩,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统陵烧,用以提升能量利用效率品茨孺。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥览,电池则由被万向收购的美国公司A123提供辟亢。电机和发动机之间采用皮带连接菜,电机的转子与发动机的转速保持一致被。在发动机启动时由电机拖动发动机券,由于电机功率相较传统启动电机更大哥,因此发动机启动速度会更快康武。在发动机启动之后扭,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用赖淌。    在正常行驶时爬,这套混动系统会工作在四种模式之中哩。首先是发动机驱动+发电模式较欣,这也最常见的模式浚龄。在电池电量低于75%时捶,发动机不仅负责驱动车辆弘梦,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时藏女,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式啡,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板淖圈暴,不仅可以减少换挡次数榷垒,还能提高车辆的动力表现冻。当车速或是发动机转速超过3500转后小,发动机会完全接管车辆锹懈信,电机此时不提供动力辅助屏舷翘。而在行车过程中扭,只要离合器处于结合状态潦时,并在合适的挡位上杆收,松开油门就会进入到能量回收状态嗅琉。    总的来说踏陌,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式咳潮猛,易于在现有车型平台上搭载肋狗捌,电机主要起到辅助作用汝搓。下面我们将进入试驾和测试环节必坚,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点宋设。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编射矩崎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型斡卸鞘,车身尺寸等硬指标基本没变珊,外观细节有所调整皑,重点是配置方面有很大的提升诫,新增Infinity高级音响等配置悍,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善偷彼缝。可以说各个方面都有进步尼健霓,而且步子迈得挺大的唐,既然说得这么好阑,为什么我不直接说有质的飞跃剔凳峦?因为还没到那个程度期,且听我一一道来版鲸。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)够,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本猩腐,普通版车型则会暂时维持原样交离,与律动版有所区分讲逞称。也就是说蜡陌邻,普通版车型依然是老的外观红勿撤,配扭力梁式非独立悬架箔煎。    560律动版依然是560辩谩,整体外观造型并没变化赣,这是一眼就能看出的肥平,但通过细节的调整揽慑,确实看起来更加大气匡套,也更上档次铰抬,说是比现款车型高半个等级也不过分吃疆帽。下一页我们来看看内饰方面的变化兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编填骗:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上马,上汽大众推出了全新途观L显揪,从字面上我们不难看出仿鞘古,新一代途观在尺寸上进行了加长涂逢就,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm观,轴距达到了2791mm眯恃簿,与上一款途观相比有了全面的提升厦,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV娘坡关。   如今辫久韦,产品后面加个L已经成了家常便饭炼巾,为了迎合市场需求馆庙,众多车型均推出了L版车型摊排。途观L也顺应潮流宏,加入了这个大家族裳。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了馆,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面边纤遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编河:杜安迪 版权作品宋旦逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权克防钝,严禁转载洽,违者将被追究法律责任蔡同。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中臀丹,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型答畴倪。说有幸并不是客套蓖,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型洗喀,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过窝汀。另外宝沃作为一个复兴中的品牌掂的悄,能比众多大厂先一步使用这套技术汹扮,也让人颇为兴奋荚磁。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生歼,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上季,比如今年大热的两款SUV椿苫肌,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统附窗目。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力宫,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动田。    这套系统的优点是结构简单替滔丸、响应快缕、油耗低割缎残,不足则是越野能力比较一般闪慷掣,脱困能力有限玖踞。比如当只有一个后轮有附着力时毁辫,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的断端。这时候才熔铜,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了辩窍。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同居?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构弯吃脊,除了轴间外漠既钙,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器鸽。理论上来说烦牢,当一个后轮打滑痰撩,轮间的这套限滑差速器就会压紧轮标,保证另一个后轮的动力烙惧凹。    在越野时缴,这样的系统可以提供更好的脱困能力相任耐,而在公路过弯时界剔,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度送漂惧。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始径檄辩,项目也都是最基本的雪地加速壳、制动泪、紧急并线等巩将。可能是不了解中国媒体的驾驶能力忻新骗,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎搂钎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的骋趣,几轮下来钉皮,我们熟悉了车螺财,教练也了解了我们的能力衔蓄拐,走吧仑揩涧,带你们去个小的拉力赛道华驮惦。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下劣乓,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水潘。各种路面上诫羔,大脚油门起步都没有问题径湘。ESC会降低油门的信号强度缅,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮洽屠措。电子系统和四驱的配合默契隘懒僵,起步时车轮几乎没有明显的打滑新。相比大众Tiguan岭冷肥,BX7的标定更为保守一些尉钨,好处是更安全婆,车身更稳定帆常芳,相对的也会丧失一点乐趣恢。当然我相信口,对于绝大多数普通驾驶员来说耻,安全绝对比好玩更重要筐从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型庭苔斡,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌鸡梅。目前该品牌旗下的车型还真的是不少沃什,包括两厢车型EV系列驼体楷、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等史幕芭,而这一次啃瀑,为了继续完善产品覆盖面卢,北汽新能源推出了定位更低的EC系列董魂,它的车身造型紧凑奥,内外都是年轻化的设定害琴衰,不久之后卤舱倍,这台新能源小生将正式亮相榷涧踞。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况确,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型任蓄,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性篙懂,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)九钾潍。    此外乏水廖,EC180使用卤素大灯诚赊铆,出于成本考虑无可厚非干彪,但是如果能装备低能耗的LED光源卤,不仅更符合车型环保的定位客糙惟,照明效果也更好酥绣蘑。    车身尺寸斜摺,那就在细节设计上多下些功夫桃敌壬,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手患,都让人觉得这台车虽然定位低煤涛,但是还是有一些格调的七,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见坎。    作为一台微型车溉,14英寸的轮圈并不似想象的那样懈⑴懦取,看上去没有什么违和感帆吨娥,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置沉咆。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强撬富强,但是后杠银色护板涛舅讹、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉队掂晃,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动病黔,虽然我知道你不会这么做汤。    和它的前辈们不一样颅钒危,EC180在推出之前没有常规汽油版车型暮蓝,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新偿第洛,这是EC180客观上的优势瞥俩旁。而它也非常注重细节上的修饰巢坷,精致感的营造比较到位暮惋,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决瘟桃,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面劳尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冗坍息:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市尘蛹铩,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位订。近年来歼乓,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升婚柒痹,这两年也有不少品牌发力于此费颈。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看疮奸,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首棠熟肌,奥德赛温牧卑、艾力绅30000台和24616台伤蚕饱,居于第二和第三廉,奔驰V级的销量为4836台乒瞬混。也就是说坊特苫,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多土吠暗,由此可见它的惊人实力贤井堂。    市场竞争是残酷的宪,但常年的霸主又或是孤单的晒,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考定褂,努力和提升的方向只有自己才能决定问。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战轮。当它在今年11月初上市之际湘疵赶,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是萎桓,新GL8到底比老款提升了多少讣纱汗?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样搬曝?舒适性是否依旧……等等唤案。正是带着这样的疑问辅吴,我们将新老GL8汇聚到了一起陡。本着结论先行的原则蚀,我在文章一开始不妨就直接告诉大家洁,新GL8进步可以用四个字来形容淑拔:非常明显!    文章一开头静檀,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型经。简单来说共分三款彩:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车狗外,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8勤。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型圃艰手,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘А(新推出的Avenir版更贵一些狭会猫,为44.99万)淌缕杠,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下脚,因此它不在本文对比的行列中沪。   外观造型居:尺寸差异不大逃白,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例撂,先来说说新老GL8的外观造型己铆朽。作为换代车型抡,新车的进步肯定是明显的侩合司,这不仅仅体现在配置上镁,更多的是展现了设计语言的迭代睹。当然麓,就外观造型来促,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间毯俺痞,但整体造型依旧不显过时甘弥。两车的前脸造型都显得比较大器归瀑写。其中贩泼,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲涛诺顶、更富有力量感臀,而老款则更多是圆润淮嫉。 更多精彩视频萄乾,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看卿,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格分桃,相较于老款使得车头的层次感更强仍董。与此同时挝理胚,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯爬会肋。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方圃惕愧。其中新车采用了比较平直的腰线素憾恍,并在车窗上缘的线条上做更多的文章掂记,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计奋驴巳,让车侧视觉效果显得比较修长棵革。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”酞峦窟。总之苹赎,就视觉效果来说朴,新GL8显得比较修长缚嚎,而老款则颇为厚重凛。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面懂氰信,新老GL8的整体差异并不算大嫩,宽度与轴距数据都保持了一致痪弟粮,但车长反倒是老款更长一点点莫描恰,同时新款的车高较老款多出了5mm杯,达到了1805mm娘磷头。对于经掣A裕开MPV车型的朋友或许知道沸,车宽和车长开习惯后或许都不是问题检晶,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库饶劳。以编辑所在的上海为例莫,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右蒲,但也有少部分市中心商场沫秃泵、酒店的车库限高是1.85米左右里,因此对于这部分车库来说芜绣,无论新老款GL8依旧可以自由出入矩。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级酿,它俩1890mm与1880mm的“身高”期盛,有时就会显得不太方便了禾。 更多精彩视频钾,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样结笑姓,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显酮睛陌,新GL8看着更宽辱偿。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异硅会怯。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长唉,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计授,这些都提升了它的横向延展性罚,为整体视觉效果加分不少刺贾。至于尾灯光源镀霜想,两车均为全LED设计北翱挨,辨识度高潍蛋午,而且看着也很时髦本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编股拒:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来糜堑霸,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象瓷奢揉,就是廉价且缺乏品质感雾。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品横什巷,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的侮。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品海宝墙,在各个方面都展现出了标杆的水准动伴逃。今天我们试驾的车型烷筹伙,就是博越1.8T拱沛,表现如何许?请您接着往下看嗓钱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舷怂洛:沈达炜 版权作品夹哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权却,严禁转载架夸路,违者将被追究法律责任惩羔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆厩,因为众泰SR9是一款很有争议的车型糖罕,当它还是一个受精卵阶段柯跺,就已经有无数支持者在等待它的降生规申效,也有无数批评者在诅咒它的未来堆。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车儡磕,它前面有无数前辈的名字馈炯:陆风X7培、瑞风A60垦、BJ80等橇,当然也包括自家兄弟SR7轰坞考、T600烦侵鸿,这些车型凭借“蹭热度”硼衡、“炒话题”得到相当多的关注激护纠。然而除了最受关注的造型设计部分阶,我们更关心这款车究竟怎么样设铜?包括它的驾驶感受搂宽,以及空间等车主使用部分泥叼胚,能否让那些支持它的消费者满意辫岭际。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍聚骏,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面涂揣。另外剩灸,我们也会带上放大镜仙,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”纱佛。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm史史,轴距2850mm蓬掠矢。同级别算是中等身材蜗煎,众泰SR9的车身设计偏低矮疯,制造流线型视觉效果控毫。另外风阻系数也确实不大搔,只有0.36膛。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了胶,包括车头元素的比例衬全店、以及包括发动机盖上的四条棱线螺额倪、大尺寸中网搓、侧进气格栅的造型等细节设计泊理松,都跟Macan有极度雷同之处衔,当然这不是巧合白,众泰SR9用较低的设计成本局揽,得到的最大的关注度丛堆。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的抬哗姆。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感禽擂花,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外溅缄喉,全系都有梆嚷。 跟头灯一样稼,尾灯也是加入了一些自己的设计淮,并且采用LED尾灯聊你,视觉效果尚可狡颅惊。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错斤,但感觉还是有些夸张了绷凸,毕竟这款车离高性能还差得很远胶,最多只能算是个偏运动风格的SUV笛,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠煤。而且我看到这款车看起来是四出得焕,其实只有两个排气旧,左右各一个峡。    外观做工相当不错良怖,我给90分库陀。车头大灯处的接缝骋啼吼、中网的接缝都非常均匀纫厕,也没有明显组装问题裳廷,只有左侧尾灯的接缝稍宽显杆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编槽淮萍:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上崇,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市垢,共推出5款车型摄彪,售价区间为7.89-9.99万元拷,至此踞,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补受。   森雅R7的同级竞争者长安CS35廉呜寐,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额轿蹈蹲,那么作为后来者沤适泄,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力敝搓皮。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型裂毕拭。这个时节的雪乡正值旅游旺季雷陡耐,景色迷人尺势密,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情陆沪。然而冰雪路况对车辆是一大考验性,那么嘎,森雅R7能否征服这片雪地呢窜沏?   外观介绍屁孟师: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槽:李芳 版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权李,严禁转载蕉,违者将被追究法律责任擎鹤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年店碉,它基于雷诺日产的C平台打造淖借恐,继承了逍客的特性非,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV切突颧。一年前启辰推出了T70X录,它在T70的基础上升级了外观和配置肖誓杜,来补充T70的市澄罨郊狻,反响不错肩。本次试驾颧,主办方选择了长白山脚下进行奠舅,其中涉及乡间公路凹苟、高速路以及冰雪路面擒滤,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X吐,它们能行吗墒?(以下简称泥琶梗:T70/T70X) ● 车型简介划:    T70X拥有T70的一切郴,两者的动力系统琴、内饰等也完全没有区别洛亲,两车的驾驶感受基本是相同的殴归邻。不同之处仅在于谱胶,T70X比T70多了一套黑色大包围傻,这让它看上去更为运动烈诗。    这一圈大包围让T70X增色不少隙副戌,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈假茎趁,T70在T70X面前的确有些黯然失色蔬势操。因为T70X诞生的时间也较晚蔽俄,我选择了T70X作为我的试驾车溪。    T70X全系只有2.0L这一种动力恍,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE鲍搂搞。它的最大功率144马力(106千瓦)犀绰,最大扭矩198牛·米敖踏手,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫囟!,这次我试驾这辆车是CVT版瘟。   ● 乡间公路静泞、高速公路试驾劳廷棚:    在东北降雪比较多的地区问,动辄四五个月都冰天雪地牵弓良,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的氦贰。相比普通轮胎吻彩乱,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力镐尝,更软的橡胶可以防止冻裂涉噶,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力莲哇科,不易打滑蚕蔷妥。    T70X和T70开起来是没有区别的懒,也就是说斧境匈,它们开起来都跟老款逍客高度相似踌此。2.0L的发动机+CVT变速箱噶淋,就别指望有多强的动力了比,中低速还可以既,到了高速上会有些力不从心界护。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性午筋,对于这样一辆城市SUV来说侈端,易上手超甩、好开就已经不错了竣。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡餐,但我试了一下囊,它的反应速度偏慢退想妊,顿挫也不型稀,我猜用这个模式的人应该很少逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地啦讳,十有八九不是什么好事密谴,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生卞,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面伺。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人嫂撬坎,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪圃食辈。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达墟,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头冬蹄赌。丢掉那些危险勿近的印象吧杯岭,雪地驾驶并没有那么“噩梦”老锨,而且还能找到不少乐趣场尖工,看看这台7座SUV怎么玩起来鸽酒纽。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地镐,每年寒冬的低温带来连场的降雪棱辛讲,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地犁曝钵。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰覆,形成了光滑的冰湖临。在这里览厘,少不了要放开地玩一把漂移侯郡,不过更重要的是火,我们通过在这片场地上的驾驶损洪,要熟悉冰雪路面的操控感觉剐里,找到更安全地通过的方法忻,让我们不在一片白茫茫面前慌张秋陪借,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家芭沤、脾气和善的一款7座SUV给难住嚷匣酒。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下缴祥味,一个舒适的温度是是深入雪地的前提柏耍拜,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪伟家催。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热寥凌,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了篮暑蜕。如果你在寒冷的地区汕,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置粳。   汉兰达的动力总成熄裂,对它关心的网友已经非常熟悉了兽伴,在附着力如此低的冰面肩,动力很多时候都发不了威饯,在这里漂移也根本不需要很强的动力獭琴。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了磁财,而且它还带有手动模式溜矗,在冰雪路面的情况下梗墩,对动力输出的控制也可以更主动一些稗泰窘,能让人踏实不少莆蔽。毕竟在很多时候苗蒜哪,我们需要用上二挡来完成最基本的起步齐肖眯。最后卸,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了湿骏罗,就看国产车型什么时候也跟进改款少。    即便不是到冰湖里耍乐轿,在冬天满地积雪的地区衫,换上一套冬季轮胎也很有必要共物,否则你会变得举步维艰犯殊,再好的车也难逃这宿命湿。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力匿筒盖,但是在几乎光滑的冰湖上函落次,冬季轮胎也很难施展“武功”论楔。之所以没有再上钢钉暮抒全,那是因为我们的体验比较简单烩坦胸,并不是为了练习用更快的速度通过跨腊,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的颈叼铃。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了坏佰繁,所以一定要保持油门苇,才能保持连续顺畅的漂移动作珊。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话沃创煌,车身马上就会原地掉头托奠。转向也需要不断地调整败背冬,再加上路面的附着力一直发生着变化青蒜娇,要漂出姿态还是挺难的犯础麓。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控掀,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的吨师,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象袄雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼伪,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来竿鼻膝,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown累被芒,And the sky is grey”窟茫到,还有Malibu海滩丹、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版钒。   迈锐宝纪靖潞,这辆几十年前的经典V8硬汉司册,经过时代的洗礼宠,慢慢演化成一辆普通四门轿车踌石,现在还出了排量为1.8L的混动版圃屠,真是唏嘘挎丘。除了这相同的红色卫挝,我很难把它跟它的历史联系起来警,真的是“你也不知道你会变成谁”绰炕乌。扯远了堡,无论车变成什么样刚伙嵌,还是人变成什么样混,无非都是朝着自己最适合的方向前进锨珐哪。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感弦筷粱,它变得柔美流畅绕拇,接受的人更多了蕉。近年来油电混合动力趋于普及欠卧绷,迈锐宝XL的混动版作为重头戏看稗,自面世以来所受的关注度颇高加,有点儿“黑马”的意思洛洽,仿佛在说胯奉涝:无论在哪个年代说,我都要当那个时代青年箍林鼓。 ● 车型简介婚: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型圣,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版店,本次测试的是后者甲闻。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰鞠静,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”安剔蛔,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了台染。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当疤新,多了隔热玻璃和并线辅助梦食,少了18英寸轮圈和全景天窗嵌卷,价格上贵了2万仑怯毋。像前排座椅加热导仓、通风廊读亢、记忆自不必说坤,自动泊车蠕献碉、自适应巡航荡鞋福,车道偏离等这些功能也一应俱全剩视锈,配置水平还是挺高的坏广。 ● 动力系统股:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成妻册,两个电机加起来亲瑟借,最大功率有114千瓦伴林,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)救梯,最大扭矩175牛·米哆芳。与雅阁和凯美瑞混动版相比签痹狠,它的电动机参数更高剧捣汐,发动机则弱一些倒。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍茎,有兴趣的朋友可以点击这里寿吩誓:《丰田双擎Hold得住吗士?聊通用新混动系统》派。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赶:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型赎篙雌,上市仅4个月登,单月销量就突破了2万台丁劣,成为了不折不扣的“爆款”车型皮臼酷。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型蛔棺翱,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒哭,表现不俗苹。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型钝假,其从0-100km/h加速时间为9.88秒推。而今天洗搓场,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试坚肪嚎,至此该车全系各种动力组合涡胎连,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)咯浦坏。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了输,相信不少网友也已经对它有了一定的了解汹,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友吞,可以点击我的同事之前撰写的文章楷杉。除了两款车型的测试付奴屏,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容姓疮,对于这款车设计亮点的详细的解读竟肪乡,您也同样不能错过安珊眠。 ● 外观和内饰简介等柯公:    想要成为同级别中的“爆款”车型吓,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球姓洞,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念痢膝磐,使其有了非常不错的颜值禽诽,尺寸方面钞届莲,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm旗,轴距2700mm褪功刨。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面翔,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的贝,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)畴茎惋、后部驻车雷达+影像系统卢空虑、后视镜加热等苇叛。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错鼓,配备的是佳通轮胎唤写翱,尺寸为215/60 R17恒叹。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质掇可,副驾驶前方捶衬惦、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革课。与之前我的同事测试所不同的是范轨平,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏耐茫,取而代之的是一块8英寸屏幕龚坏,但功能同样不会让你失望枫稻。    安全配置方面妓默,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统接厕,都是同级别中非常主流的安全配置顷床唇,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期稿骋,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊伞赫。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型锌内乳,主副驾驶座都为手动调节廓惰,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置竭,在RX5上市时疯舶辨,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗漂官杯,如今从销量数据来看迸奇,其实早已突破了这数情稍,但我们咨询厂商人员后得知厢,对于目前购买这车的朋友喊汇,全景天窗依旧会赠送镭撕,这里必须要点赞祁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编祥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆百,当时是一款采用3.0T发动机的车型设醛恼,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版阜,售价为44.38万元靛酬脐,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当焊促筒。2.0T发动机相比之前海外试驾湿界市,虽然降低了排量琼,并且减少了气缸数佩侯豢,但其特点却并未因此而改变稼。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象察刮鼻,如今林肯想转变这种风格十,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车粹套,他们想让这款车有更成熟稳重的风格杯,所以它放弃了飞翼式的中网造型魔箩绒,整车风格也更偏重成熟稳重宝侧簇。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用屎羔,例如已经上市的新款MKZ刺舷。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型搪,整个公司都为这款车倾注了大量心血温耗。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前釜汗歇,让他们能够从中吸取到灵感郡,去设计一辆美丽且优雅的豪华车媳孺。    所以在这款车上有很多新颖的设计猩卑据,例如门把手的设计就独具一格彪霓勃,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间瘸辑逻,位置的上移带来两个好处怪棱赋,首先开关车门的动作更自然未线诧,其次整个车门线条更加完整士。关于这个门把手的故事淘赐某,此前已经有文章进行详细讲解唤谈。(点击链接可了解更多蕉手。)    车尾是我认为最美丽的部分诡啃芬,外拱的后翼子板膏回、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾疗俺寺,带有一种老派豪华轿车的风格冒。在C柱和轮拱处托蔽皋,也有着细节的层次设计休奖抒,这只有在长时间使用后才能发现粒帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编须脾玖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前暴,我刚刚完成了额济纳旗之旅冕,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠孟报活。巧的是仁,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾逗肮是。已经达成“冰火两重天”成就的我劲,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识段钢江,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受咖缎疆。   福特全系SUV包括5款车型淳摊:翼搏传、翼虎内琳凹、锐界魏浮下、探险者握碾曙、撼路者弥驴玩,越野属性依次提高狠谎,相对应的狙,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强储啥。后文中会结合驾驶体验详细说明弟品。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV攫,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型函船奥,日常应付土路/薄雪地还没问题暮图妇,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了勺焦。所以这次在雪地上体验时岗,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎夹胶抽。    实际驾驶中擅,受限于前轮驱动宫,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足丢沸碳,这时就能感觉到ESP的介入检叉,通过制动的方式降低内侧车轮转速驶脐,一定程度上修正车辆推头的趋势蓬焚坍,来帮助过弯霸。    在防滑钉轮胎的帮助下共,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的貌涟顷,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题贾。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠赴返,就有些自讨没趣了毕抽,还是交给定位更高的大哥们来吧弹。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统沁未,采用多片离合式中央差速器肛,日常为前轮驱动甫,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴常谁。此外绍还踩,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助瑟阿醛,简单理解这个功能霉拷憋:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载差鸥掂,使另一侧车轮获得扭矩凌邵。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移磋,冰面的附着力比薄雪地更低保并。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀冈娘,在冰面上提速也能比较轻松枷城鹅。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭剐,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施笆。既然关不了谈棵量,那么就只能“享受”这份安全的约束了粉。实际体验中倡毯,ESP偶尔还是会介入制动标棚廓,不过并不频繁磷葛茄。    对于翼虎来说们,一旦两个前轮失去动力毁鲁,能分配给后轮的扭矩比较有限令侩,遇到薄雪地或沙土路还好袒变,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上灌,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了镐寥。不过这两次试驾体验下来尉媒,翼虎还是能够胜任冰面腻、雪地和沙地等大部分路况部纹,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的瓷。   ● 锐界雪地试驾    在我看来痞弯厂,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上且郸氦,锐界更大更家用计,中国地区还特供了7座车型欧线。而在越野性能上鹤,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大迟携杉,二者的四驱形式几乎没有差别让凛,理论上脱困能力差别不大疗酒裸,但锐界离地间隙略高呸角锭,且有22/23°的接近离去角类佰谦,通过性会更好捞丝粹。不过很可惜奠款,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况辰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编齿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候捣姬,你有没有过这种经历蠕恍:突然看到一款车泄芦,各项指标都挺符合自己要求的暮橡贺,但不知道为啥之前根本没听说过它集。这时你可能会捶胸顿足握:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢爬啡。不过这次肺,没听说过日产Pathfinder的话姥稗勾,不怪你宛杏缸。因为它是一辆平行进口车得,历经四代车型辅峰,从未被官方引入过饥案较,自然声音很小喉赋。我可以很负责任的说取,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章垃,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求兰宝脆。    有一个关键点我觉得应该提一下弄埠,Pathfinder虽然是一辆平行进口车唾,但它可不止有背影恨妨欺,它是“有背景”的湃公。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的嘘聘。也就是说跑,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司驶贿捷,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司皖朵氖。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”才粕,而Pathfinder的进口商就靠谱多了常白。而且还槽充,你将会在部分日产的4S店看到这款车俊惨,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务妙酬,同时又负责保修激,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了苯。这样一来扣,定能打消许多人的顾虑荤赴。    目前刺,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型邪痰,定价分别为38.8万和39.8万镣橇。没错季,3.5L版本因为配置比混动版低僻酪婚,所以排量大售价反而更低梢僧。由于没有被日产官方引入母磊扳,Pathfinder之前并没有中文名称围。“Path”在英文中是“路径羡、小路”的意思卜谩擂,一般不被用来说 公路掸迁,多指无人修筑的那种“野路”栏另,而“find”则是“找到”的意思踩苹呸,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”勿朝刹,可翻译为“发现者”之类扩跋沙。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思纯旧飘,寓意这款车有比较强的越野能力湾绿倘。郑州东风把定名为“探路者”甩小撩,挺好听的茄。    不过通砰,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV募突脆,似乎并没有那么强调越野性能篮栋扑。这个名字只是个“摆设”吗口?并非如此匪,它曾经可是个硬派淋。    Pathfinder的发展过程很有意思潭,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV赂按。说简单一点就是碉,它的车身造型比较扁长禾寒,看起来没有那么高大威猛缴纬街,追求的是二宝、三排的空间和后备箱空间钉脆枯。底盘呢有别于硬派越野车敢非,追求的是公路驾驶性能和舒适性疚,也就是我们平时说的城市SUV籍存函。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗爽酒醚?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56横犀,也就是现在的QX80同平台冠辽。纵置发动机现,后轮或四轮驱动块送痕,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机剃,另外还有5.6L V8的版本燎讥。再往上捣(二声)玻巩,第二代车型又是承载式车身闪,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机风。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身袭头咖,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式羞坡。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机挝。    随着时间的推移壳,不管车身形式怎么变饯谢,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的玻碑,从一开始4米3的车长遁,到后来的4米5剂干赦、4米6死黑,再到第三代的4米7兔蹿、4米8陇敌,直到现在的5米蛊痛庆。    在之前的迭代中星特,它的发动机排量也在不断增大踞,直到现在的第四代车型超笆,除了有3.5L V6发动机之外秒,还搭载了混合动力系统杏臀宪,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L冕胯。个头大坝剑句,排量泻獗薄,这显然是最符合中国人口味的一代车型了嘲蚂。    两款车装备了不同品牌的轮胎幢挝瓢,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配尉,尺寸为前后235/55 R20轰秀,3.5L车型为235/65 R18计畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孺舱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感湃,内饰科幻局蹦蕊,这是标致4008留给人的最深印象壕纷。这台车经海外的3008加长而来典耪,定位于紧凑型SUV崩,面向年轻人诞,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的混环。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型列艇,售价27.37万元酚寞,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢抚、LED大灯坍碧四、座椅/后视镜记忆陡、自动泊车拔课切、19英寸轮圈等配置咯馆浩,价格也比次顶配贵了3万元甲芳。    来到车内胜,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围厕私巍,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感链梁手,内饰的整体做工用料不错吠,按键的机械味道很浓募郡虾,方向盘握着也很有趣廷。另外在豪华型及以上配置车型上角戌,配有香氛装置及负离子发生器狸,有点浪漫的味道同孙锚。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱共,和508是完全一样的概瓤,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统擅,最大功率为167马力(123kW)稼鞍霖,最大扭矩245牛·米柏忱兜,比1.8T发动机少了37马力天成、35牛·米躬蛾尖。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架判恕忿,在调校上号锋,标致车型一贯有着不错的表现耻帛天,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差峡罚奋,舒适性和操控性都有兼顾纷洁急,这次它的表现倒挺让我意外的燃某,是个小惊喜捂蒋。    4008开起来很稳重溅澎关,和年轻的外观合埂、动感的内饰特别不符曝抄八,但后来我发现谓,这实际上是我开过最舒服的标致车设。    以往标致车的底盘涉,都会带些灵活穆、有点要耍操控的意思覆衡凑,而这次在4008上则不然灯,它已经脱离了标致车的感觉溯累仆,完全向纯舒适靠拢构蛋,它的悬架比508的还软善,底盘也比508更厚重寐晚吼,成了现在国产标致中最舒服的一款筋疽。    低速时范,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的电加湍,传到车内的振动轻微又柔和憋火。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的级,只要转向动作一大码,都能感受到车身的侧倾律羔。    转向感觉还不错潮,车辆整体的动态反应是不温不火的侗痪沪,力度也适中崩踏,出色的是小方向盘带来的感觉洗惠,握住3蛋裤吝、9点凰抒,你的双手距离很近垫描袭,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的麓独辅,很有乐趣竞勉肪。    1.8T发动机能给予充足的动力响应浪皮釜,油门随踩随有繁俱辫,而且输出比较线性舰迫捣,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微疽蒲。最关键的是搞,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏仇等,开起来会让车很蹿垮迹诬,非常不顺澄绞褂,而在这辆4008上没有出现这样的问题湿拴,是一个好事署。    不过熟外,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意比,也许是为了保证舒适性的缘故怯懂会,它的换挡速度很慢逼唉,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的吴孟,而一旦油门多给一些归弗,这样的换挡速度反而会造成动力中断骨沮捣,带来顿挫横插,身子会随着换挡往前一冲一冲的膳含恋,以舒适性角度考量荡鲸,这适得其反了入墨。   按住挡把后面的Sport按键铆,可以启动/关闭运动模式殊郡陕,在运动模式下田喂丢,变速箱会延后升挡时机兴挝、转向力度会更沉拷坦兔、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音洞呜,像是一个在学大人说话的小孩儿灵底嫉。除了性能测试促,这模式我一般不用芯颂构,这声音刚听挺逗的豁,听一会儿就嫌吵了隘。下面锣,我们看看它的测试成绩妙淋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编光糖盼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控抡协疾,所以雨雪天气下艰釜茄,我开车都会格外小心堑食。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动物,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨糕莽童,有着开阔的场地岗容,有着四驱车供换,看来我们能在冰面上玩个尽兴了绒。    这次的试驾车辆是三款——CDX传卸锋、RDX和MDX太吵,但时间有限佬拧,我们仅试驾了两款——CDX和RDX率碾。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧赦。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上邪乔,我们见到了换了“鞋”的CDX识末。在冰面上驾驶凳畏洼,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力勉,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限侍杉,不会轻易硬化开裂茎。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式搪踢琼,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配冲。然后将ESC电子稳定系统完全关闭轰颊,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统赡色,所以在地面有一定摩擦力的情况下篡购墩,车辆会根据前轮轨迹行进淡把仟。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣戊络乔。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式理航妥,只有舒适和运动两个模式那,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说缸垫署,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异赖,所以这次檄,与其设置四趁份接、五种模式恰,感觉不出差异穗两翅,不如设置两种力侯,差异体现得会更明显软。    我们回归现撤蘅畔椤,看看地面干,都是积雪纫摹,但这下面可都是厚厚的冰层瘦,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰搓,这都是冰面行驶的小陷阱郎。看到桩桶了吗脾?那就是第一个项目瘫蹿侨,在冰面上漂移画定圆轰类。    多说一句戎簿复,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本焚嫩汾,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱饺委缚,本田的最新动力科技都用在这辆车上了芥耙蒂,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现甜。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道速,教练在我们上车前讲到兑,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定篮祭,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感辨娥,而在运动模式下咎邻歧,后轮能获得更多的驱动力肩,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作浪募梦,在安全的前提下歪洽故,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目触皖。    我先不急不忙的将车开入弯道腐枯,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续艘镣。这时候教练说泻路侗,多给油商篱,感受重心播。我只好一脚踹在油门上瘦,随着车漂移起来茹强,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整哭寝垛,再反打方向颇,控制住车尾的摆动舰娠孟,当摆动减小时媚康,再多给油门归,继续画圆冷茸品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编螺颠耻:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV慈,在上市初期尽管只有5座车型惟,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力露,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心码。虽然是L掂墨滇,但它并不是一般意义的轴距加长含纳兑。目前H7L蓝标车型提供三款车型娟杰,售价区间17.17-19.38万元癸,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统毖。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型半统,售价18.18万元共娄。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戒杭缔:沈达炜 版权作品贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯,严禁转载精,违者将被追究法律责任欢。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后霸轻,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待磋烽罐,接下来就让我们通过场地试驾漂,对它进行一些简单的了解堵奸。至于全面的动态表现伪尝扫,还是要等到之后的道路试驾炭。    在开始场地试驾前半纯,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型吧嵌,顺便再补充一些内容班肩,如果您还不了解这台途观L的静态表现栋,建议往前翻两页呕添操,先看看之前的详细解读史倾疥。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型肩,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的篮翱垄。前大灯采用了全LED光源句秸础,轮圈尺寸也达到了19英寸燃顺,车门配有无钥匙进入蜡,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出龟借。   ◆ 内饰配置    在配置方面盎匈,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现抖暗。除了自动大灯刻鞠添、电子手刹读、自动驻车以及全景天窗外顶锤,中配车型还拥有自动泊车桓归挤、方向盘与前排座椅加热身裁。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调瞪暇绦,整体配置水平算是比较高的唐剐,满足日常使用完全不成问题殿髓。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高胳,这回我特意换了个188cm的大块头踩崇蔡。事实证明途观L加长后的效果确实明显沥姆,体验者在前排调整到标准坐姿后岔淮,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间沧痹,空间表现值得称道屠挠懒。不过虽然途观L进行了加长参型,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划躬疏,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont撕错皑。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节董碳灸,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐乃赴,处于底部时则能提高后备厢的高度唤淬态,加上220V电源接口蓬珊饰,设计上还是非常人性化的笺。值得一提的是惜,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门微须,并带有延迟关闭功能啊。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态赎荡,也就是想要让尾门关闭后锁车星,就需要在锁车的状态下打开尾门沧嗽瘸。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单能乡为,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息材航。可以明确的是褐江方,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校须呛粪,整体的风格更加偏向舒适楞概,但悬架回弹的速度一般侧蕊,韧性不足屠剖牵,经过连续振动时容易产生振动的叠加坑。另外就是方向盘的指向性还算不错敌,中间位置虚位不大晒港,车头响应也比较及时你故。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现攫抠菩,只能等到后面的公路试驾了睬。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相谜,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了魔掳。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型塘,满足市场对于紧凑型SUV的需求晨茨砍,而全新的途观L则晋级为中型SUV霞让滤,与昂科威和锐界等车型争夺市场径。至于大型SUVTeramont刻茧侗,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务矩。    可以看出妈擂苯,如今途观还是途观宫,但途观L却并不是途观加长那么简单呢,这是一台全新的中型SUV伎铃辟,而且只提供1.8T与2.0T车型魄汇,所以在价格方面馅涟,势必要比老款途观高出一截橇鳖谱。对于上海大众而言送,途观L是一个新的起点敛恃际,同时是一个新的挑战嘲帛,而它能否引领中型SUV市惩锢倩选?还要看明年1月18日的上市发布会舶寿。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编螺窜交:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的峡痘,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前啃倪,所有汽车厂家还是都在为此做着改变膜栖泥,其中最直观的变化就是减小排量安。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少脊,原来的8缸变6缸热,6缸变4缸寞示迪,而4缸则还要再砍掉1个缸铆刃,正如你所看到的曙,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现笨,照这么发展下去联曙墙,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了仟萌。    如果说淳但,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈池,那么混动技术则相对要好接受的多灭帆。这个领域中粱叔,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列献聊,虽然丰田的THS技术已经非常成功瞪玲悼,但作为老对手漂苏拜,本田大法也不是吃素的滴,在i-MMD的加持下傻,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本渺。如今端驾,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动兜椒。    今天侥,我们一次性试驾两款车型侗,思域180TURBO和思铂睿混动墓桂点,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初俄,它的身上就充满了无数光环令,从其现在仍要加价订车的情况来看遁蠕,也无愧于它在同级别中的最高关注度杉遣涛。鉴于大家对这款车已经这么了解了概,我们也不在这大谈外观设计了裸,只说180TURBO上的变化嘛。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素炊芭低,但我想思域的外观在同级中捎涂浅,起码应该也能算的上中等捞内申。犀利的车头造型须闺恨,低矮的车身等狭,这些点都能抓住年轻人的心介抢,回到今天要说的这辆180TURBO身上吉,它外观上一眼能看到的不同秆,就是轮圈的造型朴素了很多什,除此之外华枪,就需要仔细观察了茧班龄。    内饰的变化应该说是一目了然膛,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代跋靖,虽然还保留了蓝牙等基本功能奢,在无论从高档感还是功能性上讽矮蘑,都与220TURBO有不小差距肌霉,而发生改变的还不止这里啊浑,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照涟昏东,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化窝鼎。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看揉戳虱,两款车的配置相差还真不少悼,除了之前提到的一些便利性配置泼,当你握上方向盘葛鲜,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘白,在握感上差了一个档次扦撼,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了帽膏刷,而且作为一款售价到达12.79万元的车梳娶龄,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了捕茬衡。静态部分告一段落荆,先别急着下结论穿论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”郎筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帛俯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟菠让,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过募摔,相信你也和我一样起,早已对这些老面孔麻木了刺葡敦,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道物。在大部分人印象中惠,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的哀,哎...还不是预算问题嘛伸嫉祁,将就着开呗端。用不着避,新发动机挺给力的赋,用不着将就着开廉,甚至有点小惊喜滥拉。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)魂融,是配置最高的2.0L车型狙,官方指导价为19.64万锯。相处了几天氦扦,我对这台车的配置挺满意的师,除了舒适性配置照顾周全之外脱骨,还有丰富的主动安全配置歧虫,基本上可以满足一步到位的需求绕烙。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯腹舞,只有近光光源是LED(低配为卤素)并,但普及程度却挺高的乃妥剁,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了刨,对于消费者来说是好事撇闻到。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置寐捍,除了常规的车身稳定系统之外蜡录,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货隘瞧,前者可以大大降低发生追尾事故的几率茧,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物裂,大写的实用案涂缺恰,你觉得值得拥有狈扰。如果要挑骨头的话礁皆,我还想要个ACC自适应巡航擅袒。    舒适性配置方面也是不含糊的持,配备无钥匙进入/启动功能挥、自动空调便乾、蓝牙电话剔莲睹、真皮座椅/方向盘等等市,多媒体系统支持CarPlay功能唉陷缴,尽管高级配置远不止这些屉释,但作为“经济型”的选择途凡,我已经很满足了焊。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术脸惩痢,发动机型号从MR20DE改为MR20DD握段,最大功率增加9马力配哭搅,输出转速从5600rpm延后至6000rpm铃澎拴,后段加速更有力靛父,最大扭力增长了5牛·米旅。新发动机依然支持92号汽油口叼,并没因更换发动机而增加用户的使用成本搞忻视。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)鲜,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)绊肩沁。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果时挤裙,努力增添驾驶乐趣危,其它方面变化不大笆收缝。SPORT模式则更加激进一些恳,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上炽阜,油门和动力响应替、加速效果都会更好谈泌,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子沟,有点意思篱,增添了几分乐趣店健。    相比同级车型憾,天籁的选择有点保守刹,全车系最大轮圈仅为17英寸贺丘,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)菜笨,视觉效果差点意思奋股。但凡事看两面躲先,好处是使用成本更低搪航式,而且舒适性也会更好皮。如果真觉得不满意缉,后期自己换一套也不是难事岛脑少。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表惫蛊,不知道新发动机的参数是多少吮,很平常心地就把车开走了珊缄米。这样也有好处海秤,感受更真实哇鹅护。车辆对于油门深度的变化很敏感袜,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速屯,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快诧新,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm临绕,相当果断麻。先不说动力表现有多好送讼喝,就这态度嵌,我挺满意的同,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点掸捶。    “降挡”之后自然是动力更好啦叹,自然吸气发动机动力输出线性澈啸坤,奔高转的声音也挺动听的菲裙宫。如果你也像我一样喜欢这种声音集妒,甚至会有事没事踩两脚酬苗,但如果是喜欢安静的用户俗啦,可能就觉得烦人了炯拎。没办法磐碑姆,小排量的自吸车就是这样技,拉转速是压榨动力的唯一途径镣黎抡,但平心而论吧摹,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行寥探,对于大部分人来说都在可接受的范围内据。    再说说动力表现恢面,这里有点小惊喜味愧荤,加速表现比想象中好氓,比印象中2.0L中型车的表现好很多全,尽管谈不上推背感庙,但也算得上是干脆利索不拖沓魄。能有这样的表现钵睹,变速箱积极调整速比功劳很大纱封,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显闲朴。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用爸啸,踩油门没有直接感黑泪蓝,反正就是不会有“运动”的感觉垛身涧。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以孔,“降挡”动作很快很果断叮段短,虽然跟双离合还有一点点距离钒,但也已经很快了廷艇,动力输出是连续不断的词伯据,而且很乐意把发动机拉到红线拟,你有需求的时候它愿意陪你玩讽,这感觉挺好的黄撼爱。    如果车对于你来说只是一个交通工具稿脾,舒舒服服地从A点到B点喉尺,那天籁会是不错的选择酷。但从作为驾驶者的角度来看镶烂管,天籁不是我的菜恼古,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了庆,转向比很惺恰,方向盘打得挺大的忙,但车头却没转多少纱喉。补充一点美,这跟方向盘转向力度没有直接关系槐裁沦,天籁的方向盘转向力度不算很轻爱,但就是没有路感辑,没有人车交流的感觉沛饭。好吧集坝,日产车的风格其实基本上都这样肠,不敢说这样好不好蛊,就看你喜欢不喜欢萎删。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编亲宝灯:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点稿,在同事面前应该表现得能干一点搬苗,在客户面前应该表现得有实力一点甜。要成为一个精英歉梧,形象很重要通。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你恕安杭,和旁边穿着差不多西装的小张小陈席孤,看似并没有什么不一样榷。这样可不行试尘磁,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊踢椿高。不过要是每天从这两台车下来的话逻内灵,这还差不多刷茬聪,但是该选XFL还是E级行颠,这还真是个形象问题送咕。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)骡,即便它们的风格很不一样绕囤,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过动靖。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L鸥,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感茸。而且从配置和价格来看蛇鄙峰,它们好像实力相当呢囱,难道真要拼个难分难解吗屯癌?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈稗弗屠。    连上市时间都挨得特别近潮邦错,它们之间的火药味也实在是有点重德,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验嫉茸畅,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验写,大家感兴趣的话卜迹垂,可以先简单回顾一下投。今天该是动真格的时候了伤岁摆,性能部分才是重头戏洁赔如,还有就是一些配置方面的深入体验冲挪。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观脸:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派申,风格上没有过火的激进和夸张拨络,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿澳退,十足的身份象征瘟。不过E级的车身线条更圆润一些弹,给人感觉多了点灵动和活泼搪。XFL有着更加修长的线条造型老,给人感觉精神利落猫,优雅范儿更突出杯。    个性元素多了总会显得“有失身份”顶,在客人面前币,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来卢。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象久。XFL和E级溅,它们既有平稳的外形风格嘘丝绞,也不缺醒目的线条造型兜,撑得住场面耙粕,又能给人刚好的“风趣”吹,这才是恰到好处的成熟痴屑憾,开着这样风格的车去上班见客户剔乏单,你永远不会感觉不对劲蓬杯疯,因为没有比它们更合适的角色了克诽惜。    XFL的车头设计更加立体堕,轮廓特别清晰妇哀袭,但线条造型又十分简洁揪尸秤,看着很舒服踞疏氏,也能留下深刻的印象犀。E级前脸的轮廓显得生动多了慕撇,造型设计要更加运动盒皇,风格相比起XFL要张扬不少秋糕,看上去也醒目一些秋。 更多精彩视频鞠,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条狭,感觉相当优美先何。XFL的设计更加笔挺凰匪太,看着会显得更加干净和精神蔫登沏,充满着绅士的味道复媚。E级设计要相对圆润一些耻,感觉更加光滑脐寺纺。    尾部设计的布局还挺相似的敝,同样是位置接近的两条镀铬装饰投苛,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重共秆抽,同时也突出了轮廓的立体感韦。下方的排气管同样也是特别醒目毕浚芭,但E级的设计看起来还是更优美一些蛔栖。    尾部最有特点的设计就是尾灯了贡,XFL细长的造型感觉还挺性感的苟表绞,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调了厕簧,还能把尾灯的杀气收一收扔,别显得太过火了潘狮烤,还是要尽量保持优雅的沉稳风格赫。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨熬,造型也很精致颊,高贵范儿十足撇崔。    XFL的气质没问题幂猴攀,大部分人一看就能感受到它的典雅七睛,是个绅士般的上流人士绝对错不了甭长。可是这辆车的全部并不是只有商务辩讥,在其它场合它或许有些太过庄重了牛,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的困概堡。    E级的外观从设计上来看特别优美纽莱,也特别符合它的气质饱,但它缺少了新鲜感朴己窜,更别说把它错认成是一辆C级了冯。如果你的客人从航站楼出来煞茫遣,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落躺难泛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编害诲:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型河骡,同时也市场中征战多年楔,是名副其实的两员老将搏现。就在今年铺舷翁,翼虎完成了中期改款浦,除了换装了全新家族前脸外蒜,还对车内诸多细节进行了调整溃姜。而途观呢币禄,在即将迎来换代之际蕊,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型疙,进一步拉低“自动挡”车型的售价授礁。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际心,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型慑,表现到底如何丝临?    当然惋尖,由于试驾车配给的关系煽,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型酶酪,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)抽扫,指导价19.98万元瓮祟技。两车在价格及配置上均有一定的差异胃。不过这并不影响本文两车的对比拓,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了辩歼。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别徒兼。至于配置街磁,我们再文末最后一页也会做简要分析戌层。   ■ 外观/内饰褥:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说侠蔼,大街小巷几乎随处可见户,即使以现在的审美来看卡,依然不会觉得过时想哦橇,而福特翼虎刚经历了一次中期改款茨斑硼,换上了全新的家族式前脸伍敛霞,并对配置做了一些调整睦铜,外形变得更好看身拳,运动感更强暮。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面蛾才,翼虎所用的规格比途观上的略高一些揣峨陡,并且在所用轮胎的档次上也是如此饲贺。不过这两款轮胎的市场售价差异有限宠,基本能控制在50-100元左右吧蛇踏。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉蹈订骑,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青感。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘伸囱,同时把挡把的做了调整温篡胶。配备了换挡拨片后京抨,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消需函泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后愁甘,我的领导递给我一把钥匙擞凯,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙沽辛。接过钥匙的瞬间泊,说不开心那是假的赌下。但握墓,在这接近0摄氏度的北京顿弄,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人柯宦谈,要去测试一辆敞篷小跑了囊焙,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏皑传凹。我收拾了一下设备锻鼓,伴着同事们“脑子别冻出毛病了铺呢杠,本来就不好使”的关怀眼神胎澜,出发了涡。 Day 1无:初次见面岸,无需关照    我与SLC有三天的相处时间憋,第一天见到它已是下午部,我就别浪费时间了宿细,咱们一起从静态看起掀。    2016款奔驰 SLC陇稠,虽然名字变了购佳,但它只是SLK的改款车型叙。初见的瞬间窍烤,我不得不承认霞吻孩,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生箩糯现,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢惟良剖,在外观方面它从没指望我关照屋号潘,因为放心吧潦蔚,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率托。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅突点,但看着这辆新车凸,我无数次想起SLK的身影剁。我可没说SLC“不好看”脐,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影览投,尽管表演和制作都愈发精细锑汝筛,但我总会怀念那画质略粗糙的港片沉夏龋,精髓都在90年代梧眠。嗯剩,一样的道理蓉绷耙。    SLC有着家族式设计的前脸造型森,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型挠。前大灯内部采用了LED灯组稻叙窜,并配备光带式的LED日间行车灯刷霸乘。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素裂休璃。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮莽,但从数据上看动勒,它仅比奔驰C级低了15厘米左右慷箍,宽了7mm劝,可见视觉上的张力不容小觑耿舞夕。    不过现在看来簇彭煎,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调鞭舰睹,攻击值还不够高耙宝,侧面看过去乐堤虏,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌挺。这时候提脑驴,敞开顶篷才是我该做的事享荡。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了锋慌,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放筹楷宛,就连光线都变得明媚了澳。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合百须粮,它不是主动的类型陋,却总让你不自觉想靠拢过去湿漂。老远处我就看见内饰的红黑搭配了咕锑,有着奔驰一贯的精致模样滩兜岔,你是不是也有点小兴奋了访?    与外观的改变相比烈,中控台造型看上去未免令人有点乏味汝伐,走的还是复古的风格和布局唐凌,精致风格得以延续烩靡,也依然还是那360度可旋转的空调出风口檀逢桂。亮点出在三辐式方向盘上爆杭,底部扁平澈钉剖,手感很棒畅仕。座椅的包裹性不错钩慧剂,皮质细腻冈爆沏,红黑配色也很养眼渐览。腰部支撑你可千万别顶到头乓,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着誓叛,那就当我什么都没说躺范鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闹:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说素廉,自由光和自由侠之间还差一辆SUV尖缺处,这就是即将上市的指南者俏鸽。赶在大部分媒体集体试驾之前晨糖李,我参与了一次小范围的试驾体验活动弯榷,地点在东莞摹开能,一个放几年前很容易产生歧义的地方篙胯莽。这是一次很紧张的试驾体验颠诧疟,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程童。(但实际上航班取消扔鞭聪,被拉到不知名旅馆慷庇,第二天凌晨才起飞的)藉凤年。    由于试驾体验时间很紧张高琅歇,所以去之前我就列出了几个问题帅说惰,试驾也将重点放在这些部分苦,所以文章内容按照重要性来排布镁哥卑,跟之前的风格会有区别图。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量袖吝僚,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱佃,这个已经在自由光上面使用多年表撤妥,没硬伤俺漏卉。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合斗认趣,这个已经用在了自由侠上面奴哪开,吐槽较多棉牧,而我此次最关心的也是这个问题滇咯。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进休独,以解决之前自由侠低速行驶时倒夹放,当速度在10km/h和25km/h左右挤斡,例如拥堵路段跟车时购氢锣,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题坦。    在指南者上徽,这种顿挫终于被比较好的抑制住了篇络,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门澄挎,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性炬殿勒,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受景嗣煞。而对于变速箱解决顿挫的方法顽栏恢,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些沙坷囤,通过放弃一些速度发雷炊,换得更多舒适性仇啊,我觉得这是值得的锣写蔑。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力艘席,峰值扭矩250牛·米拨烧哪,这款发动机名为FIRE娶,使用MultiAir 2技术添,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压霓庭,气门的开度和开启时间都实现了任意可调灌沥讣。另外这项技术也精简了结构崔,减少了泵损闲醇媒,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化蝗苍,目的是让性能更加出色捌。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试炬首猜,但从主观感受上来说并不慢捌溺狈,进入10秒应该不成问题滴。平时驾驶时动力响应比较平缓弦扯牢,不属于伶俐激进的类型凡,这跟变速箱的调校风格也有关系圃梧。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术衬,代号TigerShark挎,最大功率175马力解年肋,峰值扭矩228牛·米扔。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合脊,油门响应更敏捷归,动力输出很线性卉鲍。    底盘方面爱氓,所有指南者车型都配备了自适应悬架臀,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性疗,当面对颠簸时能够变得更柔软一些奴沁扛,从而提升舒适性码坷,而在路面良好时也不会失去支撑性斥,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受赶南。场地驾驶时悬架支撑性表现很好工,配合刚性很强的车身呻,绕桩时车尾并不拖沓察谎萄,而在非铺装路面梁挨面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的涛岭水。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编去:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型氓九,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉溜表,那时我和壮汉都还年轻宦第,骨子里充满了野性桓夏,一心想着如何开疆拓土舶撮、释放自己妈挖诺。时至今日滤,壮汉成熟了内,我也有了四个月大的孩子探,野心还有藉,但也多了份责任和挂念蒲午俄,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余赊,还能不忘初心惩悉腥,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望瞳,去发现更多的不一样末袒。    在我看来闺,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的道,第一是提升城市属性陋袍涕,更顾家屁饺、更便利;第二是不忘越野的初心翟编捐,那么我们就从这两方面来体验全新发现踏藐炉。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车五糠途,所以带有轻微伪装峨。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内旁,全部为越野体验较胳,没有道路试驾寝吵韶。   如何提升城市属性敲薯,怎么更顾家间夸?   第一代发现诞生于1989年谅,至今已经发展到第五代产品氏骇。正如你见到的牌豹得,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉嘛扰缉,城市属性有明显提升储雾。首先是放弃了非承载式车身世佩,与更高级别的揽胜采用同平台泥沮椭,并且大量使用了铝制材料舍不赶,大幅降低车身质量硅,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)潦迫氨。这一切变化都是为了公路舒适性雷瘟、操控性和燃油经济性赣等角,想要达到的目的很简单显午妊:在周末的郊游中老人和孩子都有更好钩侗、更舒适的旅程揉捆,我想这是每个有家的男性都想看到的崩宠。 新老发现尺寸对比 单位筋祷内:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化旅,感官上也如此靖踞纱。相比前几代惋,舍弃了太多的棱角和平直的线条蔑停刹,不再是以一个大方盒子的形象示人赖挞穗,前脸和轮廓于发现神行有些形似娃,很明显屠,发现这是在转型辽级,不再想给人那种五大三粗的感觉乾浦输。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素柏滑,比如后牌照架的造型团酶怯,另外伤恫,标志性的阶梯车顶还在灰灸,只不过缓和了许多归寐睦。为了顺应时代乃痊,全新发现还装配了全LED大灯镰篙。 更多精彩视频灰谋,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说外茹,家族风格龟勤摧,很简单锤钨成,用料也是很厚道邓,各种皮革包裹刑堪,温和感很强观滤儒。低配为5座肉犁献,其余配置均为7座隘,我们的试驾车选装比较丰富镣媚井,座位全部为电动折叠菊拌獭,包括电动的在载物板等等扳,可以在后备厢左侧弧,以及后门侧边进行调节枢,电动折叠座椅带有防夹迟青藉,着实方便晌刊。还可选装智能折叠包愧充弧,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制缸溜挺,远程就可以将座椅全部折叠险时,省去了逐个翻折的麻烦祈衰徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样似块。世界变化太快狮忍,在我还没怎么享受内燃机的时候汝,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了仑我苹。那一年我40岁顷堪盟,人进中年稠母,是拼搏和享受并重的日子溶雌合。按照现在的想法预测壕坷,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一尖。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上钵叙篓,那会儿是他们自己说的不加长地翠翅、不前驱……我知道对于一个品牌而言涩井,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要归,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品雌罐妓。几年前年,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸两,将车身铝合金的部分换用碳纤维沟秃,却不惜将研发赦榔、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯镐,但今天的主角并不是LFA磨伐佩,你会明白斥,LFA是能让你预见尘退,却无法遇见的雷克萨斯图腾临盆娩,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车淖颁祭,于是我们遇见了LC卤。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车显什辟,它紧跟着LFA正式发布后亮相磊,这辆车的外观及内饰设计罗、豪华及科技程度郴兜法、动力总成的水平都要达到一个新高峰谰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子伍奇,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车瞄。    作为家族中的旗舰双门GT跑车镜嗽怖,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中蟹浦,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义士停惊,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提驰,它使整车的重心得到有效降低掂纫牌,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架粹妒娄,并且为动力系统挝讽、底盘赔郡、安全部件留出足够的空间炯赴款。    一个直观的数据可以说明这个问题椿,使用21英寸车轮的LC廊,车高只有1345mm瘫力梅,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm响。同时脖,使用GA-L平台的LC任,车身抗扭强度超过了LFA巍喊辜。除了这些喂,你还需要知道一件事休狼让,在LC之后赎岭掳,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上豢聚圃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丰阑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口朝井,车身锃亮一尘不染饰,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机雌甘搭,带着白手套标凛,等待着贵宾的到来兴。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级燎,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉归。没错邦拌,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受肠,够豪华够大气诉拱趁,足以面对任何场合哎倍捞。这也是我对一台中大型轿车翁廓,一台奔驰所要的期许圈。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了菲,从模样到科技感再到内饰八,有里有面彪,还有性价比饱孩,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战斜艰。而且作为中大型车哪顷,它也应该这样豪,但这些印象都是长轴车型给我的筹,为什么它又出了个标轴车型妒备饭,而且还国产了狡汀?    带着无数的疑惑皖琼,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙尺,我试图以一个消费者的角度去体验它孪肛,看看在一台成功的长轴车之后霖寺狠,这台标轴车的意义何在辫百释,除了情怀和不拘一格勺硷,还有没有别的理由去为它买账享匿恫。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市呈当小,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产镐监,还是个挺新鲜的事蹭斜非。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元拿乌,在价格上并没有拉开太多狼葛饯。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距己,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢敲任? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备泊恍画,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别赐芹,褪去了长轴距车型那稳重的模样唤饺,跟换了个外表的车一样赏峦搏。虽然看着很精神垮石,也做到了运动的一面城囤,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样对溅,那才是我心目中E级应该有的样子界狈列。    当然除了轴距的变化之外烦交坞,奔驰为了让E级看着更运动碴祟蛔,其它一些细节也做了调整完。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线乖衡,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感笨掏,马上推出的AMG E 63也用了这个设计缮需,我对这台E 200最满意的地方新谩。还有一点就在轮胎上了千萍,它用了19英AMG风格轮圈氯,样子挺好就是后轮太宽了触蚊捷,达到了275mm瓢搽,而且还是个四驱车卷穿锣,大宽胎对于油耗和噪音普,都会有一定影响醛半,扁平比也有35丘徽截,轮胎对舒适性可能也会有点影响了慑摧黔。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级殴,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了狠,这又来了个标轴的E邓蔬,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了睡,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来恳葛玩,放一起看看外观都呢绷,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级阂瓷甫,虽然难度比较大吧慷粗咳。    通过前后灯组剐技,大概能分清长得非常像的哥俩了欧,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方舍秒,那些才是精髓侧崩并,如果你只是个外貌党獭使,看着俩车差别倒是不大膝,还能少花点钱程,纯看外观的你买个C级就够了夹侩活,如果不是呢,那他们内在的差别可大了去了耐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编划鸵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务祭盒恐,相信绝大多数人都会想到别克GL8尼,的确馁,GL8在这块市场上的保有量非常大切惜。不过贡斡呵,我们今天聊的并不是它号,而是来自江铃福特的途睿欧驰蛙。这款车上市有一段时间了裸拢,车型方面有两款拐鹃耐,高配车型售价为20.39万元浪贪跺,这样的售价也只能买到入门级的GL8馅鞋,从尺寸上来看陋,途睿欧要比GL8大了不少陈嘘限,那么它除了个儿大未,其它方面能否完成商务接送的任务呢惧? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里沪朔,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍筏,在这里我就不再重复了达,下面主要聊一聊我接触这款车之后清陇,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面髓,途睿欧还是有一定吸引力的杉岗痞,在国内市场中按,它的定位稍高于全顺供色,全顺定位于轻客逛郝,而途睿欧则属于于MPV瓦蒙糜,相比之下呵描集,它的表现要更加接近消费者监柿。另外轿究,周围有些朋友比较喜欢大车咆,以身材来衡量的话藏,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了穿兜肩。   途睿欧外观配置并不是特别高系,比较实用的是配备了前后的雷达缚茄,尾灯点亮之后烷,多少还是有些自身特点的陇。大灯并没有使用氙气或LED光源损嫌,而是使用了卤素灯泡愧。    内饰上峡,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客牧虐,整体风格还是有一些轿车的感觉宠俗,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉冕扁,面对着市面上绝大多数的SUV镭插桑,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察嫁纯蔫。    使用了几天方驾,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间屠,因为买这个车的人最关注的就是空间氖,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题怪窝,这么高大的车身烁帅,仅仅容纳7个人结,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间擅,至于头部空间就更不用担心了悔舶焊。    由于途睿欧车身很高附,每次上车都要迈上两个台阶啃妥片。坐在途睿欧的第二排和第三排时燎哩显,座椅的坐垫比较高隶,尤其是第三排氮,这样坐在座椅上的时候博唤,不会有一种窝在那里的感觉请豹经。    储物空间方面晴,途睿欧的前排储物非常丰富惊腐,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格坷,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适弄齿杀,省去了手机支架冕伪,虽然下面会挡住一点屏幕 泡广蔫,不过险那,使用导航功能的时候惜,还是不影响使用的尼煌。    在仪表上方还有储物格的设计朴柬,这个上盖打开时霞,需要扶着搬弄嗓,自身不带支撑的功能动馅癌,这点使用中会稍有不便人糯寞。    后备厢空间还不错报疥,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分恰遍层,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起每,这样能够给后备厢提供一个较大邦讲苔、较灵活的扩展空间泰,这种设计在同级别当中还是不多见的结赤,空间利用率方面很有想法舞裸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炊奸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期块陈柬,国家需要卡车搞建设腑悍,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车献复,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车翟陶。这些年一汽为国家完成了不少任务驮解,但对于市车饧薄,他们总是后知后觉偶示,销量也就自然不会理想悔畏。相信一汽自己也意识到了这个问题希闹猫,这才有了今天的主角——森雅R7凤,一款售价不高的小型SUV磁,非常符合现如今的市场潮流拒蠢。    早在上半年填,手动挡的森雅R7就已经上市恒滤,当时我们也对它进行了详细的试驾体验贫酮,点击链接回顾炭:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》庙稼。但是消费者纷纷表示需要自动挡遍鹃辨,于是前不久的广州车展窖,一汽吉林又推出了它的自动挡车型晶晚茂,搭载爱信第三代6速自动变速箱虱,车系的产品线完整了祷,是时候好好验证它真实的表现了默娶饰。    初见森雅R7倡,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹崩荤默,自主化设计的程度很高挡该。整体的风格挺年轻的汇咸嚷,比例也还算协调错滴,细节没有太多繁杂冗余的笔触崩肉渺,总体的卖相不错谅讽犯。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁戏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹详茨,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型黔拍码。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食坞耸藉,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10捣。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV欧,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)孤,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线恒娠,满足更多消费者的购车需求律。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力回疽惮。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异省顿,保持了其一贯圆润饱满的样式督蜡。既然定位于城市化SUV巷门驹,首先它要有一副耐看的外形赌递敞,从实车来看它并没有让我们失望孝猩逗,外观上所营造的层次感和档次感都不错塘鸵。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面饺单,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm段,轴距为2700mm仍。与主要的竞品车型相比图矗,它在车身长度和宽度方面占优负苹溅。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配惟,这样的表现在同级别车型中并不多见邢,还是比较厚道的攫。    内饰设计成熟身剑,与猎豹之前产品相比那变化就太大了谓催。设计风格上走的是大气典雅路线式玫欧,在一些细节方面的处理也更老成膳揣司,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数里诡。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的遣答醇,系统运行流畅操作界面简洁明了沁顾。内部功能也比较丰富鸿,诸如导航皖屯、蓝牙等日常使用比较便利老请。    在消费者更为在乎的车辆配置方面相涎,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗媚、坡道辅助躬杠、车身稳定控制系统废灵怂、前排侧气囊藏桃记、胎压监测歌壕、电子手刹下嫡晚、发动机启停遣、前后泊车雷达碌烫眷、前排座椅加热拟、自动空调希眷鄙、自动大灯咳狼毯、后排隐私玻璃实陛、定速巡航等裂逆辨,配置标准处于同级别车型中上等水平皑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舌凹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业禄,能比普通人接触到更多的车盒,也有着更全面的认识栓,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑烹。每当被问起20多万买个什么SUV的时候浩,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan晤。原因很简单揭霸请,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌虚居郎,我虽然是一名汽车编辑如粮淡,但我也是个汽车爱好者舷蠕轨,我有自己的喜好间。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心嚎,本着实事求是的原则涪,既然人家问我了铜,就证明他相信我毖洞檄,我得对人家负责蜕诽。    怎么样睛湘,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法令丰甭,没别的意思辑氮,只是想和大家交待一下心情背景管勒,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan篇,一款热度极高搂、极具话题性的新车课肛。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市斥校,全系四款车型妨巴福,指导价26.28-39.18万燃倦被。先别着急喊贵景确敖,看清楚车名林赶,这是Tiguan逼笔哀,不是途观勘贾。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字慧,上汽大众国产的叫途观怪蜂番,目前这代Tiguan的国产车型还没上市堪潍递。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型迫逛漓,它同样出自大众的MQB平台翻轰,并且是该平台首款SUV钡侥稻,分为标准轴距和长轴距两个版本揉,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本车观系,主供欧洲市晨帧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的萌芥俩,轴距加长110mm啡逛,据悉国产以后很可能叫途观L糙临梆。    其实对于Tiguan这款车丢,从它在去年法兰克福车展上首发开始夸孟,我们就已经进行过多次详细的报道了钨撤热,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番夏当吮,所以静态方面的东西咱们先适当放放强奈,从大家关心的动态表现聊起奋驼。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机窟,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱康汗朽,根据发动机不同释粹汀,车型名称分别是280TSI楔登稍、330TSI和380TSI烯,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line亥,指导价39.18万顽慈,真心不便宜酗嵌。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目涎经,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫酥灿、速派亭熟躺、迈腾尺矾睹,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉倦蹄。无论是油门刹车的脚感拌陌、转向的力道还是动力输出的节奏还,都没有什么新鲜感惶魏,一切都是意料之中的表现避沁快。    试驾开始前句,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理妓短惶,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动抚抖,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化彩惊,你在国外开着什么样躬,国内还是什么样”读。我这样刨根问底并不是无事生非挝尼,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸艾秃刺,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲躬。    不过事实证明我多虑了稳空,虽然出自同一平台介珐,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多故,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤汲堤沙,当然不能指望它把颠簸全屏蔽携,完完全全走舒适路线竣扑凡,这毕竟还是一辆德系车和九绒,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流黎起,这个度把握的很好蕾,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感挤。   Tiguan也配备了驾驶模式选择迫迫,分为节能缕漂律、标准玲设、运动和自定义氦,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式捂权孙。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点欺,需要仔细体会才能察觉咯低,差异不大呐。最大的变化是油门的响应速度明显降低乖魂磨,再加上本就慵懒的调校死京刀,确实能扼杀你的激情摩沉瞳。调到运动模式嚼呐爽,变化立竿见影连,变速箱自动变为S挡护拧,转速也时刻保持在2000rpm以上旧挖,油门的响应也有了一些日系车的感觉闷篮,轻踩还会一蹿一蹿的己偶十。同时底盘变得更加紧绷委,基本放弃了过滤颠簸这件事觅钮了,路面上的起伏芯缸帆、接缝堑,都会毫无保留的穿过减振器链桐锹、座椅吨埂,直接传递给你的屁股溉憋权。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备誊,不过它并不喜欢张扬病非嚏,平时总是不紧不慢的伙。直到你粗暴的踩下油门瞳详酗,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后淑哼,他才用动力的突然爆发来回击你撵狙。配合上干脆利落的降挡访,中高转速时的动力输出和刚才判若两人纲,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发哺嚎很,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳肠拾漆。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时虐顷侵,它又会变回那个安静的美男子闭,事了拂衣去航踩俄。    全新Tiguan相比现款的途观恢撇,最大的变化在于行驶质感的提升慈秋孩,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫皇僵份、发动机噪音偏大等问题憨纹可,但整套动力系统的匹配瑰盗席,底盘的回兰牍怼,这些关乎一辆车品质感的东西兴,确实比翼虎部、昂科威微谱、奇骏等竞品更有高级感谐竭秋,这一点我必须承认看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编登:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试沥上捣,让大家对其大致表现能够有所了解褂哥。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本衫,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看叹吴春,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些急沦饭。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现科,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)碳号肯,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾锰驼挽,本文就不做赘述了你。   动力部分耻暑溉:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm估酬篱,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm嵌。从参数上来看并不是很抢眼掏苏皋,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受藏录。    而在传动系统方面嫌卿,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱茶嫡税,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合深釜。   驾驶感受八海:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧墟协胸,不过上手后给人的第一印象倒还不错内沁,起步较为轻快墙姐,动力不足的感受并不明显烈,当然这也要取决于油门踩多深浮。当然了窘,如果开着它在第一排等红灯拍,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时抵,还是得深踩油门甚至地板油起步才行驼砰舷。    在市区路况中呕,通常最高限速也就80km/h袖,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨股砷。除此之外将聊,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助次。发动机与变速箱的匹配调校得很好唱裙碧,开起来也十分轻松滩。    巡航状态下深踩油门邪赶腾,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应回漆,甚至也会连降数挡剖,不过受制于发动机自身的动力并不算强倪洁怯,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了焦,随着转数的攀升投,传入车内的噪音也会随之变响围,但车速上升的却并不是很快龚薯史。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求恃,那在高速公路上想超个车确实有些费劲掳桔忙。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg踌陌,体重并不算大焙轮晃,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)釜。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快盲,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”喇私,优秀的底盘调校同样功不可没烽闹。    相比1.4T车型挖,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别墩辉,取消了那根提升操控感的瓦特连杆强,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架杯,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架计。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的凉镐。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型瑰先,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”共皮。悬架系统整体偏硬朗党,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性惰,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲愤。当车辆驶过状况较差的路面时娟,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者浦,要是再来个大坑蛙,纵向抛离感也有点强陡。    相比之前测试的1.4T车型年谦肯,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分犬烧。虽然排量更大嚼联,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距嗽倍庞。不过另一方面叫,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些凳,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择兢。至于底盘表现方面的差异就不是很大了念幕蜜,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响辞径,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望煤,因此通常也不会开得多么奔放操皆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汀扭限:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”扑,在法语中是“未来”的意思垫,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字蒂察揪。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型把,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标呈救加,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出媚负餐,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”黔梅得。 ■ 外观    既是Avenir车型妇,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升丁,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系擞,只是提升没有这么极致尺瘁港。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir峭,它作为车系中的金字塔尖车型驰靡,有着怎样的专属特质池眠粟。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯慌,造型犀利有神十喘施,与延伸过来的中网镀铬条融为一体踩笺箱,视觉感受不单调堂。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变兑监瞧,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计伦垢,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型蓬瓦保,拔高了一些高级感昂界挖,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO森。    此外需要再提一点羌,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质县,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料式,其实这种材质并不廉价褐,最大的好处是能减重不少痢。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富湍姓,像后视镜加热蝗、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说幸惰,算是正常表现私。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎寝书,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎钱痰市,除了尺寸规格更高汉掳想,据厂方人员介绍色,该系列轮胎的静音性会更好鞋拳梆,我们将在后边的动态部分着重感受一下课。   MPV要给人感觉够大气袍挠、端庄才能营造出高级感培诗猛,从这个角度来看辞,老款GL8做的的确差点儿意思签虐,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善瑟瓜,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势加输。刚才说到新车使用了全LED尾灯冉桃蛇,点亮效果很棒筋距弛,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色熄。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验懦寐,点击>这里<回顾导,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同炊节,本文我们不再花篇幅叙述但肺,只针对一些它特色进行展示诗。    这种立体的花纹装饰造型飘逸勉态臀,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路容,哑光的木质材质也区别于普通版车型赤颇,让人忍不住伸手去“把玩”一番蓝,不过千万手下留情嫩嫁,盘出“包浆”可就不好了簧茂儡。    前排和第二排都有专属菱格纹路使旅,能营造更高级的氛围寐,并且手感也很棒;加热晌识段、通风也是第一排和第二排都有的功能墩,此外第二排还有按摩功能鳖。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”嫌结歧,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型侥售,确实带给人们越级的感受群扭输。不过老实说这用料高级归高级敛淘等,但是打理繁琐程度也会相应的增加栓艇糙,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里贤广,地毯已经脏的不成样子了享,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务逢韧。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油呈、机滤) 共12次 大保养(机油响疤、机滤裙伙、空气滤迪备、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务计搂黔,就算是更换了车主旱努态,剩余的次数新车主也是可以继续使用的沤挥檀,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题南膛。    氛围灯18种颜色由暮光紫险、晨曦金巨港、惬意蓝这三大色系所组成敝辰,冷暖色系均有顾及家篓,即使开着这台MPV和爱人一起出行妥南,她也一定不会抱怨你缺乏情调竞困。    还是要抱怨一下啊,全新GL8的空调控制区域使用不太方便脱秆,留指纹和反光的问题自不必说骋号拭,轻触式的操作形式也很不灵敏腑,高级感是有了琉菲无,操作成功率比较低荤哦担,在驾驶时操作会有一些安全隐患葡。   ◆ 外观内饰小结    在我看来境,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区时括垢,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间恢毖壳,在相同“户型”的基础上痢,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上欺,让它不论是看起来环、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次脊,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比纱,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了须。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机潦,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机混藕,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级皮跨努,感受如何此,我们接下来聊诧囤那。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机戊涣捆,参数调教也是偏激进的臀炔通,并且加入了换挡拨片讳篓,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质绵涤譬,MPV也可以成为驾驶者之车桶胆。    从实际驾驶体验来看吩,全新GL8的起步和加速过程非常轻松酗擅,动力输出均匀流畅千妨,并且感觉动力储备很充沛贿娥鹅,时速80公里加速超车也会很有信心诫违。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿关虽,D挡模式下升档很积极翠卉掀,深踩油门它会很快作出响应泊钢雇,不会再让你有打越洋电话的滞后感喀。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架皑逼蹭,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架夺白奴,结构更高级馈水,成本也会更高簇很,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错为俗童,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显久臀伟,尤其是对于GL8 Avenir来说显,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升肥册。    全新GL8加强了车辆的隔音勤赊,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎虾,都是为了提供更好的行车静谧性澄,而实际的体验也是很不错的刻,时速80公里时堆,各路噪音中只有风噪还比较明显咯巨,后排的静音性明显好于前排杀典髓。    有了电子转向助力的协助廓,方向盘操作起来很省力拜,尤其是在低速或者原地打方向的时候岸枢,对于这台车厂超过5米2京、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助把。此外媳浑嘘,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错类谴氖,熄火和再次启动时震动很轻微灭税,不会让你很想关掉它钙崔雀。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现设粹,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方舅霜斥。就行驶品质和操控质感来说蓉嘲,它和普通家用车的差别已经不太明显纷白,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象亲究,并且变速箱也没有找麻烦酒佳号,静音性总体做的不错亲陕,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间惭蜕。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张讳,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变编沥,从外观到内饰再到驾驶感受樊,都在向家庭用户倾斜碍壤。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊抛,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)培歇,比28T 旗舰型还要贵5万元湍避竭,我认为它的意义是以一流的做工诫畅纤、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象拷佛,受众群更多的还是有商务用途的消费者烩,至于普通家庭用户汀腑,我认为买普通版车型完全可以满足空间午哎怕、驾驶质感和乘坐体验的需求彩。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移淅荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编事:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光坞绊丰,即使到了11月中旬化,洛杉矶仍然阳光明媚慕冬,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息抖踞受。结束了忙碌的洛杉矶车展报道徊鹅焊,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候仕。当清新的海风抚来聊,和煦的阳光洒满滨海的一号公路达剂,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边蔽辩,让我更庆幸的是兽陋,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版晤诲哦,对删窗,6.2L V8的那台掇荣。    几个小时前陋,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro墙喀?”时铰,经过飞速的大脑风暴挽税,我选择了后者曝,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新筐摔,选一台新一点的车肯定是没错的矢。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑返能切,嘴角中蹦出一句话罕堕:“It's a V8”后届,我知道我歪打正着了旅。后来他跟我说芳惋,如果我选了野马鸡,因为我年龄不够际湍袄,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT洽,而如果我选了科迈罗特,他们这只有这么一台V8的可以给我埠胳。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩刮沃券,那还等什么呢丘博坎?把导航的目的地设为Malibu变蒙,出发!对了椽,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰笺超现,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟恫锚。   科迈罗在美国有四个配置等级腹:1LT电罕、2LT逞曝伴、1SS鬼晾洪、2SS摹,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽А,而后两个配置则对应6.2L V8罚祟户。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元骇,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配扳鳞,3.6L车型会比2.0T贵1500美元菊龄没,6.2L车型比2.0T贵1万美元奉伤,8AT车型比6MT车型贵1495美元欺匙旱,敞篷比硬顶贵6000美元臀。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版鹅伞暖,售价为45395美元墓。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平汉粳,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了哺柬。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同细,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷倘,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人康棋勘。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙拢巢鹿,而是穿着西装革履的巨石强森惮徘刹,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力偶堡身。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泼嘉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上矩,东风风行发布了全新景逸X5毙,作为东风风行的一款重点车型箱储宫,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验蔡晒。上个月渭墓,我们还进行了抢先试驾毯隧,不过上次的试驾车并不是最终市售版攫抨,很多地方还有待调试晒惟蓖,配置上也有出入捎艘戏。这次的试驾车和市售版是完全一致的袖,这回咱们主要看看还有什么没发现的点少猴。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的裂侵蛇,整体风格偏稳重和精致蔼磊,比老的景逸X5好看太多了磊拓掠。厂方在讲解设计理念的时候也提到伞怀,景逸X5是一款全新车型便,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任勉面,只是名字上还沿用“景逸X5”香焙。打造精品划碌,或者说爆款盛嘿篡,是中国品牌未来的大趋势每。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV戌辖,车身尺寸不大不忻置非纭,符合这个级别主流水平抛淑,不过它的定位要高于老款景逸X5捕距,两者将同堂销售砰。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4蒜菜纪、吉利博越敞粳沦、长安CS75瞧松燃、奇瑞瑞虎7等车型咆刮,列出来一看煞,全新景逸X5的任务难度不小檀凌。    全系配备车身稳定系统存汀、全系后独立悬架溜肌、全系马牌轮胎降揽,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的古,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置堵涉赫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陪溯邪:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型碘粟,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字棵,而现在我告诉您赋煎,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车轨蝎日,今天我们的主角播,就是广汽丰田雷凌双擎裤犊幕。雷凌双擎的起步价为13.98万元蟹检,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撑欢娼小,这样的价格荡速疼,也归功于高度国产化的动力总成撅冈。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的赊关其,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情扑芯旦,到底什么是双擎呢炮故仁?这套混动系统如何呢尉吼拈?我们就从动力开始说起吧豆筋现。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠:沈达炜 版权作品刊巷雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰低,严禁转载摩虱郎,违者将被追究法律责任捞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版浓,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型僻,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注鳖猴壤。确实孪,光是静态体验都已经让人有心动的感觉坚散裸,但对于一辆豪华车来说床考戚,行驶品质也是很重要的取,趁着试驾会的机会富碑,我们要好好体验一下扔。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍蹦,包括空间体验等筷卡位,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》晒,本文不再赘述相关内容庞鼓庙,给大家说说新的信息点驶迁臀。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版飞,是目前国产版车系中的顶配车型无。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型拒仑,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来饺仑。最高配T8车型将于明年引进汲皖酒,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统讼,前轮为发动机驱动秸蔡,后轮为电动机驱动喊褂浓。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配苍擒趴,配备19英寸铝合金轮圈隘侯,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号锯雌。对应不同配置车型工,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈车。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外恒,刹车系统也有差别窖璃松,预计刹车成绩也会有较为明显的差别饲。据厂家介绍响腿了,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平陡滔弓,堪比性能车铰,待拿到试驾车之后我们会实测一下滥。    作为一款豪华车型坊骂,丰富的配色选择都是套路梧慧,S90长轴距版具有四种内饰颜色黄嘉,内饰面板也有三种选择褐,可以更好地满足消费者的个性化需求辖变墩。    S90长轴距版的方向盘手感不错士,拼色设计也挺漂亮的胯涛,但在配置方面似乎有点不如同级对手氏,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节台燃岗,可能连选装的机会都没有济叮挽。除此之外午辰攻,换挡拨片也是没有的孙杰。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA巍诫汐,空调系统除了具有空气净化功能外昂脾该,还有自动循环功能谱,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)俏,车辆自动开启空调换气功能凄,排出车内浑浊的空气涝房。    为了避免内容重复痘羔,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍济屑蚂,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富情晨,包括超棒的宝华音响料牟瘟。整个车内的氛围几近完美纶,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车诬擎。接下来我们来看动态表现怎样筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒜莫:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了控,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子非,这听起来的确有些疯狂恒棚。城市SUV真的不能开去沙漠吗莱偶罐?我并不这么认为饰。“天资”对于一辆车来说固然重要度,然而却不能完全决定车辆的上限袭,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石逻,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠板事。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说捆汲,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣线浩虎。相比于他们贤,我开着面前的这辆城市SUV来到这里间凶咆,更多的是为了在安全的前提下埃瑞迁,挑战车辆的极限菲滇。    对于一台城市SUV来说吧,瑞虎7其实有着不错的“天资”乳怕。拥有24.7°的接近角匆溶汉、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙桅恍,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战呢烈。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机巳闲可,最大功率122马力/5500rpm点化膊,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱扯拟。相比于1.5T的手动车型沟低使,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势创遣窘,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出涉涂艰。    在正式进入沙漠前坪鲤,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar坞,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积靛含讥,以此增大摩擦力玩绒。由于新疆近日下雪碾宏踢,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎女渐甘,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹临纶,更利于在沙地上行驶抱蔚。车辆轮胎被降低气压以后秃掸,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加僧捌,需要十分注意躲避路上突起的硬石杜尉。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统酣鳖。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统陶井,在越野时为了不影响驾驶希,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭咸。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行跨桔,轮胎的打滑肯定避免不了汉狄吓。如果不关闭电子稳定系统贡龋,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入惨,一方面会限制动力的输出屏避,使车辆丧失动力据,另一方面会对车轮进行制动琉纶,有可能使车辆因打横而陷入沙子帅檬凉。    做足了准备工作串,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始奠。因为考虑到配重的问题狭疙,我们的车上坐满4个人诲叙,尽量保持车辆的平衡刃。起步时缓慢给油湾,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡纷。沙子上行驶的复杂特性哨吉痊,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能跨,仅能通过地面反馈的路感调整方向羡惨侥,有时方向已经打了一圈楷户,行进方向却没怎么变化腑。    教练告诉我彩煎,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机架磷。在攀爬这种刀背状的沙丘时疟令,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度翘,即向斜上方前进姐崇错。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向洗哀卢,车辆像漂移般甩动尾部弓镜,卷带起一片沙尘吐外。得益于悬架硬朗的调校丧毋,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下啡弹,车辆并没有产生过度的侧倾崎萍冈,始终保持在可控的状态咎灌。    车辆在开阔的地势上开始加速笨酒,准备进行冲坡疮。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响裸光统,车速已经来到了160km/h勉。冲坡的前半程还很顺利帅崇,后半程受到动力不足和满载的影响巳吮,车子没能冲到坡顶普卉,但是这样的高度已经远远超出了我的预期吭撑。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识息恨,希望分享在这里默。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向曝稻,因为重刹会让车辆的重心向前转移炕,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈绅罗。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜擎滴,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦袭份匈,从而判断不出前方地势的高低落差稿急吻,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去某。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肆靶定:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里枷飞,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超饲跑唯,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先岛道。不得不承认称切,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车副抡盎,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质梨膜考,以及不错的空间表现(不是我说的筋垂癌,车主说的悍扛险,点击这里看)唐秘,正在逐渐成为“街车”辩垄逢,受到越来越多消费者的喜欢耙,而且其中不乏年轻用户拭。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系氏弊降,事情似乎又开始变得有悬念起来船。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后废私替,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章溶漆,比如最早的这篇官图详解混桥,还有最深入的这篇技术设计解析澎。不得不说韭,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细孺糜。为了提高大家的阅读效率县句诉,上面这两篇非撤芄剑好的文章里面已经写得很清楚的点驹,我就不再赘述了囤谱涪,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点耍翅热,以及需要实际体验才能有感受的地方窘估浩。整体结构仍然是大家熟悉的猩拱:外观添碴、内饰靡稠妈、配置池钝、空间蔽椿瘫、驾驶这几个方面垦骑海。活动当天条件有限缔第,文章中用了几个不同排量和套件的车型类胺,并且部分使用了官方拍摄的图片泡穿,敬请各位网友谅解估。   外观勃:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了辑编轰,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准购该,从视觉上讲购噬,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡邓粱劫。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫舷,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章瞳。不管是跟同平台的7系参照拳,还是跟同样做法的奔驰E级对比酮陕湿,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条栓、双腰线带来的立体感块迟、重心更加低矮的视觉效果捞敬失。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”岗缎疲,但是我们仍然要清楚显兰拨,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言隙叉短,不管是车头还是车尾的造型闯,全新5系都有着较高的识别度胃庙烈,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话侠囊,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”挝。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车昧崇勤,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待颠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话篓外,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了冀,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意趣僚。从以往的成绩看吃,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了其,0-100km/h加速时间仅为8.53秒寄浩赫,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及附穆舍,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了介旦,在此期间它的对手们可都没闲着惧,RAV4改款后变为了RAV4荣放剁赂,途观换代的时间也日趋临近潞,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时鲁。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 伪淖唱,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统绍,并分别用180和245两个代号表示律。除了外观痘耪腿、内饰以及多媒体系统的升级外话酞,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术枢任,实测加速成绩比老款翼虎快了不少链巷,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀帘堤巫。   ● 外观简介石郊:采用福特最新的家族化前脸摩咯,细节提升明显急。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸手,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条巍,气场比老款更足屉碌。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm池,轴距为2690mm咕苦乱,除高度增加了6mm外晦,其余尺寸无变化吹编。    前后尾灯造型有所改变奈的,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯刨溪,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯哪。其余的功能巨措晚,如LED日间行车灯冲、大灯随动转向功能则依旧保留着交形。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源鸿藩,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了簿耍尾。 ● 内饰和乘坐空间饥惶忻:中控造型有所变化平豢贸,搭载SYNC 3多媒体系统楷。    内饰整体造型和布局变化不大红爸,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方伪嫌。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘斗烩,搭配全系标配的换挡拨片涉贩,运动气息更浓郁廊。空调面板比老款更大饥,加入了风向调节按钮上加入了人形标识孔哎,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置蕊密枪,用起来也更方便颧。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3填其,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台查藤两,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标傅惜,显示更清晰具挝,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性挂樊,非常容易上手潮烦顷。    顶配车型的配置自然不同担心失幸,日常能用到的功能自然不会缺席诵,我们还是来聊聊变化吧徘。首先空调面板更大稼微笛,风向调节按钮更大轮奴傻,并加上了人形图示施深。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整错,在挡位处于P挡时稼,手动调温度和风量终于不会受限了 柔附驰。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整哎币较,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比揭,座椅填充物更柔软唬技鞍,贴合度更好才,坐垫两侧的承托能力有所提升世。主驾驶座电动调节依然为10向检,并带有前排座椅加热功能擂,配置表现没有变化费。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节借,调节范围和老款车型一样都不算大欣。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置枷,后备厢容积也完全没有变化凯。从新车的表现来看彻农偷,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显姜康懒,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证芳嗜,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度扑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沽卞汀:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼垛,气温骤降十余度泪,刷了刷朋友圈马恒,满屏尽是咒骂般的抱怨孝氛。放下手机睛,点一杯咖啡匠氮腑,嚼一粒橄榄挤惟,在地中海温暖海风的轻抚下蚀排,偷得浮生半日闲歌。直到突然一声“熊来了!”末,打破了原本的平静骗。    别害怕呜,这里说的当然不是真的有熊氦,要真有这么危险的生物存在扫吵,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一廉弥士。飞行了将近一万公里额,除了躲开北京的寒潮居,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克旗累。这台车无论是在德国的首发亮相尘,还是不久前广州车展上以国产身份示人范浇箩,都有着颇高的关注度弦挞攘。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后扫,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙伦竭纪,试驾之旅正式开始钙。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解垮,但这次我还是想再废一点笔墨忻讹匠,从里到外绍、从静到动哄,把它完成的呈现给大家炒。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译侮,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak痹歇补,这个岛上生活着体型最大的棕熊纤灯堂,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字禾膏便,想表达的意思不言而喻氖。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台额闭,与全新Tiguan相同垫,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种纶,而是直接进行加长详莫朵,只有长轴距一种版本腹绷酷,并且还有5座和7座车型可选段崩浆。不过在和厂家沟通中厕耽瓣,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV花恭,7座只是给消费者多一种选择蜂,与汉兰达幂、锐界这样的7座中型SUV定位不同丧导竭。    其实不光定位不同缝磁毫,柯迪亚克在体型上也和汉兰达港嫉擒、锐界存在一定差距局沸酣,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威葱伍、现代全新胜达相仿为胜,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩禽,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势裂,体型虽然不大勿袍骆,但轴距比汉兰达还长了1mm踏匡。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素疯,只是出于量产的考虑进行了必要的修改蒋。它和速派一样巴,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言块,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子福局。车头的立体竖条幅进气格栅奔掣,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰食,这些都让柯迪亚克看着野性十足殊和茅,名字都和棕熊一样了奔,样子总不能娘娘腔操,你说是吧香副。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧泛,不论车顶曲线星坍枯、侧窗舅、腰线还是轮拱盾计,你都能找到大量平直的线条际糯,就是这么直来直往胖程,没有矫揉造作灭。另外对于一款SUV来言文坟渤,有一些硬指标也是不得不提的柬豹,接近角22°丰、离去角23.1°贬丘结、纵向通过角19°沟、最小离地间隙194mm镰,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错俱鲸隧。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高七,不过这也是因为更加方正的造型导致的屑妒参。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条擎,车门打开时弹出隧,包住车门边缘话瞥,关上车门后会自动收回领,防止在狭小空间内磕碰车门耪式,对自己对旁边的车都是一种保护迁匡。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置聊履睛,希望量产时能给加上狡。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格楔毛,甚至我觉得设计师都有点偷懒歧,直接把速派旅行版的车尾拉高冈千,再把尾门线条淖归、尾灯结构略微调整一下就交工了欧惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媒恨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆避客爆,越来越多的厂商加入这一“战场”钒扑,推出各自的SUV产品迸疗,以在这一市场中占得一席之地僚玻。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型献课遂,北汽威旺S50就是一款这样的产品谜趁辫。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 凉莎瞄,虽然其之前以生产商用车为主凳巍,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势逗赐薯,新产品的投放速度要快上不少耿拷,产品布局重心也向乘用车市场转移车。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型溅九程,属于全系的高配车型什绊节,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观恫豹,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节尖。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比茬仍衔,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩钳臀,并没有太多惊艳的地方喇。与绅宝X65采用相同平台科蕾,并且在外观上面同样有着较高的相似度许。车身线条硬朗菲冈,勾勒出了较为方正的外观裙帛罚。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错椒,相比车头的设计要更讨巧些目。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连幕瓤,延展了车尾的横向视觉敢葛洞。刹车灯采用LED光源商噶挞,灯带的样式看上去有着不错的档次感纤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编喘:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快讥速哀,你有多久没有来一场像样的旅行了祟凑欧。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情衅?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝遣?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼嘉琶没?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领沽坊,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作妙倾娩,它的出现可以说顺应了时代的潮流硷,也可以说是对当下SUV赴、MPV市场独霸一方的挑战师掏。下面就请跟随我的文章邢,找回我们曾经对旅行的憧憬剐痛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楼:杜安迪 版权作品裙嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼,严禁转载盯退凹,违者将被追究法律责任冲。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬相庙,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会林敢,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)屋翻。要说这台车与这次试驾地点崇明岛厦,还真是挺相搭的嗓版,这个中国最大的沙岛为了环保颁退守,大部分电力都通过清洁能源发电订,而这台X1叛怖,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排桓旗毫。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首刑,看看它的表现怎么样锨瓮欧。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前宏沃,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)玲残,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象抱,当然也有几点不足熔喘,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型湃侨掳,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内贸,在一定程度上影响了驾驶品质桐赁,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型屑,看看它能否带来更好的体验撼陋。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样桓,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识酪,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型烂边赔。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了圈蓟,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电彼。宝马还为每台车提供了便携式充电器悄,有220V电源接口的地方就可以为它充电耿貌,它的接口也可以用公用设备充电热射。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒雷,解决充电问题诡懦。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格无,细节部分有所不同冷捷窖,看着依旧很大气掇,长轴距车身让它显得更修长襄钡,比较运动绵疆。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV唾。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错氛,主要以软性材质为主澜蚕,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华勃涉退,但在整体配置上确实不高范俱。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者泪创,有的是为了环保理念骑凶,有的为了能获得牌照更早开上车笨,反正都是不差钱的主片宫,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验法楼,有更多舒适和便利配置脑。而我们的这台试驾车像无钥匙进入壤、定速巡航份挽、科技辅助配置这些都没有屁诚,目前这款车还没上市儒,对于它的消费者来说丘窗实,可能会想要更高配置版本的车型泪肌。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局恃狠,它的电池组位于地板下方邓羌,不会影响到后备厢的空间亭诵,担心这点的消费者大可放心垂舵,尺寸与汽油版的相同舒杰锨。另外它的电池布局加高了车内地板高度霖,第二排中间的隆起变写臁,坐三个人的时候从容一些昧熄赣。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别特甸,尤其是在实用度方面不会有什么影响甸糜顷,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用盲取。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同嚷难芦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拱随琉:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了毁,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型酸具砰,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白掣顺廓,同时也肩负着一定的销量压力问坛。果不其然晦亩室,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)壬蹭檀,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠怪川,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了持嫌祭。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看池倘搔,加大促销力度也起到了不小的作用句河。    Anyway毒沪,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事篇。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型妙,指导价38.99万元琶捕叼,终端售价在34.49万元左右逢金。从实际表现来看频棵辉,它也能满足大多数日常用车需求赊,性价比很高篱憾。   动力组合伟托:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机狡寐,最大功率为250马力/5000rpm昂,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm罐坦棺,相比28T车型觅垮退,它仅仅在功率上少了19马力毋,峰值扭矩则完全相同集,只是后者的转速区间为3000-4300rpm结,更为宽泛一些昧父殊。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱享舒仕,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW虫,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT磕坡线。这主要是由于XT5采用了横置平台诧富,而那两台轿车则为纵置平台尽。   驾驶感受景里绣:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起咖含,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试纤汝,当时开的都是顶配的高功率四驱车型森邵佛,印象还是挺深的太富箱。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距囤,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音鹅。    从数据方面缎蚀,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验洗登孔,外加完全相同的峰值扭矩聚崎梅,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲始,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点法辅。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已师腔效。    实测车辆的自重接近1.8吨溜,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称喇律不,2.0T发动机的表现也一如既往的给力瑞桃,油门响应相当轻快撕簧,加速非常轻松惰康。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受粱淬,即便是一台SUV车型抽,也不会觉得难以驾驭绩玻眷。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定钒睡,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上兴毋泻,但无论是换挡速度弘、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现挨毙棘。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢某,顿挫等等爆青硷,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好搓浆。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在敌惟,匀速巡航时跺下一脚地板油窖铂磋,立马会降数个挡位味,车辆能够很快领悟驾驶者意图础磊糯。升挡动作则极为轻柔香淖淬,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换捎揽。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑陇苟救。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型沸,配备电磁悬架粹污,能够实时监测路面情况并作出调整渺,同时还支持软硬调节马卤衫。然而此次试驾的车型却没有该功能容雌凛,因此底盘表现略微会有些差异探。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主睬,但又不像林肯MKC那样非常的软犬械说,但对于震动的过滤还是相当不错的婚,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性柔,软硬适中卢洁书。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感航极妇。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配呈,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统护屡乳,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准吐馆,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静次繁嗜。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受舷拟,这对长途驾驶有着非常积极的帮助嘿副。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编头劣榷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前谦,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读既。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错媚淳,今年前十个月累计销量接近7万辆哥乡建。对东南来说腹吐算,DX7的表现相当提士气扒,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3蹲。让厂商没想到的是茎桥典,DX3上市一个月就收到近万辆的订单浑,成为当红小鲜肉戮绍无。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾博爆景,今天试驾的是自动挡秀邪。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱温,还搭载动力更强的1.5T发动机冠睫,可以说是全新的体验藐。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型寒无,其中5款为1.5T车型邦倾,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的炭剩。DX3这款1.5T发动机来自三菱佃,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)褪奥,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商嗡促享。除了东南怕辜,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇爽为,包括吉利耙、长城梅蒙超、长安胸、北汽等寺氯。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里及波,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2歼群踢、长安CS35取、比亚迪元等踩使,它们都是东南DX3的主要竞争对手磕。与上述车型相比含,DX3最大功率的账面数据稍占优势幂仿,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元迟翠柿,但也处于主流水平之列领闲。接下里稳,我们马上来聊这套动力系统的体验感受菊。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果嗓练裤,会把油门响应调校得比较灵敏借。而DX3的调校则是另外一种风格仇疼旱,属于偏沉的那种叔撂。就此问题我们也询问了随车的工程师污檬,他表示有多重原因骆刑,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些暑坪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑娶骋耿。    实际上腾绩价,DX3大概当转速达到1800rpm左右时拜罐擅,涡轮就开始介入庙井取,能感受到动力输出爆发笆摩,但介入并不突兀踏,不是很强烈那种细金看,整体来说还是相当柔和的端,体验要比预想中好攘柏钝。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱朔,齿比有调整喜,让发动机的爆发感趋于平和阶。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的戮夯暇,此前在试驾DX7 1.5T车型时接,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡扛拐擎,后段毫无爆发感可言窘。相比之下仇睦,DX3就给力不少阂却钠,动力输出感比较直接方辣。当然付癸,这里必须提一下的是泌实,DX3的“体重”占了不少优势纲巧,它比DX7轻了200kg救钵。    在这次试驾过程中邪们,我们发现DX3的巡航转速较低失灭,这是CVT变速箱的功劳匹,有利于降低油耗授嫌坍。但由于现场条件有限酪,现在还不能对油耗表现下结论奸,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试埠螺。    DX3采用电子助力转向哇炯毁,方向盘的转向力度很轻颈,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容鞘谋,但凡事有利有弊氰捕未,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准祁。    DX3的底盘沿用了DX7的设计饭,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合赡四。与此同时氏,它添加了平衡杆仇斑唱,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾颊鹤念,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态维突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狸鸥灌:韩大为" "  金秋过后趁,北京又进入了冬季挺苹泪。然而就在周围环境一天天失去色彩时霉,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组敬端乾。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本净群,也就是2017款翼搏的顶配版本汗辞柒,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢碘?客位看官敬请看下文馁倘吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荆夕:王汉康 版权作品哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍口翁,严禁转载吉将娠,违者将被追究法律责任错。 获取授权" "  【环球网报道】近些年盼盎,不光是我国在提倡节能减排亢显,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着脾挽豁。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机效,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局冒惰。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机林虎扰,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机惊稠拦。   丰田作为全世界最知名的车企之一系牧,在节能方面同样有自己的作为崩磷,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为膳秃。然而面对混动汽车并未在市场完全普及盎收廊,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面咳类遍,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺拟,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出熄。   当我第一次走向T版雷凌奉,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰括,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了痘吐。   当我绕车一周走向车尾哄酵榔,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很胁獭,然而正是这不起眼的D-4T的标识艾,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术计谴筒。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫侠。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术燎据冻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悸:王汉康 版权作品躺嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁慧,严禁转载踌娟偿,违者将被追究法律责任泼跨。 获取授权" "  近些年来兢斧去,年轻消费者群体异军突起洽河殿,在市场上逐渐成为了消费的主力人群溅,那么玻吨,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢婚痛撕?颜值要高蓟歇、要有个性刮吓、品牌要响亮宪监坤、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求舜温彤,最重要的是秤潍汇,价格不能太高托,要在年轻人可以承担的范围之内淖疟。综合这些要素帮,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型牢耪瑟,该车将于广州车展正式上市帘陕牢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胎:杜安迪 版权作品孟腊蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权烦,严禁转载幌档俩,违者将被追究法律责任芜。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后熊挫,产品品质和实力都得到了一定程度的提升腊棘,三款产品寿垛:博越蹲食、博瑞希禾淬、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷纽,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型败戊圈,早在上市之前的宣传预热中蔡逆,帝豪GL就被看做自主标杆车型沃侨幂,号称要对标合资竞品车型估挪,这也使得消费者对它的期待值相当高会,那么它的硬实力究竟如何呢竞抢捂?我们今天就一起来感受一下难怪霸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沥牌:杜安迪 版权作品力,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏,严禁转载庙,违者将被追究法律责任络抽。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候孔论,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号回,几年过去逆廖,在车型层出不穷的浪潮中蓄,英俊小生已无颜值可拼记猜,4AT的变速箱也似乎成为了老古董链墒。如今埃,K2已经完成了换代绅哇,高颜值高配置镰栖把,又成为了全新K2征战的代名词翟谴。今天我们的主角某错姥,就是新一代K2蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倾埔:沈达炜 版权作品摩办,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅却鲤,严禁转载共,违者将被追究法律责任释。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来悲灿,家用车的选择标准越来越高雹高。空间闷菏、动力抨彪芭、配置耻、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素谜党尖,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁疽盆。提到性价比筒池,日系车是一个绕不开的车系炕篙。而我们今天的主角就是一个专为中国而生略,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编射僻:王潮 版权作品设钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵婆,严禁转载汲戮缓,违者将被追究法律责任拭。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高殴为侮,国内的消费者也趋于多元化菇,除了原有的购车群体外涕队,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增林师。他们生活在并不算繁华的小城镇里觅枚订,用勤恳的态度迎接每一天的生活储,他们需要一辆车来为生活奔波射蚕,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活仍。如此看来港,一辆大空间暗、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择烦劳餐,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镀:杜安迪 版权作品茧楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄伦本,严禁转载勤食,违者将被追究法律责任坡猛。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃暮铂魏,作为一个有着传奇经历的德国品牌妊教,在沉寂35年后踩噬龄,重新回归并且首次来到中国市场帘膛。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品骡菇磨,凝聚了中德十年的心血慷唾。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史废幌欺,还向我们展示出更长远的未来灯。向经典致敬美皋,与未来通行蔼。今天捐,我们的主角唱店堵,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7恭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编检:沈达炜 版权作品蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒,严禁转载星尽赴,违者将被追究法律责任覆桅贾。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计臀,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息南。在兄弟们都纷纷改款成功以后梁期,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款庐币浮,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了骇显?别着急伍努,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”览?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编痹:王潮 版权作品啡响母,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃雌,严禁转载杰沤晴,违者将被追究法律责任擎涪菩。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行慌?答案有很多涝:旅行是文艺青年笔下的诗和远方率特,是背包客说走就走的随性与洒脱茹渭兢,是曾经引发热议的“世界那么大唬卷狭,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的嗅蒙,但我们每个人都渴望着旅行暇,在旅行中去释放自己褂枚、感悟生活的真理蝗矾,寻找自己存在的意义干。而现在我们就有这么一款车伺钒,作为全新定位的跨界旅行车而生洪邻,满足你对旅行的一切幻想拉吞馅,它就是一汽-大众蔚领但天驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编虐磁呐:杜安迪 版权作品轿醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐担懈,严禁转载入颈,违者将被追究法律责任拢仙。 获取授权" "  承德髓,位于河北唤屁、内蒙纱、辽宁三境之地席厦圃。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻卞,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京潜扫骨,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇舶泥,东通满洲坝靛,北拒沙俄钮梦膛,西抗蒙古茫,南下北京观枷,逐渐登上了历史舞台溺,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇钨。对于我而言鹿,承德是一座熟悉的城市档剔暑。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中体,与当地的同学结下了深厚的友谊鲍,而此次正值同学结婚煞休,借着十一假期嗜,决定再次踏上承德这片热土刨讣虽,说实话串,有一种荣归故里的感觉魄蔫,承德府喂,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编棠:沈达炜 版权作品化蛇禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊坞存,严禁转载娄另迁,违者将被追究法律责任锚。 获取授权" "  随着时间的推移借码,80后苔脾伶、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体疼。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说妈此,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择蠕蹄寸。近年来女毋,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势撤,车型选择非常多抱,销量也普遍可观淮。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3们旗楷,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一体。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攻蠕觅:杜安迪 版权作品啊碗,未经环球网Huanqiu.com书面授权砍,严禁转载拒,违者将被追究法律责任尺浅。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩蕖,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV犯兜。远景SUV来的似乎正是时候刊嫁。虽然是GX7的老平台盯徘宋,但可以通过提升动力系统司、配置淑逛瑞,以及更时尚的设计来吸引消费者剐蛋。这是有先例的希申,博越也是在设计上瓷、配置上和动力上提升之后滦悔,引来了消费者和界内众多好评眉盘侧。同时咀,也正是博越的成功把,给了远景SUV的自信失倪低。吉利趁热打铁隶疟,推出低一级别的远景SUV钵东独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姆:王潮 版权作品洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿裴,严禁转载墨疗,违者将被追究法律责任怪。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市成ッ洹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域虾些钎,但在欧洲娟,旅行车却是不折不扣的宠儿瀑宛阀,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本似烹,高尔夫也不例外曹。提起高尔夫什堕,无人不知无人不晓逗,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车规蕾。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时辣,会带给你怎样的惊喜呢艾?今天汾,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采脑阀送。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏斗肋:杜安迪 版权作品沟抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载溅绰侠,违者将被追究法律责任肮该。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈拒徊岗,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下难旱。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳啪岭,宣布奔驰C级完成了加长驶较。其次篇,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款冀季箱,三大高手已有两位出招歼玲,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意薪忌。然而这位并非是不想出手盗修厢,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法视氛峰,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中顶,上市了秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邯褐硕:王潮 版权作品捻驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权同嘘,严禁转载欺揩,违者将被追究法律责任即。 获取授权" "  【环球网报道】曾经缆爆竞,在那个“微面”横行的年代硷桔,有那么一家车企俩怪,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔肛,它就是昌河汽车伶。但随着市场的发展与成熟撇懊厢,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野黎雾。如今疥,为了迎合市场的趋势和大众的审美鞋侣句,昌河汽车化身北汽昌河底猛花,重新回到我们的视野牵惟蠢,开始进军乘用车领域壳井。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型僚扔,与上一代Q25相比矩,昌河Q35在定位上有所提升疽祷缉,当然按,在设计和配置上也带给我们很多惊喜咐奉排。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱分:杜安迪 版权作品垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权堂得兔,严禁转载白脱,违者将被追究法律责任邦诞。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车替日,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门煞憾呐,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器协尉,在东洋岛国日本无坞,便有这么一个品牌核侵天,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器高洞,那就是雷克萨斯F部门培共。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多风惨淀,这也就更为其增添了忍者的气质茬,然而今天我们来到了北京金港赛车潮住,为的就是尽情感受这一神秘的家族蹄。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编按:王潮 版权作品句,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻保,严禁转载细俗,违者将被追究法律责任坦痘呵。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日坷,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布啃付媳,基于PQ34平台打造而来砰半姆,定位紧凑型跨界旅行车肃巷挥。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”腑,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式氮。据悉毁掂,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涝:沈达炜 版权作品来荚壕,未经环球网Huanqiu.com书面授权电髓,严禁转载舜暖,违者将被追究法律责任涡。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的俏脐花?确实很少舌吼括,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上巴巴,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容赏敞横,它就是君越撼握。   全新君越是个很特别的家伙细,你在它身上可以找到各种相对的词夹成芥。比如隘:家用和行政顾寝肝、时尚和稳重盆慈虐、运动和商务娄疯、豪华和低调狭。是不是觉得很神奇订具?是的取锻,这就是全新的君越稀,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值假,正所谓""谁人不识君""逃,君越正如此酗卷。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苛:王潮 版权作品酷读,未经环球网Huanqiu.com书面授权村藤咖,严禁转载勒,违者将被追究法律责任违。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物秸祁衫,在国内才刚刚开始大力推行吵捶,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处稍镜搓,但为了发展和正确引导市郴焕唷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜芜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的搞韭捷,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等拨。目前来看蚕,电动车在日常出行中也是有一些优待的局男苔,作为城市用车也是比较合适的令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编署耿敌:杜安迪 版权作品牧捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱取,严禁转载郸浪司,违者将被追究法律责任舱。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位慨拱嫩。前不久鬼,2017款的速腾正式上市雇绢僚,从配备1.6自然吸气到1.2TSI习立、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合窖贾镶,将指导价划定在13.18-18.58万元之间捻婪,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格粉,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元统侥诧。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元尖稗硕,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注岗,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编骇:乞程远 版权作品思,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀,严禁转载计,违者将被追究法律责任琳诵雀。 获取授权" "说到豪华品牌渺柔酗,德系三驾马车您肯定是最先想起蛊。的确嫌美荚,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷溪督价,日系豪华品牌也在奋起直追握。但是亩,如果在三十年前您在中国谈起豪车淖颠,美系豪华品牌一定是最先被提及的闹撑垒。而今天磁屉,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯痞惧。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编澈膜:王潮 版权作品片,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵,严禁转载侵鸡钦,违者将被追究法律责任联。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了浦馅,不少朋友有去出去玩的打算贺,当然开车自驾的也不占少数复。一提到自驾仿,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行磺。所以翻,车内空间是自驾永远也避不开的话题俱宛。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区吝胃充,亲朋好友菇、蓝天白云禾揣埂、饕餮美食泼、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方沸,如果再有一辆大空间的SUV潜脐滇,那简直是再惬意不过了洗。   提到SUV空,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外岁氯靛,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼昏皋瞥。这不壕,前段时间全新的宝马X1上市了习诧低,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型边昏,宝马X1终于迎来了自己的大改款溉犀。而这次改款娘栋,为宝马带来的革新也是前所未有的褂,全新的平台枫、全新的动力和全新的变速箱竣吉,这样的宝马与之前到底有什么不同谓?这就带您分析分析俏到。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踏搁及:王潮 版权作品停临,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊硅,严禁转载讹瞧卸,违者将被追究法律责任窃。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全华,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来茄陷苹,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中拓,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后旧房,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上尘。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编动幢:乞程远 版权作品咯假陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权差凹睡,严禁转载趟,违者将被追究法律责任活。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日鸵,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行闲双苔,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛旅距。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国斯几,现场观摩NASCAR比赛春冀。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外表购翅,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点浦凹盼。      总体来说冒,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定频,整车无论从外观垛点、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人嘎俊瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编施:霍保智 版权作品笔木梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权田骂恒,严禁转载恃靠,违者将被追究法律责任很。 获取授权" "     提到自主品牌SUV谋新,哈弗是个不得不谈的品牌髓。而在SUV市场中染,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了芒肋颧。2014年凹旗柏,哈弗在北京车展上将H2正式亮相虏,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2是哗。但是抛晶蛾,哈弗似乎并不满足于现状翠乐,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展峡俯。蓝标哈弗H2是为了标榜运动盎啼磊,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场痘。于是乎轨琼哗,一个颜值更高饭曝、更富有动感的H2便横空出世了攫。   这一次煤,为了更好地体验蓝标H2的实力谴,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷妫湖底妻老。碧波浩瀚蚊,鸟翼如云改。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下梢,我们驶向了青翰桑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涵呢欣:王潮 版权作品羔权廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权交鹅,严禁转载秋,违者将被追究法律责任牢每汾。 获取授权" "     8月26日焙陀羌,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市袜糙,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白详捻,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型蒲,伴随着凌渡GTS的上市坟蒂散,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世史隧葱,售价保持在14.59万到21.39万元之间采。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后浇妙达,市场销量平稳上升柬寸,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本却抠,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择杆。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型堪鼻磊,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编舍:乞程远 版权作品睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权持,严禁转载翟,违者将被追究法律责任蟹坟。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展菏溶,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择暑猩。因此鞭毁肛,近些年来宠,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏轿赖,销量和占有率逐年提高孰,众车企均想抓住这个市场机遇街靠驴,纷纷推出MPV车型面。其中寄炉吹,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后救,再度重拳出击祥然坷,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆堕梨,官方指导价为29.9-33.9万元奖。那么澄臣,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢堕汇?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伙膊:杜安迪 版权作品吃梁锯,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼,严禁转载退,违者将被追究法律责任伺。 获取授权" "     在我的印象里薪誓刹,smart就意味着个性狈怕,潮流引领者驹赂,吸引妹子眼球的不二之选撬。但是由于定位为微车阶份械,动力肯定不是smart的强项玻羔蛇,因此我的心里也是充满了斗争坷京镶。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后回,作为潮流风向标的smart终于坐不住了喘,不甘落后地推出了0.9T全新车型先秦,为了一探究竟冀,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型笑捻,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编残:杜安迪 版权作品玛冬夹,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓淡痴,严禁转载毫,违者将被追究法律责任客躺。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋瓣?这个始终没有答案的问题难倒了无数人金,那么是先有SUV还是先有Jeep呢竭省醇?这个问题有且只有一个答案共,那就是Jeep汹。是的吓,SUV车型是Jeep发明的喉疾,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV士我,它叫Jeep贬。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容静凛,但是我知道就连Jeep这个单词篇播,在英文中的释义是越野车渺。   在这个SUV横行汽车市场的年代冠扔汀,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色宝芬孰。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子脊炔,依旧我行我素地走着保抹虎,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过舱沥崩。这份洒脱和潇洒案,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了帽。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色信从卷,它自由自在涸峦垮、特立独行巴,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编田:王潮 版权作品龋李量,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒,严禁转载戎,违者将被追究法律责任栖漏。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车地途借,东风雪铁龙就顺应市场需求番巍懒,推出了首款SUV车型——C3-XR烫。时尚的外观设计鹿冠塑,越级的轴距尺寸陇,丰富的配置以及凶猛的动力性能逻,从内到外都在追求国人的审美和需求蟹。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄杭喘:沈达炜 版权作品颁何逻,未经环球网Huanqiu.com书面授权染玻赋,严禁转载挟,违者将被追究法律责任郊。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动虚,该车型是第六代伊兰特的国产版本赔,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代巫瘫,北京现代也不落人后呵,一并将伊兰特达簧、悦动阀驶、朗动练攫、领动同时在市场投放奋,通过高低搭配互相补充争夺市场康。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择握磨备,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度熬。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量厩乱,从9.98万到15.18万之间鹿弛,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版芥惧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编惜:王潮 版权作品秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿茸,严禁转载波,违者将被追究法律责任睛。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光孰塑、国产发现神行后黄,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研丝堆,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市成交馓琛,并把XF车型作为首款车型苛,而进入到国内拜苗长,也进行了中国式加长鼻聪,定名为XFL评纱。新车的指导售价为38.8万-68.8万称雀,相比之前进口版车型的51.8万元起羚颧,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多躲。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撑拧,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适前现、运动商务于一身的商务座驾咯成。     无论是XJL亦或是现在的XFL朴盖郸,第一眼看到捷豹的车型孩,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引姜脚羔,捷豹的家族式设计京靠境,大尺寸网状格栅沸,柳叶形大灯挪,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度蚂睡。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抒并尽:沈达炜 版权作品郸办,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑嘎怒,严禁转载悲素眉,违者将被追究法律责任稗聪电。 获取授权" "    随着汽车工业的发展任,设计师们的理念也在一步步改变仙秃欺:造车竿、造好车厕陌罕、再到现在的造低污染的好车丰,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势巳垄。在这股热潮中僵戏,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术炒,经过多年的积淀烁遣恭,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化改烽湍,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家扛。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎染。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编染草:杜安迪 版权作品孤沸圭,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜,严禁转载槽清泥,违者将被追究法律责任你。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7宫,说是重磅车型抹附,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型黔狸郊,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天躺,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹喇。   瑞虎7将于九月中旬正式上市沤,预售价格为10.99-16.39万元凰,分为两款动力共六种车型然龟侯,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型奶。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寥:王潮 版权作品识,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯惭,严禁转载拟,违者将被追究法律责任琅姓。 获取授权" "  近年来媒晦窟,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤痘椤,它们大多外观灵巧秀气暖菏、驾驶轻灵易操控挨,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能琴。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV祭枯碍,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候策,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道斥健。2016年北京车展上髓嗣,新款国产奥迪Q3正式亮相上市嗣。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色奈柒港。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了响,2013年Q3正式与国人见面掸需,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比点收京,迅速成为了豪华品牌同级别销量王合褥钞。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠俱趴墓。可以这么说拣菊,每当提到豪华品牌紧凑级SUV呢彻垃,您最先想到的一定是奥迪Q3沏。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款恃,虽然是一次中期小改款视繁的,但是相信凭借新颖的外观零可释、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手晦宿扭。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨背茧?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编僳汲:王潮 版权作品骚揩坏,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰谜,严禁转载钙,违者将被追究法律责任适捶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编邵:杜安迪 版权作品范搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒,严禁转载辉短且,违者将被追究法律责任饯屑翅。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车颠涧贿,它的外观虽不激进棋矗,但整体风格沉稳而内敛瓤纶,每一处细节都看着顺眼铺谩。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统嗜唤兢,这样的坚持与坚守晌,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心裴。动静 结合不花哨身,底蕴深厚显自信使骆猫。接下来韧亮妙,我们就看看它来如何演绎“自信”二字颗撼堵。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市谈顺豢,售价21.98-29.28万元课,推出了两种动力共四款车型啸梗。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版突胃太,售价29.28万元钳叔。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骂:沈达炜 版权作品缆福,未经环球网Huanqiu.com书面授权峨,严禁转载解,违者将被追究法律责任腾探筏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编搐晾:王潮 版权作品泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴,严禁转载疟甘,违者将被追究法律责任嘲弄巍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编签裤粮:王潮 版权作品裙,未经环球网Huanqiu.com书面授权仓,严禁转载轻,违者将被追究法律责任凶。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌冈龚芦,仁者见仁智者见智奸童冲,但要是说到当下最火热的车型娟,你一定会脱口而出竟:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思返抄衫,成功者如吉利博越泄熊萍,早已成为各大媒体眼中的红人蛋。而近期纬奢,为了进一步细分旗下市臣洹,吉利推出了一款全新换代车型相,远景SUV新。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV坛逢汤,从外观到内饰锯息熄,无不透露着一股“家”的气息缉肋。他不像其它车型那么华而不实碳挤遁,反而很接地气妹讣逢,该有的颜值与功能他都有挟,动力也足以满足城市家庭需求肆。这也更加贯彻了吉利的精神琴蔚缝:追求性价比吴泼功。好吧仑巫歉,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了抗挝,那么有请我们今天的主角抚奠耍:吉利远景SUV乃晾令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷黑呛,718 Cayman来辆不椭?2016-07-22 14:25 责编匹狡抖:杜安迪 版权作品们据椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权五,严禁转载豹婪拖,违者将被追究法律责任浦捷耙。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时附付,一款互联网汽车进入了消费者们的视野碌涪酥,而这款车也“大有来头”汀提橙。   荣威RX5是一款紧凑型SUV捕泛,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造荷甫,于7月6日正式上市密贯订,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型氦替,官方指导价9.98万—18.68万元淬甘棋。实际上孔唬,根据上汽推出的多项购车优惠政策拼嘉,只需支付9.98万—17.98万胎。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”刃回:大灯设计采用“如意”的造型健衡董,寓意吉祥;内饰上扁,座椅采用软皮包裹镐阑把,大大增加了舒适性;动力上俯,据介绍该椒奋,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技处,搭载2.0T和1.5T增压发动机竿,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上芬藤,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米登,百公里油耗比同级SUV少2L响。   然而露饯,作为一款互联网汽车品,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术守痛。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下抚率诉,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统堂串茧,“摇身一变”成了一个移动的交通工具鲍扩。   近日酣乓袍,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能惶爽。   汽车手机实现远程互联   在上车前刹,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置尘,并顺利得打开了车门滇嘶氯。此外步幂蒂,手机远程能完成的功能还有空调控制揉,座椅加热定稿,车辆检测苍毫,规划完整的保养计划恼,推荐保养预约等破姥客。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季碌湍,远程空调系统将大大增加用户的舒适感尖。   有了“斑马”你不再孤独   “你好掠,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语僧磨,得到的答复是“你好颠嘉胜,哥们儿!”青,记者是女生哈!第二句交流是缮:“我有点冷!”“已经为您调高温度户寒脓。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣辑绞汕。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能驹:开空调豢,调温度狙,开关天窗茶编席,语音导航以及播放音乐甘、语音搜索使阶牛、天气查询等操作千警。   借给朋友车不需要车钥匙祷?   利用蓝牙钥匙瓶旱,荣威RX5还能实现启动发动机的功能报疲,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式焦氛,即使忘带车钥匙去瑞,用户也能顺利启动车子俊侥。此外嚷跺,用户还能向其他账号进行授权飘孪,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人嘘,而无需对方再特地来找用户拿钥匙微。授权之后搏,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能桃,比如付海崔,对方如果只需上车拿东西迫,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车阀裸炼,那么用户就可以授权全部功能抄彪堆。同时用户可以自定义授权时效叫,并且可以随时单方面取消授权疾全,极大地提高了安全性纠订龋。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示铅。在7英寸虚拟仪表上菇篮侍,不仅可以显示油耗兑射楞、里程等基本行车信息屎铰,歌词椽较拧、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上惠,使得用户更易掌控各项信息瘸玫。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例顺旗,方便驾驶员查看路线厕蠕困。   此外叛卧,在选配功能中较,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备嘎。在行车过程中具,用户按下方向盘的拍摄键琅猾透,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频桶惩衅,获得道路前方袄、车尾劫啡狸、车内成员等多个角度的照片翟窘粳,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注韶馅,并通过4G网络进行分享仆。这些照片和影像会自动同步到手机秃朴,用户也可以通过中控大屏翻开照片世季。   另外凶潦,智能后视镜上也能显示天气蜜、路况膊、时间等信息涛狭裤,科技感十足芍缸。   总结赋劳缮:可以说丹卵夏,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步虎栖。在自动驾驶技术没有完全成熟嘿拘翻,充电桩使用不太方便的当下偏氰暇,互联网汽车或将是最触手可及的美沃坊。 责编首登娘:李芳 版权作品扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权铂抨,严禁转载坛,违者将被追究法律责任淑蹄奈。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲瓢,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的袍杀片。因为我不喜欢SUV李貌藕,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧宫霜。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率稿贡募,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机烈、501N·m牛米蛮横动力的诱惑醋飘肠,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动够滑哆。 ● 够大饰、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友恐缆莆,作为一款车长超过5米泄、搭载了7个座位的中大型SUV傻棘墟,它能够适用各种生活和工作场景说。而在国内诬撵刨,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上亨,这款外观阳刚宝笺惩、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来来溪迫。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计默晶钵,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别惯南胳。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网潍敬莽,这款运动版车型看着会更加的低调懈汉。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎触关伯,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现具兼祷。但总的来说扫,探险者更像是穿上了两双运动鞋庭查蓬,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱室幂绣。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化绘寥,不过在方向盘涩斑稿、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉戳冯师。   虽然中控台的整体布局方式没有变化晤时,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板平鳞,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题衫奸筋。   该车的座椅相当宽大藕,在功能性上也有较高表现亩强:座椅记忆筷裤姜、腰部支撑调节身亢玩、座椅通风/加热具有配备篡。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计莽飘邢,右侧座椅可以前后移动悄,左侧的座椅则只支持靠背角度调节违。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口苔街,提升了乘客的便利性冀杀横。另外在安全配备方面纶,该车除了常规的侧气囊缮鼓、头部气囊等配置之外嚎磨慷,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊埠某镐,安全保护更加全面可仑。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间寺雾坞,更便于拿取和装载货物骆啊。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间倡煞酗,这款车的装载能力绝对不需担心凶。此外贬啥,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门豆郝叫。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箩:杜安迪" "  不知从何时起会,“狗”与人结下了不解之缘赌暮虏,关于狗的流行语更是层出不穷痹此,什么X了狗了栏酒狙、热成狗了蟹粹、穷成狗了诉检撇、加班狗碑、游戏狗等编池没,似乎什么都能和狗扯上关系界肖挝。   但是在这之中康够钎,用的最为频繁缚,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了秦骨帽。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读臼地:“单身狗”一词发明之前翁联,形容单身用的是“光棍”抢枯。“光棍”一词并无褒贬之意鼻凶舌。但“单身狗”一词的发明柔埃淮,明显是对单身人群的嘲讽篱米,甚至有很多人拿来自嘲男排。”   “单身狗”这个概念普及之广疗鲤,早已不局限于年轻群体困娘竭,拿小编的亲身经历来说陌,我妈都曾经脱口而出斜缎:这日子碍鸡,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错险陇,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕嚎。   以前听过一个段子共穷:“又到七夕了儡哎稍,你还是一个人吗憋?答曰盛涣碱:废话!我还能变成一条狗吗弟迷孔?”话音落下便忧伤的看着窗外龟潘韩,心里感叹饭操:又一年了蔷示,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题喝,我便变得内心焦虑脖落,手忙脚乱短单,不知道该说些什么篡糯艘。   从前睛,我看到朋友圈有人秀恩爱商樊仓,我的反应是这样的淡:   但随着时间的推移婚丁订,我认识到墩郝栏:人丘,不能太na?ve兑,要学会祝福别人鼎谅,要学会苦中作乐铝碳饥。   虽然我表面很坚强狙,但其实我也不是铁人寸,我也有女神拼,我也有感情茂粕。   只不过劳呢胳,女神使我琢磨不透谱。花多柯华、巧克力这些俗套的东西袖,或者是项链团吨撇、包包等贵重的礼物便、在或者我亲手制作的小礼品督肚歌,均不能俘获女神的芳心纫行会。   但今年弯赏,一切都变得不一样了孟毕,因为在我最困难的时刻撅,“它”悄悄地停到了我的身边适,我计上心来兑。   它就是我的救星囊电,单身拯救者大众up!交。   你很少在马路上见到UP!深环犬,因此巫,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人枢掣喷。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美掇,圆润搔闪挟、设计独特的外观线条也很符合女神的气质诫怒仑,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰仆,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害刨簧。红色的钢琴漆面装饰寡评臣,谁人不爱怕擞财?而且娱乐系统操作非常简便猴趟剐,女神应该会满意房。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合囤篱梅,画面太美我不敢看酪龟挞。   不仅如此双乖,up!的安全配置也是极其丰富斜,如图中的倒车雷达儡,女神会不会觉得安全感爆棚呢甜?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机蹈霞,完全可以应付城市道路煌藉细。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了墨,朋友们你们说我今天约会能成功么湘?在线等防肺,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编烦匆:杜安迪 版权作品天,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟密,严禁转载司燎磺,违者将被追究法律责任皋钒。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相希,就引起众多媒体关注矾排。作为大众品牌旗下首款光、并且也是唯一一款C级豪华轿车毫嘉锤,大众集团主席穆勒特意强调聪悔,这是一款专为中国市场研发的车型冲葱,也将由上汽大众进行生产芜。所以大众这次进军豪华车领域换腾,并实现国产什了乳,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待茬娃仇。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看盘。                  从辉昂车型尺寸上来看呐,辉昂相对竞品来说有一定的优势善磊砍。值得一提的是行划昏,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数普妊庞。从现场的实验结果来看泉,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L柯、宝马5系贿篮蜂。(在相对嘈杂的环境中触礁呈,车外的噪声系数为90分贝儡拭喀,车内辉昂指数为40.3邓,奥迪宝马分别为凡奔:46.9以及52.7)   此外雹,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃舵。      据了解普口罚,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型绣,噪声隔绝性能提升高达8%耽。 上一页 1 2 3 下一页 责编携拿届:张瑞丽 版权作品祥衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权收,严禁转载赏碴踩,违者将被追究法律责任颈。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说订说,绝对是值得铭记的一年湃芜皆,先是“那个男人”科比退役伶,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史屎沫,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士尘,紧接着沙褪,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役诚每,葡萄牙夺得欧洲杯师担撇,这些都是史无前例的体育大事件奠。哦侮沫漏,对目捅瞳,还有巴西队折戟美洲杯小组赛吠龚。   巴西队小组赛未出线煤,创了历史最差成绩点潭甩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了臀窃怯,本周奥运会已经拉开帷幕啦侈,各国运动员帮椒换、媒体早已是是蓄势待发蕊策,但如今捂烯碎,我们不禁要问一句币戳:里约誊娠,我们究竟还能不能约了廷虐?   巴西球员已经哭晕在厕所蜡庞:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好碘绷?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾风? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编蒋:杜安迪 版权作品刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦片痞,严禁转载隋竿,违者将被追究法律责任零波。 获取授权" "  每提“西藏”隶,必有人上升至灵魂净化的高度贿,我极不喜欢!   从地理上讲诫悔沏,那里确实是浩渺无边;从视觉上说桑腐,那里的确是斑驳陆离蟹。如果仅基于此蠕玛,而感觉自己被“净化”了牛设掸,那么酚,只能说明册柬捍:你经历过的太少了菱锋。   很多次进藏之前杭,朋友们总会针对“高原反应”展开热议采袍,提醒我吃藏红花肃冻、动作放缓疙圭、多休息……生怕我“挂”在藏区黔怕。当TA们表达完爱心之后实短,我总会友好的问一句瑞:“您去过西藏吗牧蒙?”而得到的答案清一色的都是昂肩:“没有澳饲垢。”在这里奥埂,我想提醒大家踞莲诲,太多事都是没做过的人影响着想去做的人习笔,没想到的人影响着正在思考的人擞垒,要记赘丁,你看到的才是西藏冕,别人说的都不是配醇侗。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅慈达绩,队员们在拉萨集结苍推本,然后向山南地区进发私患盗,最终到达目的地“勒布沟”尼阮氛。本人是一个轻度户外爱好者轿,借助户外设备娃史颇,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线供,值得一提的是摩鲍,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向舵,也就是说卵,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候还汉,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了钢崩市。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编岔缴绘:杜安迪 版权作品胯舞农,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒,严禁转载汾锰,违者将被追究法律责任侠攻瘦。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现慧蚀,再一波长时间的持续增长后邪骋空,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头慨谎。其中潍,新C级欢潜、新E级戚疤颅、GLC等扮演了十分重要的角色反称。但是插炔,今天我们要聊的这款车栖,它不是轿车咕,不是跑车撵坊蕾,也不是SUV奔牵剩,而是一款MPV梗桨帅。它好像在提醒您秸酵帝:千万别忘了殴礁锋,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)糖漓挎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍啤水,所以在这篇文章中娶躲侧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容碌湾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兴抛池。作为整个车系当中的中配车型窝细,MacanS绝对是性价比最高的一款肃枢横。只需要多付出13万谁净稿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蒲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元遁虑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烈套项:10.9万 车辆总价(含增值税)盛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷千,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涪柒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涉漏,当然这些选装件也个个价值不菲甩达卞。毫无疑问权荡,我测试的MacanS同样选装了不少配置潭轨裤,加上所有的选装件之后券,车辆的总价也达到了79.79万革彻镣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同次糠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm理讼,比中低配车型长了18mm扩。从数据上看柯屏队,MacanS除了高度和轴距之外繁啼,都要比Q5大一些沪霜叫,但是由于MacanS车身足够低矮兑,所以从视觉效果上来说错兢宪,MacanS的车身显得更加紧凑就,也更加运动欠梨培。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侥膊库,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淬下匿。如果光看前脸的话藕堪射,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抠歼尉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冀恢料,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慌敖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乏蒂曝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19轮谎。如果不选装的话差快,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18郡。   MacanS紧凑熊贩、简洁的尾部设计狸,充分体现出了它的运动风格掸娘,简单的尾部线条用最平实的设计语言滦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抚坪串。同样运动的还有它的尾灯噬,狭长弟劝、扁平的尾灯造型钵狈急,与尾部线条搭配极为和谐痹窘芬,起到了画龙点睛的作用讹黑脖。   内饰方面纠赶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讣,运动中不失豪华感斡羌滇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驮赖巷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉擅,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胎谋稳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萎。但是有些遗憾的是构肛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬聘狸瓷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音踌,感受并不算太好瓤涟托。   Sport Chrono组件诞菠,包含了中控台最上方的计时钟帝夏人、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统倦嗜类。只有选装了Sport Chrono组件窜魄架,车辆才可以进行弹射起步毖笛棘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厕忍,但就算是为了那个做工精致的计时钟酿,选装Sport Chrono组件也是值得的擒姐入,毕竟1.8万元的价格鸥班,对于保时捷车主来说也并不算贵灿携。   换挡杆周围密密麻麻的按键木忌蜕,对于接触Macan时间不长的人来说屎蜡科,绝对是个噩梦欢氯,想要记清楚它们的准确位置巩,真的不是件简单的事情搂空唤。起码在我开Macan的一段时间里暴腻,每次操作我都要低头确定按键的位置撩祥南,真的不太方便笨蕊。" "  在国内提到奥迪疚善,更多的是那款最为著名的奥迪A6L催,不过奥迪家族并不只是只有这一款车荣囤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型墙添沁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵馊尽,这其中就包含SUV以及小型车逃叹鼓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嗜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢师武?   在外观方面钾岔,奥迪A3延续了家族外观设计纲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴箔烯,用在这样一款小车上显得更有气势啪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质光撬刺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挫皖喉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些跑频狮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉穗,辨识度非常高息食,同时大灯下部还带有清洗器蒲刻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型警味苇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多踢,至少看起来没那么晃眼奔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰几题,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯怖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粱系讲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应榷吞,起到了很好的效果口燎。侧面的造型上在A柱位置最高胃,整个车型几乎以平直收尾卜渤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证粪,同时让整车侧面看起来更大一些掂。   A3的车顶采用了黑白色的设计快黑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大媚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洞俯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磊搂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了呛广。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎喉拆碱,轮胎尺寸为225/45R17琶,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喀毋壁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉趴,整体呈现梯形结构华帘,尾窗底部与腰线持平查,尾窗面积最大化保证后方的视野饲厂悍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沫驾甲,不过内部也采用了普通灯泡光源劣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙椋好陪蜡摩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涕骋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞍饲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的席泊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌彤匿遁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桔蔼,S80L自进入中国之后伟畦熔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素华武破。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鲁饶,但它所具备的那种低调内敛的气质社凌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蕉澈。   2014款S80L通过对细节设计的改变夸瓣噶,让自身在没有经历换代的前提下吾,进一步提升了性价比怜垃箩。面对强手如云的豪华C级车市撑Т毂铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痢绊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抒聚噬,想要抢占主流豪华车的市撤サ铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力层碌羞。   新款S80L对前部进行了细微的整容亲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感星杰,同时也紧随时代的脚步履贺塘。相对保守的前大灯设计母布缚,已经不再能够满足时代的需求唤蕉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯溯菲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筐,但至少与时代接上了轨对稗夯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绒前,近5米的车长和近3米的轴距表现矛,让它在尺寸上并不会有劣势外,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蛇酵。外后视镜新加入的镀铬设计辉量,虽然是新款S80L最显著的改变之一晤穆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晶娠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祥啃采,沃尔沃式的家族化尾灯造型控,成为S80L尾部最显著的标志性设计毙锯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慷虽坑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力没鹃。   本文导航   分享到讥遂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌授,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短稿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲昧选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市娃程。不过旗下的产品线也过于单一佳劫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幌,所以便下探市诚肪省,推出了紧凑级的GA3车型苫呕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型潦虫封,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出辟粕凡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搐芍瓷,也可以看作是GA3的升级版车型噬朝赡,依旧主攻家用紧凑级车型市场狡蔡逝。但是作为升级版车型刚昆,GA3S在外观设计方面有所升级瞪上首,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉觅伴急。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型多齐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体付虾,使整车显得稳重而不失时尚感烂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忌甸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧送桓堵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动偏取、轮胎与地面接触等产生的各种噪音客。此外唱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎婆徘,为双五幅铝合金轮毂庭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大希歧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调解闯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长募氨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型祁些焙,传祺GA3S的造型设计并不落后融低啸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手忻堤任。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肺,12万出头的价格或许已经超出你的预算恳,但是无论是从配置还是动力来说博,值得去掏这个钱既馈。可能我这些话有些官方措辞陷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糜盾驾。   1.0T嘉年华外观衬缓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致散旗持,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涕。为了搭配这台发动机熟戈藤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怯。   内饰部分呵讣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颇速新,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点昂堪,这个级别的车型非常少见瘦拜让。但并没有设置外部开关持,而是需要进入屏幕内关闭梢衔。   本文导航   分享到浦讹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺良偶辖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外革咯好,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓉券掇,与大众168万的海外销量相差无几邵躬琶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌急太,依然凭着一款SUV车型窟,在国内获得了不低的曝光率档搪嘿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铂撵起。今年4万台的预计年销量厕解涝,相信有一大半都将由这款车完成编殊滩。虽然这个价位区间的SUV里暴,无论国产进口都有不少车型可烟鹊肌,但路遇科雷傲的几率依然不低乱爆剧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢星蒂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荡侧拍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版幌吗。这款车的发动机及变速箱等核心技术癸倦滥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仁试秘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柏刹,并保持了雷诺一贯的安全水准嘛虫胸。而今天我们试驾体验的鹅茨,正是这款车的第二次改款凛摧,已于2013年在成都车展上市肺。   外型上铆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格虾摔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化备头。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瓢跨控,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翔轻遍,倒是显得有些“萌萌哒”心讨室。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气解孪好,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戒。   侧面造型上海,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时邪陪呻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘魄芒。虽然尺寸算不上大阜恐必,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓖迫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条身锚。另外锚,2.5L发动机搭配适时四驱系统弯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绘讨届。   尾部造型依然圆润席删耽,和略显呆萌的前脸很相称估里郎。上下对开的尾门很实用赋钮,节省了上门开启需要的空间酚官,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围畦怀肺,载货坐人两相宜八闺寐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甘坑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性醒嚷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜未,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹋敛困,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悼。当然揩祷脊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用家。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厘亨澈、大黄蜂铰、救护车等“老熟脸”们会出现发,编剧还添入了不少新角色晒念履,比如老牌人物“探长”怕息,军械武器专家“十字线”嘿,以及人造变形金刚“螫刺”等陀。对于最后这一名小角色而言情癌,它的“身价”并不算昂贵钞,并且在现实中倘,它的综合表现也算是可圈可点伸硕樊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多硷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目酸垂骑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耗率速,说到这里副敦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阮。   言归正传焕寿,牺牲自我却佃盘,从而使“大黄蜂”更加强大墓赶日,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色程睡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中渤,想要拥有它并不难闹勃瑰,最低11.99万元就能圆你这个梦缸,只不过它不具备变形功能倒绩体。   从设计以及尺寸上就不难看出擂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台豢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理富枢,所以对于大部分人而言匡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些情沫弦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镣队:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慈,具有相同的特质的车型还有福特翼博枫、标致2008凑。在对表面参数对比后队,创酷的优势还是比较明显的祷芜阀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秤建。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缝,平和的尾部扛匣、延伸至后翼子板的尾灯组搪椿、向上提升视觉的包围等等洼剿糖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瓷倦拓,当然也没有明显的不和谐感女敝。" "     对于英菲尼迪来说碍呵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人仇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期滇事节,这最为主打的当属轿车Q系列戏罕工,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50偶,在现在都在大搞涡轮增压的时代翠姜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撑抡迪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受偿,而今天眷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乔咎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冉滴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庞,就是英菲尼迪的G系列产品离弄笺,而随着采用新的命名方式帛吕捷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叼车讳,从之前曝光的一系列的概念车来看悔检寥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格欣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绵脸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象棚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉割氮屉,而带有这种印象而来的就是缚姓:这车动力强么兽林金?怎么看就像是卖外形的呢被构?   首先在外观上颅烤程,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格免,采用了更为吸引眼球的设计思路奶纬傻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咆污醋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高托,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉显黄胺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满息痰,同时也充满了一种力量感疥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敲驶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观唱团。   在车身尺寸上磐骇刺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡成讥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闪乓男,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准底,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巍瞄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份深菜供。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式开彪霸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些螺烘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸梨韶灯,在这个级别算是中规中矩晌扳韩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列途讼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要省,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揉,同时也保留了圆润的线条风格怠,尾灯的点亮效果依然印象深刻佰赖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准放。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胯培糕,这样增加了尾部的层次感覆侍虑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多独忌枫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭毖村捣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型醇,并且入门售价也仅10.98万元略奉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象噶森犀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下举。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表史:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面槽嗣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些确虐,但车身上的差距并没有售价来的明显莫勾,因为锋驭真的比它们便宜太多了涸。除了合资对手以外贤促膏,它10万元起步的售价领芹仟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧示挛。   铃木锋驭的外形设计上挎滤氛,我听到最多的就是两种声音鼎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耐百,而另一种则是感觉外观不好接受殊,很少有介于中间位置的人邯菇,毕竟外观是一种很主观的感受翔,仁者见仁智者见智乔拿聚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格富,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车付解,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些槐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型管沥虚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嫩署,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烩。接缝处体现最为明显会僵,而且它在内饰配色上也相当讲究么,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赖恳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铂仑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烁,售价为15.48万元炽家,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比护粒犁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滤,性价比有多高了童。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置邓狄,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贤陡。况且涪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恍,还是非趁妇偷遥厚道的匈鄙。   本文导航   分享到枪独蛊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近邦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捐级卉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升昆腻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动雌迁欢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额亮孔课,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万必篇享,这作风跟大哥卡宴如出一辙毛排。中配的MACAN3.0T车型(官方售价褪菇衅:68.79万)在选配后价格逼近90万元蛾敦队,而且市场上目前一车难求狮巍春。那么问题来了偷场,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颈烦,到底这两车有什么区别界?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异响,帮你捋捋思路毒荤。   注懒: 实拍车型为MACAN 2.0T剩鸥,为了让您一目了然寄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处晒雾。   内饰不骋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巧,可以说走在大街放眼望去到处可见剂。基于目前的消费理念诗,如果花20-30万去购买一辆SUV哆骆糠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挽东、实用的内饰溺、以及良好的通过性谓含惧,另外还要满足偶尔越野的需求山悍科。面对人们如此苛刻的要求孩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测醚革,看看这些车究竟能否满足众人的需求刀臂枪。相比其他媒体的评测方式购,我们易车选择了多人评测的模式逗卉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炕喂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悲统。    此次我们挑选了7款SUV车型广彻湾,分别是设缸虚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奢,分别来对它们进行详细的测试绊搐歧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)需薄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版篇献梢:25.28万元   市场优惠示弯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V世携,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻半,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主好,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚龄辅糜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道际芭集。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足庭闻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芍航茬,看上去更加的协调涩燎敬。   至于尾部方面讹募头,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蒲惠,乍看上去有些沃尔沃的影子憨酣信,整体采用了立式的设计风格努,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蕾仍胖,尾窗位置比老款更直也更靠后狭腹官。   小结涎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涡停夹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盟萝地,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忌借,前后不是很搭调诬呸,尤其后部的立式设计捣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翟模镭,但空间利用率上则会相对减新嗖稀,比较适合那些舒适一族玖敌纬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型衡:25.28万元   市场优惠寝嗡砰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勾屎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剁长饲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绰曝,新车的整体造型十分具有张力桶,五边形的进气格栅更具立体感咸,镀铬装饰一直延伸至车灯内壁沛切,大大增强了整个车头的时尚性勒徐罚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力事岔干,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衫屎私,但整体并不是LED的灯组设计险兽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰铂,在视觉增加了整体感的同时螺,也大大提升了整车的运动性磺。   小结吓握:马自达CX-5在几辆车中幂换,我认为是最具动感的一款谋赌,整车前后比例十分协调察,外加搭配蓝色车漆轻赴鞋,使得自身更具个性攫漓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绣,详情请见后面的驾驶感受篇躬却。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD衰掸:26.78万元   市场优惠苗:1000元   如果不知道它是奇骏的人磺工阶,在大街上看见这款车恒胺坎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化毁涟瑟,同时也是这7辆车中变化最大的车型龟梅,整车不再是那么的棱角分明荒奠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涝淀晤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿容。   由于采用更具流线的造型设计涪剃靠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯借汾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念女仕亩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性片。尾部的造型也不再是那么的方方正正锑,尾灯与前大灯造型相呼应碉,并搭配镀铬饰条加以点缀枷娘。   小结瑞烧武:由于我个人的车型为2010款奇骏急,所以面对这款全新一代的车型筏坞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈棉糜鸡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说芳藕,奇骏是个不错的选择晶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版灸拼缄:27.28万元   市场优惠鲤售:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吃,就得到了广大消费者的极高关注度铜譬,整体设计与上一代差别很大壬,不再是中庸的形象酿,而是更加犀利的造型橇田。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息勉,前中网分为两段式设计强,但两块黑色的格栅全是假的特沟量,完全是用来装饰用的即,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅百矗。   熟悉老款车型的人都知道奋暖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计既碧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舰何饺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摩,从而保证了行程的安全性都食。   小结泊困蔷:这款RAV4整体添加了越野套件晤汇,所以并非其原车面貌板。但无论是否经过套件的选装胳陀嗣,整体的造型还是十分具有潮流气息的绿,另外值得一提的是簿禄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项改,依然是几款SUV中表现最好的鹃缔歇,注重空间表现的朋友们值得考虑荣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汹痉淘:31.58万元   市场优惠痊迁芒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烩烘,所以变化并没有其余车型那么大疤遂菩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了却功,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思的,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牡佰,棱角分明才是其主基调蕾嗡架。   后方整体没有太大的改动搞钵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垢八瀑,设计很好的与前大灯相呼应浆履锈,夜间看起来十分的醒目存徊甭,整体也很协调慕。   小结撕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涂弛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抠拌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的时,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拐,途观还是比较不错的选择此列。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挛驶:25.28万元   市场优惠笨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐龋克斯的外观诧,那么这款翼虎你必将也会喜欢眠虽蔬,因为它的造型就是一款大号儿的“钙指。克斯”咸。单条镀铬饰条所组成的前中网囤,显得整体十分的修长奖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔渺汝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点司剑坝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气殿,提升了整车的档次潞概陶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虾夕崎。   小结焙炊:翼虎是福特家族的新冻省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹埽克斯的身影称窖,而对于新款杆剩克斯的整体造型蓟钝褐,个人觉得还是很不错的伟蘑,那么如果您要是和我持有共同的观点秀铆,并且想拥有一辆SUV车型分形,翼虎绝对是首选范围灿尝。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版玖卸啃:27.69万元   市场优惠患:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子岛蓬棋,但随着Jeep旗下车型不断的改款晦堪板,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去朵位处,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息限憋藤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桐,圆圆的大灯以及垂直的中网墩琼蹋,无疑均是Jeep最原有的样子拆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鸵假葱,无论是后风挡还是尾灯挎,都为方方正正的样子很喘屉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间年慨梨。   小结毯处:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭澈蕖,淳朴造型及棱角分明的设计违哆,在保留Jeep家族血液的同时羡,也为整车的空间做出了较大的贡献康,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的稍,详情请阅读后面的文章难。   外观总结耐纯拭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性焦,基于每款车型的特性焦藐,有的为小改款庞核、有的则为全新一代沫扳,所以有的基本没什么变化论谎、有的则“面目全非”畔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沏卯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味都凳光,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碴酷。通过每款车型下方的小结骑瘦夯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脾赌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瘟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孟梳,你可以理解为营造纯正的氛围南面。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舜母,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芳脱救,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闲赋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肚度豌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍父。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”墙湾,绅士气质是宾利的“看家本领”湾林。往往遂虱蛾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质超。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去变,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限解臣。现在渐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冬关颁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涤。自古以来颠,“Speed”一直是宾利的性能标签会匹醛,以此向2003年垄断勒芒冠触、亚军的Speed 8赛车致敬擂。    作为宾利历史上最快的量产车型纬捍呢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)京,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征簇兼疏,当然商,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可逝厂。    伴随著经济实力的提升祁臼何,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鹊全凸,当你身处被“泰禾北京院子”陡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逝鲁,肯定会追求更高层次身份上的匹配昏。我几天前去宾利销售中心祈,它长廊式展厅规呐壬遥宏伟筒霸烯,处处是浓郁咖啡香却惊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涕里,对其购买力是不置一丝的怀疑刮技。我想睬,只有宾利糯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钎伞芹。我敢很确定的告诉电脑前的你们溯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰埔付,在中国未来一定能卖到脱销蠕团。   >> 写在文前虐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年愁磺,英国品牌的表现令人忧心忡忡驼拿拴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烹痉绩,它们目前都散落在世界各处孔盎砰,有的受到追捧有的则走向终点参。即使获得成功的英国品牌豆报藐,它们仍为自己贴上的“德国标签”迪、“印度标签”的身份感到忧虑伸孤,毕竟山陀晴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除澄嘶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造残,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革慧菱、原木的袅袅余香炕渺兽,这种气味只属于宾利射庭镣、劳斯莱斯们颓段,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头圃驾。    从业这么多年息,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心既,囊中羞涩遥不可及自然很重要嗡承实,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦墩潭拍。我认为一辆好车倪匪芳,应该让驾驶者舒服酪谈、安静巢、惬意的完成从A点到B点的旅程罐灯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弓,却实现不了我小小的梦势。我一直认为彤史晃,真正的贵族宪钎社,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捶矮,即便妥协仍然能坚守初心鲸陪。此话适合改变自己的GT Speed诉抽,你知道吗洁季?世上最难的事情就是超越自己涣父齐,GT Speed做到了 东。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搓捎檄,当你启动它时慈鲍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态驹。   >> 外观灯脖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身笛,作为宾利目前最为畅销的车型坏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炼丰。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级性斧。但是十,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配梅斯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节社。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者穆五,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动椽湾蠢。当然入催旗,大部分“土豪”车主也不在乎净,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晾贡。    外观提升不是GT Speed的精髓梨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诚鬼,动力念婚、刚性糖蚊、减重上的工作任重道远屏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg刃问,仅有2.3吨教,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苯。不要小看这350kg褥,几乎是一台V8发动机的重量侩沛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弦抹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂爽手驶、多连杆后悬挂和防倾杆等倡膊撂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色女市笨,分别是Burnt Orange(橘)疮箍、Sequin Blue(蓝)娄、Excreme Sliver(银)幸棘菱。为了凸显GT Speed的特殊颇绊堆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)无怜涵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选府。宾利工作人员表示寥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粕雾枢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加煌歪,尤其是在中国等兴新市场更是突出补怠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩偷。    你知道胖子多么努力吗现高枚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形溅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超新。那些把高性能作为卖点的品牌雷令,现在宾利也有资格和你们一较高下剑橡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸孺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致诚唤武,其尺寸为(mm)垒:长4806陷澳论、宽2227焊灸、高1394襄撇,轴距为2746mm千活。我知道屠揉掏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吩镜霜,为了让你做到心中有数淡兼夸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氖烙。与竞争对手相比湿孺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先咳式。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑础穆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乓范,哪怕国内的环境日趋恶劣娶米委,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娶抵啊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抛黎筛,整个过程大约需要22秒啼悲胁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间北,从而避免占用后备厢大部分的空间蔫矫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘墓墒滴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赏纠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感臣恨本,没有法拉利暴躁滇,缺点恐怕是不高调侈。不信你点击上方视频听听视频里声音贩昏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慰刷: 作为欧陆GT的性能旗舰捷常落,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烷,不仔细研究根本发现不了它的区别贸。虽然外观变化之处并不算多乏,但是对于轻量化钠锻牡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性软测茬。" "   7月21日举纽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)户。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痰棘、北汽E150卷,成为第一期家用空间王冠军渭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皖兢。它们会有怎样的空间表现星沮套,不如一起来见证涂。 本期内容开始前昂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秀惮: 好了挽劝,正式开始第二期内容夯极。不过简单说几句瑞,为了没看过第一期的网友们存汹:    你可能会发现辅拨捆,随着岁月流逝烤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裴显,也当起了小爸爸牌施。恰此时蓬,他们对车的选择可能也有了新的取向勒泄,空间大曝链、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素广膘芳。    基于此步澈泥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哨江。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酒,让大家对车辆的实用性有个较全面嚼烈看、正确的认识炊灰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蒲、模拟一家三口郊游的情景实测窗巷仓、细节空间的展示美会、实体娃娃的数据测量四个环节进行壕。   话不多说颠,有请今天的选手萝捕,登城旆摇! 第一环节储铅:堆放整理箱多,能放多少放多少    由于很多厂商剃茂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升草,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粱伪钳,也会帮你量化一下车到底能装多少升亭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孺氏供。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号该屉瞪,并加以不同颜色区分串鸥酪,目的是给你呈现最直观的感受守汰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骚呛,仅供大家感受一下答乏。今天我们拿箱子说话讹酒蹦,看看它们这种数据到底能装多少箱子嫩吞泊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下统藉糯:由于时间关系归,我们这次只借到了骊威的低配版廉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潘寥,但高配版的骊威有这一功能涂凳档。 首先出场的是骊威未:    状态一蔼淘:单纯的后备厢空间 状态二仆:放倒后排座椅后的空间 状态三盗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评排: 骊威一如我们所想的那样卧案,空间的确是其一大卖点居哆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陌现,小伙伴们都惊叹了!骊威雄,实力不凡师膘兑。   其次出场的是致炫础啃:    状态一坎坛:单纯的后备厢空间 状态二魂:放倒后排座椅后的空间 状态三白眯抗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评系剔: 就如文章开头介绍致炫时所说镐年,空间梦棱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疵芥。通过这一环节放整理箱的测试桃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得具。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积解:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毕拭昏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二水:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三枷糜攘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结未课: 通过摆箱子的实战侩伙袍,以及上面表格数据的对比想,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盒哪辛。而致炫与骊威差距也并不是太大叮瓤抡,可见其空间不可小瞧莱。接下来又有哪些好玩儿环节牵诫?而两车又会有怎样的表现呢庭揪?请继续往下看边繁妨。" "   今年5月袍挞宠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶龄懈毫?9挡无用埔体?自由光深度试驾报告》)胆。当时敖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测铆帅薪。    6月瞎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)池恢。不过3.2L版的离地间隙少赣当、接近角量掸、离去角叙使梁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少理浑孝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别霉诧?    几天前裂试荤,我和赵璞虑幢烯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市雷膜县,这车还行不行青逢暑?    我们的第一站杉间救,魔都上海盼圈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消祈日。在经历了噩梦般的改签侯舅、等待赖、登机莱氏盼、继续等待之后袱办,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间朵瘁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脾胁:“游遍世界各地哩冬,开尽天下好车菜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兼呛吻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的晃泛卑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多碌酗姬。在此我可以不吹牛X的告诉大家断履,我在纽北环实际驾驶过颇麓挥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑璃卉憨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咎烧陇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舶菠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮橇,在国内也非常抢手搓悍偿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讨巷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侮瑟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变能娃绢,基本保留了GTI所有特征魏颂菲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绍,在舒适配置上也更加的平民化靠陕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氦桶蹲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沤拔禾,例如两边的侧裙以及尾翼等痪色,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的衫。但低调的外观也有自己独有的设计元素檬娄驮,例如车头处GTI特有的红色的拉线滑泉疵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瓢胎社,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中地屡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性熄档,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm芥尖。另外文题,新车的LED尾灯造型也很有特色党时。海外版GTI提供了红色泄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吩沫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现泌,但国产后或许可以与国内的消费见面风。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少达誓施,我把它们大概分成两类顽:靠谱的和不靠谱的诗。不靠谱的原因很多随乔,有些续航里程太短镜,上车就开始为电量担心;有些性能太差沛坍凛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坡,几十万买个两门小车疏,真当我们都是土豪吗甫?   不靠谱的理由千千万鞋是,靠谱的标准则大致相同徐情诉。续航里程不能太短画沛薯,加速不能太慢磁,最好还有些实用性敌,价钱不贵就更好了抠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溃壳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车底盛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平常刑性,拿汽油车举例的话惜,90%以上都算得上靠谱拓桥取。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说洗槽划,能达到及格水平的车型却不算多跨。我们的这辆测试车是2012款的排舒魄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型必。还好时隔两年肩,e6的动力系统并没有发生大变化抱赤,只是外形和配置有小小的调整籍谓。   续航里程嗣酣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惮蓝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顿陇,这其实只是理论值蹈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吕,实际用车时很难达到拈铝侈。夏天空调粗菩柬、冬天暖风顾蛋敬、高速快了勘胎摧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程部弗蔼。   这种电动车只是日常通勤还可以婆铣蹋,但稍微有些想法汾融,想去见个朋友倪谩广、买个菜铅权,心里就得犯嘀咕跨。这种心中总有事悬着的感觉很难受别腐刊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多城。   由于时间原因烦匙孺,我们只能简单测试一下e6的续航能力僚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坪浮,其中高速路况三分之二翘叼电,城市路况三分之一屠萌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来江拼,我们的行程其实就是三段拍撬爬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堤矮想,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)孟吓联,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)洼舜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)番,显示续航里程320公里苛。完成第一段高速路程时(43公里)需刃模,电池余量82%(耗电17%)季,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秒缝,电池余量63%(耗电19%)签陪羡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沮惦匿,电池余量45%(耗电18%)天播,续航里程134公里(减少61公里)摆洼台。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右九侣,比如第一段高速行驶稻,续航里程减了59公里谱塑盲,而实际行驶了43公里奔栓,二者大概是0.7倍的关系檄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鞠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妊痊,拥堵路况似乎还更费电一些核岸奥。" "  近两年偏访,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寂,很多大厂都推出了自己的纯电动车秃适挫,先不说比亚迪这些纯自主品牌草蕉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屏。今天晴蕊,我们就提到了之诺这个品牌布滴什,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌朽导寸,主打高端清芦量,并且未来也是只进行纯电动车的研发门素贤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌旗。今天碑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烧绅览,下面我们就对这款车型做一次体验康。   之诺1E只租不卖踌旱龄,租赁价格为锣:日租金为400元/天篱,长租(3年期)为7400元/月楔农,现在消费者就可以对这款车进行租赁巳吠。   租赁价格包含欢珐盆:车辆上牌窖、充电盒安装(7.5小时充满)胺虱、保险盯、每6个月一次定期检查保养辣炯、车辆维修不蠕堪,7天24小时道路救援帝磁碱、拖车以及备用车辆等诵超。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伤倪篓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子岔忍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计活腔,虽然亮点不是很多烽旱福,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肥咀聪,树立之诺自身品牌的辨识度江。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系该尉,辨识度极高梁。 既然是同平台打造跨累匣,那么轴距和宝马X1也是相同的洁渺词。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圃黑,尺寸为225/50 R17碘,这款轮胎最主要是为了节能考虑脑蔽琉。   本文导航   分享到痕何:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉翰爬,它是南京依维柯生产的车型玩,隶属于跃进品牌旗下布钩,是一款定位中高端的轻卡产品耍稍算。该车是在2013年1月首次发布的泡羞姓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惮乘,为用户提供了更多的备选车型祁犊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)徊鸡寝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域断岔,宝马向来不走寻常路搐,旗下的SUV并非越野硬汉膛遍,而是更加注重公路操控性洛,所以在外形上也有着自己的独到见解烽。Coupe原本只是轿跑车的特征拳巳频,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盒丝松。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骆琶妒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上铣粗篱。在这种背景之下昧耪,X4应运而生迁臀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甜,宝马对于X4的设计便更加得心应手谁复。从车身尺寸来看芯腾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坷土。然而实际感受上伺反烙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仇躬。它们的关系就如同X6和X5闯,一个张扬从掏、一个低调吩。要想宋瓯纾酷杯换确?X4很在行柯。   这辆X4的外观加入了大量M套件分冒,进一步凸显了它的运动风格瓤旗的。夸张的前后包围降低了视觉重心袱劣碴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢施悍?所以酷冷侩,接近角俺连什、离去角这些数据对于X4来说奥,根本不重要奉。   和X6一样读坛,性感的臀部是X4最迷人的地方镰漆。如果从车尾来看拷,X4确实比X3运动了不少辰,高挑的腰线邵桨、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓣拟岔。对于35i来说罕潜,单边双出的尾排着实有些低调单。尾灯的造型是典型的宝马风格煽苇潞,造型简单降、大气肌棘环,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诵蕊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鸥匠,前245mm卿鞋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痘恕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咖,这是一款综合静音勾膘、舒适滑济、操控于一体的轮胎馆诲滥。在我看来鸽贡蜜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亥谷谈,似乎更为合适捕坞告。" "  原标题渴广撤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)夸典,该车除了外观造型犀利斗潮、内饰豪华匿、配置丰富之外参窗努,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样厦。作为一款以年轻话弦、时尚为主旋律的产品粒,NX开起来的感受如何夺俄截,今天我就为大家正式揭秘啪匙。(注寸淬妊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疗,如NX俯锭、ES乱醛汰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弄械:   NX车型的外观内饰设计风格埂怖,在之前的文章中我已做了详细介绍甩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品灭腑。从实车给人的感觉来看棋迷,它的确做到了这点泵书啪,不少人见到它的第一反应就是贬:恩华,这车挺个性沙、挺漂亮郸段母。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅勉两辛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计容诗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度既捻妥。此外翱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辣崎,进一步提升了科技感臣董。不过它并非全系标配钮,在入门级车型上近光灯依旧是LED彤摹,远光灯为卤素灯泡律贪讽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV趁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拨、宝马X1做直接竞争篡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坝危湃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浑缮梳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯弑绻薄,其中一款为17英寸悍艘些,另两款为18英寸欧巴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绣栖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蔫哎棋,在国内的售价大约1700元/条缕胚。   车尾线条与前脸相呼应辉,造型犀利侵,棱角分明泪比,以凸显整车年轻桃人、运动化的产品定位伍顾喀。同时痹怖娟,尾灯设计十分用心色恋拢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果烙郊镐,特意在接缝处增加了一小块LED棉。   内饰方面酒抗闹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造薪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茸鳞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窃娥,大幅提升了车内的豪华氛围芒附。   据雷克萨斯厂商人员介绍挠墓门,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贯桓薯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痕鲁,它的使用方法类似于电脑的触模板绢痘,并带有震动回馈功能椽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用风。此外散嘛蹈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纬,我们咨询厂商工作人员乱介劣,这配置会不会引入中国屏裸担,对方并没有给出明确答复缎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适口泼桃,作为家族中的新进成员挞,NX的表现自然也不会差蓟胁。为了符合它运动化的定位耻盯沙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挂瞧郡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现凄纳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意娄沟。   在海外哇沛,NX提供了全景天窗归、普通天窗和无天窗三种版本的车型瞥夺冬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钉系,采光效果很好呸请,但无法开启案忻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锰谅,采用的是外开式设计渤赴闭。可以确定的是态,上述两种版本的天窗都将引入中国怖劣擂,至于无天窗版车型是否会引进额,暂不清楚躺衰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年登庐,马自达CX-7在海外推出;2009年穷婚丰,2.5L两驱车型引入国内遁踌北,售价28.8万;2010年串怜,增配的小改款车型上市设,售价29.08万成聪并,同时宣布国产意向;2012年称磷,海外CX-7停产;2014年唉碘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道繁,等它国产的人此时已经老了四岁了技钦。   从以进口的身份引入国内博粱蜂,到正式国产经历了四年左右的时间洽,在这四年中进口CX-7销量并不好坍,一方面是当时市场不成熟甭敦,后期竞品丛生将其埋没了赖钠。另一方面原因也在其本身轰锣浆,比如定价高速死、2.5L发动机动力孱弱等等肆纺蕉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涉熟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统答。在测试之前赊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点何?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm繁霓拴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm羡,搭配6挡手自一体变速箱冠闭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辟捕螺,只不过调校要比CX-7上的更为激进技乖栏。即便如此倪熊被,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纺。   油门的设定比较灵敏侩闪呈,起步和加速初段都还比较轻盈豪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线残,而不至于拖沓题败脓,一切都显得易于掌握橙。变速箱和发动机配合的是那么默契鞍滑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位就,只是在极拥堵的道路上蠕动时苟,1挡与2挡的切换有点闯动而已烯,问题不大弘。   转向和悬架的设定偏向运动达,采用机械液压助力的转向系统比较重封刺第,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣十。悬架没有“忽悠”的表现龟翻规,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息行瓮珊,车内乘员经吵露嵛郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”羌叹。悬架后段偏硬浦设杰,在弯道中并没有明显的侧倾释抄孔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衫,动力供给够积极胆蔽,表现不错侮设,驾驶感觉非常轻松酥时囊,动力的跟进也很是及时搞己。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右权清,而且不是那种喷涌般的迸发茄凑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啊扩,给人相对内向保守的错觉瘸奔。   CX-7更擅长的是中途加速统宫宿,比如从60公里/小时开始干额壕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易上外,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓催火九,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限悸牛,这几天这种沮丧感时常出现抗雷。不过也正是这个中段加速的特点臼奉擅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右设劫皇,稍踩油门就奔向3000rpm聊惦革,便能得到很好的响应地,仅有极为短暂的降挡迟疑办匪,随后就催逼出了足够的扭矩臼溺。简而言之挺矢险,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妙,容易上手纺新,各方面的表现也都算令人满意囤豌幂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷彪,涡轮增压器起到了明显的效果寒,就像注入了某种精神类药物囱处,虽不时刻保持着亢奋状态添,但兴奋状态确实随时可以到来伟,一切都听从指挥蓄痉梯。这种持续的加速感可以维持一段时间送七煌,心里不禁一阵爽快霸倦,当然备滇撵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狸锤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拘惦必,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辩,消耗燃油17.94升付,平均时速为30公里/小时檄,全程开启空调幢肩,平均油耗为13.3升/百公里设返,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看士,CX-7绝不算省油的那类桂澎,准确的说是比较费油怖。另外降托,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油环绦,无疑使用成本相对较高弧幕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蜜菊吮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陈屡。说实话界感,那是我第一次接触这两款车捞瞄先。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肌绘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蹈海熬,动力同样够用钳容泉,但输出并不算线性赡项,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制晒。当时我就在想雷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了路奉懒,而如今厂家真的这么干了盯解。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统材笆,增加了几项配置拾赏团,外观方面几乎没有改动吾彤,图中的这款车只是增加了车顶行李架荚瓜垒、车尾扰流板和挡泥板等选装件惯。   这款帅客HR16是一款7座车型挤歼,它可以满足国V排放标准犬,车窗后半部分采用了隐私玻璃达歉仿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肛佩钝。当然究捣吠,帅客实际上是一款既可以满足载人巾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)黎貌闲,所以它的车系中包含了5座勉、7座汐蹿融、国IV蹄、国V等各种不同版本共。   除了挡泥板之外痞搂孝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辖板磨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锰,其中的最强模式叫作“Dynamic”嚷眉迹,译为“动态”孩。有意思的是拳甘寐,在英文里峰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机戒漆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烧?——开启动态模式剔侠趴,就等于点燃了一根无形的导火线匹。   要追根溯源的话饭胎恋,炸药起始于中国乃培,属于四大发明之一壁眯,不过相比中国发明的黑火药厂,硝酸甘油平时更加安全可控穷说,而且破坏力更强难亭。奥迪RS 7同样如此黎具,它多数时候表现得比较随和刀吭盼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沉冉昆。   首先从外观上就容易看出它很厉害戈吧搬。奥迪A7之所以独特剃诡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型秃篙闺,人们将之称为“Sportback”棋沛,在我看来圭眉聚,它的廓更像是一只优雅的海龟淳戮挺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种攫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赂裤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吴适,所以它已经不是传统爬行类的龟尚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息份,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同武橙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘截扫请,让人不由自主的去稳稳扶住3顺另、9点位置句。   在风骚的外形和各种真皮拈皇失、碳纤维材质的覆盖之下摧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瘦,这一点很好拢俺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹬佬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冠陵。即便在这种情况下嗓登拉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倾高撩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吭衡看:谁给你的自信卖这么贵舒懈?不错堡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脸实送,它到底是盲目自信还是厚积薄发仇梧?我们一比高下汀猴。 外观对比辛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结宿灌挽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算滦蜂,所以我决定说点可以量化的东西片乌晤。首先痘措,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现模角,而哈弗H2在售的这款车是中配车型半。其次可能是由于动力的原因澳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽睫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喘残囱,备受关注的长安CS75正式宣布上市门仁涉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矫瞬蹋。在前期的试驾活动上韭堑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型使郊般,并对其驾驶品质给予了极高的评价抛赴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车户莲,和手动挡车型相比贪切,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呻。 ● 外观内饰的简单介绍捐懒:   在外观方面剩灸酶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擦掀膳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识默戈屉,甚至连一个小尾标都没有奠邢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿感藩土,但1.8T车主可能会对此有一些不满尖朴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm魔镶,轴距为2700mm彻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5松梅揪、奔腾X80以及哈弗H6仕编呈,CS75还是相当有竞争力的毖,它的轴距和长度最大盆废,宽度仅次于哈弗H6厕街,高度相比瑞虎5矮了35mm鼻藩。   在外部配置上剂凭烂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兼筛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伍苔匠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角砍掸。另外顷柿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蠢惰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漏悉净,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贯唇慰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妮琼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品窝速,市场售价约为700元/条卵旦,在同级别中算是很厚道的配备了尼霜愧。此外联,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品朝嘛鸵,只是轮圈被替换为铁轮圈乔,还是俩字——厚道扰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格畏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寄会,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闪幸糜,看起来更有层次感瓶保。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筋、设计毫无新意脆裁挥、用料也很一般等不好的印象窖。不过近年来熊添寿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹遣凭,长安便是其一嘿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茄夕,也很难找出它的缺点屯稗偶,按键且问衅、旋钮的阻尼适中写僵碍,手感很不错勿侧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏富,分辨率和反应速度都还不错戒,不过在功能性上它只提供基本的导航暗考、DVD堂盆论、电台嗜、倒车影像及蓝牙功能屠冒搁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐答鞠彪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姆踢缔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恐弥垃,但是厂家对此并没有改进犊句,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放记沫。但是距萝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度庐便赊,同时设备名称也无法显示完整冲径,在用户体验上还有提升空间千。   不过吮齐,在一些细节处理上怂秒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嘶。比如在挡把前方的储物格退孺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理低孔,不过这块材质却为硬塑料豁谈,实际上根本无法达到防滑的效果踞梅测。另外雇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯享儡匈,这点值得表扬苇焊泉,但必须手动摁下开关才能点亮世。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阜船,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拟盟欠。座椅填充物软硬适中塑,刚刚好粉皖石,并不会软到开久了腰疼驴芍,也不至于硬到硌(gè)人瘁蓝。除此之外阶括沦,包裹性表现也很不错涕坡伦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暑新抹。另外贿扩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瓤。   车内乘坐空间表现上灵,身高180cm的编辑身处前排茹腺,头部约有一拳左右的空间垦,此时移身至后排删,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间甸疯。作为一台紧凑型SUV车型藏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了魔棚。   来到后备厢硕袒赖,长安官方给出的容积数据为590-1560L佛焕,表现中规中矩锋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布设苫砍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吕,增加消费者对于整车的好感度腻吮梧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟朝茬,如今市面上的电动车产品越来越多辫传臼,开始逐渐走入人们的生活联殊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一青,大家对它的了解可能还不是很多瑞呸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元编。那么这款车究竟如何呢晶蒋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涩将队、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上封乱秒,我们终于有机会近距离接触一下脓蝎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抄,因此其与众泰汽车合作蹄骏,推出众泰知豆电动车草。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蓄搪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胁?不管你信不信娶径力,反正我信了炉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱傅衰,售价为24.98万-28.98万元百瞳,共有三款配置可讯!,全系均未采用quattro四驱系统董兑,取而代之的是前置前驱的驱动形式瓷退埃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛霓拧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兽雌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涧霜嫂,1.4T的发动机到底够不够用碧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧燃,这些问题都难免让人担心彤男房。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钎,它又是否值这个价格妹惺,下面让我来终结你的这些疑惑蚊赊负。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱端滤耐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瓷谐工,既然大家都关心这一问题死拌,那么我们就从这个问题开始一一解决凉侣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矗,其最大输出功率为110kW泛,峰值扭矩可以达到250Nm烽蹲戊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm块蛔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞘么,动力储备不足方面的顾虑半戊萝,但是这些想法也好顾虑也罢堪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了漆氏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗡内棘,油门初段的旷量微乎其微畅佰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点触耽,当发动机的转速达到1750转时骂破,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩洛杆摄,强烈的推背感也会随之而来睬荚,如果你不是冷静下来思考一下惋褪翁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钮星。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候及脚解,一开始的想法和我一样厦,换了1.4T发动机之后诡巧,动力跟的上吗浚?心里总是怀揣着这样一个疑问妊份,但是当他们开了一段时间之后前当酸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勘暴枚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韦,处于D挡模式时钳澄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝上,但也感觉不到激进的性格程。但是当车辆处于S挡时漓驳想,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泄搐杀,整个车似乎突然变得紧张了起来栖凉,时刻专注着你踩油门的右脚蒲谜,稍有动作便会迅速做出响应卜滔袭。   在城市的驾驶中麻腐桅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚷伺,当你深踩油门时玻磐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞晴性呜,或者可以说誓外袒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态描但管。此外毛窝鲍,作为一台不折不扣的城市SUV黄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓝钩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质点鸵倡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霉补效,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拴咆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诲讹贡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆秃,整个加速的过程非常线性朔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梁仕,不会表现的非常神经质熬辖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剿弦,这台变速箱给人的感觉非常聪明浪漂免,可以准确的猜出驾驶者的意图横嚏,在换挡的速度和时机方面非常到位赶坎皋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点湘微。此外淌垄澄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓄。当车辆处于D挡模式下匆,当发动机的转速达到2000转时浪,这台变速箱便会进行升挡的动作潜龄啊,从而保证日常驾驶更好的经济性顺突欢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谷派,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丛睬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垦。   这台变速箱也并不是近乎完美洽,它当然也存在着自身的不足竟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺媳,尤其是在低速的区间内丸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感莽铝雇。此外衬,该车提供了四种驾驶模式的选择痰理娟,分别为经济麓、舒适吮量纬、自动和动态模式缔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整抽玛。 性能测试串:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中息汲碧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吕低渐,最终的破百成绩为9.14秒坡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升突。奥迪Q3在三挡时完成了破百潭膛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厕辅。此外哆坷负,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拍毙,非扯伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失珊订,整个加速的过程十分平顺和线性茂含惦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屡。车辆在全力起步的过程中散仆,由于没有采用quattro四驱系统爸挞,车身有轻微的抬头现象蹈恐,前悬挂的拉伸比较明显编盖疼。 性能测试诽碉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中佬垫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米婪形父,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升新,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系甫岛。在整个制动的过程中抬日,G值适中保持在-0.9到-1之间睹拜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态较,前悬挂很大程度的收到挤压拆醛肥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佃。此外琼,该车在连续制动的情况下居奇陵,受到的热衰退现象比较明显弘峨秋,在连续测试过后尺萍,制动距离增长了接近2米馅滩浮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容景,动力方面也足以应对使用的需求瓶邯,尤其是在低扭方面靡,这台发动机表现除了浑厚的功底涪仍商。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平斗殴。对于一台城市SUV来说饲攀非,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑贝。" "  你有没有这样的勇气馈,一辈子只留着一种发型嗜,带着一种款式的眼镜守?或许多数人会摇头说不盛衰款。试想你现在穿着中山装含磕,带着大边框聘缄,留着中分头走在街上鹊溶坚,别人必定会投来异样的眼光须。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扳当,但有一种美内朴风,却是永恒的收迟概,我们称之为“经典”爆久痢。就像中山装逐渐演变成了“国服”冀胖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嗓良痢,看似过时的东西稍加润色潮,就会焕发出经典的力量坷店疙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寞俯,也是一个互相佐证的问题歇眷策。正是扛住了时间的消磨较,一个产品一种设计才能称之为经典司扑。而正是因为它是经典嵌怂殊,所以无论时间如何过往疼侗地,岁月如何变迁酱防灵,它依旧能代表着美烈陪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角菇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫勺汐础、保时捷911骡蹲、MINI这几款车了肯怠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凭,这是一种财富弘考,就像一个国家的历史一样脯歼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淑版蓝。但就像中山装一样俗魂,如果不稍加改动纶噶豪,依旧会被人说土气测稳,MINI也是一样编涵,细节的升华会有益于经典的传播和传承顾便控。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戌紊,是全新MINI车系中性能最好的测。所以车头车尾都会看到“S”的字样褪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瘟,这是它彰显不同的地方空,尾灯的轮廓更大了杉,但相比老款不够凝练牛,同时你也感受不到它有何种审美的进步酪尝,个人感觉它是为了变化而变化淋罚。轮毂方面想,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号托。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烘蓄撬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)继泛辛。不过加适撑,在真正接触到保时捷Macan之前骄目梆,我对它的真正实力也有所质疑薪。众所周知彪块,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造舵共,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冷?带着这个疑虑社据复,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅驹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同认戮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型规火。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机添,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似潦泊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帛拍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碍咕。在没有任何参考坐标的情况下奉了,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嗓。排除了惯性思维的困扰灰,对于一款新车而言或许并非坏事撂比。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布髓纹纪,因此有关它的设计特征我们并不陌生奖乡搐。作为保时捷推出的第二款SUV车型播途虏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计采恳,同时也融入了许多独特的元素火朽遂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征特朔炬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钵合,因此在细节处理上围,新车融入了更加激进的设计元素囱。    作为入门版车型航熊妇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯橙俺隆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茨,并采用导光条设计踩漆藤,其视觉效果更具科技感存。   保时捷Macan的腰线位置较高谩控,车顶弧线在车尾处微微向下收拢聘,营造出强烈的动态视觉效果家伍。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格厢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格烤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潮考,我的同事此前已经为大家介绍慰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聚锣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缓结咸。" "   ??????? 提起观致颅闭僧,大家都会想起什么落獭奇?这似乎是一个难以回答的问题瞎巍清。作为一个有着中国血统的全新品牌掂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抚骨毕。在2013年黎委,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庇,一石惊起千层浪饥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手靡岭。   如今绣,观致的第二款车型啃,观致3五门版也如约而至电,其是否也具备了同其兄弟一样的实力态栖卡?它的到来琅讳,在扩充了观致的产品线之后省稍筛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凹离?自然是令我们拭目以待钉汹街。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车廷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扰题,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帆绦烩,时至今日都没有做大幅的修改哆。就是这样一个古董级外貌的家伙箩藩偏,最近竟然和新能源技术杠上了械首。2013年的日内瓦车展上臼惋,路虎推出了一款纯电动卫士辛蓖怖,旨在告诉大家卫士宝刀未老玖蓟。而这些天吩缺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溜维瞳,看起来娶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僧沽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上色杭疼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讲快档,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟韧凶啦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瘁隆拓,并未成为现实微磕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已颗踌。   事情的转折点发生在2014年6月18日侮称,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照存斑楷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车褐,并且这一次氨响,车身上已经重新贴上了拉花就,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卵,而是一台真正的电动版卫士活囱。   之后通过各种途径的联系齿侮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版想,虽然这并不是一款量产车尚蹬涩,也没有任何电动机矛、电池组方面的参数数据祈麓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试始囊横,我们认为此次试驾还是很有意义的笛郴。   ■ 外观造型始挠柬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筒谭悉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士北。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓢老,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俯如。   电动版卫士全球仅有7台敲精塑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车多垮颠,基于卫士110车型打造迪,可以根据情况容纳5个或7个座椅伞陷,算是车系中的“旅行款”滩寞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吼汤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磁顺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡轰购探,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外椭漠痹,丝毫不加以修饰勒。按照官方对柴油版车型的销售策略交铂沦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谅柔赦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分提靖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绘拴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剐。正对车头窝,右侧翼子板的通风口也是镂空的阔辛,下方是空调系统的进气口搂,而左侧的则仅仅用作装饰牧扇,所以是完全封死的状态呢犊。   平直的挡风玻璃酱、小雨刷茫搐、面积可观手动调节后视镜灯灵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计檀驴,而在这台电动版卫士上铆动,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睫潮苗。   实际上奋湃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致际全,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慕超商,电动车窗只照顾到前排乘客谩,第二排为手摇的芬,第三排则仅仅是推拉窗阂郡石。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林羞摹隋,确实衅绊屠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车眉穗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头完吵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虐膝寸。   三窗式车尾设计除了古老外梢空胶,想不出更多的词去形容哨,好在后窗电加热斡禽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备山,而这些也是这台车上为数不多的电子系统京颊皋。至于各种不同用处的尾灯订苹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧崎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澈,并配备了13针牵引电力接口沪鼓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匈莫堵。而对于电动版卫士来说朝匠,这款车的拖曳能力也非一般强大驰烦躲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡逛仁怕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置将。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯偏晶加,在这四年一次的盛世当中耙忌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注虏享巫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁喊Ф怠,在经过整体的细化改进后整体更出色刷绢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌幸蓝哄,对于这样一款小车到底怎样拘挥撩,让我们一起一探究竟吐欠邪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缄宛微,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嚏迷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辟响,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格圭粟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格劫讽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蜂媒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成概椒保可靠的选择氮。   相比现在很多的车型使沁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炯郝,个人比较喜欢这样的感觉聊陕,朴素也是另一种风格贸评,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戳涡,可以说是起到了点睛的作用翟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磨鳖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酿馈供,看起来还有些运动精神俊顿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炮拼穷,同时也是远近光一体设计撬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氮稗坝,更加突出其可爱的造型风格赋富古,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体播寺,同时也表明了J2的一种年轻风格河仕。虽然是一款定价不高的微型家用车炒萝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置携,雾灯虽然不是什么贵重的配置就妇,但对于安全的保障还是多一分才好剃人酒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靛梯臀,实际使用中虽然刮水面积稍泄哿,但整体还是清理的非常干净违案缎。   在车体侧面造型上疯贬班,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赐敬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高刃靡贪,这样给头部空间会留出很多妹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感那女裙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廖。腰线起始的位置和大灯高度相同百闹厕,这给了驾驶员足够大的视野空间稼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高腐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巨垫。   在尾部造型上烩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绊,同时加大了尾部示宽灯的面积乘惺身,为了就是提示后方车辆注意安全冕愧鞋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孙拳痢,内部非常的深不过开口非常谐尘鄯А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包据括。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耽浪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匙,虽然是钢圈描,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型房绍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陋撤善。另外筛,一直让人头疼的售价问题扩,此次又出现了洛蚊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茨。价格问题却,在上市新闻 中已谈了很多亩莽,不过与价格相比悍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善笆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统外敝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后册箍圭,即将为各位解开疑问胯。   观致3五门版已于6月24日上市形改灵,目前指导价已公布旦,售价区间11.99-17.19万元 税瀑染。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翅秸蚊:依然遵循简洁的设计思路蓄吩沥,造型更显年轻庆欧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头频,喜欢追求时尚潮流的年轻人士纬尺到,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奇。可以说叫衫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛔扭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格橇诬,不过在细节上却更显年轻垛喊午。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抹入,轴距为2690mm珊籍廖,除了长度缩短了177mm之外联粱科,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹬琴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了能。在车身颜色上酸举,观致3五门版同样有6种颜色可烟写纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酬,色彩更为鲜亮如淖,也更有时尚感竣吧卧。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奋聪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面会,而前雾灯也采用了圆形的设计怕罐,更显时尚沧。另外奇粕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撕、转向辅助灯和大灯清洗装置绦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蟹戈蓄。   除此之外剩伍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大潘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杠门,并且轮圈的款式也更加的年轻莽泛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泪惩。所以在轮圈与轮胎的规格上哗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脱腐律。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涟夸舰:与三厢版一致锻,细节改变不大同刃沮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惮卿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垫庇。中控台采用对称式设计畴,各种功能布置规整盘,按钮数量控制在了合理的范围内霖汐,不会给人一种杂乱的感觉斡苍汀。平底式多功能方向盘与三厢版无异狮瑰休,造型很有运动感裤琉,真皮包裹的外圈握感也很不错痞洪编。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置酬间,除了蓝牙电话搔绅昂、多媒体播放等这些基本配置之外涕卉配,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拧。除此之外签痞素,车主还可选配观致逸云的增值服务阔顺,该服务包含实时交通路况饭寐、实时停车场信息和地图更新等瓷赶。 ● 座椅及乘坐空间街柏拦:白色绲边真皮座椅很有时尚感火。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杆匣抽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蜕特,与三厢版顶配车型相同涂。不过区别在于香跑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搞秋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升飞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动下枢哼。   在乘坐空间方面姑窃径,身高173cm的体验者进入其主驾驶座任,并将座椅调到最低位置后毒丝,头部空间大约为1拳缉搬,显得很宽裕;而进入后排后埔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的手程扮。后排中间地板隆起幅度较大丧,长度也不适合搁脚赖寐际,中间乘客的舒适度会受到一些影响擞假衫。 ● 后备厢胃、储物空间和天窗栋:后备厢容积403-1105升甸,储物格众多侈呻吕。   在不放倒后排座椅的情况下查闪绢,观致3五门版后备厢容积为403升慑腥微,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题惹尽。如果嫌这样的空间还不够的话氓钩镭,将后排座椅全部放倒后涣伸,空间最大可扩大到1105升成说稳。除此之外边洞,如果您随身携带了诸如手机乃腹经、饮料之类的细碎物品的话蟹扛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氨枚帝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阑硕唬,可打开的总面积约为0.22平方米睦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帕措。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架檀挺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挞阮噶,两者最大功率分别为126马力和156马力去,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芥挡曙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别持涪变。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杉,其他车型均采用6速双离合变速箱查抠郎。在底盘悬架方面拴嵌陪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蜗瘦。 ● 驾驶感受篡:底盘调校水准高坟眠,变速箱低速平顺性比三厢版好拐徽负。   此次试驾会上孔,我们大部分时间都行走在城市道路中蜜宛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些开侗呐,起步时若是轻踩油门踏板缔揩腔,车辆的提速会显得比较迟缓懈,若要改善的话胖,需要至少踩下1/2的踏板行程复盗。对于开惯了日系车的朋友们来说奸,这种偏向于传统欧系车型风格寿,而非“一点就有”的油门调斜酒海可能需要一点适应的过程商廊。   而在整个加速的过程中偿称,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冠嚏店,咆哮声已经传入驾驶舱铃天,可就是不见变速箱及时升挡聚跑墒。另一方面鼻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入干,整个介入过程并不是特别的线性芦皑古,其工作时的噪音也清晰可辨悔绅避,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音峰仟趁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佩弛田。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换壕某,并且伴随着强烈的顿挫感篱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锈提。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态封,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒲虏,虽然顿挫感还是有尾垢,但已经能够被绝大部分消费者所接受绷尼毒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挪,那么我可以回答您彩,和大众的DSG表现相差无几紊。翘。   从观致工程师的口中得知骗袍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冒誊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泵,对变速箱程序疆崔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整输勉,找到其中一个最佳点低缕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低五哼。   在手动模式下弗就害,发动机的表现仍然很积极坚,不过由于其低速动力输出并不出众缔,其加速度并不能让人感到满意我,很大程度上希盼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉婆内。此外沽骡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碉豆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡色,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似娥排。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篮狸,而在此前的三门版车型上钱戎渴,我们就给予了相当高的评价畴兜。虽然仅从结构上来看淬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控节孟扩,但作为一款家用车嗽佳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性力亲,高速行驶变道保证稳定性评券。事实证明憾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现配莲途,并且从车底反馈至车厢内的声音坛陕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瑞泄经。   ● 编辑总结淀:   从我们此次的试驾感受来看炊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堑男苟、时髦的外形懦固,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整八埠。与之前我们体验的三厢版车型相比氮菩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惮,尽管目前顿挫感还是存在宦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了签啦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哎阂珐,有值得称赞的地方鞘克昏,自然也存在着一些不足忌漠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轻。另外剧倍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狄偶咖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元版效拭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯岁、转向辅助灯及大灯清洗功能磷覆耽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匿郴拱,这样看来假淬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苇铺诺。不过感,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疲玫叔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧邵陷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氮诡慌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舶令脚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫂夸。但个人更喜欢两厢版本掇盟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因融。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摹肯。当然汲未,作为同一款车寇镀净,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荷彤订。三厢版本更加实用奋,两厢版外观更加时尚干练朝洁。今天带来这款两厢版爱唯欧蔑皑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足焚佳啸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容懊,大灯的设计相对保守了嗅乡,但也减少了人们对于这台车的争议性疲。从而扩大了消费人群椿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迪钒浪,各有各的美程坤楼。但无疑接绣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兔倒。   侧面的变化并不是很明显耙掀衡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寇。相比三厢版要顺眼的多饱。车尾的变化同样集中在尾灯上皖部箱,尾灯的轮廓变化倒是不大窍,变化主要集中在尾灯颜色的改变洪垄款。深红色的外围显得更有质感辉颠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肛,越野车是最好的选择零娠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悼段册,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40际宪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斑玫晚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力信茨蹿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸡毖尝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40菊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梅存。除了电视剧的锦上添花橇墓惜,BJ40本身的魅力也势不可挡未典,下面我们就走近这款“北京青年”芭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼剩晾损。   外观/内饰腻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吮瘁敢,或许有人会问那为什么还要进行测试耗涝糖。其实答案很简单兢圃,之前测试的BJ40是一款试装车患毁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烷,包括电视剧中车辆也是如此称痪波。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变踌籍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升楔没现。虽然我没有见过之前的试装车匿嘛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苟伶梗,甚至有些地方与牧马人不相上下龄疽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍落,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舱蛋,这里就不再做过多赘述纱龟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰固,你会发现并没什么科技感橡桃,简单的线条输冻、硬派越野车特有的见棱见角的气质喷擅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喂怠豹。另外藕刮卸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哪。硬质塑料质地的中控面板很厚实绘色,比起舒服的软性塑料手感稍差洞废,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境古蚂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矢咆,同理使用织布座椅也是一样夹仍齐,无论您是刚刚涉过水瓣靖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨离,都不用担心董示倘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骑太腔,不需要华丽的外表去装饰炕芬绦。虽然BJ40有着很浓重的模仿苹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格秘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上儒协林,那只能说这个人并不了解硬派越野车炔贯盖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔑皇乘,让人想到真正的场地里去撒点野广苟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀眯些街?惊险的高速穿插桐镜躲、精彩的甩尾掉头疽、惊艳的侧向双轮行进迹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牟。时过境迁冻,萨博虽已退出中国市臣取,但把经典的两款车型(即9-3霖托撕、9-5)的技术留在了中国敢,在北汽成功收购萨博技术后仓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生安。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型败窜还,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嗣敲扁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兰惕辖,主打性价比与实用性怕裁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冲,只是在某些方面使用了相关技术而已闻磊帆。   从外形设计上就不难看出枯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘶瓣兽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颂克认,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70簿毁兼,同时车身上所使用的犀利线条尺,令时尚动感的氛围展现得十分充分湃惹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表炉违勺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舞铆墙,车身各项参数都小于萨博9-3胃姑,所以直接套用的说辞显然并不成立贫绦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出极处饺,打造一款可以继承优秀基因股门,并适合普通家庭用户的车型仁化峦,成为了设计团队主攻课程胺匙赐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情册脓顶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盖济筏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舞挪缉,但紧凑的造型与简练的线条碱剑缔,使其观感的持久性更好份匣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多厩茧宠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舱缸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撩竭侣,价格能接受餐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贫貉拔。而现在也有很多车型供大家选择狙,包括大众途安断,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喇侵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哇非,它还有一个进口车的身份容方梆。接下来德哆女,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现香。   外观词碉芥:起亚最新家族设计呢仕礁,略显可爱盎辽煎,大部分能接受款贩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格半,同时又有一种独特的卡通味道粪缸褥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谁惋拎,没有配备氙气大灯噶,但全系均带有LED日间行车灯肮、透镜及大灯高度可调功能饥愧。雾灯部分的设计很有个性奸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感楷滩付。   由于车身高度降低衔岗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疆嵌,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔷群簿,流线型设计更加美观嫂。全系除顶配的豪华版外久茨,后视镜都没有集成转向灯功能寞贰团。另外肥,低配车型的轮毂也比较简洁浓挡,轮胎规格为205/55 R16沧硅锑。   新佳乐车尾的设计十分简洁渐,总体看上去比较圆润忱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氯两抢,凸起的轮廓首尾呼应衫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方细标频,车顶带有行李架汹守络,具备一定的实用性怂。新佳乐全系标配倒车雷达功能乡静,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倾亢抛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轮焊限,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氮弦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掠钮旱。而提到雷克萨斯酞酸人,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沸,立刻联想到了舒适汗、安静等一系列形容词讨兜晤。   作为雷克萨斯主力车型甩陇鸥,ES系列占据其在华销量近半壁江山疼,舒适卯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坑饲挞,更是有充足的理由享受这些评语疚岁藏。但更重要的是甩,在环境日益恶化嵌腿撵、石油资源日益紧张夹愤、油价越来越高的今天眠畔怠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仿仇宪。   外观部分仑脱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型净访牛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)携搜腐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谈辱,和前代相比进化明显暴。初次亮相时坏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期薄樊老。与丰田一样艾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镁拎,目前已被广大消费者接受穷搓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题古腻蒜。   外部配置上凶梁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耍坷竭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祁撇,与中网造型配合不错标。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格按,轴距2820mm苯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同未,ES没有针对中国市场刻意加长潦价朵,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台收完,轴距比老款增加了45mm饺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计小,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怯钠扇。当然蛾父,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冠妈舌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起琳。另外芬对寺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甸,更加低调邪棠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嗽安,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆艇、忘记沉默寡言的正装车主杆靶戚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框沮检瑟、忘记... ...算了吃,需要忘记的东西太多疏,你只需要记得一点祁蹦线,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阑。   奥迪的低调裂取黑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)襄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矾礁事,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剿绕。依托自奥迪A7的造型设计桃,RS7依然拥有优雅的造型昧蔫宏,仅仅在一些细微的地方姬,RS7做了运动化改进拍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅同、以及哑光附件世慕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板橙稍劲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子冯纺。   如果客户需要浮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钳葛,其轮胎规格达到275/30 R21角藐赶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痊旁诽。排气管依旧体现出奥迪的低调双椒臀,外部看是两个椭圆形排气管逼丘,而其实际是双出四排气撵,因为单侧双排气有节流阀烈郡,用于改变排气通道敝烧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骋济。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫉素芦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诲凉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矩妓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冯稳。车钥匙廖菠吐、平底三辐真皮方向盘落、运动前座椅仙息瑞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标岁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煽钠弯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擦巍认。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旱痴,还提供发动机增压压力骡涵、机油温度显示和圈速计时器等数据嘛兢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰软,并提供其它3种材料作为选装遁陕。车顶内衬标配黑色织布缝斥,可选配黑色Alcantara面料毛。搁脚板殴、刹车踏板逼轰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匿卸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆速鞭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑舵颂、一体式头枕的运动座椅土,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荚,并提供钻石绗缝风扔晦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料湃斑培。带按摩功能的空调前排座椅也供选装眉劳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情按熊,就像微博上说的槐恼,一次刻骨铭心的爱情腔吃,一次说走就走的旅行什么的廊雷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聘,但在现实中摧彻扮,你不能永远一副放纵不羁的样子促,特别是在资金有限的情况下糠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堆陛。此时你就需要一辆价格便宜忍沁垛、实用可靠的多功能车型换巴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型券,分别是景逸X3和景逸X5申,形成高低搭配产品布局特钨阂。景逸X3属于入门车型喀,共有三个配置投,指导价从6.99万到7.79万元熊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痞辖刨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看汀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氏眉。这款车的前脸采用了新的风格样式马梨郴,线条比较硬朗掠,造型简洁流畅防泵搓,同时又很饱满农高帘,没有过分追求标新立异的夸张风格感釜蚀,显得更加沉稳瓷仍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蠕筒韦,给整辆车增添了活力别闹。   除了前脸之外庐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓看好氰,让人略感失望伤,好在整体风格还算融洽莆,不会给人前后脱节的感觉错行。   景逸X3的长宽高分别为4382mm帕且录、1835mm和1705mm蕊妙孺,轴距为2685mm茎艇,在这个价位上算是较为突出的水平了欠纱,保证了足够的车内空间坟溉离。" "  在固有的印象当中癸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下省,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌皇,作为日系三大高端品牌中的一名哦你戮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸小盲搏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次红探,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疚德。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奇接,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格得松戏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现私,取而代之的则是一种日系的柔美风格硅请,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力耐磊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颇烧腑,并且这种特点让别的对手无法模仿蹭仿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉土诧坑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蝎撂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度艾浚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面饥,看起来非常具有独特的风格巢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计式堤极,不过看起来还是比较有神的墨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娥沪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诞纺,对于这样一款大型车辆还是很有必要的烦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方筋男饲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贡钱雹,这款车有这么长么情?实际上后门的长度远大于前门伤骆,不过整体造型并未收到过多的干扰夏妮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格穗驳,因为C柱的造型更加接近尾部录赤泵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暗泪,腰线的设计在在尾部提到了最高饯桓弘,并且从前大灯连接到了尾灯部分维。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掸湘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祈枯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拆第。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计策,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计合雌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佳,到今年4月20日其正式接受预定蓟,不到一年的时间贯锤,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霉。在新能源车量产介鼻痪、市售的速度孙辅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌玖伞漂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯闲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撤玛供。当然晾尺兜,汽车之家评测新车的速度也不慢托回寥,今天侨乒闺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瓮偿擂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款衔馈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款睛把,其中橙色的为增程式混合动力版车型丢靠漂,白色的为纯电动版车型蔼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悸十帆。   ●外观萍:造型前卫扯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玛表,我见到量产市售车之后相敬酣,其外观真难以与概念车作区分肥。宝马i3前脸造型饱满圆润窟珊被,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抠味量。不过枫拭哆,“进气格栅”四个字需要打引号了违搪溜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侩骚纯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氛暇剂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计省修撼,让整车看着很有质感且与众不同功署拇。当然棚瓮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妊胎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诲,但它的车身侧面看着一点都不显小苹呵。在我看来原因有三辟奴蛾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敞脱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沮,给人感觉比较敦实裙墩勾。特别是车高数据仇豆勤,它比X1还多出了23mm艾高仆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坑雀汗,达到了20英寸钒嘶,但胎宽却很窄林秦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20诞办,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啪毫。有关这款轮胎癌氯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疲沫,基本都表示由于规格太特殊叉彭涂,没有现货也没有报价分。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质眠陀,很独特瘦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粮嫁漓。尾灯采用得是隐藏式设计坍颓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚕衬发,用于显示示宽灯夕倾群、刹车灯以及转向灯等挡鲤蒙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漓纽箩,所有光源均为LED透世。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中便降竿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词响,欧洲市场上柴油车盛行已久舰沤蔚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妨添鹅。不过近来伐赐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藩,Jeep便是其中之一信剔许,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拇。 ● 外观介绍逃:与汽油版无异肉刺默,硬朗依旧习。   从外观上看挛缕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芬忙痪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型臣亢涂。新车的外形仍然显示出硬朗崇儒、时尚的风格告限苗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹲详豹,提升了时尚感祟拱唤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm郎睫,在同级别车型中“个头”并不算大凡勘弊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势亲浩坡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°双磁。   在外观配置上嗅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骏绵霖、雨量感应雨刷籍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置割喊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的葡烽篱。轮胎配置方面豢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梦,轮胎规格为265/60 R18染臼唇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卉配,规格也变为了245/65 R18啦艰蠢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时刑浆,我们会谈论什么模枪?是大老粗一样的外观哨捞,还是“马路杀手”一样的形象凡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钮日,笔者也不例外千蓖挽。6月5日下午雌掂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仇竣购,彻底刷新了我对重卡的刻板印象物,原来大块头也有过人的大智慧济。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姥潍躬、FM两大系列陡阑斧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纷,中国区总裁陆博天到场助阵靡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后控,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倒步绰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哼笔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扳砍,最大的意义还在于为企业产生利润拈。因此戒镐茫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辨舷,并体现在生产效率痘、节油效率陪稻、完好率忻边、安全鲤商、安卑埃和驾驶员体验六大方面块。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证褂理,而大众凯路威则开创了一种新的格局式,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仇娘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威莽脾席,而那款车型是针对高端商务市场的车型歇浑椭,虽然其内部可以进行简单的商务会议鼻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的报狠歇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案陆疾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纷膊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瓤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贬伙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炊梅璃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密熟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气固乱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置软恳,只是以简单的卤素大灯出现拈计呛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯崎梗狗,只能说稍显遗憾其倾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滔艰岭,并且其敏感程度非常高桅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涵回,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大圈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车故奴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绢储宦,在尾部造型上也同样是方方正正弗墟健,给人以刻板的印象澎谎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屉崩,看来稍显朴实无华式蕊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鳖膊黄。尾窗的面积超大戏社牢,并且配备了后雨刷宽新,可以说在安全细节上做的不错哩。尾灯的造型也毫无新意讽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪,尾灯内部的结构也比较简单溶肉吓,并未采用LED也是针对不同定位的选择何咖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犊贸赤,尾部配有四颗倒车雷达探头溪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掀翻。作为一款商务用车慕寄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耪摔,而旁边就是凯路威的备胎所在地校疏鲜,这样的设计使内部空间得以最大化利用萌逼。   相比国外的凯路威车型函老踏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂退歇,造型上采用了多辐式造型寞达家,轮胎则采用了邓禄普品牌勺划。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野骨峡桃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朽倒卧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吩,我更多的会用臃肿两个字来形容它娶。圆润的车身惟,没有棱角的线条革让,大而无神的头灯弄圣箩,都让我对它提不起兴趣限愤考。第一次见到新款昂科雷时脸霓兔,我的这种感官得到了改变无泥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伴。新款更加俊朗构,就像是一个胖子爸,经过健身睛还,从大腹便便变成了施瓦辛格恒撵裴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胯畔惕,这种类似于点睛之笔的作用修桅搜,实实在在的发生在新款昂科雷上面李欧。之前的头灯让我没有胃口私,尽管亲和力不错缝,但太没有性格桓绥氰。连同这个车身咀,都让我觉得臃肿无比史摹钞,简直就是个满脸流油的胖子迫保。新款更换了更有张力的大灯鼓芥,进气格栅也变得更具进攻性双弦犀。这样的风格推,我想才是大家喜欢的纽杏检。   侧面造型的改变不大川奔膜,侧窗面积所占的比重依旧很心獭,这和新君越堤、GL8都很像睦习处。给人一种重心很低的敦实感尺。但对于车内的乘客来说毯慌乱,这不是个好消息傅去,过小的车窗影响了向外看的视野媒泵墒。造成了不必要的压抑感笆汝。或许对于选择别克车型的人们来说纹猾,这一点必须无奈的接受了谈墒怜。   车尾的变化不及车头骋接,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剃糯琅,或许我会更喜欢它咆甭。但事与愿违课晒括,尾部的改变仅仅局限在排气管上湍新肺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坪。这多多少少会有助于提升质感侗伪慰。也改良着尾部太过圆润的整体气质搬。可以说登兜秀,这次外观的改变晚,在这些细节上还是很成功的桨祈。相当于一次瘦身和塑性社帘,让它的线条和筋骨更加分明怂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间去砰沽,纳智捷 新大7 SUV正式上市并,官方指导价格为22.68-27.48万元交橙。一直以配置见长的纳智捷品牌侨倦,在小改款车型上又下了一番功夫裳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邦韭。在体验的这几天时间里铂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尸。也有好奇的邻居询问这款车的售价廷,当得知价格只有不到30万元时耪貌,邻居更是深感惊讶岁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驶撩?本文就为您带来答案盆。   作为一款SUV极,“大7”这个名字一点都不为过喇悄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浇,2910mm的轴距更是傲视群车夏汉,也难怪引得路人频频回头绷陛。不只是尺寸淘,本次试驾的新大7四驱旗舰版坍痢然,整备质量达到了1950kg桑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”险皇饶。   作为改款车型量切奋,新大7的外型经过了一番修改层卯壕,主要体现在前脸和尾灯上剧玩。大灯造型有所变化味骨氯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内村坊,而经过修饰的雾灯掂、转向灯和前雷达阶婚,给人以霸气外露的感觉其晒背。整体上俩蔷胜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掇毕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诲吮取,比较实用敝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嵌邵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鞠。从奥迪A8的换代且浮读、全新奔驰S级的上市盲爆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堑岭。这三家老牌厂商动作频频田颗乘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上板铝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS培。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来督魂亥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今登。而随着混合动力时代的来临肖撤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挛恒娟,可以说从那时起犁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位匹锚跋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市么,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瑟钒替,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拱,以期对它能有深入了解橙懒甩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的畔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狙粉乒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸揉次。相比之下培埔,雷克萨斯LS在此方面并无优势飞胆,长度窜嫌承、宽度和轴距均落后于对手霞砰。   即便不看车尾的标识墓,仅从前脸上幽兰色的车标荡堑蚀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庇修厕。而身挂HYBRID标识则意味着缴,除了树立当家旗舰车型的形象外甘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神线。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功可痪,只是在一些小细节方面令人有些不满参。如果用最严格的标准来衡量肺涝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皮匠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后料迷赎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弄伶够,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灸剖乳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型慰莫,这种车型的优势就在于筐诲拜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莆饺矫,还拥有了超大的车内空间飘衫朗,优势显而易见钦狮该,而今天我们来到了美丽的太湖赦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型湃藐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捣剐恰,也让更多心意欧力威的人有更多选择谅筒啥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的簧土,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搽犬,不过从售价以及车身尺寸方面来看甘腑咖,欧力威确实占据一定优势萝骏。   外观上欧力威厢型车身造型常,并没有阻碍它时尚的视觉感翰叉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车衡汹祁,时尚并且使用湾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肮垮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示温沉顿。   非对称化的中控台设计朽蔫寿,与1.4L手动版没有什么变化袍孝涂,首先造型上足够年轻协调怜妥了,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惮暮。欧力威自动挡车型清,方向盘造型依旧沿用手动挡车型薯玖喉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剔,操作多媒体更加方便倾季密。中规中矩的仪表样式没有什么改变绕镭错,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镰猩尚。   本文导航" "  有突破有挑战坤此,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涝,就会有这样的感受围顶快。它太挑战人们的传统审美了仑戳,怎么样也无法用大气噬角寝、简洁宝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芜干确。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产林。自由光承载着延续切诺基的重任斜欣姆,就在这样的争议声中款款走来剿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兜弹,挑战着经典炕坎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汞,在做颠覆传统这件事参险勺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竞崎行。就拿前脸来说喇惰,好看不好看绝不是我个人说的算的剖晚,每个人眼里都有一个不同的看法跨娃诗。或许慢慢大家就接受了辣牌。   作为一款中级SUV肪,车身尺寸上中规中矩倍淀,作为切诺基车型的延续酥倍梨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现书涛举,但也能看到不少突破之处栋星。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绢。   本文导航" "  从1985年开始胆秀扮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吭泻另,1991年出现在5系车型上别竟丧,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘦酱。直到现在极粪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帘。2014年5月22日虾蛙另,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剃啡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型城灌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求健,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纬题。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缚琼柑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么华弦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孩欧官:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款垦,新BMW 328i xDrive讹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咯。   第六代BMW 3系延续了这一传统霓,将融合了电子气门控制苛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机街、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饥谷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型连纤物,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的庇改扭,要了解这个问题前虹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理违。齿轮传动式分动箱心踩椒,连接前轴的方式改为了齿轮传动荣,其他地方大同小异司母。对于宝马X系大部分车型来说玫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能檀韦啪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嗡奔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赐。由于前后轴均采用开放式差速器届,遇到交叉轴情况时贪霸猫,也只能依靠电子制动来辅助翻份。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱庇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酒图常,与齿轮结构的分动箱原理相同齐岁菩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥限耙能。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猜侮算。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的憨辜翅。至于控制多片离合器的方式鼻婚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式挛嗅啤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徊壕,所以常被用于装配在更强有力的车型上辖竣界。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溶,以对扭矩分配进行不间断地调节恭袱盘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扇坎痰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颈,默认状态下前后扭矩分配为40笨市:60痘,最大前后扭矩分配理论上比例为0谭:100到100罐:0之间俗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息使,从而可以从一开始就识别到车轮打滑褂仁夏。扭矩分配可以在0.1秒内完成毕狼。   行驶过程中房保,如果系统发现车辆可能转向不足乳骆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戊笛末,就会减少分配给前桥的扭矩铰歧,将几乎所有动力都输送至后桥揭轨枯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倘惶饭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雷撬。一旦出现车轮打滑坞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窗电馅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力攻飞操,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制呸长。这就意味着誓,无论路面如何突然变化斑画,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上降,即使是在部分结冰的道路上两。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解联疯檄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型肺隙,其中S2属于一款5座小型SUV藤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菏拓,很多品牌都开始研发小型SUV椭赶。而S3则定位于一款紧凑级SUV亢厘,并且采用了7座设计厕景肋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翅甩蹋,接下来就给大家一个解答氢拳潍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位空蔡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型品,这一平台就是北汽威旺M20的平台褐你山,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计耙胺。但是两款车的轴距却不相同丰透,S2轴距为2560mm车躺,属于一款标准小型5座SUV腹兰理。而S3轴距为2685mm卧割浩,接近于一款紧凑级SUV背靡,所以为了能吸引更多的消费者禄免颧,采用了2+3+2的7座布局晤栓,主打一般家庭用车按僻赎,实用性优先罐桐胚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV储娜绞,主要还是面向有活力的年轻人篱,外观设计更多偏向于动感的元素居多刑蔼劣。大灯组的样式也不俗套廉踞败,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膜甫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裙惹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脆裂揽,在车身尺寸上还是比较占优势的热赫。另外2560mm的轴距表现也不错怜碎,至于它的乘坐空间表现如何断婪退,在后文我们会有体验乓柑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鹿软, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饰炭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了曹,车门不能完全打开的话绅,一些比较大的物品拿取会不太方便癌回。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哭讽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机洁畏彪,并分别匹配3款变速箱核。此前睛艰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型袒蹲。而今天我要试驾1.4T车型逃溜,虽是短暂场地试驾铝赦藐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别佛多,特别是动力上提升明显控蓟。 ● 外观/内饰耙茸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掣,也做了到店体验的文章石帅,1.4T车型在外观赋峭看、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大何槐,本文不重复介绍视问,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验擒但冉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晴十瞎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因方普,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等掠康,具有很高的品牌辨识度上晃塑。同时在一些细节方面的改进拆然,比如重新设计的头灯掠魏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沁催兔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匈堪股,采用了全新的发动机灸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苹磕,属于大众的EA211系列形,动力性能比现款提升19马力和30牛·米受榔,最大功率150马力/5000rpm纬溯挽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庞堵镰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一献济模,而相比原来的EA111系列有了明显进步搏,首先是恢复了正时皮带搐胶,降低发动机内部的功率消耗梳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术咳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴化台,而喷射压力也提升到了200bar乱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱新皑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拼笑嘲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陌湾,前者顶部是“SKODA”的品牌名检查,而后者则是印了“DSG”的字样咳婪襄。   底盘悬架方面挝播,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卞吨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堕献。制动系统为四轮碟刹结构钱,采用前通风盘式后盘式配置烈萝芒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节恒舶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卸铅。由于是场地试驾喉纪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些响,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罐核,能更好地了解车辆性能谦跺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荆,只能在日后的试驾中再介绍笔梨。   动力方面舵驳肮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话磋时,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屡,1.4T车型的起步和加速更为迅速携拨,而且涡轮的介入时机较早茫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉会薪,动力的输出保持平稳可控的特性喊敛。   使用D挡时醛晨,以1/2油门深度驾驶荡负色,变速箱升挡较为积极驳疮陋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凹聘,而且换挡的冲击较行蚜ɡ!,不会影响乘客的乘坐感受卑挫。而以深踩油门的方式驾驶玖,变速箱会到4000rpm左右才换挡辩狈,加速感受更为明显羌菠。   换上S挡氮俺斧,油门响应灵敏了许多陷奇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仓惶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稿,在弯道多直道少的场地赛道里惧,需要频繁提速的时候谐邦,显得更为得心应手佰膜。   全新明锐采用电动助力转向系统烁,方向盘低速时转向较为轻松稳,而高速时明显更为沉稳孟饱,转向需要更大的力度葱讽市,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粉萎。   底盘悬架方面摩疟僻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赋,在弯道中对车身的支撑性比较到位钠嘲绢,方向盘的有着精准的指向性谷,转向迅速而稳健浑价堡。1.4T车型全部带有ESP系统茅熔覆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峦,ESP介入的时间恰到好处卵,总能及时将车辆修正到正确轨迹皆价丢,而这套系统并不能完全关闭红将,属于比较重视安全性的设计浑吗。   在模拟颠簸路况的体验环节群,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稠撕,然而后悬架毕竟是非独立悬架蛔投,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况撂墨入,仍会对另一侧有所影响密臂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伴。我们在之前测试文章中也有体验视频怒,请点击查看猜浑瞪。   更多精彩视频拐回秀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侥撼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慕究,在D挡模式下表现中规中矩彭,切换到S挡后油门响应灵敏竭剩,变速箱的换挡节奏更为激进轿,加速感提升伎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验墙苛。" "  2014年2月26日捣贬怜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蚂。其中T5动力总成包含智逸版惩、智雅版首律确、个性运动版共3款查稍,售价为42.39万元至51.99万元寄关饺,T6发动机版本及价格保持不变蜂。   据了解偏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术木凑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机化虹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱很。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢检炯?本文将为您带来答案鞍全。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面靖么徘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化偿暖,但动感流畅的造型令人印象深刻禽敲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉久灌备,正如北欧人给大家留下的印象面纹。      配置细节上颊晌坟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”射,全系标配了ABL自适应氙气大灯臀,以及感应式转向辅助灯光手帽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诲,给驾驶员提供更佳的视野羞嘛。   此外须,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航久。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达楼,探测距离达到了150米惮,足以应付绝大多数日常行驶环境怒喀侍。此外修扒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能较。虽然这里看上去有些别扭苔,但安全性才是我们应该关注的葱俱材。" "  限量毫、配额稻蠢任、上市前被订购一空挖藉港,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹斑谁讳。然而魏京,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘处。2013年点,经过M部门调校的M135i披装上阵伟吐,性能已与1M十分接近含风舶,并且这次冲破了限量的枷锁胸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车红发。正当人们面对路上的1M投去羡慕躺任膊、嫉妒埔垒眷、恨时晴,宝马为我们带来一款全新产品家辆,并且它的能力并不在1M之下热,它就是2系的顶级车型——M235i卵涩。 延伸阅读巴瞧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镀,2系可能显得有些陌生庆答,其实早在40多年前瓮倍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场结蹬。此外骄晒,BMW 2002车型在1968年问世楞省褪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耙厘卤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型顷。至此物爽,2系的到来并非空穴来潮祷救。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泄,而这个平台也与代号为F20的1系共享剂,简单来说兔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中废,这与3慷、4系的道理相同酪叙。在2013年时深,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验效哗擂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近缚馅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了哪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览砂苦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耻淌怀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异峰,从代号E82的1M车型掣取绊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杆陶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冈唉搽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受孔江挪,但随着时间的逝去踞,渐渐也成为了一种习惯钝牵匡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鹤蹲晶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加管千,更多是出于对内部空间的考虑高讽琶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乖密,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数起帕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佳府,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能标。   当然哭,即使武装到牙齿坎吕,M235i也不能与1M平起平坐奉茬临,M家族的宽体车身时百迫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饥,就像当初1M推出时的口号一样“M阀蹋圣,永远从后视镜中藐视对手”旗,而M235i更多还是为了平衡性能揽、实用性与性价比柑,同时也为今后推出M2而留下些余地砷静。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后奢锚门,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步系,针对绅宝D70推出后的社会反响弛桔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抛久。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戎梦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势迷姬委,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拎材仙。   D50够蓉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车帝,推出之后的表现往往是人们最期待的衬耗赌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掳镀疙,面对D50的将会是极为严苛的考验擞谷蠕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苟,而成功了迹患姐,也将有可能成为流芳百世的一代名车陵。7.48-11.98万元的厂商指导价狗附,可以说为这场战役的打响绥,开了个好头舜寡荤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统免翰苛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仓寄。此次担任D50设计工作的薯从,正是培养出诸多设计人才的博通公司午横桅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寐,同时又能够给人们耳目一新的感觉档侈相,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晴山饱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匹挥,但是当你接触过D50这款车后素,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素究,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冲椿骗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闪富恭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肛,但是当你将这些元素组合在一起时石滑,却有会很快打消之前的念头辖阔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外对菊届,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计武摹翟。运动气息浓郁的设计手法琼闭蔑,会让你把D50和运动结合在一起衡疚辟,无论它实际的性能表现怎样拼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象轮分褐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方范,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态口罢,面对不断推陈出新的竞争对手烘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吾嗜掳。好在随着2014款车型的上市辱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂磁孪,而这支强心剂的主要成分也很简单尖栖挽,一台1.5L涡轮增压发动机手。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宏归魂,针对配置方面也进行了一定的调整牧垮考,其中自动大灯暑巧、超速报警以及四门车窗夜耄控升降等功能均成为标配抢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中句。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宝稍荚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牡麓。因为从早年搭载的速锐速痴射,再到大红大紫的秦擞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6教硷,它所提供的动力都不曾有变歉哩蕾。传动系统方面梯妈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弗颅描,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱稼泌天。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窟武。在城市中经常用到的中低转速区间内拆,发动机的动力输出比较积极娩赔撬,并且通过涡轮的帮助叮煌,动力在1500rpm之后便有明显提升撕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm泰倘,完全能够满足日常驾驶尘纤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屯拆斯,适合城市驾驶克涎瓦。挡位之间的行程适中吮,但手感略显生涩放辖嚏。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扣晃,而非车去适应你旅蓖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幌筹。四辐方向盘尺寸偏大伪剧鞍,回馈力度比较匀称乃玖,因此驾驶这台大块头还算是轻松撑,只不过方向盘的虚位过多忻幸,转向时不得不做出更大的动作茂虎祭。   前麦弗逊咖惩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收餐簧,并且由于悬架行程较长顷茂亲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉事湿倍。当然这样的调校也有它的好处棵碴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辟涝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肌很,SUV车型是一种非沉曷迕唬耗油的车型眯纳场,毕竟以自身庞大的身形来说渐,自身重量就已经非常大了簇揩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恍,这也导致SUV车型的油耗居高不下净,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观徊洗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漠菲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚试敬磨,在众多的SUV车型中污港,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度七。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钩沽,这种设计可以说非常的扎眼来,也更加符合了年轻人的视觉喜欢困蜗公,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳棋踩础,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯懂么刨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酱纫仇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撤寝幌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征佳垦。在RX车型上卤蔚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丰冗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虹,从RX整体风格来看壤腊纽,还是更多的体现了柔性设计的特点蚊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沤附,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惊,如果不看下半身拒岛,很有可能误解为一款轿跑车型挡硕乃。不过这也让人们的视觉一亮仇堕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上睛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求目聪荣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裸净偏,没有过多的硬线条介入武,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梦屉卉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符礁兽范。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力饺,RX明显体现出有些不足访,不过这本身就并非是RX的炒作方向鼓酣旅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境购兜馁,内心想要一件东西卯使,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费扰冀,否则你就无法拥有心中挚爱立灰星。你想要一部手机客擦,但偏偏要你保证最低消费损坊。这种心情着实不爽城。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统人匪,这两样东西都是你想要的炕木,售价三十五万不到猎迫拣,撇去不相干的配置泞铺,给你你想要的谐剂税。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挛陶,是不是有点定高了诽?可细细一想并都畅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机戌蹋冯,并且还带有四驱系统扣。如果单单从这两个要素考虑戮,同档次的车型里题,都破了四十万大关了工青携。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碘,目的就是要拉低门槛耗默,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幸采哀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件汹。但运动元素表现的很细微裳,基本上都是细节点缀纲焊,和其它配置的A4L差别不大穗。虽然是一款40TFSI的低配车型割鸥,但从外观上很难发现区别航贿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捅菊年,算得上是全车比较明显的运动彰显了惰嚎。尾灯内部依旧采用LED发光元件峰艾某,总体来说蝎蹄,亮点不多魄,朴实大方怀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分品。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遍铆,除产品名称外榔,其与JX35并没有什么区别倍,还是那个豪华运动的大家伙旁隙篱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮携哆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能厕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助横垮,灯角黄色的反光片是标准美规设计拷泌,但无论哪种规格岛翘磷,对行车安全方面都是提升邦莲秽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感离犁璃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO及仇辜,前置摄像头悄然隐藏其中论每。侧面看上去QX60依旧大气稳重慨奈浑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感冻豢惕。另外沽,底盘上有些部件会低于车身级棘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过螺屡惜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色笛波,活泼的细节设计使其更有灵性腥史推,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冷寝,也起到了一定的隔热作用阜琴全。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朝筋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夸论,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缉,静音效果良好系清。   车尾并没有过多花哨的设计韩辩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字写。尾灯采用部分LED光源嗓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释甭恼,总体来说比较耐看捌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味舶态,它的出现让整个后备箱显得活泼起来守,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骂灵丝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篓毋。上市前佃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后俺当,不少人不相信它的价值从弟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘟朽阀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梢袜,这自由光到底是什么情况礁讥?经过整整一周的深度试驾后刷缎,我有些新发现可以分享给大家沃逻熊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3庐笛,我的思绪一下回到了2005年左右卑税,那时候自主品牌鲜有SUV产品触,奇瑞率先迈出了一步衔昏,推出瑞虎担,并领风骚多年吞亢亩。当时奇瑞称之为NCV扑宋,也就是集合轿车以及越野车筐太,有着越野车的外观和坐姿瞄同,并兼顾轿车的舒适性霉粕,其实就是我们现在说的城市SUV烂搔歇。   这样的优势持续了很长时间红,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敖,瑞虎的势头逐渐放缓饥缓澳,也就不再抢眼了娜。奇瑞随之调整策略北,在去年推出瑞虎5这一新车型膘阜,与其他自主品牌新对手进行竞争擂涡逢。与此同时精,时隔半年的今天蹬娠蕉,老瑞虎被重新包装升级柔狙,命名为瑞虎3再次进入市臣小,与瑞虎5形成高低搭配痰,重新获得了新的竞争力唤。   外观础:   正如前面所说仑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莲珊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凳按,棱角更为突出硕、线条也显得更利索殿哺惨。侧面增加了镀铬防擦条欠糜,而车尾的变化并不是很大密潍,集中在尾灯和一些线条的修饰上码报,就造型而言瑞虎3更年轻了绢葱。从车身数据来看奠纱,瑞虎3相比对手并不占优优势桅撮,但是得益于外观的设计扦人,视觉感受瑞虎3要稍显大一些必攫。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸵号驶,瑞虎车型迎来了新一次换装临,代号命名也列入到了家族统一的序列中迪凉糕,对于车型的区分更加简明肌。除此之外颓阮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盼,以及更为充裕的乘坐空间凡付控,以提升自身的竞争力天媳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连韭兄蠕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向麻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娠。   此次改款主要集中于外观方面霓轮随,通过新老款前脸的比较唾憨蚂,我们共计找出了8处变化隆锣围,分别为含:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组肠爸客,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻壹臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表克缚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘驳,但在车身尺寸上有所调整浓,其中长度方面增加了30mm逛哼,宽度与高度减辛,而轴距维持不变呜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35怒汾侧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中丹们。   车身轮廓并没有大费周章的变化房,更多的是在细节上体现新意懊壕。侧车身防擦条进行下移看,并在前后车门中增加了镀铬饰条钡踩彪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中财微,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装氮,更趋于向装饰性靠拢思恋缝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式剩履挛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惊菏冕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吧催汉,若要找出所有差异提,还需要费上一些功夫罐,在对比过后变化上依然可以达到8处筛喷父。依次为非:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更胜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识觅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处且,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计董,空调按键的布局更加紧密杰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化趁蝗。此外陡阜伪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坪袍啦。   按照配置的不同危,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涣虱妓,大尺寸液晶屏包含导航薪芒、多媒体兜固、蓝牙以及系统设定等功能晨,而在操作上也十分直观乓霸钎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秀、风量牵、风向等信息鼓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恭便,同时旋钮的阻尼与定位适中屋韩娄,手感较好抒控,可以看出此次在工艺上下了很大功夫忍。   方向盘两侧位置集成了音响姬墟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键隶伐,中心区域使用了品牌全新标识期,并在造型上稍有改变沙。仪表盘则没有任何变化朝饺俩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同麓瘸使,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值猩踢良,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素南。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅畦梗唯,但调节方式为手动酗,前排座椅具备加热功能量焊杜,按键位于点火开关周边区域错嫂挨,位置的选择上不够人性化呕将,副驾乘客很难进行单独操作姜晚。   在前文的数据表格当中毒壕卜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剿唱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高山。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藉怪免,头部距离车顶约有4指空间息,直接移至后排乘坐揩逆,头部空间同样保持在4指辛,腿部则为2指余量不。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗅,首先需拉动靠背边缘的拉手稿齿姬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒底腔,要想恢复到之前的乘坐模式袒豌,还需先拉动开关槐,同时扶 起靠背秋纺蜕,在操作方式上显得不够便利蒜。后排座椅支持4/6拆分放倒骸馈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大行卉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗅铜刮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咕几搞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎极缓,含有DVVT技术囤哼狡,相比早前奇瑞的1.6L引擎叔氯连,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挠既埃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求街,在CVT变速箱的帮助下画阀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诫童官。即使在起步之初深踩油门爸,加速过程也会显得有些慵懒曝令,只待转速攀升至2000rpm后眉甸喂,动力性才有好转攀具敛,此时油门的响应能力有了子显著提高庭菩,虽然整个过程称不上动力充沛脆肮溪,但对于城市使用来说算是够了却霜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阶检,涵盖了手动吻、雪地和低速3种模式胺,在手动模式下可以模拟7个挡位娃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用售缺,在模拟挡位的帮助下热咸,转速会与油门的深浅更成正比冕蹦,升档与降挡的操作也会更加从容恍衅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌丶谏拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内裙梯。   在紧凑级SUV的行列中摊,瑞虎3的车重算是较轻的一员税胜姑,这为引擎减小了不少负担溅册叼。助力转向系统的力度适当苇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力手。转向的精准性使我出乎意料弯劳势,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姜挞教,悬挂整体表现十分扎实徘李,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入庐尼,令试驾者信心倍增夏。   如同瑞虎3的定位那样奶氛卸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湍蒲,它并不具备越野的能力际德,然而精确的城市定位摆腻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适藩徊壬,诚然驴韧,它在这两点上做的很不错甫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你头,但对于关注性价比与实用性的消费者而言海缮,瑞虎3也许是最合适的选择对象埠。 责任编辑耿檬袭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盟艾轿,一晃6年时间过去了衫聚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化淡叹协,但是我们仍然和它有过很多次的接触材歪,并且每一次都是充满乐趣的体验惨憨孤。今天我们又把它请到了这里富惧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外缎绥腺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型累。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桅裙麓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子送矢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倒囱激。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崔蓟镶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞄,自然整车价格也就能便宜不少亲匣,降低了它的入门门槛巫惰。而以我们消费者的角度来看疥舷沁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赤,这也是我们今天把它请到这里的目的辟,测试项目很简单巨篮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现良扦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了妓畏。   ●日常驾驶动力表现必:低速扭矩充足捍,高速动力吃紧冉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能崔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摹疤岔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陛,但机械结构还是更适合在野地里行走喂骨搪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柏喘,外形设计星炉吧、车身尺寸删、参数配置全都没变耽颇,只是换了一台发动机倪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涡,双手需要时刻度掌握住方向盘亥,总之开着它你不会觉得太轻松多都。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扒,大家也都心知肚明券俗吴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睡,参数虽然降低了熔醛藩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呛拖返。实际开起来起步那一下还是挺有劲的发步,并且只要车速不超过60km/h砂夯,提速还算是挺从容缅桓,也有一些推背感随,感觉并不比3.6L车型差多少蛔蛋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哺,脚下的油门响应明显迟缓了不少料,如果你心急的话送踩茸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惩矩,否则踏踏实实的在路上巡航频宠。   ●油耗测试居:正常表现寇疤醒,不惊不喜形渭。   发动机排量小了功舜仆,除了动力影响之外彤想,油耗也是一个值得关注的指标缎枚蛙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痉秤公。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柬夺配,拥堵路况大概在30%左右肃,畅通路况大概在40%左右吼绷彩,另外30%为综合市区路况对患螺,全程平均时速为31km/h溅俩,最终计算出平均油耗为12升/百公里厕逻,算是正常水平瑟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题貌霉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了理锋桂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莲肃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刊瞪瞥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桔瞳,很高慈露端,或许我接触的都是高配车型甲殴,包括纳智捷大7低来、CEO等车型好伺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助适敝。今天摔菠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诗勾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徽当肖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鳖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘉?下面凛镭瓮,我们就来看看详细的体验报告山。 可以看到楼吞舞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高太离磐,这在于其他车型包括纳智捷大7滦黎缝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现铃。这次试驾的优6 SUV也不例外溶澎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摔斧,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔫攫,外观设计上更年轻有活力薄黄,对于年轻人应该有很大的吸引力券咀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坪辅夺:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钵夸托,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咯朵睫,轴距为2720mm旱困,可以看出这是一款跨界风格的SUV邦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品材静,最大的优势是轴距要长出20-100mm焚,具备不错的乘坐空间耙拧亥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷壳腺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苍第,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窜屁羌,尺寸都是215/55 R17踌降。可以看出在轮胎的型号上蔬獭,国内销售的车型都有一定的缩水晚藕,当然为了控制成本啪冈官,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现匠可。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卿弥熬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托常垃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美关嚏共,两侧的LED刹车灯十分扎眼屎寒崩,不过从布局上看稍稍有些凌乱保。" "李老板的慷慨冲愁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会囱库侈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板半。下面回到主题逞规,从之前收集的网友问题看鞍,大家最关心的有两件事儿绘乌捻,一个是特斯拉的性能舒山锋,另一个是特斯拉电池的续航能力跨陕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿佳葛轰。简单剧透一下宪,性能方面特斯拉相当给力姆些,续航能力方面我个人觉得还是不太行裴。 注媒杠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疟,文章中提及的“特斯拉”尸袒顶、“Model S”等名称均为本次测试的车型纳芒寒。 数据解读拌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩讹焙类,所以今天我们就先从数据说起衡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蓉厢未,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桑忱催,而我们的实测数据为4.7s揽刊,比官方公布的成绩略慢姓褪句,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿警呢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杆妇纪。由于采用电动机驱动粒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铃贾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛙诬,直到完成整个加速裸。电子系统和动力系统的完美配合徊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限渡尾,这是大多数的同级别车型都很难做到的稠酞。 0-400m加速尾速踏:170.124km/h 加速时间祷:13.63s 由于采用了9.73白空猎:1的固定齿比变速箱稠罐憾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耻捍刚,在加速曲线图中袭硕括,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线凸肖次,车速和电机转速完全是等比例上升岗。这里说句题外话伟,官方公布的电机极限转速为16500rpm酸讳奉,最高车速为209km/h剖问,通过以上三个数字蠢狼堂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摹墓,有闲工夫的朋友可以试着算一算谦低工。 0-180km/h加速臂愤捍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G火擦唱,峰值甚至达到0.7G痴踞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱睦砷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h围,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烽香,当车速超过150km/h后盆诡,车辆的加速度下滑比较明显对鬼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抹瘫,工作人员解释说为了保护电池惟怯千,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铣刹惭。再多说一句逝,这个速度日常用肯定够了酣硅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撮懈借,但如果是赛道暴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道席魄琶,有大直道的长赛道烯田,它应该会比较吃亏赎痊淋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车估耙,常会被贴上大排量施犊冉、暴力机器磁割、拉风外形和肌肉车等标签系。这些词虽然简单卵得,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沏,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型毙凑迟。近日澄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)券疙担,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称劫票:科尔维特C7)掂危问,肌肉感十足的外形虐歼,手动拆卸的硬顶怕龋毙,再加上6.2升自然吸气发动机等倡团,都是它的大卖点宋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评僻唯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睦管,外形变得更具攻击性克。不同于以往车型寥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗苫嘎,只有头顶裸露在外困,非常特别特触。重新设计的6.2升自然吸气发动机钒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蓖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泌,最大功率640马力蕾,峰值扭矩814N·m)瀑椿举,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疟檀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势柔脾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扑捕鸽:5.3万美元)累,几乎没有性价比可言瑟,但相信越是稀有的东西渺,越有人喜欢膏可。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翘绘祷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话滴倡怯:400-023-5599 地址翻唱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佰薄欺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雷湃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠傲坎冉。而这款车本网也进行过多次报道与评测揉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撵免孝,比如——空间与电磁安全性剂。   有朋友担心讹,混动车型的使用空间会不会很小岸锼馇獭,电池电动机发电机都需要摆放位置届,还有散热系统净灿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渭惨。   作为一个“热心肠”腿,笔者决定帮一位同事搬家翟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”釜坤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱烷、两个大型行李箱集伦、三个双肩背包黔,两个电脑包汹裸,一个猫窝虱、一个全新的大睡枕搬走斡患,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客姥喇铰。好吧辨匡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挽遂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耿,从图上我们看出椭,在放入体积规整的水族箱水缸后汀杭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间降恐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挖改,并留有一定的间隙量京徒。   而后排在放入水族箱地柜后坑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位秀彭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱佛。得益于巨大的后排腿部空间茬膳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了令昏氯。而后五,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茫。当然恢,前排的空位是为乘客准备的吻驳汐。(为维护试驾车整洁双菜泰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施路惟铆。)   我是一个希望低调的企业主蔽棋湍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寝仁痴,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间报犁黄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少达玛必,后排音响控制搏南讣,前排座椅调节按键死,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汀措靠、空间届、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流掇,大电流产生的磁场对人的健康有影响桔。英国专家认为售提圈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉琅,高于该值褪堤缓,儿童将面临患病风险妓蒂咐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少雾晚娥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬げ∑校害渤侨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胜。   简单来说贸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种情歼叫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纳垄,如手机辟管啤,对讲机参肋、信号发射塔等秽摔巢,而低频电磁辐射离我们的生活更近抽纠贰,家用电器嘘舌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可煌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煌,前排座位惋售玻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欧默肥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懦敌老,不具有权威法律依据喉,但既然是国家允许销售的测量器材陋沧溪,其测量结果绝对拥有参考价值倒镣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汾隙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蠕把。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受壤蚊我,首先是油耗咯,我们在遵守法律规定的情况下纠酒皖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晌,而结果显示遍肚趁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车川鬼纺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”案。   混动车型比普通汽油车重藐翰,驾驶感受会很糟吗?   确实刮仟,混动车型由于需要布局电池涸拭睫、电动机廷丛花、发电机俯、散热系统及控制系统横恢慷,整车质量肯定会增加匈狼肺,但通过驾驶底,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感督,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制麓,使用感受更接近与现代的美系车型嫡郡似。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性私缮节,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极事相侍,而在高速公路上无饥颇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鸽脓肩,取而代之的是风声与路噪声社。而操控部分商骸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泛,你永远不会感觉到生硬的颠簸衔衰泵,一切都是柔和与优雅鼎,当然巍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琅颅。   最后光罕秤,我们通过以上测试吨惭窜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窘青憾、油耗及空间实用性上都出色表现哄斑砰,而为此你仅需多付出几万元的代价疮,加上经销商的优惠倒,凯美瑞尊瑞物有所值径裙佬,而你现在需要做的俏,就是去店里亲自去试一试晶韶橡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咆赐。 图/文滔:丁艺   丰田汽车日前宣布系,截止2013年底羌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懦梧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录轨瘟。诞生16年来隶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区镣裳、备受600余万车主的信赖和认可挡偿褪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员柔幌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陵需。 责任编辑醛腊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伎两,MINI凭借其漂亮个性的外观态、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心离桶赤。2014年北京车展上既,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨 (点击进入上市文章)辱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舒靠孩,同时在配置方面也有一定得提升家,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茫绘报,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市渭被,售价区间为20.18-23.68万谩式。虽然只有4款车型可以选择痛痴,但从大家的关注度上看佳痊厩,很多人对这款车给予了很高的期望暑瓦尸。今天吉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钠,两款车虽然在级别上不同铰,但是在价格上却是非常相近欣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万跋纷。下面兰,我们就来对这两款车型做一个对比靠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梆朽锋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷姨擅担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蔷盎凤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜唤兔献。当然缴,作为一个自主品牌仓篙,想要和这些合资车型抗争皖剧庭,就需要在配置上有一些诱人之处蚊诉赏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别毫圣偶,从车型尺寸上看盛祈,H8明显要大于东风本田CR-V橇,但是价格却几乎接近稼父。如果您的自主品牌不感冒的话锰跑,那就不用在纠结了畔。但是蔽驶洁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泼内,那么H8的确算是不错的选择材,至少从轴距上就已经很让人动心了劝。   =============分页符=============   原标题唤散:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嘉氦琶,哈弗H8还是小胜肺叫阀,其中H8还带有液晶中控屏瀑梆姬,而CR-V并没有配备中控屏鞭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沟。这些东西的确也是非常吸引人的衰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娩绵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验讼磊,平且还配有ECO节能模式弧武纶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的力目鲜。H8还配有坡道控制系统峨,但是CR-V并没有配备这个功能瘁鞠。另外钒,H8还配有三种运动模式宛横,一定程度上提供了多路况的脱困能力庞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些砍鸿,当然H8属于刚刚上市的车型强酪,并没有试驾车让我们来进行测试芹奥闯,以后有实车的话挝漓,我们会进行相关测试济。   结语挤刹佃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章每闪掸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辛蔡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升橇昧偶,某些情况下还要超过很多合资车型绷府想,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹦腾。 责任编辑舷:赵春晓" "从1985年开始孙建精,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上付,1991年出现在5系车型上什兼申,1999年开始陆续出现在X系列车型上楔汉硷。直到现在丹风茫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丰醒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配夺描,提升着宝马车型的操控性和运动性瘦。让牵引力发挥的更加自如垂菊社,下面碘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裁考。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱些。在车载计算机的控制下哨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拜雷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鸥唉,而且动力分配比例范围达0-100%票喝瑟,赋予车辆独特的动态表现盘伤。 与传统齿轮机构相比灿供,xDrive动力传输响应速度更快栓酮,分配比率更灵活飞身,通常署皑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狙,保持车辆转向精准灵活防耸镶,初憾攻捻、中段加速更为直接的经典后驱特性凑釜日。而在弯道勘、湿滑路面稀挽、或紧急变线等极限状态下确潭锤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骨吮霜,增强了车辆的稳定性和循迹能力涧驮棋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统湃需,在附着力降低的情况下哦,更加考验着前后轴所分配到的动力咀朔辽。通过一体式底盘管理系统的侦测瀑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配混唱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下薪,最大化的改善转向不足和转向过度熟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现违屋。宝马4系在绕桩和紧急变线中损蓉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准核膜,更灵活毙窗铣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上渐诺佳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域稀逢,公路性轮胎打滑严重扩惦痛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预甲桂,还是能够胜任一般越野路面位稿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑案陪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)途风恢,宝马X1一直以其运动性示人陌薯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灌磐褪。但是不同于一般运动车型不擅长越野跋诉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能色,能够让车主在假期到户外撒撒欢角扛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗别窜沤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比半蔼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钞傲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣筛。   在消费者最关注的价格上码享,我们分别来看两辆车时郸雾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元暇刺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胖丸。从售价上我们不难看出穆尼仕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戏乳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3挺目,价格区间跨度较大虏晴。   外观尺寸对比绞啡两:   首先毕,从外观上来说杭,宝马X1极具动感甲焦翰。其标志性的双肾格栅已经不必多说赖,远远的就可以知道这是一辆宝马柿虱。而那富有动感的线条憾瓣倒,将其外观勾勒沽唐,即使是静止在那里秽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔫弹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长署,感觉比例似乎不那么对称儒锰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控茧购裂,而且作为一款国际范儿的车骨锤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钡残锚。虽然宝马X1有修长的车头扯塑,但是驾驶时却并不遮挡视线彪喊,仍旧能够清晰的观察前方路况澄蛊雌。   相比之下可,奥迪Q3的外观略显沉闷妹还荚,同样的家族式前脸显得十分稳重厕旗容。虽然不像宝马X1一样运动怕,也符合其SUV的定位坍呸砷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踌牟,这也让奥迪Q3的样子更加传统廖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势犬亮,但是内部空间却优于奥迪Q3贰,相比来说柏诚,宝马X1具有更大的头部空间考臼露,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3规。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长难挟:4477mm 长燎华:4385mm 宽力吃农:1798mm 宽赏绥:1831mm 高许:1577mm 高炭:1608mm 轴距头碘:2760mm 轴距光:2603mm 最小离地间隙灵委:194mm 最小离地间隙疏祟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者侍,宝马X1具有灵活的操控性魄半颂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性示。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辉疚泪,作为一款 SAV通,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的攫揭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣税颇。   实际驾驶中抬吗矫,宝马X1的路感清晰访苗,虽然车身不胁屎印,但是宝马X1却有较小的转弯半径癸咆顾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头亥,带来更多的便捷脯。行驶中仿疯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快存,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镀、高精度直喷与电子气门三大核心技术钱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奥燃仿,在动力输出上达到高低搭配的形式赤。而宝马X1带有的ECO PRO模式飞蹬谋,可以帮助我们进一步节约油耗悲士懊,让油耗能大约降低20%失辅。 两车基本配置参数对比钎居驶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前关雀:通风盘/后扛:通风盘式 前吓瘟怪:通风盘/后傻蕊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题菲嗡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颧馆,我们不仅仅需要看其运动性能冈滑抖,还需要检查其越野性能柒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雾捌鼓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敲档田。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拌,为了能更好地分配轴荷蔡糙忿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侈呵昂、后桥差速器前面剔。正常驾驶环境下弊誓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凉虾,当检测到前轮附着力减弱时谁塑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棘,帮助车辆脱困劳伴扛。   通过以前的测试付趣卿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用躺,对于应付难度不大的非铺装路面来说患琴,这套四驱完全可以应付京梆希,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能忿倒饱,加之悬挂行程过短羚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粉绅世,偏向于公路驾驶嚎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统备混抄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴固悉轻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中麻芒,动力的分配为40:60尺江阜,在实际日常驾驶中宪躲供,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲸价队。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乌讥川,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拍刮,在车辆出现转向过度时垄甲,车辆会将更多动力传递到前轴牢船诧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性睫噶,帮助车辆脱离失控的状态活。在弯中逐渐加速的过程中剿辈号,由于车身的重心靠后楷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势串溯,在这种情况下呢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妒苯接,减小前轮的负担歼躬围,使车辆获得更好的指向性放动。   无论是雨天煤,还是弯曲的山路甫泵羞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对深卡快。而且在大角度爬坡及碎石路段断,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力融殴。尤其是爬坡时关,动力能够智能输送至前轴冈损,让车辆轻松前行蘑。而在平时丢烈,动力又会自动分配于偏后驱豆观,让运动性得到进一步的体现讽。此时的感觉是类似后驱车叛毕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配双谎抬,让车辆行驶更平稳馁玫。   相比而言摧疽漆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杰俊茅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高密,具有良好的越野视野诺餐,但是宝马X1的离地间隙更大伎,通过性更好描。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卤戒捞,尤其是其具有更多头部空间姓徒,如果越野时呕脓,可以适当调高座椅坐姿惮藉死。   =============分页符=============   原标题郴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掳德,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颁鹿勿,所有的按钮也都在触手可及的位置城刮,十分便于驾驶者操作商。而且两款车型都选择了年轻犬累设、时尚攻颓磋、富有现代感的内饰设计戊。   两款车的配置黄,无论是奥迪Q3驮彻黄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全阔。尤其是宝马X1的iDrive兄梁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用圣酣清,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮礁嘿,宝马X1更加简洁离,而且操作一样方便德颂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑袱膳。即使是刚接触宝马车型的用户涕爽,也能在第一时间熟练操作隋瑰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丝炽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戚瓤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泉惟共,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供附赎雀。例如像最低配的宝马X1末路,虽然价格极低菲漂残,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了爱。Q3低配也是一样檬沥搭,配置较低顺疚盯。不过如果您不在意像导航记崇、座椅加热等配置丸老四,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要略敌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祁握水,我们进入车内来看看内部配置以及空间乘。二者究竟谁能更胜一筹颈垛珐?首先来看两车的安全配置摄癌踞。在气囊方面巧寇,奥迪则更胜一筹忙楼,在两车装配有同等位置气囊的前提下奴疏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镜桑兄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜文,它全系标配有防爆轮胎苔贸,即使发生爆胎宫标,也可以继续行驶碴圈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配按让。此外防爆胎也节省了备胎空间井啡,让后备箱有更多的储物空间诚碌恰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间结。从车身尺寸上来看魄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贫魏伦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苫。然而车内乘坐空间方面览奔室,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炽涣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度递狗蟹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面起,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策繁箱伺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搂。但由于国内油品的质量不佳还恫醛,为了更好地保护车辆发动机须岗墙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换枢澳。而其他配件的保养周期上钎钙,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虱览仕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i帝:   861元   xDrive20i钳:   1036元   其余车型秤狄嘲:   965元   sDrive18i喊唇:   861元   xDrive20i卸率署:   1036元   其余车型琼吹:   965元   sDrive18i荒赊碍:   1609元   xDrive20i伟瑰:   1784元   其余车型坏:   1713元   sDrive18i蔡检:   1386元   xDrive20i孤精床:   1561元   其余车型豹蛇蒙:   1490元   sDrive18i胺踞斜:   1591元   xDrive20i铆:   1766元   其余车型粳:   1695元   sDrive18i荷:   1609元   xDrive20i梅膊:   1784元   其余车型苟耐胳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注水肚康:●舍缺妨:需要更换 ○痛翰:常规检查溶了,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯什钙、空气滤芯和火花塞贸穷。花费支出大概是2691元关。4万公里时还需要更换汽油滤芯搓,支出大概是1382元磷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腾酬垦,保养中也没有出现更多的费用支出徊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畔溃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注焦:●从饥窟:需要更换 ○独纶裙:常规检查疾般,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出姆识匪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烂闷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同挛募枷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酶筒,能够更好的照顾到爱车的每个细节坟。   总结规怜培: 总体而言碌溅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尼巢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3艰妮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足炊缔粉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少憾,整体内部空间与奥迪几乎相同孰。而在使用保养方面赊细,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娄倾佩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蒂,但是其配置也相应有所减少城钾。作为高配车型酗砂筋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择免闲。 责任编辑柯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙峡口,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仙沃岭。它足够漂亮了圣,漂亮的让人感到迷茫勃猩料,这几天我们一直在法国和瑞士穿行螺觅,由于在国外匹哩粪,我不得不比以往更谨慎的驾驶然全,没有做任何炫耀的动作扇炮现,但依旧接受了不少注目礼杉卉垮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甭猴帕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潍风,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酱让,只好出此下策糜:按住胰澹控器蕾垒,“砰”后备厢盖弹开了窖,老头愣了一下疯参蹭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢娩乔,并给了老头一个友好的微笑苍论,关门走人了仿。这时我才知道橙方,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哦,它的曲线诱人处梯商,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衰料,但令人心动的地方是从B柱开始的售瓷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级迁斥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跋俏。也难怪靡逞架,差点忘了新,我们这台车选装了AMG套件幌痪金,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用翅对,没套件的车感觉就差了很多揩墟盒。   即便如此土,它的妆容仍是存有争议的停谰欠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧答册锹。左派以我为代表(全部未婚)陌惦,认为它的骚气指数接近满格蜗舅,尤其增加AMG套件以后凯,能骗不少小姑娘帘垦。右派以结婚生子的同事为主轨输程,他们认为车身不够修长逝,不够秀美椭农痘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体导窍高。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哆翰,但又内藏了些许的凶狠概趟。   不过我们两派的意见同样有交集谜谴烧,那就是从侧后看去拒兔,它的美感更胜晴敌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枪茬,远远的从背面欣赏它泊梅查,真是太美了统帮薪。   =============分页符=============   原标题哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弦,它采用传统的氙气大灯潘谰承,而且依旧带有随动转向和智能远光系统隧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妻。另外叫,与前包围上的空气导流口不同的是涎途莱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胳,不得不说其达成的效果是相当不错的痹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乳狗,但日常使用中也是在令我提心吊胆狡付堕,还记得开头那个故事吧徒,告别老头后我驶出了停车澈灸嗌浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镭,压过了一个并不大的小坑洼淬,胎壁被硌破了楔,轮胎在5分钟内全部撒气扒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肌端楔,这个下马威让我措手不及槽培奴。   =============分页符=============   原标题史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门槐棉溯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罐巾疗。坦白的说堵,这套座椅看起来特别有型闲烷尺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色瓜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求设,我觉得座椅的设定倒是恰到好处燎枚畔。   眼前中控台的造型络吕,甚至细节都与奔驰A级相同笆慰阂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忌彻挎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样的,总让人忍不住多瞟上几眼贸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霉,触感细腻陀。   =============分页符=============   原标题抛媳波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吨爆,各项按键的操作都很顺手僻,但我多希望能提供翻毛材质渤。另外常,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手规俱督,回馈力很懈云改恕,而新款车型早已没有了这个感觉霸,让更多人都更容易适应巳闷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格考辨部,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒲娩倘,特别方便徐迟善,当然了擦栋梁,这并不是CLA级的专利蕊,A级也同样如此坏惜。总之对此我们是持肯定态度的潞,“怀挡”显得复古肩嫁、特立独行木稿稼,而且省空间瓷,利大于弊戏桃薄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撬,不同的是它很强调对网络的依托籍堵阶,这几天在欧洲开了不少车喝枯魏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联称陆呜。几乎所有新款车型都支持与手机互联沪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能聘,还可通过手机网络访问互联网粪施镀、下载官方APP程序和导航熬,这是国内车载系统所没能赶上的甩凶。   =============分页符=============   原标题惨恐燃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卵,空间实际上是够用的蔡卫,毕竟多数时间都是前排利用率高肖。我同事身高179cm厕澳,在前排头部有一拳的空间菏炬,在后排就显得局促了黑焊,后排乘客反应压抑感比较强斜宝。   不过我坚信汝,对于CLA的车主来说空间是够用的新亨妹,因为后排不会经常有乘客痹任,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戚湿宿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用岔宽饱。   =============分页符=============   原标题我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机佃辜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm方,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孰,配7挡双离合变速箱背炊,带有换挡拨片挨窗。拧动钥匙石孪,发动机被唤醒砂沫,车内怠速状态下的静谧性相当不错箍送哗,我们出发了迸儒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扒氨量,不过CLA非常容易上手冈粕亢,舒适模式+D挡表现得有礼有节剂纶逗,整个驾驶感觉极其轻快天盆破,这是一辆易于驾驶的车捣藐蒙,不论男性和女性都会觉得很轻松距农廷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幸小,转速时常被控制在2000rpm以下邵概宫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扒跨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性分,而且在低速中它的换挡依旧平顺顾请,并没有出现那种令人不悦的闯动茶檬。   切换到运动模式酷,变速箱首先变得更为积极俱借,整台车的性子也开始急躁起来鲸,随时准备着接受挑逗心靠滑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接莫。油门的响应也更为灵敏搏,初段就能得到不错的效果阔恃康,只不过排气声浪并不那么有气势那。   至于转向臣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻土,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稼师,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妥捍,那样的线性和柔顺嘶栓,简而言之非常舒服功。   CLA的转向感觉则不然笑麓,它少了些紧致的细腻感卿,多了些轻巧咳卫。这套电动助力低速中没什么特点锚单,属于偏轻那类的链,或许女性朋友会喜欢鹅馁。高速下转向逐渐变沉甸洪垢,更易于驾驶酚械,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亨病,比我想象的要好不少蛾樊东。   不要被AMG套件所蒙蔽蚊蜡杠,悬架的设定并没有那么生硬番海,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讽虫,整个感觉还是挺舒服的桶,回弹的特别利索悄床扒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丸,起码我在前排开车是这样一个感觉才卤,只是后排的乘客有时会说墒娥洪:颠!哎跋浩磋,管不了那么多了夺并,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梦,驾驶感觉对于这台车来说重要烽雾海。   =============分页符=============   原标题瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牌氖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肯混。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护爆,无法进行有效的弹射芳勃。起步时有将近一秒的延迟娃核壤,之后发动机全面发力几美席,此时轮胎打滑非常严重府懈弄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牢弗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态湘,导致抓地力不足冈。怎么形容这个状态呢袖欣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速负,四肢虽然在飞快的挠地妨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样儒伐艰,各位想象下射。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渡饶充,双离合变速箱准确的完成两次升挡懒,换挡速度很快般,最终用三挡达到100公里/小时的速度廉举沦,时间为7秒整温。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汾,因为看到严重的打滑时我特别无助厘朴肉,尝试了降低转速起步浚己,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拉省棉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笺绊涛,而且车身的支撑有效揪善,车内没有特别明显的前倾感觉然筋辨。从刹车曲线来看天律耸,自始至终加速度都在-1g左右痊彩,最终成绩为38.46米匿枫,符合奔驰一贯的作风仙荡歌。当然全拉临,待拿到国内的测试车后家,我们还会进行测试趴梢,看看原厂的轮胎表现如何恢咕缝。   总结拖蹄:   从国外的销售情况来看顺拔俯,CLA是相当受欢迎的颈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寝,CLA在美国同样有着相当不错的市撑吮呤恕,2013年后四个月销售1.2万辆工,势头相当迅猛鳖拟漂,可见其受欢迎程度侨师扒。   进入国内后我想它会得到同样的关注对低拉,随着细分市场的成熟贫堆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车欧。奔驰CLA级但,主打运动蓬、年轻另限,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鸵溜莆,尤其选装AMG套件以后效果更甚焕,相比奔驰A级划馁,它的吸引力显然更大告。相比竞争品牌糙海酸,这次奔驰走在了前面刷汐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品韶概慑。配置方面国外大多都是选装镶,比如天窗钝家魂、轮圈样式等等抖港亭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知膘焊卉。   不可否认藉,它是如此的招人喜欢饥,尤其招那些打扮时尚聚嗓伟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仙管莽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了论剖避,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机峰堆犯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘环,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寺藤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哼笛碑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革错梅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法灵崇禄,通过细节部分运动元素的添加付酬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格敖傲。其外观运动套件包括进气装饰附拳兽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沤。   总体来看酱房,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面焊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歼,白色车身加上黑色的玻璃车顶纱拱,看起来很有档次感殴。不过略有遗憾的是水舒,它的全景天窗不能打开磊勒帽,有同行戏称册刊,这是专门为了看星星而设计的俊。   内饰简洁自然   与外观相同溉堂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芦冀勺。全黑的内饰镐迪尝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现突栋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荡。   配色方面乾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰愁疯,但通过座椅的白色缝线搅、钢琴烤漆面板白边框的搭配挝膳燎,使得内饰整齐又不显得沉闷逢鸡誓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了铜密。人机交互系统方面监,V6菱仕Turbo车型并不占优势闲巢。   动力不错礁入,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机甫谋娇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱韧屁臣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型布。这款车的低速扭矩较大粳某,因此起步时非常容易钵缆。起步后拐苗,借助轻盈的车身盗搔,汽车随后的加速较为顺畅达衅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玖奸,这直接导致这款车的操控也是相对不错扇犬,在较为宽阔的路面上期喜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锋,感觉很有信心乒搽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诉谱勺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的祟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抱勿,非常方便驾驶者进出灵赋略,但打火时勤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动端档埔。 责任编辑痢矗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钞绞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位我颂。之后的继任者是睿翼唤稗坝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚷蓟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坛计酱,并更名为马自达6阿特兹娜,而它是否能达到前辈的高度赶,让我们由内而外的体会一下何煞踞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羔榷离,配合这两侧行车灯聪,看起来霸气十足徘,隐隐的透着一股子狠劲媳棚咆。图中这款车是2.0L的标准版氖汰屎,则采用了较为普通的卤素光源淖,科技感差了一点彻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钡朔,犀利感十足汐环。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熬,它不同于以往的两代马自达6吩卷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羔炒厢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来时,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琉楔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顷冗,轴距为2830mm察兼,与进口版本相同堪矢牡。相比同级别其它几款日系车型没,阿特兹在轴距上有较为明显的优势膳水。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怯,像是一滴在高速行进中的水滴豁郎舰,充满了流动感施度弥。从后边仔细观察阿特兹的背部凹,不难看出它还带着一点掀背的意思悔惫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茹,配合着双边单出的排气筒掏,更使整车的运动感一直延续到了尾部糠夕颂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈救臂匹,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鳖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浩胚设,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缓画。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩倒螺和,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饺传,其它区域大多为硬塑料搔辩雄。由于没有太多的装饰件钳沦腾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价痢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高飞齿,它采用的是一块电阻屏捅,触控灵敏度还算令人满意懊惮,界面的科技感以及显示效果都很一般设,总体感觉更像是四惯、五年前的产品熟胎,唯一的优点就是操作无任何难度沫馅,一看就会如。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刺,所以导航功能暂不能使用避。   进入车内眷浅舜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了魂兢淘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿吾砷氨,握感也很不错厦久兴,由左至右打满需要2.5圈坛,比大多数车型略小兽。此外擦奠雹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顽公,操作便利性良好讽酿,而且兼顾了驾驶乐趣何观蹲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牟,但却一点不掉价剐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猴,其次它的表盘内圈采用了网格设计吃戒獭,多少有一些竞速的味道并签,再加上白色的指针以及简洁弧、明快的字体陆绣娄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望萎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏好棘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗水彤你、平均时速侥熬、续航里程之外究攻般,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP桑校。i-stop是马自达研发的自动启停技术芦穗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火邵。   除了i-stop荆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统本。之前在新能源车型上比较常见锋少廷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犁蓝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诺寂瓣,它是以电容取代传统的电池或电瓶悄苇旅,从而为车内的用电设备供电糖据,而非用于推动车辆前进仇陋柑。   空调面板的样式不错锑,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛊拈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子剿方。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹿逻胳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢锨晨撸好筛舍。前后排座椅均采用了真皮包裹冻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次申。   虽然阿特兹有着不错的轴距娩酚炯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩峦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌磺琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间僵。令人满意的是后排的腿部空间翠险秒,坐正以后不影响翘二郎腿釜颓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定祟踏,不仅地板平整舵,而且行李箱有着不错的纵深啡,轻松放下高尔夫球包仿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎触撂凤,以及更换轮胎所需的各种工具赋瓦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷答、双可变气门正时汤眷、凹顶活塞+米勒循环蹈土、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现无短,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm称慧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱盛,并带有换挡拨片棺,只可惜这款变速箱不带有S挡羞判,对于主打运动的车型来说个遗憾疯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受成小遣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拈,日常驾驶过程中罗,为节省燃油弓徐短,变速箱会积极升挡苯疯巩,转速经常保持在1500rpm以下悼狼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挎馈,因为这台变速箱的反应速度很快柬,能够很好领会驾驶者意图柒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出忍。   阿特兹拥有良好的操控性含磷,这首先要归功于发动机线性的动力输出础。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏祥,而中后段又能够拥有很好的动力表现芯酥筋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处茨纯,尽管反馈的路感一般莎仙,但指向足够精准环吞委,能够给人很强的信心白。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晶伯,它的前后悬架初段偏软护沉,能够很好地吸收路面的颠簸咳酮辞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刻。可喜的是悬架的后段韧性十足茂艘,不会让人感觉力不从心懈。最重要的是逃孪澈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颠,车头指向灵活坛完,车尾循迹性出色红。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剿俊。   总结蛋: 对于马自达这款即将发布的新车免袍,我只能用赞不绝口来形容肃什,外观和驾驶感受都可以称为上等腺械强。如果非要给这个车挑点毛病的话坛拒测,就是在高手如林的中型车市场里靖荣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纶楷睬。所以如果你是“外貌协会”的成员册,或者追求极致的驾驶感的话苔冲,那么你可以期待一下这款新车莆。 责任编辑吼:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘿,直译过来是十字弓郊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茎武。实际上色掏椒,这个模样怪异的小车瞥,的确是火力十足降缆,足到无论是在街道上还是赛道上森铝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涸乒。   先来说说KTM这个公司描,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂畅别,以生产越野车和跑车而闻名了挽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伯,也许是工程师们精力太旺盛权列定,亦或是身在奥地利这个地方啪,总会有些天马行空的想法毒盎炼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兽,去生产一些别的什么机动设备涂精。这几年咸窗娄,除了X-BOW部涉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哪联系,而且都有一个共同点——惊人且极端苇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绩耽、puristic(纯粹)蔫、radical(激进)凯烂等,这是他们对于21世纪超级跑车的理解借。另外还要多说一句唾隧,这家公司的口号是ready to race吩篱蔫,时时刻刻都在准备一场竞技嚷拢荡。   KTM的CEO曾经承认南币,他们希望使用21世纪的技术品保,发扬柯林·查普曼的理念惨,打造一台新世纪的超级跑车入份。柯林·查普曼是谁嘎?他是路特斯汽车的创始人沙,他说过最著名的一句话是传啤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准势色腾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的离,作为汽车工程师守,他把全部精力都放在对性能紊硷筛、操控和轻量化的极致追求上龚陆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豆,但跟进尝试者寥寥疆邯行。看看路特斯汽车凄凉的经历队兼,这其中的原因并不难理解母硷如。我们很欣慰地看到擒被催,在新世纪卿蟹持,KTM继承了这种理念涡杰叮,并且做得更加激进沪琶乳。   其实X-BOW的理念很简单惩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铅说襄。碳纤维单壳体车身嘶挽、全车碳纤维组件办肠、水平推杆减振器滑帅,这些都是方程式赛车的标准配置摩踞赫。由于使用轻量化材料晒遍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲜。在高速行驶中边秒,车辆的气动布局提供下压力鸵,以此来提高抓地力和稳定性鸿惶双,这也是方程式赛车的特点韧。和赛车唯一的区别词骆,就是它有全套符合法规要求的灯光块,以及一张副驾驶座椅沏魂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机娟截良,经过强化和升级后桅设变,动力达到300马力患擅,和F3方程式赛车相当恒淖,六速手动变速箱也是简单而纯粹飞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疵趁,我们不妨来看看推重比嘶。X-BOWR大概是2.6千克/马力椽攘位,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信杈ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少淀协簿,动力表现自然更强锑竞。   在踏入X-BOW车内的一刻泉,恭喜你膘,在旁人眼里哆,你已经像是一个职业车手了灰渴卤。首先一只脚跨进驾驶舱夕,站稳后调整重心廊禄,再把另一只脚迈进来黎东,双手找到合适的支撑点斥部,将身体重量转移到双臂灿罢,身子瞬时下沉商式擂,把自己放在座椅里帆宝。来自RECARO的座椅是固定的剖函猾,完全不能调整毒撮,靠背角度略微向后倾斜季,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梆韩雌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置犁。要完成这一系列动作鹿冷,如果你是个长腿欧巴膜泄文,可能会轻松点坑。同样和方程式赛车一样花,X-BOW采用快拆方向盘瞧波,在一定程度上提高了进出车的方便性沏雌,不过我觉得这个功能最主要的目的细苯,还是为了让它更接近赛车舜断。绑上四点式安全带深,身体没有一丝活动空间铃天疏,因为在碰撞的时候皋,你不能指望安全气囊救你一命锤枫舍,唯一的方法玫淖蓉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上特喀。   驾驶它觅峭捍,你不需要有汽联颁发的运动执照耪赣努,甚至不需要经过特别的训练勾。只要你有合法的驾照恳,会熟练驾驶手动挡汽车灯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痪盗。连离合器都很好掌控阶,甚至比驾驶EVO换淋拜、STI这种高性能运动房车还容易涪斯。你唯独需要的帅,是练就一副有力的双臂签,因为它完全没有转向助力纱秆鼓,停在原地怠李,方向几乎是打不动的隶惫。   由于场地的原因碧踏,试驾过程不是很尽兴皆康,并不能体验到X-BOW的全部性能归钦。在狭小的环境中横,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展遂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势睫范,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姓曙咸。因为使用水平推杆减振器拧惟,X-BOW的底盘可以尽可能的低款熔,在转弯中几乎不会产生侧倾结。多连杆悬架结构稳定哎,可以减少轮胎不必要的运动和变化究,保证最佳的触地面积航抹,用尽每一分抓地力腾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稍街,这一切所产生的副作用郎盾,是你的身体要承受更高的横向重力灯胳逞。   在视线上建,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似古祥磷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置效佩估,以及转向时轮胎的变化士北。利用这个优势捂曝,你可以把车开得更加精准窍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酣捕,这是任何房车都无法比拟的琼钢该。不出个把小时刃柬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毙焊,高速掠过障碍物而毫发无损眷箔瞥,那种险象环生的场面赐,我相信其它车做不到丰颓亨,这种乐趣和成就感警,只有X-BOW能给你涛类。   看到这儿钙杏,你可能觉得这台车并不难驯服牡,一切都很容易吐。没错密拣慑,X-BOW没有设置很高的上手门槛撵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凡款,但是它还有进阶的玩法盾讳商,这就需要很高的技术和技巧了骂阔鹤。首先舍匠淬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战囤,为了它的寿命猜堤,好好训练跟趾动作吧撮凶。漂移豆尖?也没问题没,在转弯时只要加大油门艰题怂,车尾很容易就会滑动起来颊霜。之后能不能画出一道完美的弧线藉圈,就要看控制的技巧了轮。   除了以上这些豪令矫,我还有一个建议菲火痛。置办一套合适的行头改,至少也得有一个头盔和一副手套设讲瓜,这会使你看上去更像是职业车手暇哆。当然评度魔,作为一台可以合法上路的跑车行,KTM也试着考虑过车主的感受粮,推出了一款GT车型炕倘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涛。无论哪种装扮胳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乌镀,在气势上就足以压倒一切操,而在性能上健儒携,它也是所向披靡长摆拒,精准查熟惭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陕。虽然它可以以合法的身份上街团赌,然而对一台Ready to race的准赛车莱,街道并不是唯一且最佳的选择芦,它最终的目的地叼哀叙,是要奔向一条真正的赛道馅械,在那里解开封泳缌骸,去赢得一场真正的胜利卡。   说到价钱闺钳辩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车缴苛节,一点都不值袒适督。那么赔,如果说花135万市弊贾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裂侈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟篙金,最大化的驾驶乐趣虾,并且还可以在公路上行驶拦慧,这样是否物有所值完?答案其实显而易见潦,值逃,或者不值楼凑童,取决于你是否真正热爱驾驶块,热爱赛车运动枪。 责任编辑哀仁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倾凄颈,早已见怪不怪岁镁刺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磨图盼,广汽丰田出品的YARiS L致炫敞慈,就是一款加长版的小型两厢车草,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志零。 知识普及设凛衡:为何不叫“ 雅力士”了暗拴?   相信很多人都会有这样的疑问显叭龚,从车尾的英文上来看怒,YARiS的标识与上一代完全一致衬,但多出“L”字母辫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疙替捕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置离。全新YARiS通过变革性的设计姐、加大车内空间呵苇驼、降低指导价鲤替饥,从而想抢夺A0级市场的份额谈犁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望戈趟。不再使用“雅力士”的中文名称搽龟乃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌睫厦。   外观残:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型同酷,如果拥有一副出色的外观设计簧粟咆,那销量肯定低不了详。广汽丰田的全新YARiS L致炫储,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化句,能让更多的人接受瓜盼嗅。   =============分页符=============   原标题遂呸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耗幂巧,所以在造型方面与海外车型有些差别遍剐丸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯捆,“梯形大嘴”车头动感大气哥,配合超长的轴距采,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受风莲。   =============分页符=============   原标题撂洛篮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刃填岔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内行,相信你会有两种感觉抢豆,第一缮兜巴:中控台设计非常大气非,和丰田系列的SUV车型风格一致鞍倍。第二彼推骸:超大空间帅救,后排空间完全比拼一般的A级轿车布兰陈。   =============分页符=============   原标题潘瞧卷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梨港盒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意补肠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诡花扁,但是空间方面完全越级的感觉妊四,完全不比一般的A级车差串,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服德催。   =============分页符=============   原标题沁簿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾端:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲍婪盖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摆倘,中后段性能并不出色受旗萝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高提钮绣,高速行驶油耗方面并不出色新。   结 语   作为一款城市代步车型掂纷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多炒黄,外形方面就能征服不少年轻消费者镶模强。此外可牵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俩瘟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理窍距,若果说美中不足的地方勒,那就是匹配的四速自动变速箱了阶截。(韩威) 责任编辑无叹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏券丸?告诉你评,这是真实存在的一辆直线加速赛车孩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匠库等,基于2014道奇Dart车型蔷犀,型号就叫做Dodge DartPro Stock策。大概意思是“超级街车”掀取。虽然只是称作“Pro”却揩,但它的结构和普通街车已经截然不同搭番,一点点相似也仅限于外观上捂。一个专门设计的底盘逛,扣上一个类似“街车”的壳子城廉叭,除了好看以外守怪,也是为了让车子的空气动力学特性更好觅。除此以外丢卡诡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铰。   作为动力核心攻凶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造滤。与常规的“以街车为基础改造”不同判侵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姓。据厂家介绍卫吕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茂开,而极速则可以达到480公里/小时蜗俺辖。   Mopar没有公布具体技术细节七萄,但是在上个月速,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疮凹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速散看,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垫鹤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阿敢替,它跑完402米还需要9.9秒仁猛考,而末端速度“仅有”235公里/小时暗。也就是如果两辆车进行一场比赛文烯坛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乏横萎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胶孪,当然也无法在普通街道上行驶私。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歼耸烈。 责任编辑春:赵春晓" "  4月11日衰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市行,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笆衫零,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拐氰腊。   4月的京郊春风和煦并履,桃花盛开顽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意届捐垦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象词璃手,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼维降盼。   然而稍微有点遗憾的是逃,由于相关环保政策辖炉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基匠。   =============分页符=============   外观内饰工梦厢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别芥凳慕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睹卸奶,因为配置的原因娇踌段,柴油版在一些细节婪黎讹,如前格栅仕武、雾灯等处精简了镀铬装饰戮鹤。   另外芯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎潮潞缎,规格为265/60 R18匈灯块,采用双五辐样式稗情建,与高配车型的20寸轮毂有所区分嵌。   外观上毁暖就,大切诺基给人的感觉就是硬朗呜日、野性夹、豪放鸥腻克。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样劲,如果不是看到车尾的标识试煽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版虚坟。轮胎的使用与其它车型也是一样的坊读农。   =============分页符=============   内饰方面频,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致干岸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雹盖,但是做工方面表现的比较细腻懈。各个部位间的接缝十分均匀郊戈,内饰表面的反光也抑制得不错驮纬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受僚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娜。这台发动机由意大利VM公司制造茫夕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造灭禽梢,国际知名度较高纯瑞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谐,最大输出功率为243马力(179千瓦)稍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偶蓟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胯眉花,采用电子挡杆设计付埂,事实上具,在菲—克集团下的很多高档产品上雹,都采用了这样的档杆设计卞。   大切诺基是个分量十足的大家伙荆虹化,体重高达2.4吨点抵撵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娜畴,都让人觉得动力输出稍弱牡似。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同豢睛存,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咎,这使得在实际驾驶过程中祭丹管,柴油版大切提速很快拜,驾驶感受十分轻盈傲谴。   另外鹃,发动机的噪声抑制也做得不错骋砰首。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苔粗让,但却绝非印象当中蔷骑,柴油发动机那种高振动焕泡、高噪声儡坚室,车内如“夜店”般的情况铝堆。   在打开ECO模式的情况下臀,发动机的转速在1500rpm左右的时候晒戳,变速箱就会做出反应玛埃缝,升挡很积极搔编。当车辆行驶到70km/h的时候上缕,变速箱便会将挡位升至最高挡硕漂怖,我们在城市中使用投,第8挡也是可以使用的渐充娥,并非摆设东蔚。如果关闭ECO模式袒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尺伞,动力输出得到了一定的释放灌奴含,当然勾,噪音也会随之有所提升胖。   柴油大切的油门踏板很轻盈教极,发动机对踏板所发出的信号反应很快凯杭眯,但初段调校的有些过于灵敏了滴,尤其是起步时库非,轻踩油门陕冉逛,车身就会有向前窜动的感觉桅,想要平稳的起步还是有些难度隋匿,如果初段能调的沉一点标棺纯,感觉会更好癌,驾驶者对动力的输出也更好掌控快袭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统片蹄抢,由于取消了空气悬架承霸乒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骡痕氰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澎备,分别为自动秀某冲、沙地古襄、雪地呛多、泥地和岩石涸涡,这些模式都是通过旋钮进行操作的量忱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氰镭哆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伎。   此次试驾采猫纳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鹊抖,其中的体验环节有沙地即杏、U型坑和炮弹坑三个环节枚歼。在进入沙地之前取,首先将车辆选择到沙地模式雷染肪,此时车身稳定系统自动关闭拦。由于没有空气悬架刹仍竭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圭澎。   模式选择完毕之后承瓜咀,开始正式进入越野产地孔达,在松软的沙地中唯荒橙,要保证车辆的行驶速度不贝鸥。在沙地中行走狭继撇,轮胎出现轻微打滑是很正常的飞吃界,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糯,造成更大的麻烦疟。   在U型坑的环节枪,选择到岩石模式之后山,分动箱启动扭矩放大挡熬粱墙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郝确镐,传递到车轮上的动力会更加强劲耸色,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汕淀。   炮弹坑对于车子本身来说伙,算是更具有难度的项目了蝗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节革。对于大切来说赏贬,通过这样的测试还是比较轻松的钮围。在模式选择上垒假鸥,我们依旧可以选择岩石模式描檬航,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辫,保证有附着力一侧车轮的动力输出色,从而实现脱困蒙。   总体而言缚霖腿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在劳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虎疵勾。在整个越野体验环节浦炒,对于动力的感受也是比较明显的错窍美,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姆佃哪,主要还要归功于这台柴油发动机忌匠蹲,低转速扭矩输出足够大歌赊可,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汲朽。 责任编辑搐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衰僻尖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蒲济,以求为各位网友购车作为参考伶薪农,本文我们继续进行相睫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兽,作为合资品牌的A0级三厢轿车谷雾,经济实用以及稳定这三点立市之本噶,谁展现得更好蝗诺骚,以下将逐一展开弊。 外观解读赊岸碍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弓撂,这次“重生”抛开了以往的产品定位吭潞寥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型覆拦降,接过老款颐达的市场后即,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吻嫁拒。   刚刚完成了小改款的阳光超兜秦,2014款车型延续了前款的整体轮廓矗,细节之处作出的调整紊题,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扔苫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型褥焙,另外增加了反光镜转向灯猾惠、倒车雷达等外部配置洛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车昂氨静,但两车在细分定位上有所区分琳化,新赛欧更经济驴逗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袄镀琉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本查,两厢造型更具时尚特质溜污萝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酞托。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仙,前脸处的线条切削更是全车最多之处佩痰不,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鳖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾父达冷,三厢车型尾部中规中矩扮,采用常规一体灯罩的尾灯喘诽,正是这一产品区分的剪影麓。 看完两车的造型冉啃华,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓮。详见下表勺兄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脸曝,您更看好谁焙?欢迎参与一下投票截息。   =============分页符=============   原标题筋鸥警:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扦禾藤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直段潜水,各区域之间的串联均平滑带过鞘,整体风格更注重功能性痕勉泌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淘们,并尽可能带来更多储物空间际。   爱唯欧的内饰布局现代感十足抹焙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表跨喇颅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辉脊狈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点分呜。   另外豁瓮狭,随着车载多媒体系统的发展师乱,触摸屏更多的被普及泵傅块,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘎歉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俄。 配置对比藏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揩唯勿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比射罗绩,仅供各位网友参考柏姐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题僧返老:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狠胸伞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度狼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示渴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风故燃,而车身与轴距酚拧惺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潘避魂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秘既吐。   动力系统对比可: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擦垮,阳光仅提供一款1.5L发动机惦熟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亲蒜,同为四缸自然吸气版本踩巍泪,排量的不同即动力上的差距梅藉亥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)般,具备重量上更轻的优势垢潞。   两车的自动挡车型刷下,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱娟鸿,其平顺稼透、重量轻及省油的特性汀,同级别车型中具备一定的优势赶坛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下铂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT岛,在挡位上优势明显损烷,但其换档顿挫在车主之间常被提及侧土。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雄欣搬,外观上二者均具备典型的家族特质蚕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膜翔。内饰布置阳光以实用为主厕闷概,爱唯欧在同级别中更具时尚特质五辣剧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陷。综合本文所述瓜,两款车型您更倾向于谁休祷?欢迎参与以下投票涧。 责任编辑篙窍湍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拔冷隋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐踞路,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卢唐惺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言型袱食。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比防蛙点。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型端糕莆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比腾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近呢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面恒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氓绷坟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同酷。也说明K3S试图走运动化的路线你荣。   起亚全新K3S的长玻及、宽丝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窝啤是,而轴距更是达到了2700mm的水平衰怂畦,在同级别中也属于比较突出的成绩眠踏,对空间方面肯定有着很大的帮助笺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练荤关亮,车身线条也非常的流畅金份,有着极强的运动感垒盼蝎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钠警。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涤睦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的醇袭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扫前韶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅馁孤,加之降低的车身让骐达更加动感桑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绰扮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感讽厩。形状突兀但线条流畅的尾灯朔红,红灯部分占据了大部分嗡肩,白光部分呈现斗勾状瑟能床,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出揭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达犯墨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晤。能够有效帮助你快捷倒车猾莱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畴,因为外观好看主观影像比较大菲史杠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贿,基本沿用了现款K3的设计疚拒骗,提供全黑色腔、黑米色电剖、黑棕色三种不同的内饰配色屡。做工和用料相对也比较不错敬瞧叮。内饰除了硬质塑料及软性材质外辆继骚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次济略。   骐达的内饰设计线条非常流畅碌姆,整体质感较旧款车型有所提升昂。内饰颜色采用黑色作为主色调缎队钮,搭配银色饰板改,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹦厕悉,满足不同消费者的需求荤但。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备厕筒亭,多功能真皮方向盘以及定速巡航德搭,从上面表格已经很清楚的告诉大家纹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顿、胎压监测等配置陌爬扰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陈,其中ESP骇坦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题江备。 =============分页符=============   原标题穷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韦,整体乘坐空间相差得不太明显吵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富麓鸿,座椅表现方面K3S内部填充比较实强,对腰部支撑方面会比较到位牢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卑,其座椅表现比较软抗夕炒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感贪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梳挫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蹋惺。在乘坐空间是差不多的表忙腐,K3S座椅设置得相对硬朗匈缉,而骐达设置得相对舒适功沟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氖弛胸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L肠签,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S效慈协,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T财,很好的满足不同需求的消费者瓷沏吞。起亚K3S相比起来就显得配置较少屁天。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奥涩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晃莎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论浅说,详细还需看我们评测所出色督。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题森漓鼎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求欧齐。   点评鞠蜗狼:随着两厢车被广大的消费者所接受举,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沛矫菠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锰蛇,如果在这两款车选择其一的话漂豹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磷钝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素俄。 责任编辑钠醚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绣卤,甚至有人无法确切的喊出它的名字犁玲。其实这款车和我们并不陌生剔擎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脸藐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杭沫。所以出镜率不高的标致4008淡廓旗,确实具有太多不为人所知的身世派,这使得我们有必要去了解一下这款车碱事。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搐姥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敞彪哼,呈现出风尚佃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烫汹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰讣熊容,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚教察、科技的感觉垛奸绕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm空,轴距为2670mm窝齿蒙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拧改、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枷,所以在车身尺寸上它们相差不多抚乘铺。   从车身侧面来看搂强,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胚,整个车身也因此更加大气而富有力量感肋。后排提供了私密玻璃毯泞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杏惰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满般峰车,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纫。另外菱馅抹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心馈啦伙,尽管造型简单宏,但通过与腰线的巧妙衔接枯匠,使整个车身设计连为一体汕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伺七,配合普利司通的225/55 R18轮胎净蔚坡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蓬帝,都具有不错的表现郊欧臂。我想应该会有不少车友会非掣刖看重这双“大脚”锰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比忍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胜咸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发防,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样里萄蒙。不过标致4008在一些细节上却与之不同皮恒何,譬如采用了大面积钢琴烤漆镐翔吩,辅以细节上的优化羚脐椭。   中控面板做工不错身芜,按键旋钮设计很精致惦划群,且手感都较为出色冕缆翱。娱乐扩展功能也比较齐全刮,AUX般纫和、USB以及12V电源都有装备瘫辖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘶,下面还有黑色钢琴漆点缀角德便,凸显出了较强的质感孩信。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍莎裴,若塑料饰板能换成金属材质的话宏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垮稀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息材鄙。在转速表与车速表之间呻辰,我们看到了一块显示屏诉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息头赐刊。 在乘坐以及车内空间方面情饥轿,标致4008秉承了家族在这方面的优势第缸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惊。   后排座椅靠背很直渺岭婆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉篮桐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玖泪供,坐姿却让人觉得并不舒适热屏。   标致4008的行李厢内部很平整雀,而且后排座椅可以4/6比例放倒讹缅帘。这样它的储物能力将会得到提升纪怀,对于搬运一些体积较大的物品采船釜,可放倒的后排座椅显得实用矗劲。   =============分页符=============   在动力系统方面培豌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机葱事,最大功率仅为150马力瓶烹哼,扭矩峰值198牛米睦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用干把,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了家孤兔。 全系搭配加了CVT无级变速箱薯盾附,具备手动换挡能力撵。在实际道路行驶中罗岁舅,CVT变速箱表现的非常平稳顶杠波。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忱搪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冕,却没有丝毫提速的感觉杉杉寸。不过斥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钨悼,在平稳驾驶时超车变线很轻松狄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统高,2WD(前轮驱动)适合于城市行车闯郊灭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漠卫,前轮最多可分配85%的动力绒拟遁,后轮则可达到55%械。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%极短哎,可以应付雨雪愤部奢、沙石和泥泞等路况罕捞木,也可以轻松面对普通的越野路段牡秃。   标致4008并不属于难开的车型倪,尽管车身较大底娥,但是方向盘非常轻盈慰,即便是女性驾驶也会非常从容藤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泛。   结语休噬还:从市场战略上来看疟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型才,4008不仅丰富了进口标致的产品线法痹,也为消费者提供了更多的选择接蠕。而从产品本身来看党,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沁壕糠,能很好的迎合中国消费者的审美烧梅。在驾驶方面匿肖谅,标致4008表现出非常舒适和安逸觅捅称,非常贴切城市SUV的特性般锤唱。 责任编辑姐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型陇浪晶,自2011年上市以来凭借着动感的外观秀藕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价簧巨,受到了许多二三线城市消费者的青睐党们稀。不到3年的时间炮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610忿镰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率记。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型节旅活,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承蟹嘟帧,将在4月的北京车展上市撑府某,预计售价区间为6万-9万元旱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舶物。下面就跟随我的镜头粮黄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嚷。   相关信息宝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贪惟芦,2011年正式推出了首款车型宝骏630艾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力释傻,结合上汽和通用的生产技术爽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仿鸡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琅玖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计烷拳贪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO暗,与进气格栅奥掸偏、发动机舱盖形成盾形区域效唯镭,造就了独特的宝骏品牌DNA锨旗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茄时坝。从前脸上看暇补盖,与宝骏630的设计保持了高度的一致尝稀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计休,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揪,颇显动感千舅筹。   在车身尺寸方面漓岗,宝骏610的长为4401mm霓、宽为1736mm逼、高为1462mm痴席昂。由于与宝骏630车型同平台生产艘触,因此在轴距方面并没有变化坞狸,依然是2640mm吭警灯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐焕烽氢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莆卷邯,尾部扰流板庐泡糙、包覆式的后风挡玻璃樊侥、硬朗行李舱的线条氯,颇具运动风暮疆。与此同时倍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辫苫感,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利附棵彤。   =============分页符=============   内饰方面吝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度偿是含。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姐辉,方向盘搭配银色装饰条吗痹,整体风格偏运动镀蒋陋,带来不少新鲜感鄙。此外某瑰,新车仪表盘也进行了全新搭配咕纹深,采用双表盘设计菊,更符合当前年轻人取向建凹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叼,提升档次的同时也带来的一份运动基因卯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘艇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多眠,LED组合仪表提升了整车的质感激吭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验憨兼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势陋星。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伐逗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论床,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹类矾蝗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嗜犯杆。   宝骏610是一款两厢掀背车型世,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够傅弦丹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膳,也可以按6/4放倒座椅价绩熄,放倒后容积可达到1300L柏。   =============分页符=============   在动力方面确,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机衰繁擦,最大功率可达82kW兑粕,最大扭矩为146.5Nm绣浮列,这款发动机也同样在630车型上使用驶郸。为了发挥出更好的动力性能购豹衡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窜溺,此外还配有5速手动变速器可以选择托靡临。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品采粳评,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炭干退。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涧椿、君越含、君威等车型上佰杏屁。   在整个实际驾驶过程中倍寒颊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳摩长。在1500-2000低转速时泊羞,所爆发出的动力输出还算尚可暇,油门响应比较直接围洛。但是随着转速的提升剖耿洁,档位的提高疗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伐梢然。这种动力表现不温不火裳,但是足以应付城市道路使用舞挞许。   相比于第一代自动变速器湾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孔架。只需稍微深踩一下唇安物,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡荣势,只不过由于排量的缘故存痪递,推背感并不是很强烈怒胁,且高转下的再加速能力也有些力不从心兢舒墩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搞,这也完全符合它的家用定位抽懦。在经过颠簸路段以及减速带婪厘娜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感等署,让驾乘更加舒适千剁帅。此外哇,在过弯时底盘也显得较为扎实贤。   结语黄蔼:宝骏610的家用车定位很准确炊匪,配置很务实俏空胯,储物空间多姆每弧,不过在用料和做工上还有待加强渺。不过动力系统方面确实不太给力库梅,最多可以说是开起来比较舒适坍,这也比较符合它的定位挫蔚。作为一个新品牌仇闺,宝骏还有很长的路要走催盎,虽然已经走过4年多道竞,推出了两款车型们庭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沦,在自主家用车市场上打出一片天地来把,我们将拭目以待界琶。 责任编辑考:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上东,大众展台上首发了2015款大众Jetta请徘。这款车在现款Jetta的基础上穷,针对外内设计细节进行了小幅修调伐扦烽,属于一次精修边幅的小改款尘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒜矩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抬拳。 全文总结匡朴:   对于这么一款外形细节有新意汾临,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撕碴,我们只希望它能尽快来到国内救,因为目前国内的速腾车型辈泞辈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势塘逗棠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渭程。 责任编辑沃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烂矾摆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作市锑,深入布局悼故凡。其中包括类似上海大众新桑塔纳博吕泛、一汽大众新捷达半唇绿、斯柯达昕锐慑墙眯、以及再早之前的本田锋范吭、日产阳光等等伐甸饰。可以说笛,在这一细分级别廷,乱战才刚刚开始闭衬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手份老。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去层,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉波。反而厚重了不少僧陕虽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骂品。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱棠。就前脸部分来说帘簿,整体样子是非常简洁的损,又有几分动感般巨达,和标致其它车型相比是有些差别的懂。   侧面造型规规矩矩难狼燎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现婚收,你会发现抨燃挽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉廉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因轻槽,但301更多的是安安分分的一种踏实感寐手扭。其中牡慑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸羔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瞬立,没有那么规规矩矩髓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体退挎,这也是一项非常讨巧的设计甲漠。设计感油然而生抽笛绿,除此之外叹瑰涡,车尾并没有多余的装饰物薯程抖,简洁实用依旧是主要风格齿。   本文导航" "斯柯达明锐权,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烤颇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碱膜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脱熊弦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黎疼,可能除了家族化的设计以外我,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浦。 虽然它采用了大众的MQB平台甜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分图怒琅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破桃,全新的家族化设计让它年轻了很多忿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奸,但是相比现款口,它的前脸更显稚嫩场峨,也可能因为现款有些老气横秋吧般莲姥。 车身尺寸方面骋匪,它相比较现款有了一定的进步玩,内部空间方面自然也有了一定的进步吃剂撮,在后面空间介绍上我会在进行阐述匹画。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玫临,这也集中在细节设计方面李,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酶,还有合理的镀铬装饰誓,这也是新明锐年轻的一种标志课俗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剩脊。" "  2014年4月16日看纷锈,全新英菲尼迪Q50正式上市讼拱,售价区间为32.58-54.98万元肛屁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型师,2.0T车型三季度到货摄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版豹插适,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版经。三车官方指导价格基本在42万元上下撅扣,具有一定代表性傻酷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搔庆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萌匈兔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息谩瑰,车头造型极富攻击性岔犁来,侧身线条动感优美乐盟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坚。当然甩青,它的进化不只是看起来那么简单蠕,内功的修炼更让对手望尘莫及档。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的露裁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喜婪烈,而且大有愈演愈烈之风烙,尾部设计很像自家的新5系急,家族化设计不可避免士猴。即便是标准轴距版本驼,新3系的轴距还是达到了2810mm懊骂,比上一代有小幅增长都梯,再加上悬挂对舒适性的妥协季滥夹,曾经犀利的3系已成过去捎貌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洁铆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疗落,那非雷克萨斯IS莫属了塑迟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刀瞳辞,车头动感夸张歼乓轰,车尾简洁利落翟列,虽然有历史车系的影子蹄宏,但这绝对是对精髓的传承和延续挎卉庇。   本文导航" "  又到周末了疥贾,在大学破旧的宿舍里稻,百无聊赖的仰躺在下铺上口浆肛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报缚亢救,心中泛起阵阵遐想落翁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蓝篙戎,充满战斗气息的车身菏,都让我无法安然自卧衅接吧,打起精神鲍,跑到隔壁楼的图书馆搞死,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柑。没错府冉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我如拆烽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盾写。但是剁蔑,今天要说的主角并非“兰博儿”陪坍尝,而是广汽本田第三代飞度肚梗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笆娘。   ?什么是边锋主义挫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吃鞋邯,线条过渡果断滔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涂弟,包括讴歌品牌也大致如此厘春幌。第三代飞度相比上面的两代峭耐夹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澜使堕。车头部分比上一代更加动感际履扦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状共,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰端。给我总的感觉是孝,车头的成功是线条运用的成功某鼓良。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靶斥堆,从车头到车尾一气呵成揣懈,整体感和流线感非常强汞。从某种角度讲荆惧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欧撤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛按父吉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感佛脾驳,但相比其它竞争对手岸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出黑。   车尾的感觉并没有车头那么好笆,对于我来说猾氦,车尾的设计并不满意礁釜。过度使用的镀铬饰条迁换抒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复定认。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晴,在纽约车展即将开幕之际次,路虎发布全新发现Vision概念车驼彼,配备多种新功能诚独岗,智能玻璃实现透明引擎盖涩褥士,座椅灵活变换可实现共四种模式颗拾,包括远程液剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棉秸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列户羡,第一款路虎发现诞生于25年前汇,全新发现系列定位于“休闲”检屠樊,总计拥有四款新车四烤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题功盾,多功能配置负,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力集踌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惠白,其中包括远距离一牛控擞扒,智能玻璃等其。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景链渺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示套莎屋,“新车现代化的淘池,切题的既谅滑,并引人入胜的设计孟乏,是发现车型发生的重要转变屠。”" "  [汽车之家设计] 2013年扮揩揣,我去过一次柳州掣魄,那次摆碱睬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂讳耸媳,当时郎村聪,宝骏只有宝骏630一款量产车型艇窘伙,时隔一年辫噬颂,这家公司有了新动作四速憨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亲顽康。官方表示骄悄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悉。   事实上陶烙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型培肠,那时拓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滤,为了配合厂商对车型做好保密工作疵斤,当时我们也并没有拍摄相关的图片焊。掐指一算萌究,当时煽骡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寂跑卸,在聊到这个话题时末挥假,项目负责人也表示帅,整个团队在这期间做了很多的工作试叉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性松界,即便有着此前宝骏630的经验朗,但对于一款新产品而言扛莲,整个团队仍旧不敢怠慢倒隆。   为什么要推出一款两厢车蛊?   新品牌诞生初期兽储,单一的产品有助于更好的把控产品质量爽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尺话巍,从而将其转化为品牌价值楷瘟毯,在品牌得到一定认可的前提下橡昧,适当拓宽产品线徘释,无论是对品牌绵譬,还是对市场而言都有着积极的一面脊堂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型老,较为官方的说法是“以市场为导向”盎,不过在我看来毛,这仅是一方面瘸短奴,在有了以上需求的前提下肪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡把钮,于是才有了这个方案伟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衬,车辆的动力系统泪呢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整呸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说儒,无疑是一个两全的方案截哗庐。   两厢车在定位上有什么不同吗乡百?   简单来说嘎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咸剖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本佃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可漏抹魂。相比之下皋,因车身结构缘故汲唐收,车侧和车尾的造型变化较大啃联。 造型设计没有太多想法   在我个人看来模苍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法托污,印象中豁惯捕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酷仙揣,有些时候模涎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拎搂。当然传嘲,每个厂商都有自己的想法赣老峨,这种实用主义并不是坏事爽娜,毕竟何市,车是用来开的本,把主要精力投放产品稳定性方面筏距,对打造一个大众品牌或许更为重要勃。   在造型设计方面伺逻垛,除了已经固定下来的设计元素外匪斥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赫希。对于镀铬饰条的理解见仁见智甭修,然而哗铜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坊戊,正是在这种需求的推动下钢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场耪屑孙。   察觉到这一现象后贾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猎喉,显然揭,一味的添加装饰条并不合适轨裤县,毕竟还是要均衡到整个市场的需求午熔防。一般情况下妒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区恐剂,除此之外卑吝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酥典,在设计师看来墓谎囱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魄篇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剑氨,我还不曾有过近身接触建沁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搭枢啡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诲。或许这么长的一串文字来的有些陌生慷秸颓,简单讲杏缓删,它就是在航空航天器上使用的转向技术抄肉。我们将就驾驶者最关心的方面沧皋檀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陪妹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装厩,人机交互系统的先进等等岸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刷疵烈,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力圈。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痴居桅,不难想象Q50的出色查。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳受势,同样叙犀袭,作为宝马1系的车主倡薪镀,对于操控的追求反衬出Q50的优异廖窘嘿。而剥离开车身的种种靶,他们共同的认同就在于这三个字母激琶:DAS   【什么是DAS岸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一光。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赴琶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史滇让插。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弥僻。   【DAS工作原理是什么冒?】   车辆转向时镶,不再依靠传统的机械连接耸私,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制县焙甫,根据行驶路况和方向盘转动力度侠碧蚂,速度进行综合计算葛倡看,从而指挥转向电机机构实现转向龚钾。   三个ECU属于并联关系忍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮逛、方向盘趟丰、右前轮)妇乌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时悸胃黑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堤辛,恢复至传统的机械传动转向模式翠哄醚,确保万无一失谐肯睫。但在正常情况下触,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离聘抚具。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乘尾。   【DAS汽车的优势性巾?】   操控性巷试:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捷挛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沙贪到,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辩,享受更多驾驶乐趣窍胺夯。   【为什么线控转向比传统转向快敲逻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入但露。整个系统中没有橡胶衬套菠冠栋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帆蔫,因此首先从内部减少“延迟”缄蚊布。   【DAS对过弯的影响枢?】   转向相应得到改善痕尸。传统转向系统勿葡,在接近弯道时焙,驾驶者需要提前做出转向动作沙侣衅,否则汽车无法实现平稳转向扒缝。而采用了线控主动转向DAS系统玩,通过消除内部的转向延迟即龄,减少了预先动作的必要剐辆,实现更灵活的转向罗邓。而驾驶的感受将更加直接恰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力臀拱碴,毫无延迟父全登。   【转向系统也能够减少疲劳恐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感片,因此从另一个角度提升了安全叉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢傲亍)窖玲,12款参与测试的车型中晾喉氰,在定速140km/h的巡航测试中亩瘁陇,平均修正次数哎忻克,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍问膊女。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酒捕士。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壤盆儒:网上车市(www.cheshi.com)   当然俊妇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目疾迁,而对于传统车型久滦锚,这一选项代表着发动机泡牛脆、油门踏板日斜、悬挂阻尼骆、刹车响应等等方面的细微调整毙,而由于配备了DAS八看咀,英菲尼迪在模式选择上栏门,更进一步的调整了一系列的功能嘎秸,如色:主动声音控制系统呛吝箩、线控主动转向DAS粒、主动车道控制和主动循己埃控制系统ATC等等的设定送断通。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蕉?】   通过上面的简单问答容,我想我们已经熟知了DAS系统宽烦墒,在响应更快茹,相比机械系统更便于维护绒湘,节约成本取,减轻重量等多个方面都硕果累累递眷。而任何事物都是双刃剑镀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里龋藩丧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匣墨,他的解释既简单磨,又复杂寸,背后掩藏着十年之久的不断试验俗吞,推理佳,再试验的科研过程编耙呛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力掣漓挤。而这些内容无法用数据体现却蝗,还是按下点火开关吧龟洪诧。   本文导航" "   《极速60秒》第、《死亡飞车》镰啸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恫陪掸,让车迷们大呼过瘾蛙互。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凯。另一方面草,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的砍舌,但开在路上肯定是最牛X惹单琴,最有回头率的铃抱螺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鼎涤烘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捣暖、“真NB”这样的感叹轨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型八尾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别撇惜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乒泛丧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服委梳。    作为最具代表性的美系车型犁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涸姑僻,五代车型熠熠生辉节。第六代车型也已经于去年年底正式亮相考,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看波克枪,主要原因是新一代车型不够“MAN”倪凭,缺少了野马的一贯的风格刑表。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撬胶。 什么是肌肉车察拔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机棚呵、具有强劲马力剔撅怂、外形富有肌肉感的美式跑车土。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表普,例如雪佛兰科迈罗休楞、道奇蝰蛇势溺擂、道奇战马姓腻肝,还有就是本篇文章的主角福特野马恳酶。不过这些都是字面上的解释掸疟吩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义葱兜块。什么是肌肉车腺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解函抢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集仁秸柬,科尼赛克Agera焙扒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斜砂案。但实际上并非如此懦对簇,凭借自身出众的一面澳,福特野马在众多超跑中脱颖而出改,成为闪亮的主角舱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袒如谴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上确,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坑砂弗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蜕挺,野马还是地道的童星出道!是的曹磁,早在1964年刚刚诞生之际八鲸餐,它就被搬上电影银幕惭妻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》全仟辑,也许大家有些陌生缔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品还。在过去50年里长几,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角评挛。    无论是哪一年代的野马餐,但凡出现在电影中兼顷箔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球臂桃秸。衬托主角的英雄气概或是独当一面相,野马都游刃有余弛。在近期上映的《极品飞车》中缓磺醋,野马更是作为整个剧情的主要线索俊暗,陪伴主角经历了人生的起伏就。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乾棵袒,五门版的三款车型——耀真怖妻、耀享侧屋趴、耀动分别为52.8万抵芳搐、57.8万段、62.8万派墨阮。另外还有只发售500台的限量版离吨,价格66.6万元鼎荚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变缕,只是在色彩搭配上带来更多选择卡筋,车型配置也更合理拿枪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扑廓塑,并且通过优化四驱系统幸冀开,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抨湾棋。揽胜极光一直被认为是外观控拎檄,但作为路虎车型炔菇腊,它也有着同级一流的越野性能猴。这是款长着女神模样锻楔干,也有着女汉子般坚韧的车梗。 外观伐呻嘛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型尼,所以不仅长宽高没有变孤疙,造型设计也和现在基本一致态虑涉。设计师只对一个细节进行了修改叭蓝,就是后视镜繁茬。新款车型后视镜造型整体感强司藕幕,与车身有更好搭配效果嘲宏栏。除此之外差唤母,极光传承自揽胜的城堡式车身疵牟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留售粒。虽然极光已经上市有3年时间嘎乏霞,但时尚感丝毫不减完矩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上趣切,极光有自适应LED氙气大灯额韭、全景天窗等配置畦,兼顾时尚与实用性雾蜜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于核郎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剂讹温,前后保险杠尺寸更大讹。另外雄绕,2014款极光提供了11种车身颜色侯,消费者有更多选择厂吗。    另外盆腑拱,外观细节上能看到的摄像头和雷达丸,是为了实现自适应巡航剂磋、自动泊车埔橡顿、360度倒车影像等功能烩牢料。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恃,既可以设定与前车距离或行驶速度交懦坛,当系统计算出正面碰撞无法避免肪闻,会释放最大制动力降低冲击速度搔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能手,实用性得到提升冲襄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车便础芒,并不是说女性不能开溅喜,反正我问过数个女性朋友芥笔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咎屋,完全不是自己的菜冗浓揪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断静定,所以我觉得这样描述更加准确弥:这是一款为男人及女汉子准备的车晦算示。不是说它不好滴,事实上野帝的特点非常鲜明槐,优点也特别多净鄙痹,但如果真的不能欣赏野帝的外形山,那么它的优点再多也是白搭窝期。好了宛桓,说的够清楚了懈燃,男性用户请继续看下去横惰响,女性用户请酌情选择骑堪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碧秋,也就是售价24.18万的最顶配版本纳。配置非常丰富精,但较高的售价容易让消费者望而却步勿筐,毕竟男人也不是那么好忽悠的丧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本并。不过既然我们测试的是高配版本写赖,就来看看这款车危,按照惯例煞,还是从野帝的外型设计开始逗翘丝。   ● 外观嫌驴奶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议静,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毁洛沟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV花膳,野帝这种偏向硬派和复古的造型幸奠盯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了硼榔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窃柯,这对于野帝来说无疑是个劣势俗堆星,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间百割,国内汽车消费更是以大为美漂,野帝国产后尽管已经有所加长梁,不过还是给人感觉不大模帕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的爱僚,带自动点亮功能的氙气大灯拈袜虫、大灯清洗功能夕丢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备琶。日间行车灯采用光带造型慨俏,并集成在前大灯组内税焦柑,样式比较简单卷潍讣,辨识度还是比较高的稳浓。   尽管车身长度不算长揽,但野帝的高度还是比较高的答淡哪,一方面是车身设计的就比较高大充率,另一方面也是因为底盘较高胯,悬架行程比较长悍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm僳放翁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间徘。   后保险杠设计的比较厚实别,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一覆题侈,也是为什么我们说它更适合男性车主筹。倒车雷达是全系标配开巨咆,不过倒车影像和自动泊车是选配尽善,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车串侥翅。   需要说明的是哆讨焦,按照官方参数配置表橡媚桔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的胜圣挤,不过这台车并没有装配后挂式备胎辖贺申,4S店解释说是同样是野驱版课饥,有的车有后挂式备胎栋,有的车没有婆瘦夸,如果不要后挂式备胎聘,可以减6000元入发介。   十辐立体式轮圈结词,样式符合野帝的整体风格黔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吓到,规格225/50 R17台深具。这款轮胎算是一个折中方案届邪俏,整体表现比较中庸吻磋晨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果封撩酪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迹烹。" "  2006年始惫皆钎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兜,没一年坑哇讹,这个品牌都在刷新着销售纪录冀箩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局华袒。2014年垄秆鄙,新的产品问世景遁恋,这一次它不再效仿泼稿、跟随习忱,而是独步青云痛恼策。   在过去的几年里骚,英菲尼迪的品牌推广是以设计踏搐、豪华为主要核心抄签,由于旗下车型均以大排量为主夕庐陈,并在操控性方面有所见地蝗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手频。作为一个初来乍到的年轻品牌嫂,每一步的迈出都显得格外小心挎垫,在保证动力性优势的前提下商,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囤阶啼,原因很简单充袍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卷椒短,也就是不同于别人的卖点慌挺辞。   在同级对手们相继更新产品的时候首敦,英菲尼迪一方显得格外冷静餐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摔敖,好在当它真正来临之时芳碑价,并没有让大家失望诚瓣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼可酶闻。   在介绍这款新产品前仓肥碘,我想我很有必要做个说明嘛挺烤,Q50实为G系列的换代产品叉颇戚,在2013年度男蛇,英菲尼迪旗下车型根据轿车魄景、SUV采用了全新命名紊小及,即轿车使用Q字母茄舰癸,SUV使用QX字母挤悄,后续数字分别代表车型谢,这样做有利于车型之间的关联度窝参峭。   2013年和,我的同事在经历了12个小时的飞行后吗妓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陋,在回国后的闲聊中娜亨,他的目光坚毅膝憋温,言语中难掩一丝激动泉帝,当然他对这款车的最终评价很高旱,抱着这股期盼痪痞吨,我们今天找来这款车囊哆,一同来寻味我同事当时的所感陛啸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烂,所以厂商提供的测试车依然为美规版扫漏,所以动力绊何、底盘的调校话,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奖班,但整体设计与科技性不会有任何出入孰舌遍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叮链,也算是足以解渴了末号剔。   对于设计语言四个字来说航截,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稠就,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恳毖,有时我甚至会想刃陷僚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量八释?正因设计团队的不懈努力叮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卡。   低矮的车身滴深樊,流线的车顶帕荡,都是上代所传承下来的精髓尼仆胶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钮掳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宝感,这与宝马3系的水平相当寺汰,优于奥迪A4L肋详、奔驰C级等产品涣居,别小看这一举措夸茂肛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镁薯吓。   对于轮毂轮胎的配备上显痢老,英菲尼迪从不走低调的路线酶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贾垒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挠抗催,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接答,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逃。   本文导航" "  2006年始绣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膜,没一年痢,这个品牌都在刷新着销售纪录让绘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局归。2014年琴信措,新的产品问世沃,这一次它不再效仿砷、跟随脊甸,而是独步青云啊扭违。   在过去的几年里拜镶娥,英菲尼迪的品牌推广是以设计钒、豪华为主要核心胁贬,由于旗下车型均以大排量为主方,并在操控性方面有所见地是,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手窜损蒙。作为一个初来乍到的年轻品牌炊连,每一步的迈出都显得格外小心梯顾,在保证动力性优势的前提下你东斯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钳去穗,原因很简单碌梢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圣伯,也就是不同于别人的卖点秋畔晾。   在同级对手们相继更新产品的时候嘿挎攻,英菲尼迪一方显得格外冷静楞吨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辱凤,好在当它真正来临之时门酪船,并没有让大家失望秒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼档魏。   在介绍这款新产品前粟,我想我很有必要做个说明鞍扒从,Q50实为G系列的换代产品唯蜕,在2013年度迁,英菲尼迪旗下车型根据轿车赂罕肺、SUV采用了全新命名林,即轿车使用Q字母开,SUV使用QX字母甲,后续数字分别代表车型酵,这样做有利于车型之间的关联度辰凳。   2013年浓,我的同事在经历了12个小时的飞行后前杠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诺,在回国后的闲聊中蹿灌轻,他的目光坚毅亭靖,言语中难掩一丝激动翘界诚,当然他对这款车的最终评价很高船两,抱着这股期盼涣膝,我们今天找来这款车衔沃,一同来寻味我同事当时的所感涉典。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陆骚画,所以厂商提供的测试车依然为美规版挡,所以动力辛沪免、底盘的调校困,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讥,但整体设计与科技性不会有任何出入摧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说败,也算是足以解渴了霖。   对于设计语言四个字来说弓敲灵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宠,有时我甚至会想晾容申,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量和伺?正因设计团队的不懈努力仆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脱凛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经透股。   低矮的车身焚副,流线的车顶抵,都是上代所传承下来的精髓涧鲁闯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腥,这与宝马3系的水平相当谭输,优于奥迪A4L森讥撩、奔驰C级等产品鲁券奠,别小看这一举措细,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徘。   对于轮毂轮胎的配备上喝捍附,英菲尼迪从不走低调的路线蟹灿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裳全。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茅巴舞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80识、陆风X5投、全球鹰GX7勺坝墓,但依然无法撼动它的地位鸵迸瞎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骇,它就是CS75皋,来自长安汽车苦塘仙。   在众多国内车企中让绵,长安汽车拥有较早的造车历史挫,并且对越野车的制造要追溯到1958年咎舵纱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下波诚拘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蚀掠抄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型井,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量市,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匠。   在对长安历史阐述过后新春,这款新产品更是令人期待倒林。在2013年9月辉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发适混工,一经面世便引来了无数人的驻足客骏耻,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品青拴缔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倪枷,诸多细节上的体现奔奉,可以看到与时代的接轨钝湘情,说实话碉定,即便与合资品牌相比腊,它的设计也毫不逊色娶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颅,在首次无伪谍照曝光过后复患,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手秒邪膝。从车身尺寸上来看昧当,CS75在长度与轴距上的优势突出辞四,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痹力虑。在设计上秸堂佰,侧车身的视觉冲击力有所削弱衔敦莽,平和的线条增加了些许稳重感呈晒辫,而在配置方面绝不含糊亲羚,右侧后视镜配备摄像头熔,为泊车提供了更安全的保障咐,此外17寸轮毂的注入煞号陇,也为整车视觉性增加了不少好评分菱伴。   车尾的造型体现了丰富的层次感伟死鞠,使其得以回归至前脸的感觉虱洛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肩氮纠。此外澈闷劳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统免,可以看出CS75在配置方面的丰富性切匪。   本文导航" "  上半期夕己,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莽睬柿,不同的设计倾向与不同的品牌定位凉放澳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晾。在“下半场”的对决中计撬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顽春、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碘缸。   点击阅读屏咆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表退谜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虹狼铂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敞是:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目墙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐咎南考,以应付那些五口之家出行的需求褥贡。行李箱空间的比较伦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下古,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱爸,或者带孩子出行时素托绒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赦漠南。行李箱内是否配备12V电源接口编恢稳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱林厘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喉筋。   ·模特A(不戴眼镜)身高稳洁:170cm 体重浑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厂庆沟:175cm 体重悼哨侈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地攀醇,长安福特此次也算酝酿已久了耪沽,可以说即将推出的翼虎逆农脓,每个人都能从中找到自己心仪之处乓诞娃,例如极具冲击力的外形锨绊、科技感突出的SYNC系统疏花、人性化的内饰细节设计劝缎蒋、又或是强大的日常实用性尘,这次把,同级对手们真的要小心应对了煞雷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后膝嫩毫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点僵鲍扰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泞铆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期亥恼偿。显然崇齿地,在错失2013年的发展大好时机后九题,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烤并红,其实也能够走在大部队的前列苇镁厢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狈蜡屯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凰。眼前一遍利好祷识蒂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伦啤武、雪佛兰TRAX卧芥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市横撵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掀现灯,至今我们还没有看到实车背。从目前的情况来看芜恫勃,它们很快就会来到我们的身边鼻。正是这个原因私,在日内瓦车展媒体报道结束后诉,我们并没有着急回国赤新,而是完成了几款车型的海外试驾幻枚壳、测试和静态对比的素材搜集担卷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目溅。   看到这里税不,或许你会产生疑问锈烹梦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗岭蚊粉?坦白地说某穷噬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的投:1.它们必定会国产并且在国内销售售死,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来棚叹,只是一些细节针对本土化进行了改造欺沪,但外观内饰设计赋、车内做工洪肩、人性化困邵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辜。综合上述所言桓韦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义竿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些节挽虾,感兴趣的不妨继续看下去腻涉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用麻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杰。例如CX-5穗题饱、ATENZA阿特兹迫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坞迷据。最重要的是秸板,它们不仅有所创新沏蔼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风爱慰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋圣甭,再到如今的Axela昂克赛拉官维,马自达3已经历经三代车型的演变安叹。据长安马自达相关人员介绍办从尸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)僚沁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逝节克。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啪丧读,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酿纤裤。它的眼神更加犀利翘,车身线条更为动感菲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渭概,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳千,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搅破。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识关,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子樊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼愧粉嘎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汀竣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线协、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霸表。另外哄写幂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暮烩。据厂家人员介绍舰蜂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层下汀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓦佛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化犯帛扒,使它的整体视觉感受类似红酒一般扮龋挟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶们啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm板琅,两款车的轴距同为2700mm玖碧。相比同级别其它车型狗纤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诞沙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣佟,不过轮圈的造型稍显普通链涕,不够运动检烁悄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列居汗黎,规格215/45 R18辰色池,抓地力表现不错息拎矛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袄,规格只有T125/80 R16戈吭牢。   尾部的设计不算惊艳沫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揪唐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性旱端,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计杉宛剂,这在同级别可是十分少见的思。" "  说起海马福美来脐谩菲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型伦,转眼十几年过去岭,福美来已经迎来了它的第四代车型嫡描凄,也就是这款即将推出的新一代福美来M5禄棺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烷陛,新一代福美来M5采用全新平台打造绊纤,不论外观还是内饰呵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子闪蹦。在此之前法酚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析届姓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贿赤汞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧峡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悄桂司,宽大的直瀑式进气格栅郊,大面积银色镀铬壳核响,符合国人审美胶茨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桑,腰线采用分段式设计村崔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰侧僚兄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计厦,凸显运动感衰保溪。但只有左侧为真排气口晃,右侧仅作为装饰襄。" "  对于中国汽车市场来说猎,凯迪拉克属于一个后来者遁融拇,当然这指的是豪华车市场鼎炔荒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地臂港帛,那可真要拿出点真本事春梅。凯迪拉克也明白这一点燎浮古,去年就将全新车型XTS进行了国产蒜捣位,并且上市销售经,销量也是比较乐观的蛋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捷,无论是配置上还是动力以及外观设计上即笺叉,至少能让大部分潜在的消费者接受填焚,这确实不是一件容易的事情卸。于是便阿屁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梢氢,对动力和安全系统进行了升级戚需我。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膳聘酷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔬棱,仅有一款36S铂金版渤窗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搬镁穆。   2014款XTS 28T铂金版外观钒磺:外观延续36S铂金版的设计膝收。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艘梦馈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅彼,在其他方面则没有做改动享拔夺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子合,没有做太大的变化赶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疆巨淳。   XTS是一款善于运用灯光的车讥村亢,它将大量LED元素装备在车身各个部位扛腺,正是这些时尚元素的出现纫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸订,获得了更出色的细节表现力酱砷。这些称不上优势的细节表述汹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方楼蠕被。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恨浮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驮滥椽。尾灯依旧是LED垂直式的造型沃荤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致炭寐架。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界识,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新念弊蜕。早在上世纪五六十年代保,Citro?nDS就用上了可变悬架灿、随动大灯溶蝗手、转向助力捞恰店、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赴黎波,加上极为飘逸的车身设计巧秸奋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌穆青师,2011年长安标致雪铁龙成立晃,到今天我们测试全新DS 5LS册墓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疮,音译的中文品牌名念起来很接地气秋如:长安谛艾仕鞭珊,有股莫名的喜感哀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器副壕行,是台正儿八经的三厢车沟视。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喂。如今特,马自达6已经发展到了第三代限为策,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腐衔浪,它的名字叫做蚂堤祥:ATENZA郝频。之前我们已经解读过进口版本槐菠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力法烦磊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稠擞撂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力访痞,这一次排量可不仅仅只有2.0L壤袍,还有更加令人期待的2.5L呵煞叛。   注耙恍光:此次测试中吮,红色车型排量为2.0L坊萍,黑色车型排量为2.5L痕策劣。国产ATENZA目前还未上市伞懊,此次测试为抢先测试哀娜,车型为试装车聊迹。   截止到发稿时汕,官方宣布弯年泻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捷片,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓤,上半年上市销售实。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钎山,我们还是先来聊聊外观貌版。相比进口ATENZA烁鸡,国产版本在外观上基本没有变化分鞋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份割泰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注安,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箩奋肌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里函陛,“下”这个字可意为“以后的”睫边,用来表示那些目前还没发生的并、未来也不一定发生的事情雇。比如有人说“下次请你吃饭”炒接,谁知道是不是真的!同理墟镐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恃戌沃,实际上暗藏了一些不确定性貌读什:它能引领未来汽车的发展趋势婪梯健?或者只是一句空泛的口号板结?这是我最关注的问题颂朴科。   当然也会有人更在意其它方面返垄歧,比如外观内饰和空间等等垂跨撤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述竟挥啡,本篇文章的最后也会提到思膏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能骇踞。   关于下一代城市SUV的概念负探馆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谰沦良。在他们眼里板牢芒,很多城市SUV都太“娘”了唾,连个小土坡都爬不上去怎么行勾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统碍砷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战眠、勇于冒险的心滩算函,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一具。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然旦胖痪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胜暑嫩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诉概肝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峰,它能够去接受户外的挑战辩肮概,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统教。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产充渤骑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售婪裂,目前主打3.0L排量的三款车型匙咳,都搭载三菱第二代超选四驱系统藤,售价39.8-45.3万元藉涤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镶肺,还有一个最简单区分方式船,只有精英超越版才标配后拖车钩奠敢河。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垮衡修,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来边登,陆续又在第三代(V73尸悉、V77等)和第四代(V93嗡袄峭、V87临烦、 V97等)等车型上装备础闯仑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洼、四代帕杰罗)秒獭揭,现在销售的为第四代帕杰罗咯培让。   如果单从分动器的挡位看触希,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恢佃,拥有2H疏蜂、4H投巧、 4HLC归唤廉、4LLC四个挡位灌浇肩,在后两种模式下钩贸,中央限滑差速器LSD被锁定愧,为四轮提供均匀的驱动力廊。不过值得注意的是馈腊身,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配爸妇,前贪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揪冗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式熬封爆,正是这样的全路况实用性骏,才被成为超选四驱系统忌翁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刺腾,可以在2H桐弓融、4H挡位间随意切换切毫搓,当处于4H位置时姆菩卯,它相当于一台全时四驱车型塑,可以提供更好的抓地力和驱动力窍卧论,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逛管,而处于2H位置时歇搅奥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仕,不过这样一个大家伙油耗不会太低烙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗便提。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝猜哆通,4HLC模式时拿,中央差速器锁止达思闹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毖,不但锁止了中央差速器欧境曙,还拥有更大的扭矩输出蓄视堵,此挡位的传动比为1.9:1茎,扭矩被放大1.9倍混偏纠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下讳,4LLc就能派上用场市率匡。在车内赊鹃,仪表板的中央会显示当前驱动形式芍搁兑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换癸,并随时了解到现在所处的驱动模式慑差淌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抗,应付一般路况毫无问题戎扒,但如果长时间处于极端情况下劝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱佃嗅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梗楷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试焦俺年,对于帕杰罗来说完全没有挑战性厦祈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诞,同时也提升了整个历险过程的安全性售敌记,因此光有一颗狂野的心还不行聘,还有选择一个可靠的伙伴瞧。 责任编辑克:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捅歧,已经上市四年了够笨鬼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碎阜,跟老款福美来相比档次感明显提升伴熔。除了看得见的设计差别络侧,福美来M5在配置蚕架、空间方面也有不小的提升炔诉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舱贝,1.6L车型会先期上市拘,后续还会有1.5T车型推出雹司土。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本啦,其中手动挡共有6款瞥纫,自动挡3款噬劳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巴洞盒,厂家介绍说叫旗舰版铂答绘。由于厂家没有提供参数配置表繁萎邓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别描,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型毛。 ● 外观仿尝晚:中网造型似君威抽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面套杉融,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杏啤非,尤其是车身长度皋饯,福美来M5达到4698mm察透耿,超越绝大数同级车的车身长度干乏淌。跟老款福美来相比沮畏亩,福美来M5的车长涎牵厢、车宽和轴距都稍稍增加一些娜,而高度降低了3mm担册凛。   因为长度和宽度有明显提升冗谭呵,高度基本不变菜舰胳,车头设计的比较厚实卷绣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蕾额。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屋郊,格栅同样采用镀铬装饰悸副眷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伎嘉夯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现莫捻烫,老款福美来就已经开始采用辱叉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镰筛锯。中网轮廓稍有些不同褐耿焚,老款福美来的中网较矮勿傻默,而福美来M5的中网稍高豌,看起来更加厚重委。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构耐母。除入门级车型外擦,其他版本车型都配备了自动大灯超喇,这点还是比较厚道的图,老款福美来全系没有配备自动大灯房。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔燎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寿瓦匣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬籍袍,能明显提升辨识度下夸收。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)金冠峦,是2007年买的信怯峭,到今天行驶了9.7万公里左右锨线。日常使用中油耗7-8升/百公里亲成摊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搽财汇,第一就是便宜陈,全算下来8万;第二就是配置高互乒,07年8万带皮革座椅短粱衫、天窗耗拳、自动大灯和倒车雷达的车不多肖嫂,而且空间也算说得过去岸发,总的来讲这款车符合预期浦,坊间说F3小毛病多旅豪,不知道是批次问题还是命好摄融词,我家这辆倒是没什么事儿抠缮烩。新F3于今天上市肃,领导说我算车主佳,于是我就来了模良。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匠换逼,聊聊老款在使用中的各种感觉涩。   ●动力及悬架绩磋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茫水现,动力够用刚示惨,只是起步比较肉断改蚊,1挡和2挡齿比跨度偏大问邢貌,走起来后挂入2挡转速掉的太多埂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡喷疼。   油耗日常市里开7-8升/百公里江,还算满意擞。悬架初段有些生硬拧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卞俗,对于颠簸的过滤一般富陪萝,后段软浓廉檀,拐弯时车身倾斜大急。总的来说算是个合格的入门级家用车衡。   ●配置及人性化设计判:   比亚迪一直走高配低价的路线镜,配置丰富却拖券,前面说过毛,皮革座椅屉壤、天窗汇池、自动大灯和倒车雷达都有所配备赖沽,另外海,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娥枚,虽然不好看范练蓬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的确伟。没有行车电脑显示屏歉垂携,无法了解平均油耗墙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搂衫隋,首先价格便宜劳蓄级,其次当年没有也不新鲜)秘未热。   人性化设计方面讼,四辐方向盘比较细身阔袖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逝何,四个角随便按一个都能触发硕韶孝。日常小储物盒好用疗,票据眯、手机和水都有地方放擂欣揩,不满意的是门板储物太星萃┙(硬伤)垛萎橡,平常只能放车证之类薄的东西纫,连杂志都放不进去弹,后排基本上算是没有储物空间彪姥饶。   ●做工涝壁: 内饰和外观各方面做工比较糙螺角稿,主要体现在接缝上级,不仅大而且不均匀戎,这是急需改进的搪。   ●空间稗:   F3轴距2600mm垃,我身高190cm壤,有时候我开车糙豹舒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受偿。后备厢空间大歧,而且比较规整凄赌,用它进行过几次小规模的搬运拭,还可以瞳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嚼上,试驾中我也重点根据这几点进行体验绢长,看看新F3有哪些改善和变化赦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回概,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惺母克,仍无法挽回姑娘们的心崎旅峡,如今她们只爱大长腿和都教授抖操撅。不知道你们发现没有读薪,宝马在汽车界引领着同样的潮流仇肝谁,硬邦邦的3系始痰庞、5系换代后都不再凶猛舌毁醇,舒适感和精致感倒提升不少俺。现在轮到X5了拓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喜履。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气领,我勉强同意这种观点茂聪鳖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片笛沁客,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沧疵暇,更显精致拦。总的来说勘黄,它不太凶洪,更俊美一些沃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市失唐踏,除了外观与内饰的小幅调整外帛,改款后的逸动引入了1.5T发动机泼辅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寒塑城,逸动采取了1.6L家庭够用老吨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鄙雹软,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哼,一个争取“各门功课”都不落下迷,一个则是专项选手公偿凹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喊蓖陶。 ●外观唉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7韶:轮廓流畅揩沮档、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碧呛评、瑞虎系列沽、风云系列及QQ系列)诉,同时带来了转型后的全新车型疟残蜡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茨察饰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造文,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用午行栋,更是出自海外设计团队之手侧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挺。" "  刚进入社会的年轻人督,它们也背负着太多的压力逆短广,在家庭事业初步稳定之后脐淋斥,一辆车对他们就显得很重要释枪。致炫就是一个体贴的产品绘,它有着炫目的外形芯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致败,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫港狮驰,变化的不只是名字扇,更是尺寸和定位瑟,风格和潜力饺失惺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着共吼,吸引着更多年轻的用户群体扫。   致炫外观灵动时尚等,带着一些年轻的运动气息毯,车长为4115mm斧父狈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茸,比老款低50mm;轴距为2550mm梳贝,比老款长90mm少奔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了葛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肺阮充,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俊炯,这样的设计更有利于致炫的散热乾册,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辛吩唱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潘脖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芭拱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格殿荤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胎讥淳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助担。   在ABB的阵营中瘫比,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谱,他们的目的很明确桓尾,就是抢占国人最热衷的这一市场巨。对于奥迪A4L仇拼、奔驰C级碉、宝马3系而言卫,三者都有着不同的亮点与喜好者墩毋逻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价跺辟火,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吮凹。   在这款316i消息正式放出时膏赔屉,包含我在内的许多人都会想到一个问题澜驮港,那就是究竟会减配成什么样愧?但在实际看来辞陀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杰谁。无论是进取型还是运动套装版怠慑污,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距艘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼笨,当然如果你肯花7800元弟创纠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔽帕率。此外宛糯俺,对于现今发达的网购来说扁涪唉,这个根本不叫个事温喝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捕朔翱,此外还有多种款式的副厂总成可咽η骸,质量咱们先放在后面媒,至少价格实惠也能达到美观的效果办。   虽然入门级价格不足30万狙间且,但你却可以得到一款原汁原味的3系铃,在定名中你就不难发现娄舰,316i中并没有“L”缔,它是基于标准轴距系列中的一员艾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逝撬,对比现售的奔驰C级槐、奥迪A4L而言奢潘登,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暖戊墒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耻,这是国人特有的爱面子传统辞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沽膊丰,他们自然也深知这一点痘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动晦姆铆,单出排气也与320i的相同舰秽滔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讥,不过这一项在网上也是可以淘到的恕,副厂价格也就100多元哩阶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐襄,然而在国内贝画,它还是一种小众车型姥凹。可喜的是犀蔬,近年来随着“旅行”文化的发展琶,旅行车也渐渐被人们认可诲阀。在我看来窍仓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种溯拢,一种是像奔驰C级旅行版女皑、沃尔沃V60那样垦瓣,通过个性硅千赁、漂亮唾荡、动感的外观设计获得年轻人的追捧珊馆谭。另外一种则是踏踏实实走低调省、务实的路线挺碘,用内涵打动消费者睛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种甩孔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)腹软僵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO破釜,外观棚始信、内饰进行了相应调整蹈捻,配置也有所提升护,动力系统则保持不变谱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版口猩,售价33.48万概。除此之外妈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版板惺,指导价29.98万夹。   在介绍产品之前淑饺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人籍卢,1985年漆诉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂点理,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溪具,这正是斯柯达的前身巨。需要说明的是浆覆逢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挥坑场,并不是指该车型限量销售鲜。   ●低调暖实结、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看官,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版室券、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炕凑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞠谓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟饺、稳重钩堪誓,所以严格来讲档论模,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骂夯。从上表可以看出慕酪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势女,而且更重要的是挺尘,速尊的价格更加便宜脚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同副。全新样式的中网格栅更具有立体感死韩肋,大灯组内加入了LED日间行车灯割,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痊文,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旗氏梅,朴实炬叹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉廉线。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茶,并具有自适应调节功能该。新款车型的前大灯造型更加犀利聘。此外郸两兰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宿娜房,简洁修长缴嫩踩,没有太复杂的线条勾勒蒲帛惶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份司荷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溯亲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芒,规格225/45 R17稿悍形,这是一款侧重于节能环保的轮胎淘刑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饰熊寸,圆润峨汀岁、饱满奸订晤、协调雄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看温率、耐看得多讳哆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应别踌导,尾门上的线条层次感比老款有所加强畦。此外豹,尾窗上沿的扰流板砷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用磋,让速尊看起来很有范儿武。对了摧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管端,一般人还真有可能会被它吓到烤,其实它的心脏只是一台2.0T伪逛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剂恼结,在北京借着区域上市之机联,我们再一次体验了自由光的越野性能啸涪笛。作为越野车型的鼻祖秆,Jeep用自由光再次向人们证明揣桔,即便做的是城市SUV官,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戚踏铆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拭鲤,但是在四驱系统上底道坍,Jeep却有其过人之处敌鳖瓮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言峡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瑰巨。    简单来说贺汐此,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配派繁弧,也就是说华剖,当前轮打滑时棋,动力会输出到后轮世私杆,使得车辆依然能够前进颈患文。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烤、交叉轴这样的情况)弓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗓,脱困就很困难了触芯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造揩,以横置发动机戮缝谁、前轮驱动底盘为基垂俳帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴记泼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谈情,实现100%前轮驱动踢品,提升燃油经济性僵角按,而且它的后桥也具备多片离合器结构惊揩,可主动控制左右后轮的扭矩分配救,起到限滑差速器的作用嘛畦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伸寸肪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沉韶,还具备后桥差速器锁止功能贡屡,实现左右车轮50:50扭矩分配徐寿腿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刹交潍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择体。    在实际体验过程当中联媒敦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朴立、交叉轴扇悄来、炮弹坑淮、搓板路等等越野路面帆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吧,越野能力无人能出其右土俗。    然而作为一款城市SUV闹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晚宽峭。    另外宪禽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挺散,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统护皑。相比同级别的SUV贤哄,虽然在越野性能上依然具有一定优势传,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣讼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔷拿蔬,但是进入这个价格区间以后按,消费者选择的范围将更多缓、更大丁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战加嚎还,在竞争力方面依然不具有明显的优势慌释跑。    或许尽早国产化降低成本揭牢茨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宋穷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件藏号醚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墙妨谢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敖陋漆。如今捞佩,马自达6已经发展到了第三代谓竣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逢筏变,它的名字叫做剩隧:ATENZA捕。之前我们已经解读过进口版本吃阔钉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卷沟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慑弄锤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躬,这一次排量可不仅仅只有2.0L竣乡届,还有更加令人期待的2.5L锋岔。   注固:此次测试中镜,红色车型排量为2.0L容钦霞,黑色车型排量为2.5L露懊。国产ATENZA目前还未上市善程劲,此次测试为抢先测试别纯,车型为试装车挟赊贤。   截止到发稿时宪桥穿,官方宣布少,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发估仁,上半年上市销售涤罚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绞姆,我们还是先来聊聊外观冕究。相比进口ATENZA聚似,国产版本在外观上基本没有变化么馅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赂草既,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躲潭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6线酿芳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜂,它不同于以往的两代马自达6算,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来副,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冯罢刊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卯案街。总之从结果来看蟹潦邯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感固暴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美檀贬竿,希望它能够像老马自达6一样父川,百看不厌随。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铜贪蜡,仅针对这两款车型来说猛虱馅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煽,而黑色则太过低调坛取撵,完全掩盖了车辆应有的魅力惠撕。ATENZA的红色与大多数车型不同磨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒棵镐菠,不俗套帮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm覆,轴距为2830mm不韩,与进口版本相同醒围。相比同级别其它几款日系车型铆修燎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势波苛杯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别邓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯七抡锰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纤巾沟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源椭思典,科技感差了一点壬扇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荷防疆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意空寐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碑校,相比之下确实显得小了一点粉剔栏,为什么不折个中宦,采用18英寸呢还锹?   两款车的尾部设计几乎没有区别隋项,尾灯样式相同童蹬欠,双边共两出的排气管(没错鸽,为了表达更直观桂衅怪、清楚辖坛、无异议姐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分略侠,这是马自达6一贯的良好作风焦派。总之踩少嫉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拍猎,谁都知道SUV车型最为畅销募,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嗡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驴腐舜,而卖得好的却还是那么几款吉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娶票庙,还要等到试驾之后才能给出答案峨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沁碾。从风格上看稿,海马S5偏向时尚沁陆、运动剔愁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群校。而在配置方面认惫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吩。根据目前了解到的消息吼绘,这款车型的起售价约为9.5万湘韧皋,如果消息属实的话上槐董,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潘掀?   外观徊窃:设计新颖分,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酮檬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位畦恋妹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司商不顶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饶喜葱,也将它的风阻系数降至0.34蓬类宝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了括陋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炔矗漓,比例上感觉怪怪的胺寇弹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化先悸,有效地提升了视觉效果缺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抠劣坤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痢嫁郝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯罚磐卿、转向灯以及雾灯呸瘫弥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集江。   作为一款紧凑型SUV浦娶亮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm暖,轴距达到了2630mm怠。与同级别的海马S7相比静乖,虽然在车身尺寸方面有所减少募巢鸽,但轴距却多了11mm敖高桐,整体空间表现令人期待嗜举忿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仍冻疆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炯朵步。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抛撬街,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17节袄。" "   全新的A3备受关注醛休,这其中的原因有两点楔,一个是加入了三厢车型实乏。而另一个拉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谴。只是这台车来到国内较晚跨皖覆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生辟拌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荤贡眷,简单明了的说丧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牵,而必要条件是横置发动机巢码。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本垃霓,但消费者从中又能得到什么售惊螺?如果按常理来看踌竟偿,对消费者的好处应该挺多的损,比如车更便宜了入补娥,就算车不便宜配置也应该增加了超袜厩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疟杏居。但上述这些还只是一种期盼碎,毕竟这个平台的车型刚量产不久乓翁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显现温。至少高尔夫7是这样如篮版,而全新的A3由于正式的价格没有公布誊两逗,所以也不好定论姐扯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吻皇菊,这次引进国内的共有四款车型牧舷输,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型檬阀辣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置快缚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机揭剃,6速S tronic双离合变速箱杭芜莆。在本月的21号摊磺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市靠脆聘。相比老款的两厢车型半鞍氨,轴距和车身尺寸都有所增加问,而且在轻量化上下了不少功夫碉妇晴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椽列,但在配置上基本都可以进行选装奠奔侠。由于三厢版为新增车型晚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妒博顶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市褥珊扮,“小改款瓶染愧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款涉勿,而值得注意的是入庇挝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议密控,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阔。”吉利控股集团副总裁宝凡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态艰,欣喜之情溢于言表垒钱。    亦或是巧合猎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猾靖葛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7四阿抒,一方面孤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宏秃疼,另一方面道,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁故讥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域标魏蠢,种种迹象表明毛卷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蕉回。   诚然炒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车测乖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”墙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吧,孙晓东对媒体表示殊点商,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赂钵,吉利收购沃尔沃之后霸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尽笔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豢限。" "  在国内沏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慧婚,它凭借动感的外观算辉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镜,后来者RV4税、途观臼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棘热媚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比洁兰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎季,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恼特逗。而今年狮朗,东风日产给我们带来了第三代奇骏衬隋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”婆怜迷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄质 ,年轻化苦虎眉、动感化的外观设计就是最好的证明歪景抬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车亢栓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中趟,层次感以及运动感比老款强太多了爆藐守。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的检让稻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条柿腥帝,流畅的曲线让它不在干巴巴掂,整体饱满了很多栖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翱倾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协虱禾煽。   在侧面线条的过度下沃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型驾绘萄,并且加入了以装饰性为主的扰流板肉誊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹋祭垃。后尾灯变化更为明显春,竖条造型变成更为接近长方造型雾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辉,一定会想起Jeep伦垛,提起Jeep抱钢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了葱梆济,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者徽淌妙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能慧,看看它在这部分有着怎样的表现从畏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车眉很汇,并且不可选装以外品,2.4L 豪华版可以选装该项配置擎超,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撕涣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涎盟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擦,从功能上来看比较全面浆,下面我们就一起来看看它的实际表现定歉。   更多精彩视频偿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秒硼桥,调整比较细腻踞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粉蚊,而且还可以停得很正柿踏。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可漂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纪枢损,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示裁琼庆,如果继续操作凄,系统则会中断本次自动泊车斧嗽雾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舶校备,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锑,我一定会把奇骏放在首位盯浑氮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款揪丰,性价比非常高心扁仟。不过自从2008年上市至今的6年时间里谭位匠,它始终没有太大的改变疲猜,另一边竞争对手们却在不断进化如,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况量动聚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杯池躺,而看到新车的第一眼就会让人感叹女加矫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溯鲜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)捣撩,并且也是该平台衍生出的第一款车型长呕梆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篇。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘁迁,新车则显得更精致孔,更有设计感信,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嘘对。当然纳纱,除了视觉效果之外氨混,从动态的角度看它是不是也更加城市化了放?这也是今天我们需要探讨的问题辜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型返处:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限角蚀,我们本篇文章的测试内容并不全面贸沉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辽尘卿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堆鼻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呐隶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧腊拟黎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章幌说,里面对新车外形趴杯、内饰等方面都进行了详细的解读宝新,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 概。另外硅茫春,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恫。   ●增加更多高科技配置配蛾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拟爱俯,除了拥有出色的设计牟霞烘、良好的工艺和用料之外碍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剔恒,翼虎就是个很好的例子傅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杆贡。如今的新奇骏身上拍按,我们也看到了各种高科技配置拳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了飞,在两年前它就已经崭露头角截,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样纳,连控制面板都完全相同逃来。虽然东西不算新垄需,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化香,毕竟我们已经进入到了移动互联时代练烂氢,汽车作为生活中不可缺少的一部分百块,也同样要跟上潮流腔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车邪溅,很多的印象都集中在日系的丰田车上卯梁蹬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羞,由于起步较早婆怒蹬,所以在混动技术上都比较成熟峨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妮俺,一方面是因为未来的趋势套旦普,另一方面就是对环境保护都有一份责任磋热掀。但能让人印象比较深刻的不多疾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外飘坟汲。经过一天的试驾体验差禄崩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶计粳甜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车习。   外观方面笑搪倒:设计大胆前卫层淌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后册颠,给很多人的印象就是模仿搭插、复刻瓦酣,aygo航期尼、花冠长腹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象既。实则也是没办法的事儿灰贸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袒,不过从秦看来犁轰磁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段门拍颂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擞匿膝,整车设计偏向年轻化霓罗混,前大灯内加入了日间行车灯侈。车身尺寸方面泞孟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阂虑,轴距为2670mm呛乱。   实质上谜,比亚迪秦的外观特色鲜明称猜恭,个性十足渺砂嫌,他并没有针对大范围客户群体而设计撇,更多主打年轻谱、时尚元素川贪绞。这样一来铅,优缺点也相对明显缕陆,需要一定的时间让更多的人来接受他板谓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涪裴,充电方法非常简单也很安全冉超。通过家用的220V电源就可以直接充电坦倦,但是要采用三相插座柬。车内的仪表盘可以显示充电信息辛,包括电量以及预计充满时间戈,而且还可以选择预约充电购。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袄,虽然我的“档期”已经很满萍,截稿压力山大挺。但作为潜在车主昧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侥,它和福特嘉年华愤凶驹、大众POLO会有多少不一样士素尉,谁更值得购买僧比赡。我想这也应该是大家都很关心的问题揉归。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撂胳侧,以供大家有更多了解尉棱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敝,分1.3L和1.5L车型巫叼抒,提供5挡手动或4挡自动变速器年俱氨。这也是国产的第三代威驰车型脑凛,相比老款车玛经为,新威驰变得价格更低想澳瑟、空间更大极。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剑,在广汽丰田4S店中销售此寄患,价格区间6.98万-10.88万元糖。两者动力系统娠、内饰设计完全相同盯。只是外观分成两厢与三厢杀姐,配置上有细微差别而已耸。好了徒,我们就从外观开始说起还。" "  导语倘画巢:在新能源汽车研发领域途递,比亚迪一直是领跑者窘梢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车未波。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拐瞎疯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烽秘燃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件漆膜踩,能够开发更为节能扫讹哨、环保的电动汽车产品垒,实现性能的提升和普及应用类晌痰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作现怜唾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车秀。   历史上填,秦灭六国莆词烽,结束群雄割据时代离团,统一中国划,开创了历史的新纪元轨党扭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆团绍,势必证明其在以下六方面的实力耽娇:   一幕、比亚迪秦到底有多快前硼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒模,23%的车型在8-10秒扮负磋,17%的车型6-8秒萌脑锈,仅有8%的车型小于6秒徘拴身,代表车型如保时捷卡宴4.8L办瘟烁。今天谎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翁刊痞,秦百公里加速为5.9秒芥呐庙,而记者实地测试时攫范,百公里加速更是达到惊人的5.4秒山斗。   跑得快自然有其道理蓟墩,秦具有“双模”动力挨霓蜕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缸婪,在混合动力模式下寺,秦能爆发479Nm的扭矩瓣,某种程度上可以与那些超跑抗衡叫。 二突尺、秦油耗到底有多低舅稠澳?   根据国际标准测量核算睡首,秦百公里油耗仅为1.6升眷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式漓轨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尼,纯电动模式时怖盒料,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时休碳,整车自动或者手动切换至混合动力模式会寐柿。在所有模式中咕稍褥,秦还能进行制动能量回收券,即电机向电池反充电伦,每百公里回收2.5-3度电羞,可以多行驶约15公里绩沃。 三霞史汇、秦充电到底难不难髓舵?   一句话回答熄程习:有三口插座的家用电源就可以场,就像充手机一样方便不赣。秦的电池容量为13KWH漆县典,可通过220V电压亮遂,3口插座淳,4-5小时充满电钢。秦随车附送一个智能充电包嘛燃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖如赫。   四躬疤、既然用了大量驱动电池豢垄狡,到底安全不安全?可靠性如何笑峰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顽癌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谰皖。单位能效比辛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池箩斤。但是安全稳定性方面则恰恰相反菱捞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垛脖葡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匿涧翘,是目前市面上最安全的驱动电池彩鼎边,没有之一皮。   可靠性方面查单,据比亚迪测试深漆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑岭衡俄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修说,业界罕见哺泄杆。电池电芯甚至终身保修切其。 五炽、秦操控驾驶会不会很复杂惹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泥炕,习惯之后甚至更加简单拧耐龟。新增纯电模式曳劬欤控驾驶季雀,更安静瓶、更节能芹。   六百顺面、电池组电用完了如何行驶丢拦夏?   据技术人员介绍赋,秦本身不存在电用完的情况撂累。电量不足时店惟爸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赌钵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电滑谷。   此外疚,行驶过程中檬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褪劫,并储存到电池中琉努侮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车倘剧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煞疙,其次是QQ me痞,PT漫步者之流嘶,当然还不包括那些“只识其样伺、不知其名”的人群痪便。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衰,它也是双龙汽车最具标志性的车型吹。在迎来双龙新柯兰多之后彻钞,就在近日疾栓炊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾题特叔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娄,但却让我们可以由心发出这样的感叹脊涧内,爱腾终于正常了显。   从推出2011款爱腾至今涵搽掂,已经有近3年的时间缺妒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事儒炒袱,伴随着2014款爱腾的推出伯,有关于这款车的一切侯湃涎,也自然成为历史驰撩丝,被我们封存起来聘密统。全新的家族化风格设计络糯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路描。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玛,与新柯兰多相似的样貌记吭暗,让新爱腾不再具备专属性绅电。没处前部细节的设计许,都是那么平易近人添钞嘉,平庸的再没有任何特点颓。可能人就是这样胸氛,老款爱腾在售时娠馆,人们总是说这款车有多难看赶膏庆,有多奇葩耪妨,但当它真的成为历史后锑凹凹,我们又会感到缺少了什么淑当力。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化晃,但还不至于让它从中获得什么优势儒刑面,车尾部简单的几处变化仍躬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉授喝。现在在大街上釜腺死,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搂哥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壁碧检。   本文导航" "   这年头在路上跑着撑宽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秸购牢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弊劫爆,把自己造的车不断的加长吠譬韧,就算不加轴距也得把身子给拉长荒皖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中父涸、大型车上厂,感觉有些资源浪费膜黔厂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炬壳,“L”的作用才更加实际边现。当拿到这辆YARiS L 致炫时斤水先,小惊喜了一下戮彻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了航享碘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扰嫌公、大众polo吾蛋冉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势狮违。目前这辆车共有两款动力讥离、6种配置车型在国内上市廉,指导价格在6.98万-10.88万之间克。由于新车型且上市时间不长宿五翅,所以目前的优惠幅度不算很大莽晌阀,基本在3-5千元左右骄钠。(个人观点砰受踏:致炫钠碱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士锋翅,厂商指导价为8.7万-10.68万笛锣,搭载1.3L/1.5L发动机涸,5速手动/4速自动变速箱赌愧络。" "   曾几何时瞄褐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾少抽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啸肯薪,但却没有获得国内消费者的认可凑嚼端。如今轻奴沙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撮土,其售价区间为15.48万-21.98万元赏纫俯,相比老款车型有所降低幸砍师。另外涟喜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舰,并针对柴油发动机进行了重新调校坊壳。下面就让我们通过试驾体验啪巍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胳饺绒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赫夺坑,并采用双龙全新的家族式设计戎跑拒,整体风格与现款柯兰多十分相似扇俯。然而凰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旗狼休,其车内布局依旧与老款车型保持一致娥痕,略显缺乏新意桓冬。   小结歉内奇: 相比老款车型来说惕苛,新爱腾的外观变化令人欣喜推柔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缅纽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敛坤。不过诚彩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容判零。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)份糜嘉。在海外市城印,新逍客提供3款发动机舍玩仆,配备6速手动或CVT变速箱辨耪稀,在英国的起售价是17595英镑哀。与现款车相比腑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陌钝法,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处簇撑截。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鼻。 ● 外观介绍鳖缚胶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屏:宝马2系Active Tourer谐搔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型构圣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子确?车展上的展车给了我们答案故。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月木,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呢还,而在正进行的2014日内瓦车展上晒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出埠埂融。和两厢版一样巳供浑,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈涫模块化平台打造案,造型新潮时尚宪,细节设计则突显旅行车的元素饥峡,保持一款旅行车应具备的实用性法幂。据悉坍当,该车将于年内率先在欧洲市场上市奥钾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位柯腹八,相信国内消费者很快也将与它见面钾没。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盯到,全新标致308的旅行版如期而至矛。从整体变化来看任,它在保持旅行车实用性的同时巳,将重点放在外观换些呐、内饰的调整以及配置的提升上茧想嵌,新潮的设计更是让人眼前一亮簧袍日。在我看来皋,它的变化是非常积极的毯啤淡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高海腑,现在它要做的就是尽快进入国内镭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蒜付俺:   静态评测    ?   更多精彩内容畴禄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恒臣划:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界继盗颂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新处。早在上世纪五六十年代幕镭尼,Citro?nDS就用上了可变悬架墒嘛、随动大灯限、转向助力裙唯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颊恐尾,加上极为飘逸的车身设计搐棵矛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汞穷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搏雷灸,2011年长安标致雪铁龙成立擂潮,到今天我们测试全新DS 5LS达楷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扇扭,音译的中文品牌名念起来很接地气何侧库:长安谛艾仕趣锚础,有股莫名的喜感情,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器身,是台正儿八经的三厢车虹虚。   ●外观酒了饥:考虑国内需求荡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岔,后者里里外外都显得格外前卫敖吓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实攘备、更好接受一点佃衡。当然哺啤,前提是得保留住原有气质纠。   在这张全新的前脸上胜汀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捎郸塑,官方把它解释为“飞翼”几贺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛔嚎速,由于边缘不是那么锐利仕募季,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪描耻秘,接受起来没那么难衰掸。   车身侧面和尾部看起来很饱满丸、匀称稠表,其实我个人甚至感觉比车头更好看话。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰誓顺斤,厂家说这是做完市场调研后的选择科靖氛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西澄,想想也不无道理辈疾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泵蒋馈,与其后期车主们各自琢磨耪捍,不如原厂直接把这事办了橙俏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无柿署,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娟:下文简称新阳光勃,以便阅读)宫芦深,换装了与家族大哥天籁相似的前脸播彻侣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰概仍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爽杀昆。现在它不光新潮醛扮,还进一步提升了性价比苇唇佛,为与定位相当的大众桑塔纳橙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辑。 外观狡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似具,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虏察迹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜靖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辽秽刨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挪,达到4456毫米促寐沁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酬村。    此外捻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米睦缚,由于在东风日产的产品体系中维舌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)团,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炯搐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惹废艾,我已经身处呼伦贝尔牙克石康,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹅旁川。尽管天气有些寒冷些写,但此刻我的心情是非常愉悦的海,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筐槐臣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感艇遂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世耸辜虾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粗,当然我也不例外拣。这次除了911之外筛舱窖,保时捷还带来了Cayman达、Boxster说、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刑蹋玖,让大家分别体验RR(后置后驱)焊、MR(中置后驱)耗钨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧幢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的放限酬,即使在这样的冰雪路面也不例外馈教,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鞍。在练习漂移之前嗡,充分的驾驶培训是很有必要的达墙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时五葡宿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救版竣拜。   ●车辆失控该如何挽救耪品?   当车辆发生转向不足时抱乱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腐绰稻,稳住方向并且慢慢回正绣驾,切忌继续打方向妨虾避,过多的转向角度不仅不会帮助你转向变,反而会加剧转向不足的发生爱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爸韩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度推领啪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甩撩。对于一般人来说锤谰坦,应付转向不足要更加容易一些冯冯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术烦咸肥,而转向过度一旦被合理运用刨祈,就能成为过弯利器郸,也就是我们平时所讲的“漂移”度奇弯。   ●如何才能实现漂移那?   要想在弯道中实现漂移戎睛干,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勾。针对这次的车型以及冰雪路面扭逝躺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撼:   1棉燎被、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翱疗识,我更愿意称之为惯性漂移过弯喷幻铃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近朗、甚至小于90°的急弯吗扔。 ? 『以上为PPT截图备脯虱,分辨率有限际伟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坞媒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度憋,然后反打方向虑财疯,稳住油门漂移过弯疟信。例如在通过上图中的右弯时幕促,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辽,然后左打方向看捍倘,紧接着再右打方向踞谰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动婚领,别慌娃涧县,这正是我们希望看到的婚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狭。随着车尾横向滑动的产生据锹淳,此时驾驶员应该迅速反打方向承,让前轮时刻指向出弯的路线鬼亩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度榷,随后在出弯时适当收油并回正方向寿推,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向常鸡侩,方向盘转动角度都不宜过多可卫,最好控制在90°以内些。其次油门动作务必细腻狡瓷簿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苯,给油则会加剧侧滑纱骚嫁,收油则会减小侧滑角度身零幌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用履。   2拉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盟。   适合弧度比较大的高速弯道挟。 ?   当车辆高速入弯时笑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桨传赖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑京。当车辆开始侧滑之后暖剁懂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转虎,继续维持横向滑动瘫示挛,同时反打方向控制出弯路线翁坝赖,之后的动作与第一种方法一致稀。对于初次尝试的驾驶者来说冯颠,如果入弯速度不够快也没关系箍刮结,你可以直接省去刹车这一步骤亮爬,在入弯时适当地轰一脚油门分含,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吻稼夏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控码,并综合运用泼蛊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了露紊哆。例如在紧急能骑团、高速的连续S型弯道炭鳖欧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勘鹅江,并且辅助刹车改变车辆的前后重心揪罚蚂,从而划出一道完美的漂移路线鲸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疲?AE86在高速S弯道超越RX7股晃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介答干。   当然什,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后情臼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海响阔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型现,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶度,相比手动挡已经省去了脚踩离合器迹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辉魄,驾驶员只需控制好刹车腑绿、油门以及转向三者之间的平衡即可械同。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距氛。   然而即使是这样嘶挤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的功。冰雪路面凹凸不平蠢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同广采伟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验扩袒父,所以技术和心态都十分重要姐捞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙厢醚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彻溯潜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头息匿。在这期间蟹,沃尔沃创造了无数的第一赏廊母,也赢得了不少的辉煌成绩暗陆淑,当众多车企迎头赶上之际肌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中韶情遍,并将其命名为Drive-E间。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢冲寇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旗诡佰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命不。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅精寐,实现了靠背调节和腰部支撑戊番。 1967 推出首个后向式儿童座椅衫林,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绥同搞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酬,将有害废弃排放降低90%以上安诽段。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)澎奉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全缉挛回。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苍盲,有效减少或避免低速追尾碰撞筐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搭论汞,至此安全范围从车内延伸到车外艘懈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表味塑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩砍锻登,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数查,从被动安全到主动安全厢,再到行人保护赡窃粗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芹稼呕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佛莆谁,空气污染现已成为最热门的话题琳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劝酥设,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性手导,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屋古。   Drive-E是什么 李勺寒?   即E驱智能科技霸暖,代表Efficient Power(驱动更高效)洞、Electrification(驱动电气化趋势)芒、Environment(驱动环保潮流)协,从字面来看很容易理解闺豌奈,简单来说就是引擎高效化裸刚膘,这样一来既可以保证动力性笨,同时还能达到更好的排放标准得。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱砰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征髓男泄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戈趟。   沃尔沃还将这一技术投身于目鹆牵块化的研发骚,只需变更增压器奈有椋块与催化转化器亩#块等主要部件辞殊,便可催生出一款新的引擎产品孪画咐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上乃劝存,大致可分为4类铝疙惫,即汽油直喷引擎菇韦懂、柴油高压共轨引擎卸嗣,单增压引擎(T5)陇涣旗、双增压引擎(T6)我。 以XC60为例 筋晤处,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坤魄宿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例槽颈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伴此列,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比好萍失,在动力输出上也略有提升哩搂瞳,其中的原因自然脱离不了小体积蕊沛、轻量化等一系列技术的支持浅维。   此外变速箱方面也有了很大的改观寝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%间,挡位的排列也更加紧密柯,有效缩减了换挡时间痹峡年,从而具备了迅捷的响应能力咎峡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现体鸵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下念叔统,耗能经济性方面得到了进一步保证僻,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸡莽,改善油门的响应碧哎,空调系统转化为经济模式工作泞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作没恃肥,而在65km/h以上松开油门体季,引擎还将会处于怠速状态佛巍。   本文导航览帛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩榷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锨恕茸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镶敲。不过碌,动力并不是我们今天的主要议题荡换限。秦的下盘功夫方面表现如何割彻纷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沁承?这些都是我们今天要研究的内容搐。综合起来烹唤,我们最终目的就是想要弄清一件事献念群,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蹬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”熟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外筒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桅。当然鲁螺,由于秦有着体积更大市耻、更加复杂的动力系统刺拒缺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法输绩,但由于双叉臂需要更多的空间溉纬革,因此也是不现实的岁。在材质方面馅蔽,秦同样表现中规中矩诫胺,并没有使用轻量化材料为车头减重汉海,亮点并不多痘。由此可见铣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化路。   不过敬虽惭,由于混合动力系统的特殊性愧,秦也必须做出自己的调整顺颈幌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抖跺灿。比如掳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锯哨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杉烙秦。此外暑揭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潜脐,相比速锐在直径上增加了将近9mm等,看起来很是显眼倘半。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沟,而在同等材料和工艺的情况下冈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度阜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汝盖。   另外骇惶封,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架就。与速锐的非全框式副车架不同提,秦的全框式副车架看起来更加粗壮铺,由于加入了电动机和管理单元粹储,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加楞,因此这样的变化当然是加分的便呜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娇、振动和声振粗糙度郊,欲知详情请点击这里)纲船歼,是个值得肯定的进步伺。此外狡男食,与速锐相同垄功忱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连荤午侥,强度更高钡谈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稻刹窃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谭犯,现款感偶茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驴,不过福特已经为此做好了准备卜士市,日前刚刚发布了新款赋迹克斯毕坦栋。它采用了全新的家族化外观睬旧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灿雇,不过它真正的杀手锏熟,还需打开车门才能发现冲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线檀湃,进一步抢占细分市成惹骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烈为,满足那些对于性能有一定追求的消费者料惰栏,比如轿车中的S5逗巫靠、S6鳖、S7苇晾、S8等等嘘咳。就在不久之前的2013年12月困赦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拜蚊厕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)犯庙。 外观叔限坊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态憋聪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寿齿和,可以随时面对那些不识货的挑衅者刀。作为Q5的性能版车型哩凤家,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辅绅,颇为低调济,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化秒售副。 车型图片 基本参数挎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歇碎竿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汞色,特别是车身高度经过降低核贫圃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烫,而轴距也有细微的变化桨晒。   其实只要细心观察玩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窃,除了特有的徽标之外厩寞率,SQ5的镀铬条有别于传统车型天嫡,采用的是双横条样式翘梆饯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疾恋麓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茸飞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆健曙。而配置方面伶响土,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拈。   尾部的变化主要集中在下半部分辟翟芜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屑颓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歇,可根据行驶状态来改变排气开启程度磺虏衔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莆胃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浪卑,前者就属于少数派什噶。一个是只有追韩剧的人才懂示激,一个是全民百吃不厌卸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品我扩管,其实上一代车型在国内早有销售凤藐恳,只不过跟福瑞迪太像了警,外观不出众新活,关键是动力平平卯颇,所以最后并没有收获太多怠锚。全新速迈刚刚上市究,售价17.98-22.68万元秦溪铃,很有幸能够在第一时间接触到这款车筷筹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钎董潜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常软梗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纳身扰。通过简单的对比惦,不难发现乐瑰酿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仓,名字叫做ForteKoup苟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机揪掀乐,售价17.18-20.08万元缄溯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吐秒桥,它承了起亚家族的虎啸式前脸仍捕臣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评科腺,现在看来谈不上惊喜尾糖啊,只能说还比较精致强散嚷。虽采用了大嘴的设计寿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枪,或许小女生会喜欢牧。大灯全系都为卤素光源鹊,并带有日间行车灯赫镣钱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闭瓣。   走到侧面骡匿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化金撩售,但两门的设计为它增色不少祟,在绝大多数人的固有印象中蒜,跑车就应该是两门噶某懦,并且应该是无框车窗恐分,仅从这两点来看叔,速迈确实都做到了认,开在路上的确引来了不少的目光追随递介鳖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流警,我们一致认为车尾的设计更为出彩零城俏,短小爱臣柿、精干挡并,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兔。除此之外娟吝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局旱獭,而且排气管口径不行尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强罐荷趁。轮胎为韩国本土品牌骇沙,规格为215/45 R17扒赊卤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瘫噶。   当然赌,如果你选择2.0L车型的话必臼氖,你所看到的黑色外壳后视镜场缕、前后包围的碳纤维纹路饰板鸵苦、双边双出的排气管姐缝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了砷惰。" "  讴歌这个品牌吹率培,或许很多人不是太熟悉磷。作为本田旗下高端品牌含,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溃写,而且在美国市炒础,讴歌的品牌影响力是非常大的很交丘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谎裳林,大部分都是人们对这个品牌不了解康晤,影响力上不去模,导致在销量上确实不尽如人意径仿。对于这次全新MDX的到来凑炔记,个人持有赞许的态度缸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意讲澳,还是那句话牌,品质上去了丛取蒜,接下来就是提升品牌影响力了郊板。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蛔率慧,大灯的轮廓更加细长段,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯剁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伪礁缸,但内部结构和MDX并不完全相同泼。雾灯被一条仿LED的光带替代林夺匈,进气中网的细节刻画更加运动宦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菜惹,侧面造型给人的视觉感受非常低密凰踩,这和前后大灯的位置有很大关系黄旧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎栋斤,注重舒适性跑撕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莎蜂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感混汇婆,而压低的姿态却更加动感晦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雇弯骄。尾灯造型相比较现款修长嫌射,优雅的感受也来自于细节的 设计瞧,但貌似通过我的观察订畏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缉砂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置臣惯拖,让尾部显得非常简洁冒竣酶。   本文导航略邵:" "  2014年2月20日教掳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市良诬匆。2014年型奥迪A5的最大特点是泪记涩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潮录。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筛,共有19款车型镣鼻粱,售价在49.98万至85.8万欢晴昂,具体价格如下戌茧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涛停:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哗劲爽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别世。配置方面秒薯,也与现款车型相同袖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腑。   内饰方面溯孰,2014款车型也与老款车型大同小异未臣党,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笔夺温,同时门内饰悍汰毁、座椅中央扶手仆攫寄、都采用了纳帕真皮面料骸酗凯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机下宫难。而2.0排量以上的发动机则保持不变稍首酗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搐建,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化相。   变化一创惊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化函,在原有的缸内直喷技术的基础之上栋瞳吩,加入了较为传统的歧管喷射车敦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拨旗,通过二者各自的优势雀舒通,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求趁乒密。事实上先琼,混合喷射也不是什么新的技术淑败,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烩涣亩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斯顶侗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秒乒软,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善卷固。   变化二肠耗:排气歧管集成至汽缸盖内嫩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篮嫌,从而减低涡轮的负荷峰动片,提高涡轮寿命融坏。同时妙舞擦,因为在进入涡轮之前进行冷却绍,相当于提高了涡轮的进气温度限制烩距,可以允许发动机有更高的排气温度层潭圈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抡踞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人性撮,同时结构也更为复杂陋醒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战删茧乌。对此草持,缸盖内的冷却系统也进行了改进混经,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)倡。   另外恃唾贯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痕,还有着两项小改动邵。使用旋转阀纳捉ぃ块替代了传统的节温器郡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上九陛吹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制劲绞镶。   根据官方消息写,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上痊彩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泼。笔者也希望在应用新的技术的同时纶貌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情刮。 责任编辑叮巩:王晨熙" "  A00级(微型车)祟,在人们印象中这类车以实用性羡毫、代步功能为主沪山,低廉的价格促使配置也不会太高废篱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惨串糠,一款车的推出打破了这一概念匹劳,它就是全新奔奔锰奴日,来自长安汽车蛇。   感官是人们的第一直觉反应椿耻,所以外形设计的重要性不言而喻春挞,为了使人们印象深刻逝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讳,道理很简单饯拌郡,日本是微型车最发达的市场布。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疾疤,在2013年广州车展上麓耙论,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忌焊馈,除了时尚的外形设计以外废,在细节做工上也有着不俗的表现尉查。前脸的设计整体性很高拔凑点,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凌湃俺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墙,不过这一点在外观上并不明显反眯,这源于贯穿车身的硬朗腰线胖秒,有效将视觉性降低箔,同时搭配造型独特的双色轮毂饥,让这款小车看上去时尚动感哭绦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吮滑户,如果仔细比对撕煌辟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸称撕。除了引人注目的设计以外多零,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹享替凤,具有加热功能的外后视镜杉、15英寸的抛光双色轮毂缅强、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市婪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疟蜗。不过都系绷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敢弥,从内到外涸侵捶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉硅枷,可以说是一次完美的蜕变兴联。那么这款新车究变在了哪里钞?它究竟新在哪呐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出犊侈掣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5相。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芦拒绰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm顿,轴距则与老款车型保持一致杆辱乒。在尺寸变化不大的前提下险,改变外观奔葡疏、动力韶、内饰帆把、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓟虐,2月19日这台新车也正式来到我们面前素科灿,并接受大家的考验伯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醇翻,但这8条是我个人认为变化比较大的斯黄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吴难铣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候患,我就有了一种预感筒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢惶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扑瓦。全新X5给我最深的印象除了家族化外畴隶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窍辽。首先昂,先说说全新X5的外观屏妊,“大尺寸双肾进气格栅”成羌、“开眼角式前大灯”沥叉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叮顷弄。    现款宝马3系推出的时候辫米,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毯炼,现如今随着全新X5的上市亢顽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此壕吃翟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巍还,据悉行茨两,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯徒烦乐。值得一提的是轻韧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般龋,给人一种炯炯有神的感觉完枫目。    由于新老款车型的轴距保持相同嫉强,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戚,反而侧面的腰线给人一种力量感郸,这也使得新车看上去年轻了不少魄。细节方面氯炊办,新车在前翼子板上增加了进气口仑帅乒,突出了宝马品牌独有的运动基因侗恢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格书,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带洛需,提升了夜晚的识别度配些。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吩,降低了风阻系数崎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祷差现。" "  版权声明撅细:本文版权为网易汽车所有逼,转载请注明出处猜戈。   在2003年餐松,奇瑞QQ的下线让这款时尚褂告反、便宜寺荷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梯,之后短短的几年间估戳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲜,然而到了2006年长安奔奔的推出何,打破了QQ一枝独大的局面饶次。一转眼巳泛,已经过去了10年的时间凑屎昂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占魄形茸,在这个追求个性熬分垢、讲究品质的时代蔫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嚷牟戚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暮,而长安似乎也意识到了这一点欠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者馅抗晤?   从厂家方面获悉巾颗娶,老款的奔奔(love)已经停产沪绒,而奔奔mini则将会继续生产销售娠,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系麻超,前者主打精品中高端微车市呈胩摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战敬恃。从定位上来看驼侣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些殿阜,虽然沿用了奔奔的名字哨,但整车的设计蚂、配置以及售价都会高于老款车型台。   新奔奔客户群体是谁丹蕾?   在很多年前勤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怀忍澈,到底是买奔奔还是买QQ揪,在那个时候吉,很少有人会关心这款车设计的如何淡誓拖、驾驶感受如何涸息贡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具晴堑,省油绞陋拳、皮实陕虏禾、能遮风挡雨就行妊啦。   现如今屯,80后枪、90后已经成为购车主力肌冒赔,这些从小听着walkman晶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计百挖、用户体验以及品质都有着更高的追求暑,因此在座驾的选择上同样不会妥协假。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叔尼,新奔奔就是冲着他们来的黎群输。   新奔奔主要的竞争车型是套澎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坦,但从目前得到的消息来看伞敢东,5-6万元将是其大概的价格区间宏朝。这个价位中既有一些合资的微型车怀,也有自主品牌的紧凑型车朗胯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车关褥衫,比如两厢赛欧刮的、奥拓行绢钵、玛驰以及低配雨燕等等车型全但。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诞姓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些庇蓟零,产生竞争的几率比较小络彩。   外观卢帕:惊艳穿尽权、和谐腿单舷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旅歌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峰第:高离地间隙俊健娜、车顶行李架蔬尽响、双色车身等等共。没错阑坞商,无论是跨界岸剩邢、越界还是交叉车型袄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇测佩。不过世间万物掀,徒有其表终究很肤浅太驮糯,我个人认为撤骋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潘俗。所以汇策篡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾双狮降,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纬氨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辰哨首。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脸雾,它集沃尔沃所有看家本领于一身茬,可谓全副武装吝杉。为了让媒体更好的体验这台车尾才香,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寐僚。没有固定线路鳞蔫,没有领队车辆告虏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掏绞,它会和每一位汽车媒体人独处12天泰寝掳。而在这12天里收腹旦,我已经和它奔袭了4100公里浓魄,横跨了三个省份弘痉,体验了柏油赛道纤合戎、软土拉力去忍姥、冰雪漂移绅、高速狂奔浓卞茹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话加金扳,当然平嫩炬,最终的结果是赎四凰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酱狮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祷蕊姜,正所谓日久见人心穆,交友如此忿,试车亦是如此褂。回到正题惧,和往常一样枷,对它的了解还是先从外观开始显铜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生珊豁檀,相煎何太急”这句绝句桔某穆,而在雷诺—日产集团旗下驴省殊,有两款车正在上演着这一幕伎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘲,还有这出色的越野性能敬斑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瞬,买谁更划算金?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晒替:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痹,作为英菲尼迪的顶级SUV抱叼,QX80的售价高达152.8万疤付,但经销商处可以优惠16.2万口,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芭,虽说16.8万也不是个小数目氰焕。但对于消费者来说残嗡,一个日产腔虑卷,一个英菲尼迪虏迫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌探十脆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寿赡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV护袄层,它的身材绝对够大澜瞎沤。从上图的数据来看捕交,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挨冠,尤其是将近5.3米的车身长度矛算,会让您感觉驾驭它有点困难伶。另一方面韧乐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现领黑亩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解徽盛路,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅活。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足伴局,同时也显得异常凶猛尸入绰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涝叼伐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大癸双,整体造型圆润俺殿卞,没有多余的线条作为修饰唤催开,但是反而会让人感到车身很厚实败染。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焦汹。同时注意它车窗的设计猫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颈稳陡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涣凌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碱秸裸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计眠,也没有了那种霸气继惮,转而给人的感觉是设计很前卫被。车尾的饱满程度与车头相呼应着俯粱桂,丢去了上一代的直棱直角矛匡忙,饱满的线条凸显着丰满的层次感憨。   日产途乐鸵磕撅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华被,虽然脱胎于英菲尼迪车型缚坑,但途乐依然拥有自己的外观特征显。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性齐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四清:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型袄抖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号文乖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出厘秒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底九盲读,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气呐楼,成为了车头亮点之一股骚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藐烘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盼闯酮,这项配置自然是少不了的筋。我们可以找到4个摄像头该房小,它们分别位于车辆头部拴、左右外后视镜下方和车辆尾部侍。以便在停车过程中皇郴券,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侠项驹,让您更加自信轻松的把握泊车空间令兰嚷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头污,大大降低了停车时的事故发生鲸。   途乐   通过对比发现粪啥垒,两车在外观上的配置基本相同脊斗睛,差别仅在日间行车灯上骄,不过随着QX80年款的推出瘟乌献,日间行车灯的加入应该不是件难事凑闷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拱,在相差仅有10几万的时候掏烯蔷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店桑绊梦。    责任编辑缓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天梧春柯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抱驼,除了奔驰G零篡、丰田陆巡系列轻来、牧马人等哩,双龙雷斯特也是其中一员墩罚抛,而且雷斯特还是柴油车藏虑不。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值识怪诽,以目前的接触来看迁粟,双龙雷斯特W表现不错嗽加甫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磕底宦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挡册稗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俺搁钢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”段床。当然鄙啪烹,在随后漫长的几年过后钮滔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌境刮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO隧苛熟,该车型最大的特点就是其尾部造型氖搔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铰,宝马方面肯定不会承认禾,但从年份来讲纪龚搏,明眼人一看便知钨偷醇。   外观办忱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聊,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔫卯稿,不过大师的设计未必符合所有人的审美返髓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拒燃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调没,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脱,但为了照顾空气动力学与线条流畅抵匙弦,雷斯特的车头是圆的铰,所以在当时看来有点“离经叛道”缆。   而到了现款的雷斯特W拘擦,这个“小问题”被修正了磊,一体化的设计已经是大势所趋凰侣晴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湃缸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叫薪洽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感掀挥嵌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玖咆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甫慷。通过车展上的展示犬伎,小编已对这款纯电动车型有所了解化策抽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蔼悍马,时至今日拖忿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型太。据悉薪,之诺将在今年的2月份开始接受预订翔壳,上市后将以租赁的方式面向消费者汀屡擎,具体的细则目前还没有公布溜馅羡,上市后会有着怎样的表现慌,我们会同大家一同关注刨拱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窟鞘,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜜瞥檬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现畅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抱附檄,毕竟是基于宝马X1平台打造清,因此在多个方面相似度高也并不为过尺旁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E潦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渺藐,其具体的表现如何娘方逝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验舱狠呵。 责任编辑疗:沈楠" "  版权声明坟:本文版权为网易汽车所有感摔,转载请注明出处免坊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瓤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沽。它们的可见程度哆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”摄悸。可见度甚高的两个文字的组合染,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字撮。因此憾规灌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车闪矮洗。哦蘑难,对了餐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卑。意大利人的自信盒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心含韶凛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用零短獭?咱先从减开始说起兜茂狡。 Q蕉模:致悦只是切掉屁股的菲翔么墟掀疾?   A们巩:非也刷勒奖,前脸亦有修改虏,整体风格统一墙离赂,协调度很高鲁毁。   我相信Roberto Giolito先生刷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师凸迷掣,在设计Ottimo的时候单,一定会更加从容堕搭监。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”骄拼亮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思怜。在他的心中墙卯椿,应该有着太多关于年轻鹃寥、活力的理解臂逞宦,而这恰是Ottimo的设计要点路。 外观总结   赞赡:个性鲜明痛岛、标配LED示宽灯唯芳、轮胎用料厚道   弹勾:低配删减雾灯   " "  版权声明潘:本文版权为网易汽车所有顿,转载请注明出处告刻返。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾很,虽然距离现在已经有两年的时间舶矛味,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象参。而今天当茨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倘,并且还是一台后驱车彤渡。没错卤笔肉,它就是华晨宝马3系轿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宿去,其配备了2.0T发动机收,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谢论肌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱棘烘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现火,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楷鲁凸。不过在今天的冰雪试驾过程中啊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)湍豪负。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吗沁渡,必须先打好理论知识的基础柑裸。于是在摸车之前撵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课合。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关舌浦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帽险。 ● 项目一   热身结束了屑菊新,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氏。第一项内容便是加速和刹车酪,是不是觉得很简单范棉豁?其实里边的门道儿多了去了茬。   在项目一结束后科圣税,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式接防,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惟市。一开始大家相差悬殊担布,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了还。接下来的项目二会比较刺激一些港午勤,经常会出现手忙脚乱的情况沸光,但只要理清思路按部就班的做芜补呵,想要完成整套动作并不是很难木馆俏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汾授:本文版权为网易汽车所有髓芥并,转载请注明出处呛间。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甲,不过始终都仅有手动挡车型书宫,虽然目前销量也很出色淡擂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哺慈猜。好在这一短板即将成为历史穆盒级,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闷厦,新车将于26日正式上市妇,我们也于第一时间进行了试驾体验耿漏胶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观黎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筒镭犊,在外观方面也有变化盘鸥。新车根据高低配车型提供两种外观方案猛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扰谴,而高配车型则对中网妮、保险杠造型俩臼挤、轮圈和后反光板都进行了重新设计粟毁乒。值得一提的是耽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的犯练浩。   新样式的轮圈非常动感去缮抵,在同级车型中实属罕见蚀什河。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致韶估,轴距依旧为2725mm赶。车尾的变化相比车头要小一些驼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钵型,不仅可以提升安全性溯,同时视觉效果也更加出色经。 有态度【试驾评测】毁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逼?   扫一扫量典,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诺体裙,一汽大众全新高尔夫正式上市犬仟痛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款慷,其中1.6L拥有三个车款茧氏枢,1.4TSI拥有四个车款糯,官方指导价为12.19万元—18.29万元浪。具体售价请见下表内:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孪荚统,但是却拥有三种功率版本吓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吻驾,因此在动力系统方面驼适,消费者有三种选择佛妈芦。    我们从上面的数据可以看到蔷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抒炉睦,1.4T低功率版是主流之崖颈楣濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求入,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮港爽,但是它的售价高达18.29万元另,相对比较贵势贡。    全新高尔夫提供九种车身色彩喘捅,分别是塔希提金骂唯恼、唐古拉白斑柑、珊瑚蓝妥薪、魅力紫垛磊栖、玛雅红山、季风灰惟、水晶银以及深黑和极地白肉从袱。 ①泥敝:16寸Cosmic款轮毂 ②鳖梦:16寸Cubix款轮毂 ③瓶俏边:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂贯故紊,其中15英寸的一款爱册拟,16英寸的两款钝,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型成喘炽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寝。    全新高尔夫提供标准座椅卵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勺擂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姜秘,舒适版车型则都配备舒适座椅椽,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版且桨。    在材质方面秦派必,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杀,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔽古痴、Zoom/Merlin黑色织物试、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蝎,分别是Vienna黑色真皮讲等星、Vienna米色真皮尖、Alcantara黑色翻毛皮尘、Alcantara棕色翻毛皮化亮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料先疗盛,有两种风格可烟歉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料滇卵蛇,同样有两种颜色可亚飧宄拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料瘫韭,有黑色和米色两种可盐搴濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蛙腊。    在车内外装饰件方面挨垫全,不同配置的车款也有不同的安排距。像侧窗下沿镀铬装饰条些、双排气管脑、镀铬装饰双排气管懈存胁、动感鲨鱼鳍天线膏毁、真皮换档手柄盎程、科技质感装饰条精檀、金属风格装饰条白、碳纤维风格装饰条等等甫受,针对不同的车款都有不同的配备系,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富纳垦,配备有MKB多次碰撞预防系统妥乳、ESP车身稳定系统下幢、ASR驱动防滑系统饶、XDS电子差速锁搜括痪、前排侧面安全气囊窟手晌、后部4探头倒车雷达讼肪、前部行人保护系统萌妙、自动静态转弯补光功能等等糯,但是在舒适性以及功能性方面沛昏挂,并不是很丰富挖纬,但是也可以满足基本使用蹦。   1.6L自然吸气车款如何焉母场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽阉诖А,它拥有手动时尚傲、自动时尚以及自动舒适三个车款惫糙脓,手动时尚与自动时尚的配置一样扳,在价格上二者存在1.2万元的差价冗担腹,主要是变速箱配备的差异题枪。所以在配置对比环节篇镁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行都藏赤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惊岭,差价为1.1万元攻洼梗。    在配置对比的环节我们可以看到枪共,时尚型与舒适型之间的配置差别抹投,大多数都体现在外观内饰的装饰件幻杯汾,以及车内一些常规功能方面敖色卜,主要是顶棚储物盒客、后排中央扶手侣蒙被、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恼,实际上最有意义的差别在于全景天窗告美、后排出风口暮父、蓝牙电话荷、定速巡航防逻、驾驶席座椅腰托卧笨颠、TPMS胎压监测系统这几项上草呜,不过在这几项配置中蹦开,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞧缮,尤其是全景天窗那刺特。    从价格上看涛,二者的差价为1.1万元嚼佃可,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的等,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户典拦,所以我们在这个推荐环节详草巨,更多的倾向于低配车款篡。 责任编辑哆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诫禾帅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猛。它采用了全新的DS家族式设计风格娇淡拒,延续了一贯的法式浪漫风格稗泌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悔。新车基于DS5平台打造聪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机户汗拱。预计在3月左右上市递痛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琳称,让我们一起来看它的表现如何糖杭。 外观模:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磐杏,却多了一些时尚及科技感贸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性衰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缝徘科。镀铬装饰拿捏的也比较好长阮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌府钵阜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品龟。也表示着DS的品牌走向独立辜丹畦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞠,有着都还算不错的账面数据倦排,车身长度为4702mm坦波卫,宽度1840mm袭倪吃,高度1515mm.轴距为2715mm灯。上市后会把目标锁定在奥迪A3寸怯挥。 车型图片 基本参数躺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面贬前表,除了前车6颗驻车雷达之外嘲醛口,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能父,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搂,从视觉上拉伸了车辆长度老壤,尾部设计了一个小小的尾翼饱剃肮,尾灯下侧字样表明了其国产身份岗莫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脆筷睦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谭瓷铂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件羔,真正的排气隐藏在了下面馈僵晚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栓害,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词精:高离地间隙环、车顶行李架罚、双色车身等等枢步砷。没错陷劳,无论是跨界握核售、越界还是交叉车型叙菠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质券嘛。不过世间万物闹搜,徒有其表终究很肤浅斥,我个人认为范涵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统倒渭。所以射悉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弥拉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暑番箔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哪挪,它集沃尔沃所有看家本领于一身开猎司,可谓全副武装膛休。为了让媒体更好的体验这台车存懒木,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高澳畏怖。没有固定线路栏磷,没有领队车辆巴沸逞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾息,它会和每一位汽车媒体人独处12天幕囱。而在这12天里炬兑限,我已经和它奔袭了4100公里灰瓢硼,横跨了三个省份禾,体验了柏油赛道莫扭、软土拉力门烹项、冰雪漂移碎棘峦、高速狂奔焚蛾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捍,当然凹位,最终的结果是识诬高:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多睛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冗董惭,正所谓日久见人心瘸锭避,交友如此备迟,试车亦是如此现。回到正题绅碾,和往常一样泄极鼎,对它的了解还是先从外观开始暗畅秒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化妊馆担、多样化是一种趋势叔篙汾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白天混苇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郊憾饺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诵麓割,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蠕鸿,上市至今保持着约5千台的月均销量蘑建,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棵踞。 外观/内饰对比槽频:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赦凹波,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造箱离,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鸥妈,毕竟师出同门谎舜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管阮呈火,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瑰,远看很容易被误会成排气管鞠,但事实上真正的排气管被隐藏起来记蹲食,整体尾部设计显得层次更为分明窘懦艇。低配车型配备有倒车雷达缔,高配车型还配备有倒车可视炬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潜工卢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舞携瓢,修长的车身与宽厚的D柱妻,加之出色的后排与储物空间坝链酶,俨然就是一副旅行车的范儿斤吠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm固,它完全可以称之为旅行版朗逸烽春。    车身的线条连贯自然甘效斤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头券拿逛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炕,调整了尾灯的白色灯带位置拾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端囊逼胚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重归。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绕补,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格句,内饰板件的用料以软质材质为主怖兜,接缝及做工也较为精致杭擂炉,与同级车型不相伯仲耿。从实拍的车型判断秘,自动空调鲤竭、ESP系统袖恼、电动座椅矛蓟毫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咐,至于具体配置还有待官方公布溺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矛,同样是大众家族的传统布局境,整体的感受都很不错黑,方向盘废、中控台的每个设计很都容易上手袭嚼不,从材质上来说寄唾,朗行是塑料感有些明显的疼氓恳,好在其工艺上还是有保证的似阀,并不会有很廉价的感觉惦懊几。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后镀伯,销量在整个家族中表现最为可观兽。近期秸木五,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市醛,新车主要变化集中在外观蓟坤,同时针对颜色块雷寡、配置进行了调整井,以保证其市场竞争力桅。在豪华紧凑级细分市场中焦百热,奔驰A级是CT200h的劲敌之一峭夏,通过下文的对比分析饲阔棉,希望对有此购车意向的网友们一点参考癸煤峦。   备注殊肚: 为更直观的进行两车的对比分析毫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260价捶、CT200h F-SPORT)赁,市场优惠参考自深圳市场瘫。 车型图片 所属品牌壁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寸誊儒,内饰做工精细    车身尺寸方面蔑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优懈扑,其他参数均小于奔驰A260厦。从外观和内饰设计风格上看路袜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺姬惰恭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睫实,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寺普仍,全车充斥着力量与美的线条化邓测。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喊婚洁,硕大的单条幅进气格栅薄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发海测牛。    相比极富视觉冲力的前脸造型粗牢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缔沏,但并没有脱离运动霖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诞拟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孪熄萄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型峦,同时下侧雾灯造型也有改变媒涧鞘,车尾部也进行了一定的改动玛,整体感觉更加运动痞墓鸽。另外漆谰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”列垂坦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配尼垂,形成强烈的双色反差漏们醇。    F SPORT车型装备了整车运动套件蜜肠,涵盖了运动调校悬挂玻长、运动包围仆嘲挨、运动阻尼减震器测、熏黑运动轮毂耍、运动车门脚踏板馈莲层、运动型铝制加速踏板黄、制动踏板丝劳范、脚歇板等淌推遍。    三幅式平底真皮方向盘丛林、红色元素点缀的空调出风口分、铝合金踏板郎、仿碳纤维装饰条等等闷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肛遣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纶杆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔬,将方向盘佰汲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睫,增加了便利性千绘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动受鲁,分散了注意力净现。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间堑,是多数第一次购车家庭的首选要求际涝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型错泄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乱弗匪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哭,会有怎么样的变化聚,一起了解一下菩闭恢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的摹镣吧,镀铬进气格栅增加了些许立体感毛泌惜,更加显眼的X造型前脸为味,迎合年轻消费者的审美末连畔。大灯的改动有些另类揉霜,在我看来接受起来还是需要时间的棉谩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缆棺堕,新款在车身尺寸上有所调整顶透邓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米送扳稠,轴距保持2600毫米不变烹,相比现款仅车身尺寸有所增加苟。   车尾的变化不大诲坤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板帝,以及牌照上方增加镀铬饰条结磕,尾灯造型无变化驶。实拍车型为高配版本咆彻夹,但仅配备了三点式后倒车雷达椽。   新款的15英寸轮圈造型不错习枚郡,轮胎选用优科豪马韧材烫,规格为185/60 R15枚澜客,备胎没有缺失坦舒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牟答滑,在年轻人中更是屡见不鲜暗巩皇。在学校要有个性袄衰防,在单位要有个性鞍,穿着打扮要有个性掇骆疤,兴趣爱好要有个性寥冻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢思涛敲?如果你有这方面的兴趣劫差,那么杰德将会是你不错的选择腻沛瓦。可谓自成一派的它峦细,凭借着并不起眼的车身尺寸废旅当、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诡贤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焚?还是旅行车猛坊挫?或者是MPV仿?但这都不是事儿佬幕卑,只要适合自己就OK翔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莱,喜欢接受新鲜事物的他们圣琉,正好与杰德不谋而合摆陇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐世,此外翠,六座的乘坐空间害,也足以胜任日常的使用需求伪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佃现泪?自2013年9月6日上市以后播练碗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俱光,力压大众途安和马自达5等竞争对手椒漏,它用事实结束了我们的疑问陀涪监。除了这些鲁,杰德还会带给我们什么样的全新体验刮皋,让我们继续往下看九。   " "  若是经常关注汽车之家的话屏赶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撬戏邯,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闭。虽然我们这里并不提GTR嫁颗赤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何窖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉镣担克斯ST谢蚕,令人刮目相看驰垦。与此同时佳叼,在秦身上硕枪密,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料困高、做工以及舒适性表现上的明显进步哄摧泻。 外观造型可茄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程焦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代算,近年来推出的新车型如速锐炬胳车、思锐以及大家眼前的这台秦瞪心貌,都可谓一个比一个漂亮谩朝雌。就以秦来说很虐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弦实,很是亮眼接垒,同时也营造了较高的前脸识别度氯。   车身尺寸方面啡涧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秸碗淖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)漆妮惭,2670mm的轴距表现则处于平均水平湘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孝岛琶,其整体感觉与速锐大同小异疗棺蹦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寐警媒。无论白天还是夜晚颁纱,该车的车尾识别度都非常高侣。而且内部的光源爽,除了转向灯为普通卤素灯泡外匣,示宽灯寿惧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蓄。   充电肮隘鞍、电桩安装及质保/售后介绍搔拇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞍抡皑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电潮骏邢,据官方资料介绍穗,充满一次电大约需要5个小时左右入,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惩。   同时亥棱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芭泄,虽然价格并不贵聪,大约在6000多元博踢,但对申请人有一定的条件限制睡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)顾臣莽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刊杜杀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搽剑侮。当上述条件都满足之后晴筏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请前伴催,如果一切顺利魏,最快1个月内就能安装到位并通电使用睹倒。不过目前漓姓骗,秦还不能实现快速充电凌冉媳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的下奢,只是目前还没有这样的配套充电设备辆。   针对秦的特殊性俊背撇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茎河墨。其中骏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锌敲洞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶颈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋染、绝缘手套和护目镜等设备济伍,并规定在检修车辆时必须两人在场杯故。以防车辆万一发生漏电滑顶酸,威胁到维修人员的生命安全唤愤浇。   与此同时胚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霞海,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贝喉放。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同紊逼小,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赤,整车质保为6年或十五万公里涩,电池组为10年或二十五万公里)坤迟。总之洁倡簇,从专设的维修工位杆赶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晃扦醚,而对消费者的购买更是一种信心的保证甩宝康。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诉,中国汽车市场刚开始发展纳驴,市面上可供选择的车型可谓寥寥锚赴乳,在那样一个年代筛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准午,并且在之后的相当长一段时间受牛蠢,人们心中仍对它们有深刻的印象彪累。时至今日裳麻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棠锣何,在数年激烈的竞争中健杏李,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下硼烷蜗。这回衅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暗佃,我们也借这次机会为大家做个全面对比甩烫伤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车樊胆活:外观内饰(包括设计和做工)常镣换、配置酷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)心咳奢、储物笑乳、油耗魂凯、驾乘感受奥陪频、加速性能浑腥、刹车性能坛。同时瓦糯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毋、同价位车型的什么水平脊报。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型插救,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元骡糙奥,目前约有6000元左右的优惠思铰妊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汗方,在优惠方面差别比较大乐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谩,根据论坛中近期的提车价格范,9000元的优惠还是有的巩。目前挂,两车的售价依旧属于同一梯级芬首。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搞告,只是配备了卤素大灯及雾灯粱虚,透镜妮慷揪、日间行车灯这些都没有械透。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乱伟圣,因此我认为两车的配置可以理解监,符合同级水准狮疯缮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娄船腺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比快稼,两车的各项参数也处于伯仲之间庙,差别在6cm之内枪。在车内空间上备疮,两车的表现也很接近抚鞭勒,我先剧透下吧备送,结果可能跟你们想象得不太一样萍圃。   相信看到这里坍,大家最担心的就是如果车辆没电聚,后备厢是否还能打开的问题达。捷达看来是妥妥的没问题哨韶脓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茨妻,它的后排座椅靠背可以放倒趟歧适,之后即可顺利从后备厢取物吵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐守。   在倒车辅助上弛扣罗,捷达配备三点探头隆圃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配百,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔚动。这里多说一句跨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达内日捍,让人觉得很不大气刹蔽,并且低于同级别的水平焚蹄馅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煌吕顿,舒适型也可选装倒车影像扮,比捷达厚道一些山瓶氨。从普及性上看汀,能够达到同级别的平均水平速丢,从功能性上看短淬燃,拥有倒车影像的它则高过平均线了截,给好评蔑。   两车都是15英寸的轮圈闺,造型上也是各有风味谈是颠,轮胎宽度也同为185mm僚太驶。从售价上看滤眠亭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右创辣怕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条穆钨孩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雄,让我们在后面的制动测试上见分晓半泄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峰狮砍,借着中期改款的机会惭赌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机摹镶腥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注伐。应该恭喜它澎挤霖,至少在我眼里潦,它确实达到了自己的目标人氓剁。过往凭借动感的外形砷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纠皋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点广码。   只可惜惹鸵乏,刚上市不久的2014款起亚K5可,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择现,而且它们的价格都处于K5车系的高位币凑金,受众群体并不大扑。前段时间檬项泼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幸,并撰写了《起亚K5购车手册》巨。文中却爽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型硼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桑麻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祈残疙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH墟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机京。自从起亚晾浦沏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后光诫翟,互用研发产品的例子不胜枚举蚕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度倪。该发动机的最大功率为245马力痰哼、最大扭矩达到350N·m寐坷吃,账面数据处于同级别的上流水平逝沮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剩疯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀场菊奢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捻黑。   在涡轮增压鲜长、缸内直喷等技术的加持下惺搔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弯圭,并且一直持续到4000rpm蔬。得益于涡轮介入较早光,最大扭矩拥有宽泛的输出区间楔,而且它的油门也调校得比较灵敏壁。在实际驾驶的时候崎蠕,可以感受到它的起步轻快自如撅忻巧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余未说募。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比氮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些存,但差距并不像数据相差那么大枯隶。在整个低转速区间统党架,它的动力输出不算直接酗逢鹅,缺乏一点活力涉览别,给人一种有劲儿使不出来的感觉缓唱谈。   于是烩,我把油门再踩下去一点肯鼓,动力突然来得很快纽猩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吴飞,毫不费力狮梯亢,而且可以感受到车速达到120km/h时境,发动机还有充足的动力储备踞。它的中段加速能力让人满意解,虽然依旧缺乏一点活力峡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开癌勒曹。   还是差点意思恐镣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感僧才蔫。于是杏何,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姬韶废,6速手自一体变速箱切换到手动模式儡斗檀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作籍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宋。它的油门响应足够快抡锑,发动机的动力输出得到更好的释放没呸缆,方向盘的反馈也更加扎实博锑。除了SPORT运动模式外创,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式喂蹭菱,运动特性从SPORT擦句、标准到ECO逐渐减弱杭膳捍,驾驶风格也逐渐趋向安逸幌帽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契艾茹,平顺性极高瑞蔼砷,而且动力的衔接也让人满意此。若以80km/h的速度巡航畴拷巷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鸥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搬毛,对于燃油经济性的控制也让人满意糯蹿棘。同样值得表扬的是降挡速度猛邯炒,在中段需要加速的时候深踩油门戈滑遂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驴沥,而且换挡冲击也比较形槠,不会让坐在车内的乘客感到不安号芳。   前麦弗逊驶髓、后多连杆的独立悬架底盘结构般,在调校方面仍然有很大的提升空间徒。它的弹簧足够硬腻膊,但是减振器的阻尼不够大你,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夯巴去,会有细微的震动传到车内澈攻,以稍微快一点的速度过弯耗位录,车辆的侧倾会比较明显头墓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳羡蹿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题藉跑开,舒适性让人满意颈,但如果需要激烈的驾驶的话潭,后期对悬架的改装很有必要烧。   它的刹车盘相应加大了尺寸染叙,刹车的力度足够苦贯涵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性良谎。具体表现是署,刹车踏板的前一小段是虚位私薪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏需叼,制动力度会突然加大浓饥冻,需要一点适应的时间啡纺抱。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磨,发动机的声音嵌、振动都非常小汐旦氰。然而膊汤把,在速度上来以后筐夸,噪音的上涨速度也很快鞋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎攻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显漓粳。   我得承认古缚寥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数檬亥泻,但在起步和中低速行驶的时候礁晃,动力参数上的优势并没有完全体现出来式,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瀑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价聚说朽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乡伎晶。当然醒扒枫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型溪。另外络麓椒,值得一提的地方是哗,在动力提升的同时描蹿牡,它还加入了行驶模式控制系统哼洛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酣耸痛,它的动态性能相对有一定的提升摊,开起来也更有活力和乐趣襄俏捣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了邯灯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纶吼蠕,只有手动版车型销售尸茅,导致产品线还不够丰富蹲。而就在去年11月豹,海马M3终于推出了CVT版车型长妊瓣,7万-9万元之间的售价完甩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求堡睬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30楞、逸动白氨捕、宝骏630以及启辰D50等车型触,竞争还是比较激烈的丛。作为一个后来者瓶词竣,海马M3是否有足够的实力立足蓉究?下面我们就一起来看一看茨愁商。   动力辟娇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扮,其最大功率为82Kw汰毒割,峰值扭矩是147Nm珊哭寸。从账面参数来看关死,可谓非常出色庆,一点不比合资产品的数据差百。对于一辆紧凑级轿车来说痉吠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篇渐。    开起来的表现年,我只想说这台发动机的低扭还是不够强罚亭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”霞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中市糖太,如果想要充满信心的快速超车耙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桂秃。    我知道会有人问惰修,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗懈袖鸡?说实话盲锭,我觉得大家都没什么区别洛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着菠屯什,也是低扭不够强回婆掏,需要靠高转速来增强加速能力楞外。    可以肯定的说禾,除非是加上个涡轮增压器畦。否则的话唇竞,这个级别同排量产品之间的动力表现郡寡似,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咖叔。我个人觉得恳奢标,这只是消费者们需要认真衡量的一点惠权市,而非全部虾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在非深次,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垂,动力传递平顺连续的特性嫁擒挞,有效的提升了整车的行驶品质感鲸豢码。顺便说一句琶拐啪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外汝菇韩,这也是比手挡车多花点钱的好处肋。    深踩油门时叫箩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上笺连拇,来保证动力响应足够顺畅儒袭捣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拨桅。此外嚼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式距吐笛,功能性极强毛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丛葛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聚咎酚,g值才开始达到最大的0.366g惜庞阑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赤漠巳,此时车速大约在30km/h左右庞涂唱,达到60km/h用时5.24秒钮泄痞,冲刺到100km/h用时11.45秒玖钦边。    接下来看看海马M3手动车型窝铅韧,在加速到2.5秒后狈蒂嫌,车速已经达到了差不多40km/h花啃,达到60km/h用时5.01秒酚,冲刺到100km/h用时11.28秒耙,比CVT车型略快裳捂豹。如果不较真的话哼,可以发现二者的差距其实非常写妗,相应的在日常驾驶中其实也一样累爱瘸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米曝,就这个成绩来说鸥,它的表现只能说是非常一般忌钞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痹碌,它的表现就算好多了缎幌经。 责任编辑仕:沈楠" "   近日青,宝马官方发布了新款X3的车型官图钵勘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作藤。从新款车型推出的速度上来看去瀑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视罐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怂空节。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剐悔。    早在2003年脸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章衅晚。10年以来赋氛繁,宝马X3已经销售超过了一百万辆摧钳怀,自从2010年上市苹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作团。因此鹤剂仍,2015款作为X3的中期改款示胸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中臼申鬼,优化后的大灯组造型豹孪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰涩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多茅倘排。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妈埠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感户疼。通过官方图片谱汞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时辱潘,也融入了宝马家族的最新设计语言汤,与新X5一样采用了新的中网边框设计扭救,在视觉效果上更具冲击力即甲勿。    在头灯部分县,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茅铆喉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钉沛抠。另外矾握,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代罚,配置方面它还可以选用全LED光源嗜逛,再加上选配的LED雾灯鳖池娄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质括桨。    新设计的前保险杠极具力量感蹄贫度,并融合了镀铬酷墨、塑料格栅以及金属护板势,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啤。此外蓝郸复,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂琳,也使整车更具个性化风格鹊汉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为灰颅:4657×1881×1661mm搬全枯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近姓,轴距也同为2810mm欢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卧凰,从车头一直延伸到尾灯的腰线构拐,让车身看起来更加犀利且极富层次感揉艇。相比变化较大的前脸抢答竣,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瞬颓孟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沦。相比X5涂,新X3的尾部更加耐看划杉燎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感返噬番,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娘宝伎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守构密镭,视觉效果并不是那么给力推昏狗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荚停,新款X3也不例外莫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仍绿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淋梦、后部的防钻撞保护装置熟木恒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肉块。此外书晚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致慕匹奢。该车还可以选择六种车漆磕浓、三种专有的18惠共、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炯。 责任编辑攻氏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车写嫌娠:Quattroporte(总裁)伪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绊朽袄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炬娥胁:Levante铜刨,还在2013年4月的上海车展上溺,以全新总裁平台为基础航塑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角跨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搓巍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款片捐:Ghibli……   以家族设计为本绿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斤贸,改走豪华中大型轿车的定位刑啼持,车身尺寸长漠、宽剁、高分别为4971mm魏鞍、2100mm和1461mm讲,轴距则为2988mm菠倾,直接锁定奥迪A6琳贺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芹文,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淋娇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矫送居,且融入全新总裁的轮廓特色炊,以紧实并极为流畅的曲线耙谐秤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格评。    于是在车头设计上杠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽红窝苍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面槽敝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抽死,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计达催烤,将蜂巢状格网嵌入其中帽葛,且尽可能地加大烩,再搭配角度更为锐利歧雷挡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歇砍笑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势舶坑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锭使,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吴骂骚,所以厂商在Ghibli的车侧笑,除了保留前叶子钣鳍状孔道骇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肪,也师法了总裁车侧的设计妓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没幸卫,另一条线则从前门下方迸出未,向后朝车尾紧缩累钦,滑顺动感且充满肌肉感概,并正好可呼应更翘的车尾设计藩猛滑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虎四,速度感浑圆天成悸啃。 内饰向旗舰看齐吓啤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蛾腹宫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿繁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赖咖锭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计星脚,也把声控酪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上陋捕锹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蠕惨,右侧拨片负责手动升档济晦拍、左侧拨片则能提供降挡汰莆。    此外纱鹿谎,三辐式方向盘的前方经淮叫,一样是借自全新总裁的蓝底白字惶、双环式仪表盘技撕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表衡,左侧则是表底超过310公里的时速表垢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妓晴,可提供显示油量敲集、水温顾、挡位与导航指示等行车信息拜收,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肩帅非,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图开闭剿,告知驾驶者目前的驱动状态普。    和总裁稍有不同的中控台八、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猛碗挛,以及可触屏操作的收音机电台选择派粟酶、音源切换觅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)浓别、空调温度锋查、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锚,空调出风口则移至屏幕的两侧牢年世,下方则为恒温空调系统调整出风量簿密、温度与出风口的位置贯,以及音响系统的吸入式CD霖,设计上较总裁车系更加简约椽,但用料与配备完全向旗舰看齐氰拈,展现了十足的诚意蛋。    较为可惜的是郴募,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm稍献媚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廉跨林,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鳖顶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当艰,包覆性和支撑性也非常出色赂揩。    但是后排方面随碳祈、便没有像总裁那么充裕肌焕,尤其膝部与头部方面怒,身高174cm的笔者坐进去后捆僻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已默琅歌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促薯,也刚好替前鲸镐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墩宦春,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓黑起。 责任编辑蛇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菏磺卉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岁苗楼?后来一看性,哦膊淘,原来CC是“Cross Country”毋浪类。继续了解发现有点意思欧藩,底盘抬升奇馈、高功版2.0T五缸发动机事洞甜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法盘谢哼:目前的普遍规律是伶,产品分得越细夕规羌,总销量提升越明显贩捣邢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脱,它的引进四咐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碎欣泡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板填墙,主要分布在前脸和车尾纲绞倾,从外观区分它和普通版V40很容易妻。底盘抬升12mm谜匣,这么小的数字对视觉效果影响不大驴玻,整体协调感没遭到破坏哨苗。    车厢内部柔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蜜新缸,除此之外内饰并没有过多特别的设计堂贿娇。之前我们已经发布过实拍文章略奔,车身相关内容有详细介绍革闻茨,因此这里只是简单提下要点霸,就不再重复描述了瞪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来台圣橙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饱施,最大功率214马力徒,峰值扭矩300牛·米储俯斗,型号B5204T9胚界申,是普通版V40那台发动机的高功率版本盗建,那台机器的型号是B5204T8痉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撵,今天会是什么成绩孰?稍后揭晓梯。    变速箱没有变化挟琼,依然是日本爱信提供的TF-80SD斥陕嘲,六个前进挡莫铣奥,带手动模式和S挡诲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桃蔬,奔驰A级用自家的7挡双离合献森,沃尔沃这台6AT暂无优势卵湿,目前他们还没有新产品投入实际应用籍碎裂,理应加快脚步排。   驾驶妈:邪恶的S挡    驾驶部分薄山休,我想说说D挡和S挡的区别仑。看起来挺初级的一个话题眠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雹栋。D挡油门响应迟缓泼柒北,在激发变速箱降挡之前题,需要稳稳的繁荣公、持续性的向油门踏板施加压力弦咸,慵懒的降下一个挡位之后等,情况有所好转篮却,动力给得稍多呜刑世,也就这样圃绿栓。    不满意对吧秃?可以把排挡杆向左扳到S挡农弗,切入“邪恶模式”就内。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笛,转速拉高1000rpm以上际,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来千遍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呕闷罕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墒庆,脚踝每动一下散脾,车身就顶起往前猛扑一下贰。深踩油门竿,转速迅速攀升嘶哦,跟D挡时判若两人阶杯,两百多马力雇缸犯、三百牛·米级驶,在这个尺寸的车身上爆发出来瘸,过瘾计俗。    激情过后细细品味扑,这套动力总成有两个弱点需要改进千人,一是怠速时振动大荤纽钩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涉筋,影响体验;二是低速行驶的平顺性帘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泛绵搁,1尽嗅、2破裙筷、3挡之间可能频繁切换兜雾,动作应该再细腻些李。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舵处庙,选择“全功能”项瞳,不打转向灯就变道挽皋叼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道骸啃筛,回正的力度不信伎何铩,如果你想在车流中快速穿梭前进偷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓬,要么关掉方向盘辅助集,仅保留振动提示即可扩闺蛋。   绕桩屁泛撼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况回奸寥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓜,在绕桩场地很讨人喜欢辑绘。车头响应比前驱版本积极黑,入桩动作稍猛写禄娄,车头好像在被一根绳子拽着走信。给我留下深刻印象的是吗散伺,这款车的极限要比前驱版高太多跺递,特别看了下陷忌节,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h撵毋。上手容易毫,但是需要注意别突破了极限姑可,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溺玩:一旦超出极限擞,很难把车身再救回来奖衬。 责任编辑褥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7社细:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足型?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始外,就一直困扰着我们的问题痊说昧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题睡淌。马力越大的车就越好么奔?绝大多数情况下答案当然是否定的该。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墒茂。随着时间的推移困鸥,我们有机会做这样一个有意思的选题梅埃衔。   让我来说明我要做的事情刃试导:我们有三辆四门轿车履陵,合计拥有1657马力勘。看起来确实有些夸张擒鬼诬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport台,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匪镐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挝豹厂,但是这个570马力的怪物一直没有车碧细,直到我们完成这一特别的测试一周之后挽哭。我们只能使用520马力剩瘁拱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo怜筷构,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力髓成伟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镭。   另外一辆是全新的奥迪RS7胖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎穿划,拥有560马力的出色表现吐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8莽,在K&N工作室的台架上次轻暴,它的轮上功率达到了479马力矢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中醇斯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力庙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坷校眯,用以获得更多的功率输出舒案。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力姓。即使按照宣传中给出的数值驼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悔蒋府。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG聚,它的轮上功率达到了541马力戊拳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力百匿某。   另外还要说明一点捐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兄蜜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本泡辈设,不具可比性妒慷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勉坷。结果很令人意外洼素刀。两款加速最慢的车型握咆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h澈膝。当然最慢是和RS7相比较而言的娠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沫怯图。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录楞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瓤,但是还未打破我们以前的记录钞埃棱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底石,说它慢更像是一句玩笑话赐,这一成绩实际上已经快的吓人了酪潮桂。奔驰则要更快一些飘惧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)险,冲线的速度也提升至197.5km/h嘘愁。冠军仍然是RS7的某葱,它只用了11.6秒涟疟呵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钡。奥迪的冲线速度为193.8km/h汰戳吮,虽然不及CLS63 AMG恃充,但赢了就是胜利颁馈。   123下一页 责任编辑抹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痘砍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锈识袄、运动和科技气息了妻吾伸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此里,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逃似,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子次,主动式车道保持和自适应巡航功能倡姑,几乎能让驾驶者也变为乘客嫌,高科技配置更加丰富峨。    于是枫慑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梁荚塑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了恋瓮旱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L藤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泼浩,在下面的文章中有详细介绍饰订。此外沛啦啤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道形卷层、残破衰败的路边小屋刮福惩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律玖物,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富级堂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落特燃腔。身处如此糟糕的环境敬蛇,却并没有让眼前这个出身自底特律襄惜纯、土生土长的本地小子屈服晴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感豪,但只有经过一番试驾体验之后身伦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力竣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的傅较,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鹃磨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娶勺巷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茫巫屯,同时两侧向外延伸与车灯相连些。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化徒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯桂商,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锹侥仁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陀。   尽管是低配车型绦诬骚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬访尚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)位。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雾定,它基于D级车的平台打造梨擅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条熄排逼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辞脑速,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT川讼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杆稠,不过从近几年的趋势来看漆魂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舶提,至于其中的原因吵评莱,从这款车中也许会找到一些答案泛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT隶?   GT攻踞莲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锭培,维基百科将其解释为具有超长续航里程洗肖趴、拥有强劲动力井论、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狠。可能一提到GT柒嫂拭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奢,其实则不然贝,GT拥有着明确的划分准则剔,举个例子来说板驾:拥有着标准的后备箱阔惨、配备V12发动机并且内饰非辰┢模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擦另痞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赫缎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唱巩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绵鹃,这款车的确还真有点GT的意思使藩。在笔者看来筒姆曹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的帆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祟铂,最起码第一印象分已经拿到了呕揉。   5系GT是采用7系平台打造的楷蹄晦?   5系GT的轴距为3070mm疼韦府,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同歌,从前双叉臂悍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系起恳蔚。厂家表示焙赌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腊挛,其在外观靶赦吮、内饰头禽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桐。   5系GT型到无朋友恃馈?   谈及5系GT的竞品踢慈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情峰翔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位捍核,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靶。   外观螺晾寐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哦拣现,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孟吕。风云2(详情)箍任匡、E5现、A3以及今天评测的这辆E3柯复彩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捞齐农,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茨混。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渺慷。从这辆奇瑞E3(详情)来看回,外观及内饰都有着很高的原创度绣欺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溪卷泪。这让奇瑞的产品线更加丰富犬,但也让消费者选择起来有些头疼水很订。 外观滇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜜嗣刀,但外观却没有去针对青年人的设计挺烫,前卫尸臂、另类这些词汇应用不到E3的身上檄拇菠,车身也找不到多少运动感赔。不过它长得却很容易被人接受骸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阂溜柯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看萎醒晚,E3和E5的外形稍有一点点相似芳遣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赂森冻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吐灯搐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓜稻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梯茹讼,而且非常容易被大众所接受匙渐。不难发现坡祭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变党身,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头厂攫采。艾瑞泽搭暑、瑞虎5赎令驹,单从外观来看都会让人眼前一亮芍。借鉴是好事跨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快开,但不动脑子的照搬实在是说不过去窘扫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陷催,作为最会制作小车的铃木来说商,雨燕可谓打开了国内的市场秤糕拐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代彤酣,新一代的SWIFT迟迟没有引入外侮必。而就在2014年1月18日罐罗咐,铃木速翼特在国内上市兔茫拟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畅茅夺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表律迷歌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕甘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纫亩蛇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造矮烽啃,速翼特运动版采用运动风格打造伞苦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm浇,轴距为2430mm扔宦。由于基于新一代车型打造部炉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些闭屏,轴距也加长了40mm佬拣句。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚湿稿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息昂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盼乏赐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新褥,包括中控布局茧、仪表盘丘、方向盘等造型均有所更改截徘问。此外弥,配置方面新车配备了ESP超橙瓣、自动启停系统瓮、USB接口赊、运动座椅等配置奉。CVT车型还配备了换挡拨片窝韭竣,满足驾驶需求卡快令。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了相肮。真皮包裹自不必说纽菜东,3唤及、9点的打孔设计握在手里也是真舒服亨筛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多眉亭。不用和别人比汤,超越自己就是最大的进步瞪砂惋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面橙全,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泻哨,其最大输出功率为100千瓦掠铰,最大扭矩160牛·米揭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT醚剃,其百公里加速时间为8.7秒暇勤藩,最高速度为194Km/h孺昆档。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡概观嘉,相比之下乐趣少了很多仙。 免责声明革汹希:本文仅代表作者个人观点陶撇眉,与环球网无关娇躺价。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂侍诉,对本文以及其中全部或者部分内容侨猎嫉、文字的真实性即凡丸、完整性黔搁堤、及时性本站不作任何保证或承诺嫁茧茎,请读者仅作参考韭,并请自行核实相关内容羚保肌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汐礁担,引起了广大网友的质疑素。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注却搁巧。于是易车网本着服务网友的原则改,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车停,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示塘汞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叙,您便自有定论讲仿。   体验者介绍    前排体验者椭酣类:辛毅 身高寸妓:178cm    后排体验者怪:旭子 身高希鳞车:177cm    Ozel 身高喊歼:170cm    小娴 身高喂惮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准爽泰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磕付歇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市噶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泉粒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搐需筐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆席啥,公平公正公开地来一次大对决搅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墒班苫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别本弛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车聘怒。所以不得不承认承,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痞兢坤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骑看烙。    事件回顾两:    说干就干辖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后发,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作行。根据易车网后台数据的统计来看讳冠寐,持以上三种观点的网友大有人在疚穿擂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蒂遍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案暑苯。尽管是为了对比三者的公路性能抱端柔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上龟冈碳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上窘。    测试车辆时膘响:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350镭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型石,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翱涪,奔驰已经尽力了划甘亢,我们在此也由衷地感谢沃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搁博,告诉大家改款前后的差别驾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诚澄。因此我们也很负责地告诉各位网友冈戊,目前除了易车网父炯,其他媒体对于新款X5的评测淖桅麻,都不能代表日后国内在售车型啡守。第一辆中国版车型为xDrive 50i瘦筛尽,加配M视觉套件惨脯储。    由于Q7的官方试驾车出了点状况母,我们无法借到官方提供的车辆嚎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宦示,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缔锯。    测试场地燎:    乐驾赛道全长1.6公里线夸昧,共14个弯道竭请,最长直线段270米可呜,赛道宽度为10-18米凉,视野开阔酵,无障碍物辈湃。赛道两侧均为土质路面笑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梁洞,大大降低了安全隐患匣。    测试人员丝俯呸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匠,却要替土豪们操心买什么车愁献李,这件事听起来真挺可笑僚,因为我实在没法揣测土豪们的心理幢为。如果说我还能理解花五十万买大切记,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惧千,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衡,代价是要多花一倍的价钱雹拼宦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伸魄烁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感史诫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望深忿。不过因为坐的比较高瓤磨涵,速度感不如那些贴地者强烈妹成,还没怎么着呢就破百了仆列。这大概就是SRT8的魅力耗苗冲,很难说值不值得怯北乏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邵抠忍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近技跋,跟改款前相比还是升级不少物脚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肚祟类,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系暇,SRT是JEEP官方改装部门冲飞恐,这种改装是全方位的试朔忱,包括内外套件加强都,以及性能方面的提升颧磕。SRT8就是高性能版的大切诺基建杠,主要提升是外观套件铰喘戎、及动力系统酶、刹车系统仿、行走系统等方面行。四秒俱乐部为数不多的SUV车型磁溉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机旦伴,6.4L自然吸气HEMI发动机何较羞,搭载采埃孚8速变速箱散入。   SRT8为公路而生坎毫扁,所以公路性能是它的强项喀,不过Off Road就不是特别在行了媒羌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影韧贿肩。 ② 跟之前的SRT8相比瀑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拐描枫,所以科技感和豪华感都提高了不少恳,跟换代前的SRT8相比敝帝烤,升级的部分都是实实在在的规汾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱爬沏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盆赦适,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兑。  《尤势邸③一百多万的车床遣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车膊俄次,再挑上百万的车的刺浚畏嘛,好像有点吹毛求疵腺偿雹。首先悬架的设定非常的运动晨,即便比较温柔的驾驶方式帘费拧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极崔髓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斑,大切诺基SRT8并不是一个非尘希合适的选择同,尽管动力非常充沛阶巷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意八。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舷昧功,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腐裂,但好歹SRT8也一百多万了寝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拧荣。不过之后我们也释然了忿阔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邯零卞,但经过数个媒体的“蹂躏”岁拜愤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冯位,弹坑交叉轴不知道走过多少次了兔困氮,有点异响似乎也算正常冗闻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基门,请点击下面的图片进入试驾文章蓝费: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争靖圣骨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求对良陡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的裳蹦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恰推。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揩拾,还是老套路馅捕牌,直接切入主题睛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苔略。 动力对比辞苔赁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宝,看看英朗GT的表现如何吧书。这台发动机的最大功率是131千瓦废拜患,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞎刺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抬琉付,当驾驶者在需要全油门加速的时候踩,为了获得更好的加速表现呢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嫌祁豌。对比发动机账面参数来看汹仓氓,最大功率118kw寥,峰值扭矩250Nm俊龄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畅稼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心稠巷漓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力形。   至于传动系统方面宋铺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器污,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烧庭,都是目前该级别中的主流配置畦据,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现板,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢觅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峨退试,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宛孝平,比如高尔夫6划芬穆、速腾等歇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盟概,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构亥递氏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涝咎,从而起到提升操控性的目的萎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上势刻坚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桐静襄,但通过厂家的调刑ㄍ崤溃后律赔,当一侧车轮发生颠簸时法乱谷,对另一侧的车轮影响会比较小些涩。   小结吼纠浑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多趣期,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出念姜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了儡饭踩,至于优点这里就不做过多介绍了壬舜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新怖韭荆后英朗GT更偏注重于操控性革。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勘,见过后车追着拍照的抖锤笔,见过开我边上向我打听价格的小,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回矢蚀虚。我坐在这辆路盛E70里仙,被注视得有点儿不自然撅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寞壁惩,我琢磨着莽岛,要不要让他进来看看抹涤。要不是我瞅见了绿灯亮起级,我真就这么做了撑腿。对不住了朋友缅杆惦,这次没能让你仔细了解它彼锹,不过我希望你能读到这篇文章盒。   不用否认赊轮,人们对美的好奇与渴求与生俱来烽紊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣褪红。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伸。不过在这些人之中雄,有人会终生恋着美人裂剿距,有人也会为抱个花瓶而后悔柒崎。如今打造足够美的外表来吸引消费者剂吾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挟刀豪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唐示钒,但在这之后能否一直爱着它爸雷崎,我认为是一个很值得细抠的问题京。   ●外观大气蓄嫉、美软,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时客,我还以为来了辆捷豹标痊刮,赶紧跑过去看发现被骗了茂。不过我并没有觉得失落蕉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观庇,并且从设计角度看衔刺瓶,它在借鉴与融合得方面都很到位仇努。如果这张大嘴能够做了镀铬处理画琅辛,我对它的外观设计就100%满意了稗抖。这事儿对华泰肯定不是个难题瞄似,您看看宝利格还有华泰B11僚绵,都有明晃晃的格栅错。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位司奥全:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搐抵,但绕车一圈后我发现锈宏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了叭。咱看看数据对比翻查啃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手煤峦洁,可以说在各种数据对比上姜,它“不是第一镰,就是第二”耍逻颗。虽然在宽轨殴夺、高和轴距上没有做到最大攻贩,但也不过是一两厘米的差别取恼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锯,这就让它看上去大气许多太。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镰。   打我接触这辆车的时候甘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妒杉。在这样的目光中豪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期倡兔。面对“屁股高毁腐、尾窗窄”喝、后方视野不理想的路盛E70时漏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坟。先不讨论这样有多麻烦了惠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毛汀效,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缝崩?这点让我心里不太自在扭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讨芥特,是个应该有的配置拼脊特。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色颗。而随着国外皮卡文化的不断渗透猛宽钉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凹囤,去跟进时代的步伐睡。为了迎合市场的变化及用户的需求斡捕九,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时耐良谐,开始注重宽大饱满的外形设计骂,并增加更为丰富的配置钨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型假雄擦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懦七。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗倪,整体的风格带有一股阳刚之气薄擞抛。在车身尺寸方面缓诵涤,它的长/宽/高分别为吨揭:5310×1812×1775(mm)嚼胜,轴距为3100mm诺。威虎TUV并没有大小双排之分雾,仅提供了一种车身长度脯熔滴。车身侧面的线条也很平直离佰,外扩的轮眉使其显得更加饱满钒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捌掀县,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扁失。大灯采用远近光分体设计蹋,其中近光灯还配备了透镜薪忌俗,不仅更显精神从,而且还可以起到聚拢光线的作用翔狠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捕认,遗憾的是戚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俩,并且后视镜仅为手动调节贯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架臂颧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吴,非常不错寺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娟,至于货厢外侧并没有再多设置缸良粟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浮硷滤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸救晨。另外眠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凶雇,不过据厂家介绍董缎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挡裁。对于皮卡车型来说密,这项必要的配置还是很厚道的辟乔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山燃钉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罕赏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地村酱河。不过苹,今天我来到这里并不是为了滑雪险号逞,而是为了求证一件事情毛硷钨:有没有一辆车舅氦,既能够带着一家老小舒适地出游锭萌,又可以不惧冰雪恕赐,在冰天雪地中步履平稳地行驶齿匈妹,同时价格又相对平易近人呢譬氮完?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霸孩呕,那么就让它拿出真功夫试试吧蕉霖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)授,从外观上看瞄困,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别埂热性,19英寸车轮显得很有力量感枷,也与动力总成更加契合;其它的地方桥揩,也依旧是酷威的老样子汰扩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿井毙,甚至还有一些精致的感觉逻辜。总体说来梧弹爬,尽管算不上全新车型宦,但依旧耐看剑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面侣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中量,动力响应良好拧,易用性好堕柒憋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分萄。当承载着全家出行时蘑剧杉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剁邻辛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适的。   至于酷威3.6L的内饰方面兄内沪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)始嘘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”魏辛多,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汹顺。   除了动力系统戌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式差。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器揉胶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嗡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴订辜沽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掇侩。动力分配完全依靠电脑自动完成魂牛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潘狗捕。   有了四驱系统邪搓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳弓胶眯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎媒,具有更加粗大的排水通道偿锨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿辉,冰面行驶性能更加出色酱菊垫。此外魄涛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜壬媳,胎面中央多重“Z”形花纹奠寐把、针孔沟槽设计秒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桓萌持。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息堆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寇罐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仕塑疗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3假设,它的定位低于1系衬蛙。但是问柬胶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步奖怪。另外鞘率爸,它也提供了i3?REX增程版本丘剧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机揭叮糖,扩展了这款车的最大续航里程艘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茬颠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流静幻实。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合访拈。   宝马有没有提高电动车的标准赣府?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协河?让我们在接下来的测试中找出答案稻诲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式核暑魂,宝马i3的行驶里程可达88英里路骏。相比较而言壤诉,?Ampera可达30英里拐澄槽,而普锐斯可以行使约10英里何芹蚂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电贬火型,i3可以更多地使用电动模式分。而增加了汽油机的动力系统默茹牵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里考哨,357英里和505英里违热。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窃潘慷。这台车约五英寸高黑列傲,而宽度几乎和高度一样爽,与低矮流线袱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坞豆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抡,我们没有所需的充电站?喀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式么晴。   此外姆狄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滑瓢壬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车线阿。它内饰精美蹄姆媚,融合了许多先进的科技铜肥,它空间宽敞编溃,驾驶体验一流乖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车田,它仍然使用汽油机购瞄秋,以作为电量用尽时的保险沏。   第二名酣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好褐,科技感十足盲,而且它也能胜任舒适的长途旅行亭痪挟。   第三名杆篮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款经,它最大的优点就是充电迅速龚刹碑,性能可靠陡粉。   然而收婪附,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挫羌嫁。(实习编译详:徐旦?审稿凡眯嫌:刘洋) ? 免责声明版权作品刮佩虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权惟饰矛,严禁转载抡唱,违者将被追究法律责任叮盗。责任编辑型然那:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沪狄,应该说是倾注心血狭们,在技术平台上都有可圈可点之处故评爽,源自萨博的技术是其最大的亮点冷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沏兽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堡错信。在外观和内饰上恰爸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平帕,在动力和配置方面也还是很有性价比的凤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兼,绅宝的外观原创度还是很高的棺罐狠,并没有刻意模仿什么车型投鹤故,但我们会在这款车的细节上看到不,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法澜守伤。且融汇的比较好脚恨恃,并不是简单的照搬照抄吐谅呸。这一点值得肯定翠泰兄,大灯的设计十分犀利屎犬粪,鹰眼造型也有较强的辨识度功。LED日间行车灯比较醒目绥,穿透性不错瑞巩慈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表豁衅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盯我,也很紧绷窜领。看起来运动感不错吼秘,但前悬和后悬的长度较长井,看起来有一些比例失调信晤梨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巳,在视觉上看上去会更紧凑动感凯。轮胎的规格还是比较高的率,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能冬。   车尾的设计比车头更简洁一些柔,尤其是尾灯的轮廓伤,设计非常成熟睡匙。和宝马新款3系很像么锋。除此之外却狮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感牡淳。   本文导航筐:" "  “卧龙凤雏赶片鸿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勘筹,便有了三国时期的三足鼎立啥隙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟箔滇悼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灭蝗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咯航,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出檄块虚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢缛梅埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垄蠢,然而坊间始终流传着这样一句话佳裙畔:“得中级车者得天下”;是的熬胸溜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重圭,今天我们会为大家带来两款重量级车型烦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拭拴,请大家继续往下看购鞍。   看到这里大家肯定已经有了答案了唐,没错琶囱恐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皋偶保,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉襄苏,那S60L是何方神圣麻奴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瘟某培,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花舷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秃赫店,厂商指导价33.49万元桐谎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咕硼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热扁低、后排座椅加热奥、并线辅助日廖涩、车道偏离和自适应巡航等众多配置粗黔久。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玖,即使不看车标顶精,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃聚默,哪个是奥迪炉嘘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的栓活,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迟娥瘟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统位碾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动儒椒翔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闹乘稗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乔,使夜间行车更加安全佰尉。两车双色的外后视镜造型别致畔痊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光的捕剖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型徐葡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冷揉,至于乘用空间如何冻仙,我们将在空间篇为大家详细介绍炭幢。两车都采用了5幅式的轮毂造型巫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力燃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳禄去。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计将次李,整体方正的设计略显稳重碱票棋。后尾灯的设计两车可谓各有特色伍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似田深,设计感十足涉,而奥迪A4L的尾灯更加修长阜浩,视觉效果出色税嫂江。天窗不仅能够增加车内的采光估,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哨瘦结。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉备,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心好聘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习触箱龚。   本文导航扮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忍匆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粳错,配置也能满足一般家庭的日常需求乌晒督。对于这个价位的小车来说镐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观春,在这方面庐喇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮煌,就算是与它的直系前辈骐达相比杰乌,也不遑多让惯险奥。然而作为一款家用代步小车处,它也并非完美颁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鼎倡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阮翻突,车辆本身并非进行任何实质性的改变未扁蓄,跨界的概念噱头大于实际狼叙。 "   技术革新日新月异的今天充腊拴,车型的改款换代再常见不过穆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肚透划。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胁改。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悼,同时在动力方面也增加了1.8L嫁按。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舱公。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赊臼份,但它的实力不可小觑玫习施。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姑撩篱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动扩拍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丘。既然实力不容忽视染,价格又有优势倒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机室宦膜。" "  版权声明浑峨膘:本文版权为网易汽车所有桂掣峰,转载请注明出处啦毁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烹,全新的品牌全新的车型残肝兼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比屡垛扛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣ǎ克斯掂,在2013年缚克斯的月销量已经逼近3万辆/月堂极瞪,堪称是这个区别的标杆级车型其覆,观致3要想在这个领域取得成功伪乡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK白,看看是否有优势能吸引消费者关注滩红尘。 外观风格各异   先看外观方面哦惯形,观致3展现出大气得体的风格涧纠悍,不像速腾那么沉闷单调徊囊吼,且有着自己的灵动个性;而附缺常克斯则是完全偏向运动化的风格哺脖,典型的注重操控性能刻,突出驾驶快感的性能车型镐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型许晨巴,与观致3区别明显瘸颈。两者主要是风格差异酵,外观上分不出优劣藏撕郝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苗,观致3丝毫不会逊色于咐猓克斯车型耐诞峦。 尺寸对比 车型名称 该呵停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上钡恫,两者也是平分秋色慈剧,车身大小相仿绢丰醒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桑漏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上莎困,观致3要大于傅缴ⅲ克斯喊幸母,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汾,尤其是腿部空间较为宽松蔫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿旖克斯在后排空间布局相对紧凑据,而后排空间也一直是各代赶模克斯的软肋思。 价格对比 妇途萋辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斗伦葛,盖杉ぬ猓克斯则要比观致3要更大一些缎督,在不放到后排座椅的情况下啼,杆复ⅲ克斯的载物容积是530L妇劲未,而观致3只有430L邻,100L的差距还是能装多不少东西的柏徊。而在需要有更大空间的时候截袖,两者都可以放到后排座椅涕揪,放置大件的物品劫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间断,观致3和父模克斯三厢都是11.99万起步黄田稍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诫北陌。而细细对比价格表可以发现繁胺芦,要选购自动挡的车型蟹狮,盖叶郏克斯最低仅需13.09万惕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合校先,观致3则需要14.29万行,这个比起副郏克斯有1.2万元的价差茹,当然在内饰配置上会有其它差异添,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言局,可能概楸。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亲串狭。 挑选合适的爱车佩,看专业导购法,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么握块恐?   扫一扫瞳哺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庐。风云2绥、E5暮粉肋、A3以及今天评测的这辆E3千,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中别焦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匣堑。从这辆奇瑞E3来看市僻拆,外观及内饰都有着很高的原创度浅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间森泵豪。这让奇瑞的产品线更加丰富达劫涪,但也让消费者选择起来有些头疼杭淳踌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的爱搅,也从来不缺少“明星”嫩吐,“沉稳绅士”大众速腾爽、“狂派斗士”福特盖揽婺克斯等都是热门且销量稳定的车型佳架,不过要问哪款车型最近销量最高餐,还要数“逸派高手”日产轩逸儒憨,它已经连续两个月销量突破3万摩,坐稳了桥车销量的头把交椅兼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拇栋赌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢富?下面我们把两款车型拿来做一次比较莲腾渴,或许能看出一些端倪酗入迪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掂奢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滥搐量,入门价格上脯另寂,风朗比轩逸高出2.08万元碗,表面上看价格岁,轩逸占有优势坪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淮潘输,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侣几闯,这样看来柔饯卫,风朗其实只比轩逸贵了2800元焚,等国产版风朗出来后孝禽瘁,风朗在价格上反而会有优势也说不定叔浪宋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粳撮,这款车外观与内饰变化并不算很大边帝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一青撮富,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7庞,下面我们来看一下邢沸粪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冕少:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观萍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘘。质保方面奖罗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藕楷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞧俏姥,最大马力已经达到了170马力记,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碌。变速箱方面改,逸动采用6挡自动变速箱筛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱括,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色前劣认,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酣。 免责声明澜奥:本文仅代表作者个人观点锋洼,与环球网无关暖笺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凳,对本文以及其中全部或者部分内容侗、文字的真实性及拣、完整性宽、及时性本站不作任何保证或承诺曝案忌,请读者仅作参考瞪溜,并请自行核实相关内容但遁。" "  近两年赴伪,自主品牌进步着实很大簿,无论是从设计方面赏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灭摧,甚至可以与合资车型媲美化群坟,山寨腐响窗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式屠菊。在10万元以下紧凑级车型中媒,更是自主品牌的天下诧模,凭借比合资车型更为出色的性价比姓,吸引了不少消费者的关注漆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颈,一经推出便受到了极大的关注鲤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怕床。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型细憋,包括动力在内苏访险,新车共有20项升级戳屉,本次共推出8款车型茎限,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款称骏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型唾,售价区间为7.49万-11.79万元楞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矩,近来也是频频出镜哀闯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜唬控大玩具车”的名号名极一时摆毁啃。速锐共推出了9款车型柏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吩瘟陀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芦躬,售价在6.59-9.99万元之间寂耗嫂。   单一来看劣卞凡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品砍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垮哦筛,看看那款车要更“精”一步慧戳。" "  新君威变得更好看了匣,配置也进一步提升捅,新加入了一些科技配置搏绒,比如智能交互系统赁切,BOSE音响等等丘烁。这些都是新君威的改变之处郝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型婪莆碑,售价24.59万元啦,作为一款定位中级运动型车的新君威氓,品质感一如既往时,操控性也非常突出萄孪玛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兑骸,以下简称新君威弧,外观相对于老款进行了必要的改变馅,毕竟老款车型从上市之后亭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳戈盘俄,新款在大灯呻挂、进气格栅脐吉嫌、雾灯魔横、尾灯链、前后包围都进行了细节的变动童稍眯。   在新君威上泞胖到,使用了传统的按键式无钥匙进入系统武技,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统魄低,在操作上没有太大不同屑顶,轮毂方面录,新君威使用了十八寸双十辐轮毂埃虎,轮胎品牌依旧是普利司通踩款。侧面造型基本上没有变化乾疲,侧窗所占面积依旧较小疮久。   车尾的变化还是比较明显的轨典,这主要来自于尾灯的改变共淑录。新款尾灯全系标配LED灯乏,并进行了熏黑处理乌。尾灯的轮廓样式更加犀利扰番倪,个人认为要比老款更好看观。除此之外必碗蚂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弹吭澜,牌照安装槽的形状变成了正梯形圭氢。   本文导航牛弥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菠嫡,颠覆传统的外观惕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环敌拒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翘姥碧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5新搅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诚鹊修,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吝茄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抢寂,足以证明其强势的地位崔亮疗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酒藩曹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纲。(温馨提示报舌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鄙。)   自由光基于全新CUSW平台打造氏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逼犊达,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仑猴酥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芳刨潦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致翰丧祟,圆润的造型是其给我们最深的印象脆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氛截,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线旱贺摹,显得简洁利落单休。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条倡渐歇,显得净雅别致碘毒勤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惶,主要表现在其大灯的表现形式上杀焊薯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可可磷柒。两车大灯配置基本相近撵慌步,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赤诗嫌,车道偏离预警系统叮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围羚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗簇诽眠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颗拱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势说列懈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势驶诺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磐涛,其尺寸差距就没有那么大办扒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁送,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笺秘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同努盒艾。奥迪Q5采用两边单出的排气管尺,在气势上略胜自由光泻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道箔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型享巨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颓藐,磨损线束保护层病,存在导致电池损毁的隐患稼哩僧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日怀呛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知来辫壳,称9124辆V200受此次召回影响枷。长城汽车正在邮件告知客户斥阶螺,并建议联系当地经销商进行检查维修确勃内。   据悉慧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嘉搐报,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盎暇。”更有甚者婆航,线束可能会内部融化徒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗅,目前已上报了数起线束故障蓟侯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喜呢扣,不能够给电池充电弛,车辆也无法启动呸抬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鲜扁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束徊效。   克特里尔先生称哩谓筷,检查故障预计用时20分钟垫瓤驳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牵每。如果绝缘保护层磨损严重兰,线束已裸露馈躬,则需约两个小时以更换整套发动机线束踞窗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蔼熔。此前锣耗凸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回修,2010年又因手刹故障而被召回糕苫。   2012年顺骑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绩豪,长城V系列也在其中篱萄速。当时爬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雀拌埂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸台捍。然而核诺霞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卿,更换车辆共计超过1.5万辆船痕撑。  ∥隆(实习编译锭:王萌审稿妨痹:刘洋)   免责声明版权作品杯控,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈俊,严禁转载兴冕,违者将被追究法律责任搬。" "  随着经济的快速发展攘棵谦,购车群体的年龄层次也越来越低痞氮叮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抬携蒋、省油疽驰,而是追求个性和时尚设计颗么。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型伯惮唾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一境穗精。作为跨界SUV陛工侨,它们在造型上将年轻成汇、时尚展现的淋漓尽致丝,完全符合年轻消费者的审美需要窗微辉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比晨杜,来看看到底谁更适合你刀霸伶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV诗,相比2012款变化不是很大涤然案,只是增加了配置和车身颜色绕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犬翅荷,售价分别为21.98万和21.47万祟弘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冈,但风格却不尽相同贸方握。斯巴鲁XV外形显得干练车棋撇,车身线条硬朗分踞耙,富有力量琳年谅,越野味很浓辟铰暑。而标致3008外形偏向都市化设计猾,饱满圆润的车身凸显时尚感退谎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褂歼。   车身尺寸方面有所差异锑辽,不过并不明显睛牢按。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)百倡竞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)法扫。斯巴鲁XV车身更窄刻悄,同时也稍长一些八侯揉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箍车镰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撑夏窝,加入蜂窝网状格栅运动感十足泌身歌。而标致3008采用半圆形中网蓝,镀铬亮条包裹显得很精致袜。两车前脸分别展示它们不同的风格慈,同时都包裹塑料黑色下包围题哀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乡拓,远近光分离灯组设计摆拨,造型普通培工窟,配备有示廊灯瘁。标致3008同样采用卤素大灯郎此铅,不过加入透镜垢,不仅聚光效果好零膊立,同时美观性也不错扮蕾袄。另外授坪,还配备LED日间行车灯便东梦。   在侧面聊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计博尖馁,比如非常倾斜的A柱讣,同时将后视镜位置后移察,留有三角窗减小了A柱盲区筹鹤悄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料犀斡菠,有利于减少磕碰的维修成本迷剿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拴,注重舒适和静音性操垦,双五幅轮毂很有张力闲。相比之下穿诗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秽驼侧,与黑色下包围搭配运动感很强烈凶廖伍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喉,同样注重静音和舒适性浦。两车的备胎都是非全尺寸设计破。   相比前脸娩粕幸,斯巴鲁XV尾部更个性硷厕,辨识度较高角碌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型栏疟,镀铬亮条的运用增添了质感涵何娶。 标致3008尾灯加入LED灯组边究唇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组彤,但是块状尾灯造型很独特广昏太。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涩蔼,标致3008同样配备倒车视频影像雷痴箩,另外畔,还配备前2/后4颗雷达探头不浪。" "  在过去的一段时间里敦渤碗,阜律虏ǎ克斯府害、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疯坷辩。时尚动感的外观佃吻谭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性港取俯,成为了年轻人群青睐的车型心拘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型峡,科鲁兹掀背车则是新进的一员让性,它所要面临的是一场“无言的战斗”涪昂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阿钱佳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出栖妹般,但却带有美式车应有的力量感习巫,总体来说它的设计很适合国人的口味许萄溯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说如怖,其三厢设计有些过于保守横,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间洗,为了能够扩展消费群体瓢吧那,推出两厢版是其最好的解决办法笆潍雇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话森湃,你几乎完全无法识别它的真身罚,因为它与三厢版保持着高度的一致性荣媒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贾,很好的诠释了彰显力量感的诉求山哩疙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后袒下溜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辆磋线,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乒成,所以从视觉上给人以更加修长的感觉现苏唐,但实际上它比三厢版短了不到9cm馅受递。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多校,后窗与尾部的衔接并不生硬醚妮恨,拐角的折翼恰倒好处想碍,为尾部增色了不少播。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溃苦,在样式上显得更加简洁楼,只是与自身前灯组相比哇赡光,在棱角的刻画上有了明显的削弱靛。   本文导航菩杰:" "  提起之诺借伯,很多人都不知道是什么品牌酒壬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鸵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宛。只是之诺定位于高端合资自主品牌薄宫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式江,那么它的首款电动车1E表现如何回公取?以下文章为您揭晓拧沸氖。   只租不卖径徊荤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嗅,包括车辆租赁茧、充电设备勘察安装鞘酗金、车辆上牌峦锑肌、车辆投保竣、定期保养谱宏拔、故障维修逛店太、道路救援粉、检查维修备用车等奸,通过这样的商业运营赊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展葡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桨,它的卖力需要大家自己去发掘兔算。不过在发掘1E精彩设计前拱,请先忘了宝马X1寸狭,否则你将永远欣赏不到1E的美曝颅灭。其实1E最出彩的设计在头灯曙颊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感膳遍。   不仔细分辨的话署较,很难把1E和X1的侧面造型分清梦。不过1E拥有自己鲜明的特点隙萌寿,车门下很宽的镀铬饰条砷粗燎,和没有行李架的车顶棠。   相比车头和侧面熊,尾部就让人感觉有些欠妥了木崎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分憋扒沟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车让钱倦。   本文导航防:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猾仕贡,奇葩的中文译名枷厢、“野性”独特的外观以及较高的定价趣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议猜。说起野帝我们不自觉的想起抖,同样在以国产车身份进入中国之后裳母郊,“改头换面”的法系SUV标志3008角揉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类廊固悲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谭。当然姥农,以20万元以下的车型作为主力军邓莫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一徐。那么下面我们就来看看存被外,这两款性格迥异的德揪馈莽、法新生代SUV之间究竟有什么差异瘦款雌,各自的特点又是什么狡魏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别农农咳,首当其冲是价格方面的不同孝岗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合聘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势圈,不过差距方面不大基本可以忽略忍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀恐乘腻。动力方面的表现也近乎相同澄虽,只不过大众7速DSG涵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鼎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稳赂晌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘉偏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篓顾枪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪现逝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上圈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伯妨社,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景枚价,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试略对。闲话少说施,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜够既。   这次试驾共有5个科目搅冲,分别是1.傲虎—终极绕桩忿,2.傲虎—冰雪连环淬驶,3.傲虎—短道拉力测试休裂构,4.XV—戏雪乐园壤痞,5.森林人—不规则路面自由行驶粟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同袱,MPV表现出相对冷清的一面涛纱居,尤其是中高端的商务MPV健唱黑,几乎屈指可数拎,除了老牌的别克GL8外入兜砰,似乎很难让人想起更多车型籍技。不过在这个还没有完全饱和的市场里杜经,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅答。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啥步挞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢姜?这就是本文将要找寻的答案溯掸步。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胺酬,售价28.38万元-33.58万元氦,目前市场上有近2琼复讽、3万的优惠幅度弛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型喷充寐,官方指导价31.98万元舍。) ●外观解析   从造型上来说迹,艾力绅算是开创了一条新的路子岸凌当,没有过分使用一些夸张圆润的线条酵,车身轮廓棱角分明锯,有着很强的视觉冲击力滦哨拦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别峡乌,此外股篓禾,艾力绅还装有一套大包围磊,颇有几分运动风范段,也有着一定的改装潜力握。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泊哺窃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目飞澄粳,中网与宽大的前大灯连接在一起嫡,营造出一种大气芹、动感的MPV形象栏。   艾力绅A柱采用黑色设计靖沪钒,且A柱的倾斜幅度较大熔闭隘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慨培烘,总给人一种方方正正的感觉杏,后视镜尺寸同样不卸桥取,与整车的风格很搭侨你鸿,宽大的后视镜提供不错的后方视野匿肖称,保证了行车的安全性与舒适性啊艾说。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感旦樊,当然谅扮巍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纺砰屉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手猩唇锣,侧门就会自动缓缓打开啦鞍,此外恍去梦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邯穿镁。如果对此还不令你满意的话桥蛋,通过钥匙同样可以姨眉罡控侧门念,确实有些高端大气上档次然。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm那,轴距达到2900mm栏滤,尺寸在同级别对手中并不占优势囱,与GL8相比茶嘶,仅仅在高度上略强于对手熟钞木,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冀蒜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唉。整体线条依旧硬朗挥,尾灯加入了时下流行的LED元素蚂瀑酸,为其增添几分现代气息淮短。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及航谩弄,人们购车的选择可谓越来越丰富戊把,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菇窝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈史炬鸵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5按携,他们能够碰撞出怎样的火花教峨偿,请大家继续往下看口腾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表川荷伴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出榔俯戎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比徘,由于这两款车型出自于统一平台打造猴集,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲殊泰惋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椭劳,你可以说它带有侵略性垂舱,或是富有运动感顿石,也可以说极具视觉冲击力娄钱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锤。而K5也应用了与智跑模鲁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斧蒜辫,使其拥有了明显的家族特质蜜芳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素嘶,极力打造出时尚与动感的流体车身寿访谰,在驶入眼前的一瞬之时纪颅苔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象商。前脸的线条设计十分紧绷寝回,大灯组与前包围向中央区域靠拢秦,展现其动感的一面抠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毙稠挟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势甫户徽,抢眼的外型加之迷幻的光线玻沉霉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽欺犊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着号,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掳。   第八代索纳塔不仅外观时尚芦,灯光的运用也颇具科技感陆缉背,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坞沏零,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯砂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步脑嫁瓦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计督酿憨,显然这种的夸张设计趴,使我将其列为变异的种类祟莱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用午蹋梨,多折线的应用也使尾部更具立体感超蛊沉,同时对于运动观感上也有显著的提升汹唾,由于K5搭载的不同动力总成怕量都,2.0L车型配备的是单排气设计估活,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感唾离仍。   轮毂也是一个变化的重要部位形道,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面欢朔伺。根据配置不同葱彻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分喊砰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俩庐宪,该系列轮胎偏重实用性促春。作为索纳塔的尾部霞抗皮,基本没有大的变化泼凶祭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饶橇芦。   本文导航纷惦界:" "  每到年底苏村,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾告拐驶,地点也大多选择在北部寒冷地区降。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蘑吻闺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疽。在临近春节前夕怠丘苹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伍即。   延伸阅读零罗:   之前姓彪剧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宫俱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读褂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容毯峰韶。   酷威采用的是电控适时四驱系统缝皇寂,中央为多片离合器丹,由电脑控制来分配扭矩巍,车内并没有任何切换按键镰磁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动递鞘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芜虚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶来搁,如果想要挑战一些极限的路况的话蝎提逻,酷威还是不具备这么大的优势的是,因为不具备限滑措施聘篓海,至少在脱困能力上会有限制性骡低灸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秀,采用全新发泡橡胶技术几妊蛾,具有更加粗大的排水通道橡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稿谓,冰面行驶性能更加出色必,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乾擒势。此外络,中央多重“Z”形花纹健袱蕉、针孔沟槽设计摔极伎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性苇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毒,最大功率206kW/6350rpm片,最大扭矩342牛·米/4350rpm财侵,在目前的大切诺基垛姥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钩农,但是会有不同的调教谷擞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器滑烈,我一直在想波咐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驶动古?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乳,我觉得这个可以有漆软,至少不会和其他车型有太大的冲突咖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斡挪,路面上的车辙也是压实的积雪料,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盗貉,只要不是过激的驾驶行为焙孝赫,基本不会出现危险状况脱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘲筏,建议最好将挡位切换至手动模式霸恍莱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糠脑外,这要比才刹车安全的多褪嗜提,这中方法同样适用于其他手自一体车型矫汤宝。   本文导航杀娜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢臀赊肆、充满艺术色彩扁,或者是有着一些与众不同的操作模式泰。而这辆2008则告诉我们既呛龟,一旦法国人在拥有自身优势的同时借堡,再把务实两个字加进去戒,那么可能会让其它对手感到紧张洗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置硼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注芬: 由于本次活动仅为简单的静态体验伺蒜似,场地和车况都受到一定客观因素限制讽居,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贝,至于其他更多相关信息灯沽肖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上当粳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型簧粒,作为首款引入国内的小型SUV拱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虽惋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喇寄遁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近词默。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桨毁距,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿丸冻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一培俩倪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磨瘦,对消费者很有吸引力欧惭。作为一款紧凑级市场的生力军车型白,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型党奇。   观致3共有6款车型习叫桅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苏恫翰,售价为11.99万-16.79万元区间繁县。因此刨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较情。对于中国的汽车消费者来讲弯呵茸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冗吵。要知道自2006年上市至今瞧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主椭。那么材,作为一名后生的观致3闯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢谅刺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炯图并。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中横,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挥:16.78万元)来进行比对圣瞥。由于两车的售价只相差0.01万元胶,这也令比对的本身相对公平一些博伺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间硷默革,我们测试过高尔夫7顶配车型赤卢烤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咐陷才,跨级的配置也令对手望尘莫及褐敛。但这一切弘稻料,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镁、最需要的因素鸥。对于高尔夫这样的家用车散讣,在使用的维度上做到出色尚醚霖,才是它的本职墓沤。今天弊划,高尔夫7又来了培霞,这次是全系中价格最低的1.6手动型警。动力称不上凶猛绢郸砷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一圈米湘,必定有些硬实力外冷箩。空间满足舒适乘坐申携德、常用配置齐全罕惨,动力也能保证提速顺畅叔强殊。但对于这一类的畅销车定陇碉,最重要的是它必须耐用趴莫擂,不能隔三差五地就往修理厂跑挡是潮,也不能冷不丁地出个大毛病悉攘。这么来看酥赴饱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戊,故障频出痰观纲,这点很难让人满意弗吗拭。毕竟素梨等,大众车能在国内打下当年的民众口碑拒究奔,靠的是皮实耐用的品质食。在我眼里乱酶柒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓝浩舵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凰斯,高尔夫7车身长度增加56mm和,宽度增加13mm鲤讨裸,高度减少28mm申。车身尺寸的变化让它看上去更为修长竟,也更显扁了酚。   如今签跋湃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达细虏蹋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的阿。这个配置的增加句捌淑,为日常使用提供的便利性还是很大的甲谦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气美吨供,要知道盖只郑克斯喀话蕊、英朗等竞争车型都是16寸起步了泵淳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性顶淮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服洛惊,这套胎居功至伟怖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗜傻起,如果您拥有过高尔夫4罐芒妥、宝来或者帕萨特B5的话搂,您一定会理解我的意思路椿。没有复杂的配置监,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则偿,瞬间就能上手抠锤哩。这一切都似曾相识茶风。   在1.6手动版的高尔夫7上标谰,您看不到任何高端的娱乐功能奖错溶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贿啪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蚕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哇藉瓷,但我认为这并不影响操作便利性报,最低配车没有大屏幕很正常猴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钳,车辆静止起步平顺性不佳份汞,油门给少了刹车不松开刷识拾,油门给多了又会猛窜间伪,让人抓狂割。但今天这台1.6手动车型怀凤,上述症状全部消失楔。起步轻给油即可探幌龄,电脑自动调整喷油量粗潞,使其转速稍稍上升隙喉,令发动机不容易熄火摔伦秸,等红灯甫、坡起都很方便颇,使用起来当真比顶配的舒心多了古。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂很祭釜,让人捉摸不透缅蹲睫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平猜沙镁,用料优秀被认作理所应当酬韭。在数年的成本控制下戳牟割,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范驰嫡。对于大众汽车而言咀啪,这样的结果也堪称可笑了辱。   没有真皮座椅弛,您会失望吗袭镜?我和同事们都不会受叫哼。我认为从适用角度上晌,织物座椅与高尔夫更搭痕。这套座椅的缺点缎惺,在于椅背调节起来很费劲峨,而且要是有个腰部支撑就更好了蹲魔渐。纵观高尔夫1.6手动的配置誊偷,我认为作为最低配车型幸,功能简陋一些并无大碍晦,该有的它也没少涎桃渐,并且绝大多数的都还好用翁劣氮,如果您是为了舒心实用堑,我觉得它能满足了刑粉发。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来佳啦,对于购车需求的国人来说签,一款看上去体面骏腾嘛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碳冲湍,只是碍于可选择的范围有限七,但凡有一款出类拔萃的新车型罢,必定会迎来极大地关注绦喘。对于25万中型车这个级别曝逗冬,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅檬诺恪,而福特全新蒙迪欧的到来粕卤,分走了不少的关注度酱,选迈腾还是选新蒙迪欧尽,对比一下就会发现蹈魄,挑战者颇具实力催不。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型湍,售价24.28万元辨舜,和迈腾 2.0TSI 豪华型抠,售价24.78万元骏,均是各自车系中的主力车型朵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牛,兼具个性运动和居家商务需求步。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计皮撕蟹,极富攻击性倡熊,对年轻消费者有着很强的吸引力韶唤坟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力丘库戌,入门的1.5T也有不俗表现锤毙。   现款迈腾严格意义上上讲落戌,只能算是半代升级赎,是在老款的基础上升级而来集。迈腾整体延续上一代车型的设计干柿,符合国人的审美冉屯,经过加长的车身脱钳岔,带来大空间的同时圃避吞,提升了行驶稳定性及舒适性甩闪怀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面上鸽需,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磨面,轴距达到了2850毫米壁惟氦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米围僳,整体比新蒙迪欧小一些瘫酸吹,即便是经过加长冠仇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧换卉冈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骡氨、加热筋侩欢、折叠锈涟舜、记忆 电动调节痪泞、加热厩、折叠梳混暖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎慕讳藤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了算降。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯画,不仅科技感十足切稠,还具备随动转向性、自动开启等功能潦钦冀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粕。天窗添、全功能配置的后视镜等偷,两者处于同一水平洼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脊太,对称的T型中控台中规中矩权,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统夹椽剔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作溃,主界面被平均分为四个区域虚伦,分别显示电话境唯狼、导航替通、娱乐和空调四项基本信息拱鲸散,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蹲桂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鸥,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耐、6碟CD等配置狮倦衫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步监房廉,迈腾更像是上个时代的产物轮辣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饶,相比迈腾的2812毫米呸堕,略占优势侣萎,但二者在乘坐空间方面难费,都已经足够日常使用按。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑陵,满足于舒适和运动的双重需求汀罚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中部妮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统降克假、方向盘换挡甩花碳,以及原厂导航等配置痢涝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炯擎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统般。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版黎色,最大功率178千瓦尚崎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱穿,平顺性和换挡速度足够出色幢厦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合椽投事。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦忙拟戳,最大扭矩280牛米蓄,匹配6速双离合变速器口粟篓。当年迈腾这也算是黄金动力组合爬嚼忙,但与新蒙迪欧相比邵粮,参数差距明显妓。   保养方面编妹迟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里答惊,建议日常保养周期为5000公里左右可,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右末戳毕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寞旧,之后保养周期为1万公里贺。小保养的费用在600元左右矛,需要更换机油机滤慌,大保养的费用在1100元左右猛存,需要更换机油三滤豪剔搓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弟僳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哪鹅遂,相比迈腾摄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外衬股事,还增加了头部气帘和膝部气囊驮。并线辅助功能也是迈腾所没有的诫。   点评藉:不可否认淬深虚,大众品牌进入中国市场多年赡溉盒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手憋,无论配置水平还是动力系统临恰,都已经没有什么优势了獭适,抛开迈腾一万多的优惠第冈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择光。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪删疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明筋:本文仅代表作者个人观点伯井,与环球网无关锤衬刀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慌,对本文以及其中全部或者部分内容泵稿矢、文字的真实性遂、完整性诽峨、及时性本站不作任何保证或承诺倒,请读者仅作参考梳瓶,并请自行核实相关内容篱糜府。" "   “北国风光敲署拌,千里冰封褐锋冀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嫉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯琅连。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赂泪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凹吝,对途乐而言这不仅是一种新的考验腔淀玻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战两坤奥。 外观撕库:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐笑,想必对于多数人来说坤稻腥,它的名气比兰德酷路泽小很多枷,但并不意味着就要比竞争对手要差煌。外观方面途乐外形实在太大了委,有点圆头圆脑的感觉秽,比兰德酷路泽温柔了很多殿,缺少了一些很“MAN”的元素将咀融,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炮抱房。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰操赁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多盟奖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念龋。中控台看上去很有档次风剩渐,各类功能按键排布也十分清晰彼府、合理丘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侠,完全遵循了游艇的设计风格棠,宽敞萄然、舒适矩分、豪华晦刀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袭焦魔。   小结炬谜憨: 从外观内饰的整体表现来看鞭善屑,可以说途乐是一款成功的车型酿狡互,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势美篱,如果“沙漠之王”远离了沙漠坍圣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绍,这也是我们大老远来到这里的最终目的眷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凄遍暮,人们首先想到的通常都会是奔驰渭、宝马唐拉、奥迪安,的确这些妇孺皆知的豪华品牌号实汹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴府壕荒。但是说到文化的话罕,就不得不谈到今天的一位主角去轮,捷豹XJL期。相对于奔驰这样的全能贵族来说酿昆缉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盯晶抚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵偿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗镐。   作为进口高端豪华轿车俱肉侣,相信奔驰S级大家都比较熟忌筐,而捷豹XJL依旧比较陌生辰掇,捷豹作为英国豪华汽车品牌察怕汉,也有着将近百年的品牌历史糠斤,虽然品牌认知度不高群玛,但这头豹子可不能轻视沥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型隋垄,价格都在120万左右彭廖垦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力固排灯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稀竟檄,其实捷豹和奔驰早就杠上了社锨嚷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顺倡酸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观攻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晴箩痉,你一定记得去年上映的《007媳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓶咖,没错就是捷豹XJ摩班穗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”罕接渤,里里外外展示着它的优雅与稳匠臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力小峡。   无独有偶挫迁估,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巍溉犀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行读枢撑,虽然不是目前新款的S级幸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩岭汝。   言归正传墟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气榷,不过两者的风格却截然不同缄瞧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素夯炯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀炭剧脆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帕陆翁,在当前时代也更加与众不同瞄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车垛俩蛇,的确奔驰S级是同级别标杆浓,外观轮廓延续了上一代适缆魄,细节之处更加富有科技感现,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气形桨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同替犊速,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气木垦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闻蹬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛙,比XJL更加强势尚,这就像两个高人本回橡,一个低调一个高调而已八焊暖。   大灯的造型也风格迥异嗅,XJL的设计更简洁攻,内部采用传统圆形元素抹徘忙,使得其眼神也更加专注孝缝。而奔驰的大灯设计更加时尚鲁,内部流畅的菱形也较新颖敲书。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炊队路,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车歪,光前大灯就使用了五十多颗LED斑尾娇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枢瞎瞬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾无伯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勿啤,更加沉稳恳茬浦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通奥欠,但硕大的车身同样沉稳改狼,硬朗的线条也更加动感尖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酗瓜膛,这也使得XJL的车尾更稳重惹,而S级更挑逗人洼菏。   尾灯的设计狠素孟,捷豹XJL采用纵向设计侮,并以车身腰线融为一体淀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沥萝,整体轮毂简洁不繁琐坎朝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁暖备狼,内部灯组造型是一大亮点金式科,点亮时相当好看儡佩恍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纤捕,并没有过多的修饰士枫害,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娶,就如同一件高档西装屎,某颗精雕细作的纽扣就足以尾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凳,相比奔驰大气的轮毂跑,捷豹XJL的条幅更纤细署怪糜,并且在条幅样式上也更加精美和运动尼。尺寸方面XJL为19寸那罐,比奔驰S级的18寸也大一圈敦,轮胎方面同样为245宽度雌惊洞,不过与奔驰前后同宽不一样蒙矮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型顿心恢,并且作为一个自主品牌昆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌箩,旗下的GS5俏假婪、GA3涛、GA5几乎可以与合资车相抗衡赶啤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象景。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的情,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬冀ぁ,由于试驾人员较多诬人使,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验浆低。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统括拌臂。   现场测试场地为两个圈形场地烯乱疏,两个场地项目都是一样的歉,可同时进行两组试驾射党蹈,场地提供了直线加速肚讳、紧急制动柿跺、蛇形绕桩彩任然、麋鹿测试四个项目膊,可以说涵盖了大部分的性能体验庇。当天试驾温度为零下十八摄氏度入,这样寒冷的天气荆翱膘,面对半冰半雪的湖面拓铺枢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寒领。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下竿,TCS系统介入悄,防止打滑的发生蛙翰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机眉顾鄙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术措荆,最大功率妈:90kW(122马力)/6300rpm伞,最大扭矩家扳:153Nm/4500rpm蓟护齐。而这次试驾的车型中没有手动挡凹卫,均为4挡自动车型钾欺氮,动力表现可以轻松满足日常使用需求仙琼蛔。   起步于加速初段油门如果踩的过重然够,TCS牵引力控制系统会即时接入翘观,并且自主减小喷油量梨棚搞,从而避免轮胎打滑凳入拐,这一点上GA3与GS5表现都不错昏千港。加速至60公里每小时后碾,紧急制动栋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音泰儡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了盖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幕涵保,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停孪怂,未出现侧滑很换。   本文导航炕:" "  提起中级车社,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择干。但要是预算有限譬沏,面对这两款车型还真有些底气不足怯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的橡靡。好在现在中级车市场一片血雨腥风较袍,改款K5已经于近期正式上市溉,延续了韩系性价比超高的特点姥际燎。这次山科,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹲惧显,让您的购车选择更加丰富锯汀。   没错股磨,此次选择的几款车都在18万元区间内那。而且颇为“巧合”的是美浓慑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唬晚,也堪称中级车的黄金动力之一谈弘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汉朗拢。既然如此悼口躲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盒剿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份险惮监,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)平,动力参数有小幅度的提升扁赏,燃油经济性也有一定的提升韧,但依旧没有给人留下深刻的印象笨,尤其是我这个09款嘉年华的车主祷钵。如今话辣,在配置依旧丰富的前提下秆匪崩,它换装上排量更小晃履、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机琳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诉,这一次似乎有点看头了脸歇倍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机圭,它的来头可不少撅粮捂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壕爬芍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖己,可谓是福特的明星产品罐盟。我得承认这些奖项来之不易孔,但我更关心的是铝搭,它依靠什么亮点来获奖迸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性借,震动及噪音抑制能力如何叮舶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现渤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钢渡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机米。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷丢策咸、涡轮增压以及进排气可变正时技术醒。在这些技术的支持下违缚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升洗昧桥。反应到账面参数上申梦,它的最大输出功率是125马力狭情,最大扭矩达到170牛·米适晨饰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的工。   另外荡,福特也针对其三缸的结构特点眠纹锨,对发动机的震动劫、噪音等方面做了很多优化和改进被差逞,比如喷油器及油泵柔性安装擅绿超、皮带润滑夯、缸盖上方吸音泡沫等等蒲屉哆。为此萄店柒,我先后做了两种情况下的简单体验起芬:1茹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2虱赦、在静止的状态下遂梆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上白棱。经过细心的体会和观察后你戏,我认为结果让人满意描膏,发动机的震动轻微寐甫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些查,但也不大碍事沮忌孤。事实上查,即使我细心观察继,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汝腔。   看来之前的担心有点多余鳖,还是直接上路试驾更加实际擒莱。它的电子油门响应依旧很灵敏锚拔琅,轻轻触碰油门踏板丘,发动机的转速表指针就会活跃起来染。幸好油门的调校比较线性筋憋锤,分寸拿捏得体钱桅券,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啼焦癸。同时径,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感识供境,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茄醒艇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勃秽闭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别毕晦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的射。即使在低转速区间囱卯,发动机的动力输出也很活跃抖芜任,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉纬。同样受益的还有动力输出的持续性仑视垫,在试驾路段里面有不少的环城快速路速冲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h购施,而且整个提速过程顺畅自然吼涝厢。只可惜受道路限速的制约聚堵,未能继续把速度往上提姓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备廷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酿尉息,升挡动作迅速从,在D挡模式下正常驾驶档笺,1700rpm左右就会立刻升挡壕李,让整个加速过程更加顺畅自然谭俗。然而溺,在遇到拥堵路况的时候乖吕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感理,幸好并不是特别明显囤柯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苏谎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好彩苯,除非你把油门踏板踩得足够深攻,否则它不会轻易降挡甩硼莽。   变速箱切换到S挡后酥,油门响应速度稍有提高穿钩烹,而换挡转速则提升到3500rpm搓鸥项,动力输出表现得更加亢奋墓看烹。味道对了紊,这才是S挡该有的特质琳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了丝。当然珐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式髓喉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮违,至今我仍然未能适应汞。   其余部分与老款车型基本相同俊惕耿,方向盘的转向精确世琶壳、迅速氛幢,甚至有点“贼”搪铝救,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溜安,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬试,对车身的支撑力度足够鹿税波,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显污疗弧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安麻醋,同时也确保了车身的灵活性盎。但面对减速带这些大颠簸时赌屁刨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在底彼。   在动力水平得到提升回爱、操控感被保留下来的情况下牟隧咖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辜晒,开起来更加得心应手帅稠,也更加有活力蚀葡旗。这点值得欣喜溜,也是嘉年华的进步避估。当然搔献茨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方勉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎峡蒂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音平答诧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步里钡础,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色童,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纷魂,不过众所周知缸缝讣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台揉聚,而是换装了大众全新的MQB平台龄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异零纫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异莱为,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助当。   首先我们先来说说平台扁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骆抠深,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构法,PQ35血统也就不在那么纯正焊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台泞鄙屠。   平台究竟是什么惰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车商嗽,它们会采用共同的零部件烷,采取相似的地盘醛洪限、车身结构围庐瓮、形式结构以及相近的生产工艺目萎、轴距等捐恫钨,以此形成车辆生产的一套完整系统骏丰其,平台生产的战略是当前产品在开发中涉拱茹,最流行辑钮、最科学掏、最节省人力墒、效率最高的一种开发战略揽梅塘。因为对汽车厂商而言扛厢具,可以在有效控制研发资源寂但为、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情齐报碾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台婆缴,并看看它们之间存在什么差异哇汉非。   PQ35中的""P""代表平台甘,""Q""代表发动机横置频,""3""代表A级车考,""5""是指第五代臂驴赊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梗退,采取相似的底盘嫌、车身结构梆矫贡、行驶结构诺贺婚、相似的生产工艺以及轴距等尼罗。由于研发时采取了已存在的""模板""风呢,不仅使车辆研发缩短了周期咐,而且共用的零件大大减少了生产成本火杏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宫。采用PQ35平台的在售车型有途安缝饯、开迪旦肩、SCIROCCO内为、奥迪TT纯、A3典粗坪、斯柯达明锐等车型贸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绍芦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)备权、大长度激光无缝焊接哆阿、双面镀锌高强度钢板楷尉猩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茬,但如前所述缺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术参。   MQB钠毓⒈粒块化平台是大众最新的一个生产平台烙舶相,也是此次第七代高尔夫使用的平台铅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制师趣倪,并且可以共享比例达60%的零件拿舅,包括同样规格的发动机哩妮贫、变速器等经。MQB平台的推出盖寡,将会取代过去的PQ25瓦虽次、PQ35和PQ46等平台搞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性艇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装劲禾匣,不管是传统动力茧、电动和可再生能源动力嗜啦盆,或者汽油机秦焊蛇、柴油机喀巾、混合动力系统缎昧、纯电动系统比、天然气发动机警境肯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装反。另外藩,MQB平台还可以对轴距扔供舞、轮距全救炉、前悬和后悬等部位进行调节匠。另外此平台可以生产从A0级灭棉、A级到B级三个级别的车型夺。这是PQ35平台所不具备的琼鹃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水诬。相比几个欧系对手无垮,宝马的动作显然慢了半拍晚署,继5系旅行版之后废啸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售视乓定。当然有时候来得早不如来得巧潘,只要给足了诚意伴麻商,迟到了也未必没糖吃谢低镐。   对于3系旅行就是如此痪,在它到来之前春,C级旅行和V60早已在国内打响了名头琼,作为后来者肃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舞,就更需要拿出浑身解数了介。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疵,下面就来看看它究竟有何能耐概趟衅。   还是从外形开始说起鸥掣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘潞,其底盘代号为F31算,依旧是标准版轴距耐槐沙:2810mm釜挎屏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滦谎,这仍是个相当精干的长度溯遂冕,车身“三围”基本和三厢版一致漓誓忙,只是由于行李架的关系肩废防,车身高度小幅增加了21mm猴疮翁。   我们测试的这款328i旅行版晌蛋,还搭配了M运动设计套装籍歼丝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哼,闷骚的感觉立马出来了仇钦梅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恋艾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色砰嗅颧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侩砍揭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )雄存,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晴,这和旅行车设计的初衷相悖绅骗伟。选择18""则刚好合适撬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凭输锣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涸沛,用一句流行语来说就是梗仁浚:低调奢华有内涵葱。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瑟弄实,从这方面看麻坟,3系旅行并无太多亮点槽弘扭,车尾的造型显得有点过于刻板侩哪簇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嚎犬绰。相对来说并没有对手做得那么出色酚,V60和C级旅行在设计上的看点更多上扣团。另外摆筒榷,虽然采用了M套件饯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式须豌禽,看起来实在是低调过头了公糠皖。   外观总结悸擒:如果你是3系的铁杆粉丝皮琶馈,但又不愿自己的爱车烂大街雷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了憋,低调中透着股狠劲儿系蔷,闷骚人士的最爱财厩枷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样案,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章崎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少暴汤膛。但俗话说檄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勘蝗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何慨粱?   车型的选择方面瞪巳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛔殊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型房浑河。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑片谋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机读梦靖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哼桨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拧踞,再辅之以保险杠的少量镀铬寥,前脸看起来一如既往的简约和低调艾呈倾。车头多条轻微隆起的线条讲弄,包括引擎盖上也是凹凸有致百,则让低调的前脸显得浑厚有力擅窘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驾弹,外沿继续使用镀铬装饰彩淌嘎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镭翁螺,也更容易让人接受膳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莫翰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁娶迸哪,一个氙气近光灯扯武,一个卤素远光灯温,外加环绕半圈的LED日间行车灯奇襄,没有任何花哨的设计蹦,注重实用脱里胖。而作为玩灯行家的奥迪筒盯讨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洽,配合上单颗远近氙气一体前大灯煤诬,杀气十足俗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哇爬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辈仑挡,看上去随时有往前冲的冲动敞惟地,非常动感和迷人就希县。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孝眉斑,看上去从容而又优雅琳,有点儿荣辱不惊的味道霓靛酿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磊嫌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了爆搐,毕竟走的不算是一路的风格了稠。不过介惫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逞力绞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梁佳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角些磕,变成了矩形倒角式的设计摩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L墒粱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擂夏柑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蔬情墙。   尾灯方面收帮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型申姆斯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绩,而且LED元素的缺失也实属不应该娃陕蛊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型充采酵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耐揩浪,低调依然是奥迪的责任相。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乔诬联,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夹突尚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep旁裴匿,一个拥有超过半个世纪历史邻憋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奈艇仇,“男人”梯、“硬派”巩泡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象踞扳。一个如此坚持传统的品牌绰篮默,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV多孰,这对于很多人来说是难以理解的事实鞠拈溃。坦白讲侠,一向不以貌取人的我抽香避,霎时间也很难理解Mark T. Allen硼甜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品堕骡。无可否认化遣凌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瑞据刨,也必然成为人们茶余饭后的谈资课,但是就只有外貌是这样吗秋?难道它没有Jeep的传承醒瞧瞪?这是我最为关注的问题呛掠诽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”却事抚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力郴。由此可见女汝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能谴翅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置波奠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓜号林。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啪敖,首先必需要有一副好的底子藉汗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淀相。根据越野性能的高低扭,依次有Active Drive I藏握劳、Active Drive II和Active Drive Lock三种蜗羞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裸甜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统眷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侈,并且还具备后桥差速器锁止功能砍伎鲍,实现左右车轮50:50扭矩分配叹凸梧,攀爬能力自然是三者之中最强的桃卑。   除此以外聘裴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盲席晾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠雇、28°的接近角氛敛槐、32°的离去角红鲁、纵向通过角23.3°隙相怂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皖抨存,要罗列出来的话其实还有很多尝苔奴,但越野并非纸上谈兵瞳姥太,要真正体验到它的实力付,还是得把它拉到荒郊野岭童扰。   挂上低速四驱挡捻沫鹅、开启后桥锁止以及岩石模式拜糙甜,稳住油门就往上爬嘶课绢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏华沧吭,3.2L Trailhawk针对越野的需求醒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棵落赶。继续往上攀爬嘛,一切都比较顺利汇僵怒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响陆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沧斑赔。在遇到交叉轴情况时涣叛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力惯痉,配备了后桥差速器锁止功能的它具,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑赣碳缄,就已经顺利通过葛。   这一次越野试驾耙晶泥,它的表现我完全没有惊喜澳世酣,因为一切都在意料之中蹲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务僚雀唬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了连缴。毫无疑问奠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位班侮羔,也同级别的最强纳沙先。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鄙。坦白讲粒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绦。" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击加逼,正因如此肯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汰胁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斡勾枯。   说到大空间寂浦匙、七座设计凭杠、配置丰富的SUV秀嫂,北京现代全新胜达是其中的表表者悄领,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锭掠肩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变道豹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手错耗,下面我们将对这两款车型进行对比分析畔戈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观帅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向睫,设计上中规中矩鲁喀,采用了哈弗新的家族式设计元素培怀,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓣倾,代表性的设计元素有彤:大尺寸U型前格栅量,粗壮的镀铬横条格栅新,时下流行的“X”型前脸系忱齿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酮盒扔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钾炭价。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的古刀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气马入,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兴,再辅以造型锋利的大灯灯组淑冷,极富视觉冲击力沽槐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话襄珐,现代品牌的确更加具有超前思维意识厘寸。" "   源自逸动平台的CS35常,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甘峨。凭借欧洲化的时尚外形设计没,相对精致的内饰做工停侣搔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现锈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澳伴。此外微辣料,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茬故,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能麻,进一步提升了科技感和实用性狸娇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杭,还有定位相同的长安福特翼搏卡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赣,涵盖了自主及合资品牌产品罐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戒谩乔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS际,作为一款新生代豪华运动型轿车妮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系融僻魂,也成为点燃这场战争的导火线天。而上市之后桂掠堆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道顽,可谓是一场针尖对麦芒的对决纪溯恼。那么除了运动性能以外甫蠢,这两款车型的综合实力如何呢鞭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓募私。   虽然说是ATS是一款进口车型徽堪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乾坎跑,整体售价和宝马3系保持高度重叠透屎。从定位和售价来分析郝惫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彩,两车售价分别为43.80万和43.60万膛,价格差距非常辛呗臁,有一定的对比价值琼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车许,但两车所展现的运动风格完全不一样靶彻倡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计底弊,车身线条锋利诫届,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嘛健痞,同时也彰显了力量感冈屑。而宝马3系显得内敛一些兽插,经典的""双肾""前脸造型獭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色许。   作为凯迪拉克家族最小的车型尖鹿设,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惫痉藐,除了长度略有优势外醛漠扳,其它尺寸都不及宝马3系棺迁,在空间上可能会有一些影响司。不过没有关系电蚕,作为一款运动型轿车巨忿,小一点也许会更加灵活焊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评糖菇桓,经典的造型更容易接受疵绥脊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26睡班,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍簿。   相比之下席儡赶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力曝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感施,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足济辨。   两车头灯布局不同猜,宝马是横向设计嚷翔踞,开眼角大灯我们已经非常熟悉降芯。而ATS为纵向布局唯毁,造型更加犀利厘佛蒲,同时采用的是远近光一体设计涝仓。配置上都采用氙气大灯媳爆牧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缮,但是可惜没有前雾灯涵冷晤。   从车身侧面来看慷窗砍,我更喜欢宝马3系衬,腰线更加锐利豆稍,营造出了运动型轿车的动感效果商嵌。而ATS侧面饱满厚实换退,典型的美系车风格龚商。   两车统一采用的是双曲率后视镜匙毛,并且带有电动折叠和加热功能浚,同时集成了LED转向灯侣,显然宝马3系狭长的设计要更美观妮哇镣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辱,警示效果有所提升倒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娠挫脑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力涪哗,双边双排气管设计也展示了其运动气质词撬烁。相比之下袱,宝马3系的尾部显得比较平淡粪谜厂,家用车的造型在气势上要弱于ATS辈。   轮胎方面并列,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醒焙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肆项,都是偏重运动性能的选择糖。" "  提起东风日产天籁巍反,人们往往都喜欢用舒适实违、性价比高曹、省油这些标签来为其定义兔馆。的确碌久卯,作为日产在华销售的顶级轿车碧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛋赔插,在中级车市场中处于上游位置同。不过这款车型的加长行为善,却与其他同级别车型有着截然不同的理念屯,天籁公爵陷,虽然是天籁的加长版本敞拇赴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力八硕勃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手褪袱,挑战更高级对手隶纤谩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戒橙。   25.18-29.98万元的价格区间陷怂皋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势馆。相比同级别对手雅阁稳霖、凯美瑞归水、迈腾等热门中级车滔睛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泪捅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炼镶然,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔼河畏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车不厕,在提供更多给消费者的同时巨摹疲,却并没有在价格上表现的有多高调菜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异侣诺,但是通过对细节的仔细端详岭蕾段,你还是可以发现不少变化之处喊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素硼狼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掏膏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近娟薯辰。   5003mm的长度与2900mm的轴距品,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吓才。而与豪华品牌中级车相比较荷何,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm些。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大彻,整体协调感还处于平易近人的水平微鞍让。   本文导航修挨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来店幢详,数以万计的人们加入了摇号大军送邪噶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抨拭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高悉涝面,一步到位的想法也被大家普遍赞同毙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了衫顺算,强劲的动力山、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扒忌龟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车碉,它们的价格和配置都比较接近沟,下面我们一起去了解一下驹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荚擎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)井霸:15.98-25.18   推荐理由雷:大气时尚的外观丁、配备豪华全景天窗当揩步、全新T动力以及较高的性价比论。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棚迷,采用了起亚家族虎啸式的前脸妊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蕊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大踏徽菱,能够满足不同购车消费者的需求乔,值得称赞的是赁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感房结,在同级别车型中也具有很高的性价比捣壁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谰,自从彼得希瑞尔来到起亚后卸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸薪懒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸柒,大大提高了起亚车的辨识度俩茂。熏黑的前格栅看上去更加动感戊钡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蛇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化础教犊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长够旁纤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淬,并且兼顾了空气动力学袄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姐敌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拔厩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高黄,LED光源看起来更具科技感瞄。   新K5的内饰进行了小改动不,用了和工艺均有所提升私乱,三幅式的方向盘也进行了重新设计闻稠,看起来更有质感覆,使用起来也更加方便颓烁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摹,也提升了整车的档次感搜宽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑却。   由于车顶采用了更为动感的流线造型携,A柱倾角也随之更大璃,对于一名1.82m的男士来说洽酪,头部空间的局促性很明显拾獭,通过降低座椅高度后醋肠钡,驾驶视野也受到了一定限制把杏脾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盲谷技,同一名人员在未调整前排座椅后镐菇,直接移动至后排乘坐蕉猫鲜,腿部空间十分充裕庆茫纬,而头部空间也在可接受的范围之内赎糙缴。总体而言杆渭,如果想舒适且安全的驾驶K5抬稼描,并不适合个头较高的人士癌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞境。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机共,最大功率180kw里,最大扭矩350牛米患,搭配6速手自一体变速箱目,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内踌江,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟改虏。如果你听到4系觉得陌生肩饱,那么当你见到它一定觉得很熟悉夺备疚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造李娠,无论外形还是内饰都与3系很相像烦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巾,因为在它身上不仅有3系的影子苯痹,同样也有着自己独特的光芒单土私。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe犬陶饥,59.6-73万元的定价也高于3系锤。不过其实也可以理解鲜并脑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版舷损怕,而是想要一辆便宜些的“6系”骋哗。   宝马4系提供运动老、豪华蜗苏瓤、风尚三款套装并涵,价格方面没有区别娩券。车头部分确实与3系非常相近门朗呸,只有前包围能够明显与3系区分出来帽狙系。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扦缎。整体来看舶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格编荆报,仅在细节上加入独有元素剂标。 【左侣腺昂:豪华设计套装(选配)/右蔚狸昂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奖矢,但来到侧面相信很快就会被它吸引努需。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讼退喊,这样的立体感是3系无法给你的钠陋炬。车身尺寸方面嗜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短混钦亭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袖时,轴距两车同为2810mm廓集。相比竞争对手檄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势雇。   由于定位与平台的原因藉汞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳硅轰,也达到了对自我的超越麓蚀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统诺事。尾部张弛有力的线条碘篙堤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奴涩。   本文导航信建:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咀价,2013年又有很多车型和大家见面了斯,它们各自出身不同性格迥异乖托,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肩噬寂,其中原因多种多样煽,下面就对它们的表现做一个简要点评琼为撇,并送上编辑们的新年寄语撇。 东风标致3008   上市时间烁汹突:1月9日   售价伦寥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣怠,法国人终于坐不住了滥袱,要将标致3008进行国产阀缓淖,最初还担心它法系前卫踌戊衡、超前的设计能否被中国市场接受七凶骸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情旧精登。   不过似乎这一切的担心都是多余的日滤汐,东风标致很清楚大家的喜好乒炕逢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸相、尾灯等部分进行了调整浇敢,类似机舱造型的内饰得到了保留姬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性荚豌瞧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计壁。   动力的调校同样符合中国国情艾苟嗜,由于中国道路情况比较复杂街锻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多胳的,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惰鹃保,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诫孺。尽管变速器的表现有些差强人意吾警,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溜钦。 为了进一步满足市场需求靛杀湾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碌,丰富中低端产品线架。   新年寄语汝合: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的团,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唾时嘛。" "  汽车除了是交通工具之外驶耸,在中国它还需要扮演更多角色剑酬。比如乘杯,它会成为一些人身份的象征烫。也正因如此惠糜纳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彭。在车型跟随换代而越变越大的时候泄稼,它们还不满足懊测窍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怒扮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兔口腊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸填悍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谰擅。   从长轴距车型诞生起戊坦,围绕它们的话题就从来没有间断过歪。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗芳?是为了操控放弃空间茅搔算,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题年废。现在体炭瘦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿驳,并且差距幅度有多大嫉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵氏蕾龟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一东疽。从设计上来看岗赁,它基本保持了海外版本的特征完亮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疆。整体风格比上代车型更运动雄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疮牛褐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间将物菇,同时匿,在配置方面也向更高级别车型看齐蔬骏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一票。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顿略,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性妒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势榷,那么实际情况果真如此吗攘?   首先漆佛陕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纱胎。将天籁停在起始位置后乔付趟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置筹夸现。之后安,向左打满方向瞎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凌,然后再次用桩筒标记后轮位置天锯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异协汝。   实测印证了我们之前的推论率,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大甩锤师,但差距不算特别明显粒。两者的方向盘直径和回转圈速一致徐馁。实际驾驶时福鳞乌,除非路面宽度限制特别明显爆,二者没有本质上的差别狮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鹿摔慨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裤挫搭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话景拒懈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乡。当然泉渤,陆军1号的尺寸太过庞大柯李武,算是加长得比较极致腹湾。那么锹纯翔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗到昧市?   同一水平面上会泪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芥撕稿,二者的成绩均为150毫米峦顿挡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙篙勺秆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辟。   我们的测试方式是将车头正对坡道焦席岭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止身擒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论跑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米泥梦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浪汝前,但结果令人意外孤亨酱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米青甭苍。抛去胎压等因素的影响入,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平口氨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甜蓟?如果排除自主品牌的话即矾断,这多少听起来有些不切实际吧哪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贸狠救。不过这个看似不可能完成的任务囊舱溶,正因为有着咱们自己的汽车企业陛蹲,才使其成为了现实黑。10万元给我桐拢喘,我会选择什么车呢匿苏畏?今天就为大家介绍两款不错的产品募盆浓,众泰T600和比亚迪S6算臣解,它们之间孰强孰弱浇,看完文章之后您便会知晓男称。   4天以前箍辩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来改仕梧,顶配不到10万元的售价浆心箱,加上1.5T发动机出色的动力表现伞碧谩、以及全景天窗封窃星、倒车影像等丰富配置的加持冷氰,让所有人为之眼前一亮珐。而在该级别中摊都,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战办,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豌南眠,还有着出色的销量和用户口碑俱讨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汞揭镭。所以今天典冒葡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猛奢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型户使,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型飞胸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6唯,这款车属于小一号的紧凑型产品潭贺森,因此这里就不掺和了恢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观圃官:两款车型造型原创度均不足褐。   外观造型上未彤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹靖讳,但相比之下扯,众泰T600显然模仿的更彻底一些蕉,车头与车身都是完全的拿来主义嗓换,没有一点原创的元素琼。而单就最终的效果来说卯,众泰T600显得圆润饱满猜农圣,比亚迪则更加的精致显大雄池卿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谜世囤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm节娃疾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm写,轴距为2720mm宝樊,从数据上看川隆吭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势换恍盛,而众泰T600比对手更宽陶,轴距也更大寺抢画。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂庞套,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些如。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎啼碑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帘,在轮胎规格上害,众泰T600更有优势一些嚼颊佩。刹车结构上浅,两款车均采用了前后盘式刹车囤储。此外汕茧黔,在备胎的布局形式上陋漠,比亚迪S6备胎采用下挂式糕沪伴,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴伟辍,不过更换起来略有不便冗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞧,线条上显得不是很协调稼熔,后雨刷清、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辫俊暖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呛疙,而众泰T600根据官方的说法另肛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了围。   钥匙方面割攫伙,两车都配备了智能钥匙螺,并且无钥匙进入日怯、一键启动等功能也是一应俱全宛革竞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通寡,但质感和色泽都比较不错为墙尚。相比之下课想,比亚迪S6的塑料感略强唇谩,但它的两把钥匙中认毁,有一把还是卡片式的磋,挺有档次感的汉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”叭攘,据日本共同社11月报道性含磐,丰田汽车公司发布预测称肖颁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆拎吮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狸稠劣。而2013年前十个月版舶袄,雷克萨斯在华销量同比增长8%漆,而7-10月同比增长了24%擒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势别蓟。那么寸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卤撕葱?在这个产品为王的时代中诗,或许答案非常一目了然浚灯农,品质卓越的丰富产品砂淑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中无,IS系列绝对称得上是中坚砥柱栓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妊滴,而其到了2013年也整整历经了三代产品脱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纯?在这代产品中究竟有哪些新意兽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔷募女。所以辅,在这个2013年的冬天很聊苇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT汕肥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”佃类。   是先有鸡还是先有蛋夏系剔?这确实是一个哲学问题强多竟。但是对于车型换代而言派突拷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丢编。在介绍外观之前憋掂敢,有必要介绍一下其前世今生点腊虾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粗锋,全车线条设计更显张力渐鹅,饱满的肌肉感让人过目不忘媳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苫。   第三代雷克萨斯IS徒势,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跋,全车线条设计更显张力潘,饱满的肌肉感让人过目不忘晦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沪腹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度趟,但当这款概念车面世之后位枢哆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风门。虽然没有LFA那样气动山河廓烹,但却是可以做到惊艳动人雄蒂昏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV软得,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长武,要么从一开始作为越野车的分支放皆,要么不经意又成了轿车的替补甫币,但这丝毫不影响它越来越主流沃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鲤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宝情。   一向个性张扬的Jeep品牌菱,一改传统的硬派风格款守,走起了时尚运动的路线蓟碍秒。不仅如此广,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涤翟,在国内各大车展相继亮相萄,赚足了眼球疚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碘鲍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动算腹旅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煌并扦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观达俺曝:一改硬派风格沫艰身,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熔帽裴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型费镭蓖,在这样的大背景下鹊,自由光孕育而生湍亲。只是从自由光诞生之日起窜灵微,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注将,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象罗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)接劝,定位于介于指南者和大切诺基之间芭虐,竞争对手直指奥迪Q5钙、奔驰GLK涧、沃尔沃XC60等车型广,车身尺寸方面褥,其长宽高分别为4624mm拟、1859mm攻淌顷、1707mm兄鞍沫,轴距为2719mm莫荚,与竞争对手相比并不处于下风测。   既然是Jeep品牌车型录,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汤蚕皖,只是造型有所改变卑圭澄,一改以往平面式的设计采盼拍,采用了类似“折角”的设计枪岸,当然效果立竿见影鼎湘,整个前脸变得更时尚也更有立体感稿。前大灯的设计标新立异胎,采用了大胆的分体式设计钢估傅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”牧,氙气大灯毙、雾灯依次向下排列女酮建。值得一提的是该车的行车灯蒙差瞄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型屏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枪石。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道多敢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后松,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疲功洁。 斯巴鲁BRZ 壕残仟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轮疵芦,采用后轮驱动平台脓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑旗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俩律颓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发比,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叭康,而外观和内饰由丰田负责干茹。   尽管如此铅目哗,BRZ并不是“每个人的菜”习门溯。尽管设计了一个小型的后排座椅伴蕊沁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杰狄,音响和娱乐信息系统不够出色逗凶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邵贺颁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刻、并且外观时尚动感的轿跑逃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试试夕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点峭祷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机葛锑,最大输出功率为200马力诡肩熬,扭矩为203牛米始诫贸。据美国环境保护署数据显示香胁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里悼邪赐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg欧。 ? 斯巴鲁BRZ 瓣锯艰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陀。两个版本都有手动挡或自动挡选择啊别挎。   豪华型BRZ的售价为26拼,265美元嚷腿视,配有空调系统成缝,定速巡航系统看,电动后视镜狮宫须,一键上下的电动窗胸,后门也控电子锁水信衡,真皮包裹方向盘嗅唾宿,65/35规格折叠后座贺庞桨,HID大灯睬,17寸合金轮圈敦厩幕,有语音提示的导航系统女淳碳,实时路况警报氯辉蛔,USB接口和车载收音机速。   限量版的售价为28废秃铣,265美元撮疙,在豪华版的基础上增加了雾灯琴诗送,真皮座椅渡,一键启动排,后扰流板田,配备照明的遮阳板化妆镜窜,双区域空调控制系统妥赶,前排座椅加热和后视镜加热粹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奢澄莽,电子牵引力系统瀑涕,稳定控制系统以及6个安全气囊算波惺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试检,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淋盟,无论是正面撞击捷,车顶强度贫挖,还是座位与头部保护试验凯兽,BRZ都获得了高分斥玩,可以称得上是一款非常安全的车染。 ? 斯巴鲁BRZ 顿疮怖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩罢禾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX返戳,加速时的推背感没那么强烈颗。不过橇险,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者艘,对于六速手动挡十分精通昏贝,5肠挂,000转起步对你小菜一碟的话乱挟矛,加上BRZ的轻量化的设计及,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感觅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摧庙棱,并不夸张的外形设计杉列,精准的方向盘碧桨,强大的刹车和印象深刻的牵引力算培。   总体来说兄收抄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车醛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受底片舰。而作为日常用车来说丛宿,路况好的前提下背泡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衰妮汞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品努绩,未经环球网Huanqiu.com书面授权册凉糕,严禁转载坛胳硷,违者将被追究法律责任漓。责任编辑吝:李敏" "  作为一款小改款车型画惦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汾,甚至在细节方便也没有任何变化康,仅仅表现在配置上的升级嘎短概。回顾智跑近3年的上市之路来看帘,依旧保持着其独具一格的风格贿,即时在如今来看围排,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲸朵,回到3年前停丁式,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L盒酵、2.4L两种动力共10种车型琶模,售价16.48-24.98万元卤,售价与老款车型保持一致锣芯冷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型魂涧,即使它远远的驶来蔼嗡,你也会在车流中一眼识别出它泪,城市化SUV的定位倒也不特别骨,不过碘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浮桃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堡昆。   现款智跑与老款在外形上几无二致掳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凭泌芯,与老款相比女累襄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芬。部分高配车型则配备主动安全头枕萍牟、前排座椅加热苦落、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里及,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型据楷微,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型欣蹲。这些车型中包括了全新奔驰S级线、凯迪拉克ATS钱耐水、斯巴鲁BRZ兑我、沃尔沃V40等备受关注的新车金羞廓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车编茎嚼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胳:9月28日 售价区间顺棋络:124.8-209.8万元   新车点评赂遣: “汽车发明者虐孤幕,再度发布汽车”识。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语歌檄,这也看出了奔驰对全新S级的信心叙,从外观叔、内饰陋赖、配置等硬件方面的足够实力匹粕林,甚至超越许多同级别车型库,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机环喊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢老费弗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车持。具体来看尾透,前大灯彼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似施韶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是署栏沛,新S级加入了更多张扬的运动化元素咐边鹅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部停帛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恰,有点类似于现款CL级的设计祭怠巾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面难呛坛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统限谩们,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现地芭歉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外考竭毁,还可通过其控制车载设备等箱。另外稼陪啡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统圈、LED氛围灯努袭癸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吝、新的mbrace2智能人机交互系统等疲贬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计广鲤缝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咀不,特别是后排的座椅巍鞍,高配车型后排座位为独立设计岸码副,并且带有腿部支撑和按摩功能菱夹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扣瑞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机壕磊,最大功率为245kW(333Ps)粒敞甜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机筋茄,并匹配电动机订,最大功率为225kW(306Ps)绢溶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机百伸疼,其最大功率为320kW(435Ps)塘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间趣俏:9月28日 售价区间涝:30.8-43.8万元   新车点评登诵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汕白惭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潦。但凯迪拉克ATS的到来澎,让宝马3系走下了神坛土磁。相比一直宣传运动的宝马3系饺湘廉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹涪揣。不过在终端消费市场上鹿擂,凯迪拉克还有很多事情要做幢涕皮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好骆榔考,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霸欠剁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矾撇膜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拦伙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烽龚,外观方面愁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计京臂秤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毛,整体造型较CTS而言更加动感换旦。   凯迪拉克ATS拥有50徐史:50前后质量分配壁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袖挖、Brembo刹车卡钳春、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狭孟、LSD后轮限滑差速器七幻、高性能运动轮胎纯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嚏啪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘘。   车身尺寸方面潞褪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm福堆醋,轴距2775mm啦疲。而未来国产后能,轴距有望加长妮,以应对国内市场伦句。   动力方面从,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碾楔,最大功率203kW(276Ps)抱贬,最大扭矩353Nm蜂概,其百公里加速时间为6.2秒怕。传动系统方面抒倒家,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱豹偷裴。" "  前言世鞘: 在上一期文章中梆攫焕,我们盘点了2013年重点的改款车型屑蹄稀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拓航呐,在收集信息的过程中喊帮搬,编者发现了一个有意思的规律澳贸部,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锻春豢,往往推出两款谦,甚至更多唉,更像是一次新车的大爆发翟便枢,或者说是新车开发计划中的一个波峰慨舶,这样的车企包括长安福特兄、一汽大众竟、广汽本田等汲脓。与上篇文章不同的是茸闲,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涟皖,而是挑出了10款重点车型蠕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镀虏,有的是较为低调猛且蠕,但其实销量却很不错的实力派车型翠。回首这一年玩勤俩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间立:12月10日 售价区间莫涉:12.19-18.29万元   新车点评某崎葛:作为大众全球的当家车型菇楞蚂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伪,是相对比较原汁原味的一款车型步环,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抽卞,但空间的改善却更具群众基础孟导缅。从速腾的热销来看锋线青,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型老枚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梦舍啤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线书妨磐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形门弦对,雾灯区域的改变也是如此岸丁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矛浚爬,也更年轻一些懊刃狼,少了几分柔美槽,多了一些阳刚的元素骇廉关。   车身尺寸比第六代更大身: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板良磊停,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缅崎,后排空间略显局促撮沦驰。这点在国产高尔夫7上得到改善省,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杏怜欣,相比现款车型溶图,长宽分别增加了56mm和13mm领,车高则降低了28mm掂巴胁。此外腊木,新车轴距和前后轮距也得到了扩展界兑奈,轴距增加59mm橇,达到2637mm鲤芯川,使得后排乘客腿部空间增加30mm陷客,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm排,而行李箱空间也增加了30L拖栖,行李箱总空间达到380L晾携。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎兔谕冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化策慕: 相比外观的“小改款”囤,内饰的变化却是颠覆性的径商,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状水架竭,并且向驾驶员一侧倾斜枢,更人性化戌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点俏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感靶良,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纺罕。   轻量化更加明显遁鞭据: MQB平台的特质之一便是轻量化碴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大戎,质量因此降低了37kg俗讼钢,另外发动机降低40kg协煤斡,底盘降低26kg稳午郎,电气系统降低6kg等等卵酸箔,虽然车身尺寸增加冯僚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辉嫉觅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耙,并且一定程度上也能提升驾控体验督。 【MQB陌境危块化平台】   配置全面升级急炉挽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肩墩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)百计、定速巡航蜜歪驹、启停功能精、第二代车道保持辅助系统舷、防碰撞预警酥激琉、自动泊车怠、胎压监测筛剖船、电子手刹变害、电子驻车抛、一键启动砷、新版导航及超级蓝牙等功能捎剖。另外湿,丹拿音响泞碧嚎、以及更大尺寸的触控液晶屏屠诧逼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成第番: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机亨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冷糙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)布,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同险,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恒灌迹,其最大输出功率为162kW(220PS)酪曝骇,峰值扭矩350Nm毕。   主推7速DSG双离合变速箱跑坛炊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱久浚盖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)速奇程,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沧埂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蘑官。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脓隆既,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT确,而1.4T自动舒适型罕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱寞虐瓶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蹬叛规:11月19日 售价区间伯玫:12.98-18.98万元   新车点评慧:北京现代是2013年的大赢家绰堪劲,销量突破百万辆科朝,并且销售车型整体售价在上升蔡酬。虽然索纳塔八的表现还算不错涡,但这是以高性价比换取的几微,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瘫,外观更沉稳房邯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者墩,再加上超出预期的低售价还慕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型休瞪熟。   外观方面我七蹈,北京现代名图共拥有八种车身颜色咀盾,分别是水晶白茂牵亲、梦幻银杰、幻影黑秀手寥、玫瑰红锹桑蠢、水墨灰赊灯、宝石蓝违老碱、丝绸金检、北极玉祁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疟伞,尤其是前进气格栅处的造型捅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钢。细节方面笆茸,新车的前大灯设计很抢眼话,区别于其它车型崎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上短。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm超,轴距为2770mm蜕茎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赐唱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点阔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哥饰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顿茬思,以金属和实木装饰为主典。配置方面僚,有主座椅十项电动调节扭、驾驶席座椅加热通风记忆功能妮唉税、双区自动空调查、倒车影像宋、定速巡航较纪、多功能方向盘巢感、座椅/外后视镜记忆功能忿谋、侧气囊/侧气帘豪、副驾驶安全带提醒惠、倒车影像系统纱、转向辅助灯尺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怜缮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面师茂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坦参晦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铣。对于后续会不会推1.6T车型诡扳,北京现代副总经理权赫东表示恕辱,目前尚没有这样的计划堪袭咯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了襄单咆,满大街都是缓嘿,从朗逸上市到现在的五年来寺速垂,在全国卖了一百多万辆荚讲,卖的这么好吗,自然有这款车独特的竞争优势蓖。要知道双加,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疤芍,这究竟是为什么虱,很值得各个厂家思考面墨。市场定位抓的准嘎,产品线丰富诺,产能跟得上匈沉,都是成就朗逸销量过百万的因素继晴经。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版里凡,市场价16.59万元缄。究竟值不值筛闹?运动在哪里权快?是否称得上运动速蔬?带着疑问隘,一起来吧茹嘎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筷弯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叔对,这种运动元素的表现方式很常见惋党,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫌称脸,配上熏黑大灯这样的手法七情,而且很多还是豪华品牌在这样做纺寞橡。这样就无可厚非了谅去,很多比新朗逸牌大的车型都这样做翘,新朗逸又有什么不可以呢镀劳嗣?   运动型小尾翼模镜耻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刹签,同样是传统手法锋发席,几乎在外观的运动性点缀上死,各个厂家还没有太创新的方式承讲。一般些的廷,就增加这样类似轮毂古汕、尾翼的装饰瓶皮,高端些的沤摆七,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肮锻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缎,不过和烤僵,从侧面看堆肩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变识,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嫁纯。   相比车头和侧面段溺赊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辈舰,在说运动感之前前上,我更想说说普通新朗逸的车尾凄,更确切的说窟,是想说说尾灯矛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鞍覆都,有一点略显单薄的感觉丝伤。运动版上捂萌,尾灯加入了熏黑处理丧,双出排气管也更粗壮了撩雇,保险杠的视觉感受也更丰富通扁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感散垦。   本文导航滔咎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争旧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柒爱底。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酸捍盼,即韩国的蔚山纺阶,这里同时也是现代全球最大的工厂谴。这个工厂雇有3.4万名员工全,日生产0.56万辆车未矾炕。   Inautonews编辑表示罕禄鄙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意部。五年前质量提高了孤搓搭,但是外形并不美观蛋城糖。然而芹蘑虏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变管司。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巫棠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丰那,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涪。对每个购车者来说层唬郴,这听起来非常有吸引力险景。还有就是i40被认为转售价值要高于福特即沟。   与现代旗下的主流车型一样酷踩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法始母,整车线条从头至尾充满着流动感寒抹。车身长4770毫米鸿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米建。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搏己,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劝腾身,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脑杉,它看起来依旧如此的适合年轻人妙返陇。没错锋柬,搭载着一车的新技术之后良,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手握书韭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扑报仙。于是当新车到来的时候矩奋录,你一定和我一样对它充满了兴趣据廷侯。这是最年轻的凯迪拉克寥闹、最小的凯迪拉克船畔妙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撵免? ● 外观造型缕摄:钻石切割风格依旧椒东,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屯胸、2013德国红点设计大奖匿骆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辟篱咳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孝褂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品句酥拦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乃蝎羔,只是这回仆哆亥,ATS是完全原创的作品聘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm美帘,轴距仅有2775mm氏隙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俗灿,而国内我们则把它当成中型车嗡沃估,和宝马3系标准轴距版耍吻臣、雷克萨斯IS成为同级别竞品释奢,并比它们都要更小一些侵。   前脸的造型相当干练精汕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伞乡,而是被很好的控制在一个合理大小上漂锈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位测沧檀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冲。出于空气动力学考虑猩枷璃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劳,当车速高于60km/h时蜡较禾,前进气格栅会自动关闭锑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流师,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)补哗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皋鸵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丹夹,并带有远近光灯智能切换功能滥烁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计袱菱擦,快速亮起皑洗阀,缓速熄灭的设定很显档次圣。再往下看雄,闪电式日间行车灯桓担舍、大灯清洗栖湿聪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幢胜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宦广寥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要存毒粹,亦或是造型需求软,感性的来说痴干补,可以视其为向着传统美系性能车致敬喉较。身处车内亮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馆静呈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娶。   ATS是一款后驱车幻邻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敌:50炼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桓,贯穿车体的俯冲式腰线狙官、短前悬缄绞辽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态链畅芜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糙藕界,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫌先。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扑翱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兜。而在规格方面洗刻墨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狗涣,前胎尺寸为225/40 R18瘁,后胎尺寸则为255/35 R18瀑迫柒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厦柒啸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劝娟歇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宋叔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角馆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渐幌捅,至于设计师是否真有此意炭高激,倒还真无从揣测敝禽狸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溺霜抵,实际上酥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敛卸撵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痊聪蜕,由此带来了不错的视觉冲击感铝寸类,给后车以足够的心理压力捕,至少眼前的这个家伙一定不好对付淘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汝评,至于3.6L V6车型何时会引进扦,官方暂时还没有表态骄能,而是否会有V系列性能车型的推出娘蒲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擅登。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褂,我的第一反应总归是奥迪A6L娥借狙、宝马5系以及奔驰E级这3款嗡惧。不可否认佩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肺稗叙,路上的能见度也说明了这点释半。不过炮陕,随着市场逐步的被细分惰关,对于那些买车不喜欢随大流的消费者借,除“老三样”以外眠履疆,也还有其他选择壬渴,比如胚纫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晨,这两款不错的“非主流”产品澳。   今天透,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前倾悲巢,领略一下“非主流”中大型车的风采揩枷磺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同樊奔掀,当然芬憾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同趟亩凌。(注插储:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冻吩,雷克萨斯ES简称“ES”编。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惠拍妨,编辑先和大家解释一下“非主流”念槽剑,这里并不带任何贬义猎。从销量看摩弘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上薪,宝马5系9000台以上垂山蛔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现卤鸥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泰。   外观败的:XTS尺寸明显更大劲背,但轴距差距不明显   对于中大型车来说乐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念遁。造型方正且棱角分明的车身造型郝搂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰腥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奸帕。可以说它给你带来的面子效应姓,绝对超过它的价格死降东,在半年长测期间睛,我在停车时经常会被问诉:这车得60-70万吧乓芜?   相对于XTS外观的张扬首、霸气努殴江,ES则可谓是低调现攘灌、内敛很多桃菊握,整车的线条和比例都比较匀称孩莫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了懊庇砷。   在车身尺寸方面家碑丧,XTS的车长达到了5131mm啃目,比ES的4900mm足足多出了231mm小行乓,差距可不型兰荨,但在轴距上钉氏匪,两者比较接近材宪,XTS为2837mm蒲琅坑,ES为2820mm赶棵,仅相差了17mm念羞聪,至于最终的车内乘坐空间表现溉狮,它俩也是半斤八两荚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型螺百,氙气大灯捶博那、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扮瓮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棱独迫,ES则仅有近光是氙灯吐,远光为卤素灯泡氰寸。其中末价卉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荒琳娘,显得比较个性单信袒。而ES则还是灯组传统的横置式捷容。   再来看看轮毂和轮胎坪端,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸系抱鞍,ES为17英寸谁锈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎荤础莲,市场售价约1500元/条冉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烂玫金,市场售价在1000元左右/条滇涎。可以说姥,在这方面两者的差异还是挺大的敌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拿陆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择写渭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵邢恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志裸颂扇,下面就让我们来看看他们各自的优点巨木。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦附蹋扫,其他两款车均有上万元的优惠猜,但相比比亚迪秦的国家补贴凹梯乌,这些优惠就算小巫见大巫了强。目前在国内的某些地区婪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴壕侠卿,总补贴额度可达到7万城蔫码,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴掳舱惯。   在外观方面赴,这三款车均有各自的特点兜磕拍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感静。而本田则是日式混动车的传统样式寥忌筒,看起来非常别致本充拇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坪戏,非常有气势蹄尘胺。   这三款车中氖,比亚迪秦的动力参数最强汲澄协,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牵绊。不过要是论舒适和驾驶感受持逃,锐志才是这三款车中最棒的刺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车递,因此它的动力参数看起来没有太大优势竿。   三款车同为轿车挟噶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动别,丰田锐志采用了后轮驱动哩宝。至于哪种驱动形式更好党苟氢,就要看个人喜好了鲍解庙。   本文导航呛啊:" "  简约内敛顺皋、安全扎实量倒勒、品质优良萎恰悔,却叫好不叫座彪贩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象示覆殴。然而对于一个企业被亭协,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斡疯嫌。为此孺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喊犊邯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进我亨陵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饭狸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拟。 亮点配置趁慕旅:   City Safety城市安全系统奋危,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侵炔结,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崇俊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统丁堤希,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险斧吻蓄,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓝底,避免发生碰撞事故旅蹿渐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卢细堤,可实现自动排队功能懒迟,除了可设定巡航速度莲婪,还可设定五种不同时间间隔融。   加强型盲点信息系统BLIS返,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柯队阮。   倒车车侧警示系统CTA阮没,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侵善,如有车辆接近岸等,会发出警告音和BLIS警示灯论。   FAHB主动式远光灯哨敢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓖,防止对方车辆驾驶者造成炫目罐够按。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浚渭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择栏热懈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拆眠荣,最终导致在销量